Ombyggnation av väg 841, mellan Haapakylä och vägskälet till Siekasjärvi i Övertorneå kommun. Samrådsmöte

(1)

Ombyggnation av väg 841, mellan Haapakylä och

vägskälet till Siekasjärvi i Övertorneå kommun

Samrådsmöte 2015-06-10

(2)

2 2015-06-10 2 2015-06-10

Presentation

Roger Wikström, projektledare, Trafikverket 010-123 75 69

Madeleine Älgamo, projektingenjör, Trafikverket 010-124 42 79

Henrik Kunnari, projektingenjör, Trafikverket 073-064 47 82

Peter Lindkvist, uppdragsledare, Ramböll Johan Linnér, miljöansvarig, Ramböll

(3)

1. Presentation 2. Närvarolista

3. Kort om projektets bakgrund

4. Redogörelse för planeringsprocessen 5. Tidplan

6. Presentation av vägförslaget

7. Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar 8. Paus/fika

9. Allmänna synpunkter

10. Enskild genomgång för de som önskar

Dagordning

(4)

4 2015-06-10 4 2015-06-10

Projektets bakgrund och mål

• Sträckan Haapakylä – Kiivijärvi, två delprojekt

• Del 1, från Haapakylä till vägskälet mot Siekasjärvi, ca 25 km

• Dålig vägstandard - framkomlighet och trafiksäkerhet äventyras

• Projektmål

– Bibehålla god vägstandard under hela året på aktuell vägsträcka (BK1) – Skapa god funktion för vägtrummor vilket förbättrar möjlighet till

fiskvandring

• Typ av åtgärder

– Förstärknings- och beläggningsarbeten

– Förbättrad avvattning – byte av befintliga trummor – Mindre förändringar av plan och profil

(5)

4. Redogörelse för planeringsprocessen och vägplanens prövning 5. Tidplan, finansiering

Dagordning

(6)

6 2015-06-10 6 2015-06-10

Planläggningsprocessen

(7)

Granskningshandling = Hela det färdiga planförslaget

Ställs ut på följande platser:

• Trafikverket i Luleå

• I lokal på orten om sådan finns

• Övertorneå kommun

• Delar av planen läggs ut på Trafikverkets hemsida

Granskningshandling

(8)

8 2015-06-10 8 2015-06-10

Hur kan du påverka processen?

(9)

Synpunkter på vägplanen

Mall för yttrande som ligger på borden

Synpunkter på vägplanen

(10)

10 2015-06-10 10 2015-06-10

• lulea@trafikverket.se

• Trafikverket, Region Nord, Box 809, 971 25 Luleå

Märk synpunkterna med diarienummer TRV 2014/20967

Synpunkter senast 1 juli

(11)

4. Redogörelse för planeringsprocessen och vägplanens prövning 5. Tidplan

Dagordning

(12)

12 2015-06-10 12 2015-06-10

• Samråd och projektering pågår

• Synpunkter på samrådshandling senast 1 juli 2015

• Planen ställs ut för granskning Augusti/september 2015

• Planen skickas för fastställelse December 2015

• FFU totalentreprenad Våren 2016

• Byggstart Sommaren 2016

Tidplan

(13)

Dagordning

(14)

14 2015-06-10 14 2015-06-10

Vägförslaget

Vägbredd 6,5 m belagd väg

(15)

Vägförslaget

- Vägprofilen kan komma att höjas med 0 till 40 cm.

- Sikten kommer förbättras genom att vissa krön kommer att

sänkas och sänkor kommer att fyllas upp.

(16)

16 2015-06-10 16 2015-06-10

Vägförslaget

- Kurvor med radie mindre än 300 m, dvs de tväraste kurvorna kommer att ändras i plan så att de blir mindre tvära.

- Visa kurvor kan ej justeras och där kommer det bli en

hastighetsnedsättning.

(17)

Vägförslaget

- Vid Hanhinvittikko arbetar vi med två alternativa förslag för att

förbättra sikt och säkerhet. Trafikverket kommer förorda ett av

alternativen.

(18)

18 2015-06-10 18 2015-06-10

Vägförslaget

- Bärighetsskador och tjälskador skall åtgärdas.

- Skadade vägtrummor skall bytas.

- Diken i anslutning till trummor kommer att rensas.

- Etableringsytor och upplag kommer förekomma under byggtiden

(19)

Brunnar

Finns det brunnar och avloppsanläggningar i närheten av vägen?

Markera gärna på kartorna och i formuläret för synpunkter.

