• No results found

11 juni 2015 Väg 635 i Halvarsgårdarna,

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "11 juni 2015 Väg 635 i Halvarsgårdarna,"

Copied!
41
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL 0141 Presentation v 1.0

Samrådsmöte 11 juni 2015

Väg 635 i

Halvarsgårdarna, Grevbo och Tolsbo samt väg 656 i

Sellnäs,

trafiksäkerhetshöjande

åtgärder

(2)

Trafikverket

• Lars Bleckur Projektledare

• Maria Haag Projektingenjör

• Anna Stenvard Markförhandlare

Sweco

• Torbjörn Forslund Uppdragsledare

• Per-Anders Arnesson Vägprojektör

Presentation

(3)

3

18.30 Välkommen till samrådsmöte 18.40 Presentation av projektet

• Bakgrund

• Mål

• Planläggningsprocessen

• Markfrågor

• Förslag på åtgärder

• Tidplan

• Allmänna frågor

19.15 Fika och mingel i stationer uppdelat per åtgärder 20.30 Avslut möte

Program

(4)

Bakgrund

Besked från Region Dalarna, maj 2015:

• Delsträckan Spraxkya-Sellnäs är inte en prioriterad

åtgärd inom Länsplan för regional transportinfrastruktur

för Dalarna 2014-2025 och ingår därför inte i projektet

längre.

(5)

5

Bakgrund

• Trafiksäkerhetsbrister en längre tid

• Förbifart, inte en del i detta projekt

• Förstudie finns sedan tidigare

• Projektet finansieras regionalt

(6)

Mål

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder för framförallt

oskyddade trafikanter

(7)

7

Planläggningsprocessen

(8)

Åtgärdsval Vägplan Bygghandling Produktion

Inför ett väg- eller järnvägsprojekt genomförs i turordning en undersökning av…

Planerings- och projekteringsprocessen

(9)

9

• Vägplanbeskrivning med miljöbeskrivning

• Samrådsredogörelse

• Gestaltningsprogram

• Fastighetsförteckning

• Ritningar för fastställelse och illustrationsplaner

Vägplan - innehåll

(10)

• Informationsmöten

Samråd på orten

• Allmänhetens granskning

• Fastställelseprövning

• Planen vinner laga kraft = endast mindre ändringar kan göras mot planen

Vägplan - påverkansmöjligheter

(11)

11

Markfrågor

(12)

Anna Stenvard

Markförhandlare

• Deltar i vägplanearbetet (med utgångspunkt från markförhandling)

• Ansvarig för kontakter med alla sakägare

• Värderar/låter värdera intrång och skador

• Förhandlar och skriver avtal

E-post: anna.stenvard@trafikverket.se

Telefon: 010-124 32 81(direkt)

(13)

13

Planläggning

Utredningsarbete – VAR ska den nya vägen gå och HUR ska den utformas

Eventuell tillåtlighets- prövning av regeringen

Utformning av förslag till Vägplan

Vägplanen fastställs

Möjlighet att överklaga SAMRÅD

(parallellt under hela processen) Åtgärdsvals-

studie

Granskning av förslag till vägplan

Vägplan ger markåtkomst för vägen

(14)

Vägrätt

• Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet

påbörjats. (31 § Väglagen)

• Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg

och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)

• Ingen förändring av fastighetsgränser.

• Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)

(15)

15

Vägområde

(16)

Vägområde

Yta som används under

Mark under byggtiden

(17)

17

Vem kan få ersättning?

• Fastighetsägare

• Servitutshavare

• Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer

Vad ersätts?

• Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde

• 25 %-påslag på markintrång

• Annan skada

• Uppräkning med index och ränta

Inlösen av fastighet

• Synnerligt men för fastigheten eller del därav

• Tidig inlösen i undantagsfall

(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)

Ersättning

(18)

Ersättning jordbruk

- Mark, försvårad brukning, förlängda ägoavstånd, passage av väg, fältkantverkan, försvårad betesdrift och ökat stängsel- behov, anpassningskostnader mm

- Mark, förtidig avverkning, storm- och torkskador, virkesvärde

Ersättning skog

Ersättning tomtmark

- Markvärdet, förstörda tomtanläggningar: träd, buskar,

staket, annan skada

(19)

19

Ersättning för skador vid projektering/under byggtiden

Förberedelser/Projektering

Trafikverket och dess konsulter har rätt att få

tillträde till fastighet för: mätning och utstakning, grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik), förberedande åtgärder

Skador skall ersättas (34 § Väglagen)

Under byggtiden

Vanligen förekommande störningar:

Transporter och trafikomläggningar, buller, vibrationer, luftföroreningar (damm, avgaser), tillfällig

grundvattenpåverkan

Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren!

