• No results found

Elektrifiering av transportsystem Kenneth Natanaelsson, TRV

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Elektrifiering av transportsystem Kenneth Natanaelsson, TRV"

Copied!
9
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Elektrifiering av transportsystem

Kenneth Natanaelsson, TRV

(2)

8

Varför elektrifiera tunga transporter

Ytterligare fördelar

• Luftkvalitet

• Energieffektivitet

• Aktivera ny teknik

• Energidiversitet

• Energisäkerhet

Minskning av växthusgaser

Elektrifiering?

(3)

Elektrifiering av den tunga vägtrafiken

 Electric Road System - ERS,

 Batteriförsedda fordon och statisk laddinfrastruktur

 Vätgas/bränsleceller

 Elektrobränslen

(4)

Etappvis utbyggnadsplan för elvägar

10

(5)

Laddinfra - Utbud och efterfrågan

11

• I princip alla lastbilstillverkare marknadsför batteridrivna lastbilar för stationär laddning

• Stationär laddning nödvändig för EU CO

2

-krav

• 70 000 eldrivna lastbilar i flottan 2040

‒ 70 000 depåladdare

‒ 5 000 - 14 000 semi-publika laddningspunkter*

‒ 3 000 - 6 000 publika laddningspunkter*

Foto: Göteborg Energi

*Det kommer finnas flera enskilda laddningspunkter på en laddstation

(6)

Elvägstekniker

Olika perspektiv och behov av teknologi

(7)

Komponenter för en fungerande elväg

• Elnät

‒ Konventionellt elnät (Röd)

• Elnät längs vägen

‒ Matning av el till elvägsanläggningen inklusive transformatorer (Orange)

• Elväg

‒ Teknik för överföring till fordon inklusive likriktare och styrenheter (Gul)

• Väganordningar

‒ Tex räcken, servicevägar

(8)

Demonstratorer för elvägar

Region Gävleborg Sandviken 2016-2020

Rosersberg Utvecklings AB Arlanda/Stockholm

2018-2021

Smartroad Gotland Visby

2020-2022 EVolutionroad

Lund 2020-2022

Skapa kunskap om

byggande och

underhåll av ERS!

(9)

Rättsutredning Elvägars förutsättning

Olika former av elektrifiering för tung trafik

H2

Trafikverket

13/11– pb-koppling

1/2 2021 rapport

RU: analysera behovet av

laddinfrastruktur för snabbladdning av tunga fordon längs större vägar

RU: Ta fram en strategi för vätgas och elektrobränslen

Elektrifieringskommissionen

Genomförandeplan för regionala godstransporter 1/6 2021

Elektrifiering av statliga vägar (persontrafik)

Bred analys av behovet av finansiering och finansieringsmöjligheter

Slutredovisning 31/12 2022

RU: planera för en utbyggnad av elvägar

Trafikverket

1/2 2021 rapport

Statlig anläggning och finansiering, Brukaravgifter

Pilot – 300 mkr

Infrastrukturdepartementets Strategigrupp

Energimyndigheten

31/7 2021 rapport

Statlig utredare, E Falemo

1/9 2021 rapport

Förslag för att möjliggöra utbyggnad

Ansvarsfördelning nätägare/väghållare

Avgifter, integritet, tillträde, fordonskrav mm

Nationell strategi för elektrifiering av samhället

29/10-2021

Statlig Utredning:

Utfasningsutredning

Statlig utredare, S Hunhammar

Utfasning fossila drivmedel, årtal

Analysera ev förbud mot nyförsäljning av bensin och dieseldrivna bilar 2021

References

Related documents

Med det nya ASEK-värdet på sju kr per kg CO2 skulle elvägsnätet kunna utvidgas betydligt mer än så, även om kostnaden skulle vara 30 miljoner kr per vägkilometer, till att

Övergång till lastbilar med batterier för eldrift anpassade både för elvägar och stationär laddning utgör ett stort tekniksprång som skulle kunna vara viktigt för att minska

Men eftersom det redan finns ett investeringsstöd via Klimatklivet kan det vara mer effektivt att direkt höja stödnivån för snabbladdning längs de vita vägsträckorna i stället

elektrifieringstekniker och dess system med fokus på en redogörelse för bränsleceller som elektrifieringsteknik för tunga transporter och den kalkylmodell för bränsleceller som

Detta innebär att antalet eldrivna lastbilar för stationär laddning uppgår till 26 000 fordon år 2030 eller 25 procent av flottan av tunga lastbilar över 3,5 ton.. För 2035

I de fall det sker samordning inom laddstationen och framförallt kring samma laddningspunkter kan det v ara v iktigt att detta inte påverkar väntetiden för kommersiella fordon..

One method developed in this thesis estimated the breathing rate in the frequency domain by Fast Fourier Transform and was named "N-point Fast Fourier Trans- form." The

Det finns idag ett nationellt mål om att fordonsflottan ska vara fossilbränsleoberoende till 2030. Detta innebär att en omställning måste ske, där ett skifte