MINNESANTECKNINGAR 1 (3)
Skapat av (Efternamn Förnamn, org) Dokumentdatum Version
Monica Åsman, PLtn 2019-01-23 1.0
Ärendenummer
TRV 2018/96592
Tidig Dialog T20, Södra Stambanan, Västkustbanan, Jönköpingsbanan,
Stångådalsbanan, Tjustbanan, Kust till kustbanan, Blekinge kustbana, Ystad- Österlenbanan,
Kontinentalbanan, HNJ, Markarydsbanan, Skånebanan och Söderåsbanan
TMALL 0424 Minnesanteckningar v 1.0
Datum och tid för mötet: 23 januari 2019, kl. 13:00-15:30 Plats: Trafikverket, Solna Strandväg 98, Solna
Närvarande:
Anders Stabbforsmo, Trafikverket Anton Persson, FlixTrain GmbH Anders Viklund, Trafikverket Bengt-Erik Törnström, SJ AB Benny Nilsson, SJ AB
Boris Johnsson, Trafikverket Carl Adam Holmberg, Snälltåget Christian Carlsson, AB Östgötatrafiken Claes Mårdstrand, Baneservice Skandinavia Conny Levin, Trafikverket
Emma Solinen, Trafikverket Fredrik Lundström, Trafikverket Frida Odenryd, SJ AB
Frida Seedorff, Trafikverket Isabel Schleich, FlixTrain GmbH Jan Sköld, Trafikverket
Jan-Åke Bergmark, Öresundståg AB Johan Båging, SJ AB
Johan Mattisson, Trafikverket Johan Nilsson, Real Rail Sweden AB Johan Unebrand, Trafikverket Kaisa Gustavsson, Hector Rail AB Kalle Petersson, Transdev
Karl-Gustaf Åberg, Kalmar Länstrafik AB Lars Blomberg, Trafikverket
Lars Rasmussen, DB Cargo Scandinavia Lennart Persson, Trafikverket
Marika Gjerdrum, Trafikverket Mark Lindersson, Västtrafik AB Matilda Grönberg, Trafikverket Mats Ising, SJ AB
Mats Ohlsson, Skånetrafiken Mikael Hanberg, MTR Express AB Monica Åsman, Trafikverket Morgan Gustafsson, Hector Rail AB
MINNESANTECKNINGAR 2 (3)
Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version
Monica Åsman, PLtn 2019-01-23 1.0
TMALL 0424 Minnesanteckningar v 1.0
Niklas Fornbrant, Green Cargo AB Patrik Karlsson Assarsjö, Trafikverket Per Joelsson, Trafikverket
Per Konrad, Trafikverket Per Sneve, CargoNet AS
Peter Tholfson, Green Cargo AB Roger Norman, TKAB
Sandra Lindeskog, Trafikverket Sara Solem, Trafikverket Stefan Almqvist, Transdev Stefan Rinderstig, Arriva
Stein-Christian Andersen, TKAB och NSB AS Sven-Jöran Schrader, NSB AS och TKAB Sverker Ivarsson, SJ AB
Tina Jansson, Trafikverket
Thomas Adelöf, Jönköpings Länstrafik Tomas Weibull, SJ AB
William Rydberg, TKAB Åke Lundberg, Trafikverket Inledning
Lennart Persson Alla hälsades välkomna.
Allmän information Johan Unebrand
Förändrad infrastruktur
Johan Unebrand, Per Konrad, Johan Mattisson PP hänvisar till angiven bild i dagordningen.
PP6 Ny/ombyggd infrastruktur Södra stambanan. Enkelspårsdriften vecka 44 drabbar inte söndagen (arbetet slutar kl. 5 söndag morgon). Snälltåget har tidigare framfört att denna vecka är olämplig (höstlovsveckan), dock utan respons.
PP21 Ny/Ombyggd infrastruktur, Småland. SJ AB framförde att järnvägsföretagen behöver detaljerad info tidigare vid trafikpåverkan, t.ex. om man kan vända eller inte.
Trafikverket tog med sig synpunkten.
PP48 Varberg-Hamra, dubbelspår. Frågan ställdes om det kan finnas behov av ytterligare anslutning? Trafikverket tog med sig den frågan.
PP78 Kristianstad-Hässleholm. Skånetrafiken framförde att man kan undersöka om det går att samordna Malmö-Lund projektet och projektet med bullerskyddsåtgärderna.
Trafikverket kommer att kalla till arbetsmöte inom en snar framtid med syfte att ordna trafiken på bästa sätt under perioden då fyrspåret Arlöv-Flackarp byggs.
Kapacitetsplaner
Det finns nu tre kapacitetsplaner. En avser arbetet i Getingmidjan och två stycken avser arbeten i Skåne.
För T21 ska kapacitetsplanerna komma ut i samband med ny järnvägsnätsbeskrivning.
MINNESANTECKNINGAR 3 (3)
Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) Dokumentdatum Version
Monica Åsman, PLtn 2019-01-23 1.0
TMALL 0424 Minnesanteckningar v 1.0
Frågan ställdes om det finns någon kalender som redovisar de banarbeten som inte är PSB. Tyvärr finns inte någon sådan sammanställning. Arbetena kommer att redovisas vid Trafikverkets möte den 14 mars om Trafikverkets behov av banarbeten.
Konstruktionsregler Per Konrad
Banarbetstillägg Per Konrad
PP94 Inarbetade tillfälliga hastighetsnedsättningar i Trafikverkets gångtidsverk. Sökande ska ta hänsyn till dessa vid ansökan.
Täthet mellan tåg Per Konrad
Frågor ställdes som rör vid vilka driftplatser man lägger till tid, t.ex. man lägger till tid i Höör och Eslöv. Varför inte i Hässleholm? Man efterlyste också analysen varför man bestämmer vissa minuter. Lösningen handlar kanske snarare om att det finns behov av operativa regler.
Trafikverket behöver få tid att utvärdera T19 nu, men tog med sig dessa synpunkter.
PP98 Anpassningar för PSB. Trafikverket uppmanade de sökande att anpassa ansökningarna till publicerade PSB.
SJ AB har lämnat ett önskemål avseende PSB V6, vecka 39. De har framfört att arbete hellre skulle göras under vecka 38. Som svar på synpunkterna på utkastet till JNB har Trafikverket gett besked att arbetet kunde flyttas. Dock kvarstår det vecka 39 i
planeringen. Trafikverket kontrollerar hur det har gått med frågan och återkommer till SJ AB.
Johan Unebrand
Fråga ställdes: det gäller arbeten i Göteborg som är omfattande men inte klassade som PSB. Enligt regelverket ska man inte ta hänsyn i ansökan. Är detta riktigt? Svaret är ja, det är PSB:erna som man ska anpassa ansökan efter, inte andra arbeten.
Fråga ställdes: Finns tillräckligt med resurser på underhållssidan med tanke på alla arbeten som planeras? Svaret är att verksamhetsområdena Planering och Underhåll syd har en bra dialog om arbet för att kunna leverera.
Deltagarna kommer att få info på mejlen när minnesanteckningar och dagordningar är utlagda på hemsidan.
Minnesanteckningarna är skrivna av Monica Åsman.
