POSUDEK VEDOUCfHO

-T

TECHNICKA UNVERZITAV LISERCI .L-l t.jii!rln,rr'(:.r1,..,i-, i,irirrt,t. r,

! , r i {, ; ^{, (t} l) r : j \ ^, ! y. I rrlt:i I

POSUDEK VEDOUCfHO

Autor

zAvEredn6

prdce:

_Bc.

Tom65 Solc Vedoucfprdce: Ing. Petr Skolnit, pn.o.

Ndzev

prdce: -' Simulaeni model tramvaiov6ho vozu

A. Uplnost abstraktu, klfdov6 slova odpovidaji naplni pr6ce

. . . .

Velmi doble ⁽²⁾

B. Kvalita zpracovenf

reserse

Velmi dobie minus ^(2-)

C. Reseni pr6ce po teoreticke strance Velmi dobie ⁽²⁾

D. Vhodnost, piim6ienost pouZite

metodiky

Velmi doble minus ^(2-) E. Uroveri zpracov6ni vfsledkrJ a diskuse

F. Vlastni piinos k iesene problematice

HODNOCENI Z{VENEEruE TVX-IFI KACNI PMCE

Dobie (3) Velmi dobie ⁽²⁾

G. Formulace zAvaru

pr6ce

Velmi dobte ⁽²⁾

H. Splneni zadanf (cfl0)

prace ..

^Splndno

l.

Skladba, spr6vnost a oplnost citaci literAmfch Udaj0

. .

Velmi doble minus

(2,

J. Typograficka a jazykovd 0rovei (vd. pravopisu) Dobte ⁽³⁾

K. Formalni nalezitosti

prace

Velmi doble minus (2-)

(struktura textu, iazeni kapitol, piehlednost ilustraci)

L. Piistup studenia k ieseni (samostatnost,

aktivita...)

Velmi doble minus ^(2-)

Komentafe 6i pfipominky:

Student v ramci sve diplomove ^pr6ce realizoval simulaeni ^model tramvajoveho vozu, kteni umoziiuje provest analfzu energetickich tok0 pii provozu na konkr6tni trati.

Textovou 6ast mohl dle meho n6zoru dilomant l6pe dlenit do.iednotliwch kapitol. Co se tyoe prece s citacemi, ta neni rlpln6 Stastna, a minimalne by v seznamu literatury mel

bfl

zachovan jednotni form6t.

Deb je _bohuzel 0rovei ^prece zbyteene snizena velkym mnotstvim pleklep0, gramatickych chyb, nevhodnou slohovou skladbou a nekde i nekonzistenci znadeni jednotliwch velidin. To m02e

bit

piieinou, _Ze se Cten6i v textove zpreve velice _rychle arati.

Co se t'ide diskuse v'isledk0 prace, pak ji v praci mohl

bit

^v€noven vetsi prostor a mohla byt prezentovana rczvaanCji.

Zadani pr6ce bylo splneno, vdetne roziiieni modelu o trakeni vedeni, i kdy2 s vihradami ke splneni bodu

1a5.

...pokraduje na stane 2

TECHNICKA UIIIVERZITA V LIBERCI I FMIMS Studentske 14022 i461 lTLiberec ¹

tel.: +420 485 353 429 |imeno.pijmeni@tul.cz I www.tul.cz I DIC: Cz 467 47 EEs I

:::I

TECHNICKA UNIVERZITAV TIBERCI Faktrltn {'1rrhatroarky. rnformatrky a mezroborovvch

studri a

Celkove zhodnoceni:

Tato diplomova prece byla zadena s cilem ziskat simulaeni model tramvajov6ho vozu, kteri by umoznil prov6st analyzu energetickych tok(l pii provozu na konkretnl trati. Z tohoto ^pohledu je mozno konstatovat, 2e student cile prace splnil.

Student na praci pracoval od zacatku daneho obdobi s nekdy

at

zbytedn€ velkou mirou samostatnosti.

Minimelne prezentace

yisledki

sve prAce mohl vlce konzultovat. Co se t\iee textove d6sti pledkladane prece, pak ta jevl vlse uveden6 nedostatky a p0sobi dojmem, Ze

ji

nebyl venoven dostateeny dasov'i orostor.

Ot6zky k obha,ob€:

1. Pro simulaci iidide pou:ivate rychlostni fizeni ^jizdy tamvaje. Jde taKo v0bec dos6hnout zastaveni tramvaje piimo v zastavce? Pokud ne, jak je nutno model upravit?

2. Na strand 36 pisete, Ze na obrazku 19 je vid€t velikost nelinearity, Kera je vyvolana syslemem ^pro iizeni ot56ek. Vysv6tlete toto tvzeni.

3. Na strane 19 pisete, Ze

ieli

^{motor bez zatilenf,} zp0sobuje to destabilizaci stejnosmern6ho motoru pii simulaci a potfze s behem simulace. Popiste, eeho se

b

o problemy rykaji ^a kdy k nim mize dojit. Je vflbec mozne, aby na motor behem simulace neposobilo zatizeni? Popiste

Mo stavy. E

Celkov6 ldasifikace:

Prace spliuje ^{pozadavky na udeleni} akademickeho titulu, a proto ji doporueuji k obhajobC

Navrhuji tuto pr6ci klasifikovat stupn6m Dobie

(3)

V

^Liberci

dne 21 .1.2016

Podpisem soudasn6 potvzuji, 2e nejsem v Z5dn6m osobnim.vztahu k autorovi pr6ce

!, r ₎

. ..- .'S-L. (

^.

podpis vedouciho prece

TECH ICKA Ui{IVERZTA V LIBERCI I FMrtrrS I Studentske 14022 | 46',1 17 Liberec 1

la,l.: +420 4ES 353 429 _| jncno.Nijneni@tul.cz _I www.tul.cz _I DIC: CZ 467 47 885 _|

f,!r