• No results found

Nysatsning på trafiksäkerhet

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Nysatsning på trafiksäkerhet"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Nysatsning på trafiksäkerhet

Redovisning och diskussion i GNS 20160420

Foto: Maria Nilsson/Regeringskansliet

(2)

Uppdragets mål

Arbetet ska tydliggöra regeringens inriktningar för svensk trafiksäkerhetspolitik och ge förutsättningar för att gällande trafiksäkerhetsmål uppnås, samt att utvecklingen för att uppnå nollvisionen går i

tillräckligt snabb takt.

Arbetet ska också skapa förutsättningar för Sverige att fortsatt exportera svensk expertis och svenska lösningar inom trafiksäkerhet, och bidra till ett stärkt innovationsklimat.

Foto: Maria Nilsson/Regeringskansliet

(3)

Arbetets upplägg

• Steg 1. Kartläggning

Vad är genomfört inom trafiksäkerhetsområdet sedan nollvisionen?

Nuläge och utmaningar?

Tillsammans med medaktörer

• Steg 2. Tydliggöra inriktningar

Trafiksäkerhetsarbetet samordnas med övriga strategier (cykel, flyg, maritim, säkert båtliv) på regeringskansliet

• Steg 3. Bearbeta initiativ och åtgärder

Insamlande av åtgärder och initiativ med en bred grupp av aktörer

Förslagen bearbetas tillsammans med medaktörerna

• Steg 4. Utarbeta handlingsplan

Foto: Maria Nilsson/Regeringskansliet

(4)

Planering

Övergripande tidplan

2016

hösten

ÅP- dir.

Uppstarts- möte

Externa avstämningar

våren

2015

Kartläggning

sommaren

Bearbeta förslag på initiativ och åtgärder

15/3

Deadline för inspel

15/4

Utkast på handlingsplan/

nysatsning

(5)

Från kartläggningen: Vilka utmaningar ser vi?

• Vägtrafiksäkerhet – förändrade trafikmiljöer och ansvar

• Spårtrafik – suicid och tillsyn

• Sjöfart – bristande rapportering och alkohol

• Nya små avancerade obemannade luftfartyg

och allmänflygets risker

(6)

Vilka utmaningar ser vi?

• Vi når inte vägsäkerhetsmålen till 2020 utan ytterligare insatser

• Låg regelefterlevnad både på statligt och kommunalt vägnät avseende hastighet. Stor potential i minskad alkohol i trafiken

• Omfattande och sammanhållna åtgärder för att skapa säker cykeltrafik saknas

• Staten, regionernas och kommunernas stora ambitioner för en ökad gång- och cykeltrafik och ett ökat bostadsbyggande kräver nya säkerhetslösningar

• En tydlig ledande aktör inom trafiksäkerhetsarbetet finns inte utpekad och hos några av de myndigheter som har viktiga roller i trafiksäkerhetsarbetet saknas tydlig styrning kopplat till området

• Att bibehålla en god och tillförlitlig skade- och olycksstatistik från både polisen

och akutsjukvården är en utmaning

References

Related documents

Med hjälp av värmeförluster kommer värme stiga ut från byggnaden och vindsbjälklaget kommer vara till hjälp för denna process. 7.1.5

Det förekommer även några tillfällen i de olika intervjuerna där intervjupersonerna berättar om tillfällen när de olika marginaliserade grupperna har blivit sedda av andra aktörer

Särskilt diskuteras tekniker för slumpdragning och hantering av statistiska beroenden mellan olika variabler och hur metoden kan utformas för att begränsa erforderligt antal

Genom att använda sig av datamoln ger företaget även den anställde tryggheten att rätt upplaga används då samtliga anställda har tillgång till samma filer och program

För att inte för- växla dessa objekt med objekten i Visual, kallas istället objekten i Gaze Tracker för föremål eller items.. Basklassen i Gaze Trackers hierarki är en

Secondly, batch experiments (at same previous experimental conditions) were conducted to investigate the samples’ performance for phosphate removal after regenerating them via

Oskyddade trafikanter Säkra GCM-passager, kommunalt 50 % Låg TS-klass, Funktionell vägklass 0-5 Oskyddade trafikanter Systematiskt arbete för säker gång- och cykeltrafik

Den praktiska implikationen av den här rapporten är att den vill hävda att det behövs ett skifte i utvecklingen inom ambulanssjukvården mot att även utveckla och öka