• No results found

Remissvar Inriktningsunderlag inför transport- infrastrukturplaneringen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remissvar Inriktningsunderlag inför transport- infrastrukturplaneringen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

2021-01-29 1/2

Remissvar

Inriktningsunderlag inför

transport-infrastrukturplaneringen

Avsändare: Aktörerna för Vision Finnslätten, ett samverkansinitiativ mellan akademi, näringsliv och offentlig sektor för att förverkliga Finnslättens potential att främja tillväxt, jobbskapande, teknikutveckling och framtidens industri för att lösa klimatutmaningen, i samverkan mellan Northvolt, ABB, Bombardier, Kungsleden, Västerås Stad, Mälarda-lens Högskola, Westinghouse och Hitachi ABB Power Grids samt Västerås Science Park.

Sammanfattning av synpunkter: Infrastrukturplaneringen måste lägga större vikt vid hållbara och effektiva person-transporter för att möjliggöra den kompetensförsörjning som behövs för industrins konkurrenskraft och elektrifie-ringen av transportsektorn. Finnslätten i Västerås och en ombyggnad av Västerås resecentrum är tydliga exempel på hur viktigt det är att infrastrukturplaneringen kan användas för att mer effektivt avhjälpa flaskhalsar i persontrans-portstrafiken. Vi ser idag ett stort behov av bättre tillgänglighet till arbetsmarknadsregionen genom etablering av tåg-läge och förbättrad spårinfrastruktur till Finnslätten. Kan infrastrukturplaneringen bättre stötta denna utveckling finns potentialen att bidra inte bara till tillväxt, konkurrenskraft och jobbskapande, utan även är möjliggörande för elektrifieringen och omställningen av transportsektorn.

Kommentarer på inriktningsunderlaget: Det övergripande transportpolitiska målet innebär att skapa en långsiktigt effektiv och hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet. I det utarbetade inriktnings-underlaget har näringslivets behov främst tolkats genom behov av godstransporter och logistiklösningar. Godstrafiken är och kommer fortsatt förbli viktig för ett fungerande näringsliv, men vi vill med denna skrivelse särskilt under-stryka att även tillgången till väl fungerande persontransporter kommer att vara helt avgörande för näringslivet och Sveriges långsiktiga konkurrenskraft. Som beskrivs i underlaget är omkring hälften av inrikesresor, resor som görs i samband med tjänst eller utbildning. I den snabbväxande kunskapsintensiva industrin, vilken kommer vara avgö-rande för Sveriges framtida tillväxt, är tillgång till kompetens och excellenta medarbetare en mest kritiska framgångs-faktorerna. Underlaget bör därför kompletteras med aspekter om persontransporternas betydelse för attraktiva nä-ringslivsregioner och behovet om att snabbt planera för ökade behov när näringslivet ställer om och utvecklas. I inriktningsunderlaget beskrivs omvärldsfaktorer där arbetsmarknadsregioner växer ihop och kommunikationsstrå-ken måste bli större. Vi delar den bilden och ser behovet av växande storstadsregioner väl fungerande infrastruktur. Detta beskrivs väl i underlagets omvärldsanalys, men kopplingen till åtgärderna som presteras i underlaget är svag. Underlaget måste tydligare ge svar på hur behovet av snabbt växande arbetsmarknadsregionerna ska mötas med fak-tiska åtgärder och infrastrukturplanering. Exempelvis bör utveckling och uppdatering av järnvägssystems bantyper för att möjliggöra större pendlingsregioner samt behovet av flexibel planering för växande regioner behandlas. Vi vill i denna skrivelse även understryka dynamiken mellan prognos och planering. Tillväxtregioner är beroende av god infrastrukturplanering för att växa och utvecklas. Är förutsättningarna goda kan etableringar genomföras och till-växtprognoserna kommer att öka, finns inte dessa förutsättningar nedskrivs prognoserna. Att enbart bygga infrastruk-turplanering på prognoser kan därför ge en felaktig bild av tillväxtpotentialen i en region. Det är därför viktigt att den nationella infrastrukturplaneringen tar hänsyn till den växelverkan som finns mellan proaktiv planering för att skapa attraktiva näringslivskluster samt tillväxtprognoser i arbetsmarknadsregionerna.

Bakgrund om intressenterna kring Finnslätten, Västerås: Industriområdet Finnslätten i norra Västerås är ett teknik- och kunskapskluster som samlar några av Sveriges ledande företag inom elektrifiering och energiteknik. På

(2)

R EMI SSVA R

2021-01-29 2/2

Finnslätten finns världsledande företag med forskning och utveckling av framtidens transportteknik, kärnenergitek-nik, robot- och automationslösningar och kraftsystemkomponenter samt produktion och utveckling av lithiumjon-batterier. Det är en kraftigt expansiv industri med goda förutsättningar att ytterligare utveckla den betydelsefulla bas-industrin i Sverige, med stora bidrag till Sveriges välstånd och jobbskapande. Utvecklingen sker nu, och det går fort. Så vi behöver hjälpas åt nu. Detta innebär att utvecklingen av verksamheten på Finnslätten är av nationellt intresse, betydande inte bara för Västerås och Mälardalens teknikutveckling, utan även avgörande för Sveriges och Europas elektrifiering och omställningen av de globala energi- och transportsystemen.

Helene Öhrling Stadsdirektör Västerås Stad Dennis Helfridsson VD ABB AB Annika Svanström VD Bombardier Peter Carlsson VD Northvolt Biljana Pehrsson VD Kungsleden John-Edvard Stenstrand VD

Västerås Science Park

Paul Pettersson Rektor Mälardalens Högskola Aziz Dag VD Westinghouse Jenny Larsson VD

References

Related documents

Den undersökning som refereras till är genomförd av Stefan Svallfors och Jonas Edlund år 2002 och har titeln ”Vad tycker Du om offentliga sektorn och skatterna?” Underlaget i

Nordqvist säger att alla anställda som får tillgång till Internet får en skriftlig information om de regler som gäller Internet- användningen. Sen ska den anställdes

Kallelse, preliminär föredragningslista och övriga handlingar till extra stämma får av styrelsen tillhandahållas genom e-post eller genom avhämtning via internet. Slutlig

transportsystemen inom ramen för sitt uppdrag, till exempel för in- och utflöde av data och information. • B alans mellan möjligheter

Södertörnskommunerna anser att länstransportplanerna ska få ökad andel av statens investeringar i infrastruktur, då de är viktiga verktyg i samhällsplaneringen för att på

Kommunen anser att Trafikverkets fokus bör vara att verka för en lösning där Stockholms Arlanda Airport flygplats och bostadsbebyggelse för kommunerna i Stockholms Arlanda

Om det inte finns något gällande ramavtal så kan direktupphandlingen med fördel annonseras för att säkerställa att det kommer finnas en konkurrenssituation i ärendet, men det

För att översätta detta i praktiken till vår studie så handlar den kvalitativa metoden om att vårt fokus riktats mot individer som innehar olika ledande positioner inom