Att utvärdera MM-projekt

(1)

©Trivector Traffic AB

Att utvärdera MM-projekt

Pernilla Hyllenius Mattisson Trivector Traffic AB

(2)

Steg 3

Begränsade

ombyggnadsåtgärder

Steg 4

Nyinvesteringar och större ombyggnader

Steg 3

Begränsade

ombyggnadsåtgärder

Steg 2 Åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintligt vägnät och fordon

PLANERINGSPROCESSEN

Steg 1 Åtgärder som kan påverka transportbehovet (efterfrågan) och val av transportsätt

(3)

Processutvärdering:

Visa hur väl uppsatta mål följts, om arbetsformen varit effektiv och hur den kan utvecklas.

MaxQ

Effektutvärdering:

Visa på vilka effekter som uppnåtts

SUMO

(4)

Mobility Management

beteendepåverkande åtgärder för att påverka resan innan den startat

Systemeffekter

t ex effekter på miljö, trängsel, trafiksäkerhet …

(5)

Mobility Management

Systemeffekt

Mobilitets- tjänster

Systemeffekt Erbjudande om nytt resalternativ

(6)

Nyexploatering

Förutsättningar på plats från dag 1 (gc-banor, kollektivtrafik, bilpool, begr p-tillgång)

Beteendepåverkande åtgärder som komplement

Saknar ”föreläge” för målgruppen Hitta ”föreläge” på annat sätt

I övrigt helt OK att använda SUMO!

(7)

Projektstart

Målgrupp

Tjänster & Erbjudande Uppdragsbeskrivning och övergripande mål

Mål och indikatorer för de olika SUMO-

nivåerna

Metoder

Uppföljning och utvärdering

Uppföljning Insamling av data

Utvärdering av insamlad data

Utvärderingsplan för aktuellt projekt

(MEP)

(8)

MM-utvärdering: Beteende och Attityd

Fråga från MaxSem mäter individers förändringsbenägenhet

Möjligt att mäta attitydförändringar på vägen mot önskad beteendeförändring

Individer delas in i fyra olika stadier

Möjligt att anpassa budskapet till målgruppen

Omedveten

Medveten

Förberedelse/

prova på-stadium

Permanent hållbart beteende

(9)

• 2005-2008

• Fysiska åtgärder:

- Förbättrat cykelvägnät

- Bussprioriteringsåtgärder + Ökad tillgänglighet vid hållplatser - Ny stombusslinje

• Beteendepåverkande åtgärder inom Smart Trafikant :

- Hushållskampanj - I stan utan min bil

- Cykelkedjan på företag (tävling) - Cyklistens dag

• Övriga beteendepåverkande åtgärder:

- Cykelinformation och cykelkarta - Gå och Cykla till skolan

- Åtgärder för ökad användning av biogas

• 1-2 heltidstjänster. 2 Mkr/år, totalt 6 Mkr.

Smart Trafikant i Jönköping

(10)

Smart Trafikant i Jönköping

Nivå Mål i handlingsplanen Resultat år 2008 Mål

Bak- grund

Y Yttre faktorer

P Personrelat. faktorer Före (2004):

Kännedom MM-åtg: 28 % Andel som påverkats:10 % GCK 40 %, bil 60 %

Tjänst

A Nyttiga prestationer

B Kännedom om mobilitetstjänster

Kännedomen om MM-åtgärder ska öka från 28

% år 2004 till minst 34 % år 2008

Kännedom MM-åtg: 29 %

C ^Användning D ^Nöjdhet Erbjud-

ande

E Acceptans av erbjudande

2007: 20 % har ersatt bilresor eller börjat fundera påalternativ

F Test av erbjudande Andelen som påverkats av åtgärderna ska öka från 10 % 2004 till 12 % 2007

2007: 15 % har påverkats

☺ ☺

G Nöjdhet med erbjud.

Effekt H Permanent

individuellt beteende

GCK-andel till arbete/skola ska öka från 40 % år 2004 till minst 42 % år 2007

2007: GCK-andel 44 % (+10 %)

2007: Bil 56 % (- 7 %)

☺ ☺ ☺ ☺

I Systemeffekt Koldioxidutsläppen ska minska med minst 400 ton mellan 2005 och 2007

2007: 1000 ton koldioxid

☺

(11)

Även utvärdering per åtgärd…

Hushållskampanj, inkl testresenärer

Gå och cykla till skolan

Företagsrådgivning

Cykelkedjan på företag

- 2006: 31 ton CO₂ - 2007: 45 ton CO₂ - 2008: 48 ton CO₂

Smart Trafikant i Jönköping

(12)

MaxQ

Processutvärdering av MM-arbetet

Görs i MM-teamet och dess samarbetspartners

4 områden

Policy

Strategi

Genomförande

Uppföljning & Utvärdering

12 nyckelfaktorer med 5-7 frågor per område

(13)

MaxQ

resulterar i:

Bedömning per område och nyckelfaktor

Identifiering av styrkor och svagheter

Förbättringsförslag

Metoden ger inspiration till att förbättra MM-arbetet

Struktur för arbete med MM

Ökad trovärdigheten i

verksamhetens MM-arbete

Lund

Umeåregionen Varberg Helsingborg

(14)

Pernilla Hyllenius Mattisson 046-38 65 07

pernilla.hyllenius@trivector.se

Veta mer?

www.trafikverket.se (SUMO) www.epomm.eu (Max MM-tools)