(20)

• Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador.

• Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet.

Besiktningar/Gränsmarkeringar

(21)

21

• Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.

• Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd.

• Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk.

Reglering av intrång

(22)

Första instans (Mark- och miljödomstolen)

• Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader.

Högre instans (Mark- och miljööverdomstolen, HD)

• Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader om målet förts vidare av Trafikverket.

• Om målet förts vidare av fastighetsägaren och förloras i högre instans får fastighetsägaren stå sina egna kostnader men normalt inte Trafikverkets.

Rättegångskostnader

(23)

23

Förslag på åtgärder

(24)

Åtgärderna

(25)

25

Delåtgärd 1

Halvarsgårdarna

(26)

Delåtgärd 1

Halvarsgårdarna

Portal

GC-bana

Gångbana

(27)

27

Delåtgärd 1

Halvarsgårdarna

GC-bana

Portal Bro över

Norån

(28)

Delåtgärd 1

Halvarsgårdarna, miljö

• Norån och Sellnässjön, intresse för naturvård och rekreation.

• Norån berörs av strandskydd.

• Halvargårdarna ingår i ett kulturhistoriskt övrigt intresse avseende

klungbymiljö.

• Två fornlämningar

bedömda som övrig

kulturhistorisk lämning.

(29)

29

Delåtgärd 2

Sellnäs

(30)

Delåtgärd 2 Sellnäs

GC-bana

Portal

(31)

31

Delåtgärd 2 Sellnäs

GC-bana

Bro över

Norån

(32)

Delåtgärd 2 Sellnäs, miljö

• Norån och Sellnässjön, intresse för naturvård och rekreation.

• Norån berörs av strandskydd.

• Sellnäs ingår i ett större kulturhistoriskt intresse.

• Två fornlämningar bedömda som övrig kulturhistorisk lämning.

• Längs väg 656 finns ett

större jordbrukslandskap.

(33)

33

Delåtgärd 3

Skolan-Tolsbo

(34)

Delåtgärd 3 Skolan-Tolsbo

GC-bana

(35)

35

Delåtgärd 3 Skolan-Tolsbo

GC-bana

(36)

Delåtgärd 3 Skolan-Tolsbo

GC-bana

(37)

37

Delåtgärd 3 Skolan-Tolsbo

GC-bana

Portal

Portal

(38)

Delåtgärd 3

Skolan-Tolsbo, miljö

• Mindre vattendrag i odlingslandskapet omfattas av

strandskydd.

• En mindre del ingår i ett större

kulturhistoriskt intresse.

• Längs väg 635

utbreder sig ett större jordbrukslandskap.

• Fast fornlämning och

bevakningsobjekt i

omgivningarna.

(39)

39

Tidplan

Delåtgärd 2015 2016 2017 2018

1

2-3

= Vägplan

= Bygghandling

= Produktion

(40)

Hemsida

www.trafikverket.se/halvarsgardarna

(41)

41

Frågor?

References

Related documents

För att en tidig marknadsdialog ska utmynna i goda effekter och leda till goda resultat i senare skeden avseende innovation och utveckling i första hand, så är det av största vikt

Försörjningskvot (åldersindelad) 12 per kommun kan tas fram från flera olika datafiler och jämförelser har gjorts så att de är konsistenta med varandra, tex i fallet med den

Flertalet av dessa träd kommer behöva tas bort för bygga om Börjegatan och för att få plats med etablering och arbetsytor under arbetet med järnvägsbron.. Ett arbetsområde

”Projektaktuellt Västlänken” visar fel detaljer för bland annat service- tunnlar och ventilationsschakt på ett par platser.. Vi

Borlänge Energi är intresserade av att förlägga nya elledningar längs gc- banoarna framför allt på sträckan längs väg 635 från Tolsbo och genom Halvarsgårdarna mot Romme

• Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31

Även med en mycket god trafikmiljö måste trafi- kanterna ta sitt ansvar att följa trafikreglerna. En viktig målgrupp är alla barn där både föräldrar och skola måste känna

• Gång- och cykelväg från centrala delarna av Halvarsgårdarna, längs väg 635 till skolan Frågan om trafiksäkerhet för gående och cyklister längs väg 656 från Spraxkya