Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen 103 33 Stockholm
Er ref; Fi2020/03655/S2 Vår ref; RE2020022
Stockholm den 22 september 2020
Full text
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen 103 33 Stockholm
Er ref; Fi2020/03655/S2 Vår ref; RE2020022
Stockholm den 22 september 2020
Related documents
Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..
Det förekommer inget resonemang kring särskilda hänsyn till små företag vid reglernas utformning, Trots detta finner Regelrådet, givet ärendets karaktär, avsaknad av redovisning
För att skapa så god långsiktighet som möjligt för privatpersoner och företag vore det därför lämpligt att i samband med beslut om pausning av överindexeringen för kalenderår
Reduktionsplikten med de nyligen föreslagna nivåerna kommer att innebära en gradvis ökande inblandning av biodrivmedel i bensin och diesel, men förutom bränslebyte kommer en
Jordbruksverket konstaterar att de svenska företagen inom jordbruks- och vattenbrukssektorn står inför två viktiga utmaningar.. De behöver både öka sin konkurrenskraft och
Utöver KPI-skattehöjningarna på bensin och diesel finns en uppbar risk att drivmedels- bolagen behöver höja priserna på grund av ökade kostnader för att efterleva kravet på en
Remiss av promemorian Pausad BNP- indexering av skatten på bensin och diesel Myndigheten för tillväxtpolitiska utvärderingar och analyser (Tillväxtanalys) har mottagit Remiss
För många bilister som kör 1 500 mil per år skulle detta enligt promemorian leda till lägre kostnader på 150 kronor per år för en bensinbil och 100 kronor per år för