• No results found

Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik (SOU2020:25)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik (SOU2020:25)"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1 (1)

Box 2203, 550 02 Jönköping • Besöksadress: Slottsgatan 5 • Telefon: 036-15 68 00 • kammarrattenijonkoping@dom.se www.domstol.se/kammarratten-i-jonkoping Öppettider: Måndag-fredag 08.00-16.00

Remissyttrande

Datum 2020-10-15 Diarienummer 2020/261-51 Infrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se

Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik

(SOU2020:25)

Ert dnr I2020/01315/TM

__________________________

Kammarrätten konstaterar att utredningen till stor del avser organisatoriska, tekniska och systemvetenskapliga frågor vilka faller utanför de områden kammarrätten har att beakta. Utöver vad som framgår nedan har kammarrätten därför inga synpunkter på utredningens förslag.

En konkurrensneutral försäljningskanal för kollektivtrafikens biljetter

Utredningen föreslår att en av det allmänna subventionerad verksamhet ska konkurrera direkt med försäljningskanaler som tillhandahålls av

kommersiella kollektivtrafikföretag och av tredje part vilka inte åtnjuter samma subventioner.

Föreslagen ordning kan enligt kammarrätten leda till en

konkurrensbegränsande situation som bör utredas ytterligare ur såväl konkurrensrättsligt hänseende som i förhållande till unionsrättsliga regler om statsstöd.

Även frågan om försäljningskanalens förhållande till den fria rörligheten och etableringsfriheten samt hur gränsöverskridande aktörer ska behandlas i det föreslagna systemet bör utredas ytterligare.

__________________________

Detta yttrande har beslutats av kammarrättsrådet Bengt Green och adjungerade rådet Robert Knutsson (föredragande).

References

Related documents

Verket vill dock påtala att i och med att kom- mersiella kollektivtrafikföretag enligt författningsförslaget ska ha möjlighet att ansluta sig till den digitala infrastrukturen

Det framgår av utredningen att en kundtjänst ska kopplas till plattformen, detta är särskilt viktigt för personer med funktionsnedsättningar eftersom det beroende

Myndigheten för delaktighet, MFD, tillstyrker utredningens förslag om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik.. MFD välkomnar att utredningen har tagit särskild

Region Västmanland ser positivt på att utveckla tap and go och att utnyttja det arbete som gjorts med BoB för att komma vidare i frågan om ett nationellt biljettsystem. Vi håller

Att använda ett väl fungerande biljettsystem och skala upp till nationell nivå håller inte bara nere kostnaderna för såväl staten som de enskilda trafikhuvudmännen, utan

Genom att regeringen redan från början valde att avgränsa utredarens uppdrag till att inte ifrågasätta huruvida man ska kunna åstadkomma ett nationellt biljettsystem utan

Att tillhandahålla god information, hjälpa resenären att planera sin resa, och göra det enkelt för resenären att i förväg köpa biljetter för hela resan dörr-till-dörr,

Utredarens förslag om att skapa en nationell åtkomstpunkt för mobilitetstjänster tar inte tillräcklig hänsyn till vilken data som redan finns tillgänglig samt att EU inom en