Bakom oss har vi en lång process av planering och samråd. Efter den första förstudien valde vi i vilket område järnvägen ska gå, för att sedan, i järnvägs- planen bli mer specifika. Här planerar vi mer detaljerat exempelvis var spår och vägar ska dras, var vi behöver tillgång till mark och hur mycket det kommer att bullra.
Planeringen av en väg eller järnväg är alltid en av- vägning mellan enskilda och allmänna intressen. Under hela planläggningsprocessen har vi därför hämtat in synpunkter och fört dialog med bland annat kommuner, länsstyrelse, organisationer, berörda närboende och företag. Vi kallar det samråd. Nu, när den processen är slut och järnvägsplanen är färdig, är det dags för granskning. Vi presenterar då järnvägsplanen i sin helhet, och alla som vill kan ta del av materialet, och komma med synpunkter. Efter granskningen ska planen fastställas. Det görs på Juridik och planprövning, en
fristående funktion inom Trafikverket. När planen är fastställd och tiden för överklagan gått ut, vinner planen laga kraft, och vi får ta marken i anspråk. Då är det dags att upphandla entreprenörer, som sedan ska bygga anläggningen. Förberedelserna och upphandlingen beräknas pågå under 2021 och 2022, och byggstarten är planerad till 2023.
Granskningstiden för Dubbelspår Hallsberg–Sten- kumla kommer att pågå mellan 24 juni och 21 augusti. I år arbetar vi lite annorlunda, på grund av de restriktioner som corona-viruset för med sig. Eftersom vi inte kan bjuda in till fysiska möten, kommer vi i stället att presentera materialet digitalt. Det kommer att finnas en inspelad presentation, en film och en interaktiv karta på projektets webbsida. Där hittar du som vanligt även granskningshandlingen. Som alltid är du välkommen att ringa om du har frågor.
Järnvägsplanen för den sista och mest kostsamma sträckan inom Dubbelspår Hallsberg-Degerön är klar och ska inom kort ställas ut för granskning. På den 14 km långa sträckan mellan Hallsberg och Stenkumla ska vi förutom dubbelspåret bland annat bygga en 2,4 km lång tunnel samt 16 broar av olika slag. Det kräver omsorgs- full planering och samråd med dem som berörs.
Granskning av sista sträckans järnvägsplan
JUNI 2020
Dubbelspår Hallsberg–Degerön
Juni 2020
Tänk om?
Optimera?
Bygg om ? Bygg nytt?
PLANLÄGGNING
VAR? – HUR? Förslag på plan Väg-/järnvägs- planen fastställs
SAMRÅDSPERIOD Förslaget
granskas Möjlighet att överklaga
ÅTGÄRDSVAL BESLUT
Trafikverket, 781 89 Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00 trafikverket.se
Dubbelspår genom Hallsberg
Järnväg: De nya godsspåren ligger på plats med nya växlar, sliprar och räls på en sträcka av cirka 7000 meter. Under våren lade vi ut spåren med hjälp av en spårläggningsmaskin, som automatiskt lade ner be- tongsliprar på banvallen, lade räls ovanpå och sedan monterade ihop rälsen i slipern. Rälerna kommer från Rälsverkstaden i Sannahed, strax utanför Hallsberg, där de har brännsvetsats till långräler
på upp till 420 meters längd. De nya växlarna som kommer från Örebro lades ut under vecka 21 med en kran, specialbyggd för växelläggningar. Vi räknar med att hela anläggningen är klar i slutet av året. Endast mindre efterarbeten återstår till 2021.
Bullerskydd: Bullerskyddsplank och -vallar längs järn- vägen finns på plats, men är fortfarande inte helt klara.
Några sektioner av planket ska monteras och en del målningsarbete återstår. Vi ska även plantera växter i bullervallen. Det arbetet pågår fram till hösten.
Fönsterarbetena samt arbetena med skyddade ute- platser pågår enligt planering. Samtliga bullerskydds- åtgärder beräknas vara klara under senhösten.
www.trafikverket.se/genom-hallsberg Stenkumla–Dunsjö
Här är järnvägsbygget klart. Arbete med att söka bygglov för bullerskyddade uteplatser pågår samtidigt som vi har dialog med berörda fastighetsägare. Entre- prenören som ska utföra arbetena, Grundtuben AB, planerar att starta under våren.
www.trafikverket.se/stenkumla-dunsjo Hallsberg–Stenkumla
Järnvägsplanen kommer att vara klar och ställas ut för granskning under sommaren 2020. Under januari- februari genomfördes samråd inför tillståndsansökan om vattenverksamhet i för det kommande tunnel- bygget. Under maj har ett kompletterande samråd genomförts avseende tillståndsansökan för tunnel- bygget.
www.trafikverket.se/hallsberg-stenkumla
Dunsjö–Jakobshyttan
Järnvägsplanen har vunnit laga kraft. Nu och fram till slutet av oktober upphandlar vi den entreprenör som ska bygga järnvägen.
I Mariedamm kommer vi under hösten att byta ut bron över ån på väg 602 vid Skeppsjöns utlopp, så att vägen kan klara tyngre fordon.
Bullerskydd: Vi har sammanställt vilka åtgärder som ska utföras efter avtal och dialog med fastighetsägarna.
För skyddade uteplatser pågår bygglovshantering och vi planerar att påbörja arbetet under sommaren.
Fönsteråtgärderna är tills vidare framflyttade på grund av covid-19 vilket troligen innebär att det arbetet kommer utföras först 2021.
www.trafikverket.se/dunsjo-jakobshyttan Jakobshyttan–Degerön
Järnvägsplanen har tillstyrkts av Länsstyrelsen och fastställts av Trafikverkets planprövning.
Ansökan om vattenverksamhet är skickad till Mark- och miljödomstolen.
Vi tar nu fram underlag för att upphandla entreprenör som ska bygga järnvägen. Upphandlingen kommer att påbörjas under augusti.
Bullerskydd: Här gäller samma planering som för Dunsjö–Jakobshyttan.
www.trafikverket.se/jakobshyttan-degeron
Projekt i närheten
Väg 50, Nykyrka–Brattebro backe, mötesfri väg Sträckan ligger söder om Askersund och ska byggas om till mötesfri väg.
Granskning av vägplan: våren 2021.
Byggstart: 2025, sedan tre års byggtid.
www.trafikverket.se/nykyrka-brattebro Programansvarig Hallsberg–Degerön Linda Lingdell 010-123 70 35
linda.lingdell@trafikverket.se
www.trafikverket.se/hallsberg-degeron Projektledare
Se respektive delsträckas webbsida.
Samfinansierat av Europeiska Unionen Fonden för ett sammanlänkat Europa
Nu kan du få nyhetsbrevet direkt till din e-postlåda!
Scanna koden, eller gå in på projektets webbsida och anmäl dig.