(20)

20 2015-06-10 20 2015-06-10

Planritning som fastställs (exempel)

(21)

• Samrådsunderlaget har utgjort underlag för de inledande samråden och länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan

• Beslut om betydande miljöpåverkan av Länsstyrelsen 2015-05-29. Projektets kommer med detta beslut att bedrivas som en plantyp 3, vilket innebär att en vägplan med en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) tas fram. MKB godkänns av länsstyrelsen

• Miljöbalkens centrala bestämmelser – de allmänna hänsynsreglerna,

hushållningsbestämmelserna samt skyldigheten att iaktta miljökvalitetsnormer tillämpas alltid vid prövning enligt väglagen

13 § Väglagen Vid byggande av väg skall tillses

• att vägen får sådant läge och utförande att ändamålet med vägen vinns

MKB i vägplan

(22)

22 2015-06-10 22 2015-06-10

Enligt vägförordningen ska miljöbeskrivning/MKB innehålla uppgifter om:

• Miljöförutsättningar i det område som kan komma att påverkas av den planerade vägen

• De förändringar i miljökvalitet som projektet kan medföra och vad dessa förändringar bedöms innebära för människors hälsa och miljön

• Miljökonsekvensbeskrivningen ska redovisa uppgifter om och ev.

påverkan på riksintressen, miljökvalitetsnormer (MKN) samt skyddade områden och arter enligt miljöbalken och kulturminneslagen

MKB i vägplan

(23)

Hur miljöintressen tillses i vägplanen:

• Miljökonsekvensbeskrivningen (MKB) är en del av vägplanen som granskas och fastställs

• MKB = godkännas av Lst innan planen kan fastställas

• Inarbetande av identifierade skyddsåtgärder in i vägplanen och vägförslaget

• Miljöåtgärder och särskilda tekniska lösningar förs vidare till bygghandlingarna.

• Utgöra krav på utförande hos entreprenör

MKB i vägplan

(24)

24 2015-06-10 24 2015-06-10

• Samtliga vatten inom det berörda området berörs av Natura 2000, habitatdirektivet genom Kalix- och Torne älvsystem

• Jomotusjärvi och Makkarajärvi ingår i Makkarajärvi naturreservat

• Flera sumpskogar gränsar till vägen eller ligger på båda sidor om vägen

• Vid Hiirivaara, Pitkäjärvis södra ände och Jomotusjärvi finns nyckelbiotoper som gränsar till vägen

• Av naturvärdesklassade våtmarker finns tre stycken sådana som gränsar till vägen. På norra sidan av vägen vid Junkijärvi finns en våtmark med ”visst naturvärde”. På ömse sidor av vägen cirka en kilometer söder om Jomotusjärvi finns två våtmarker som även de är klassade med ”visst naturvärde”

Riksintressen, reservat, övriga skydd

(25)

Makarajärvi naturreservat Nyckelbiotoper

Våtmarker

(26)

26 2015-06-10 26 2015-06-10

• Domineras av skog och våtmarker

• Några högre bergspartier vid Hiirivaara, Hanhinvittiko och Assovaara

• Några större sjöar efter sträckan; Pitkäjärvi, Kuusijärvi, Jomtusjärvi, Makkarajärvi samt några mindre i anslutning till vägen

• Ett flertal mindre bäckar som alla så småningom rinner ut i Torneälven via framförallt Puostijoki, Orjasjoki eller Ylinenjoki

• Runt Haapakylä och Poikkijärvi finns odlingsmark under brukande, mindre ängar finns även i Kuusijärvi

• Skogen är under brukande

• Vid Jomotusjärvi finns badplats med rastplats och vandringsled.

Rastplatsen nyttjas även vintertid av skoteråkare.

• Artrika vägkanter vid Hanhinvittiko

Naturmiljö

(27)

Kulturmiljö

Markeringarna visar rester av

fäbodar vid Hanhinvittikko samt vid Outila.

De översta ringarna visar boplats med fynd av stenåldersverktyg.

Den nedre visar en tjärdal.

(28)

28 2015-06-10 28 2015-06-10

Den översta ringen visar bebyggelselämning och den nedre vägbank.

(29)

• Korju koncessionssameby.

• Inga riksintressen-rennäring

Rennäring

Skrafferad yta-kalvningsland Cirklar-brunstland

Led passerar vid Hiirivaara

(30)

30 2015-06-10 30 2015-06-10

Identifierade anmälningar, dispenser och tillstånd (redovisas mer för i kommande miljöbeskrivning/MKB)

• Samråd enl. kulturminneslagen hos Länsstyrelsen.

• Tillståndsprövning enligt kulturminneslagen bedöms inte bli aktuellt under förutsättning att åtgärderna inte medför något nytt intrång i

fornlämningar eller värdefulla kulturmiljöer. En fördjupad analys pågår

• Sex vattendrag har identifierats som omfattas av anmälan om vattenverksamhet enligt 11 kap. 9a § miljöbalken.

• (Inventering av flora vid Hanhinvittiko)

Miljöprövningar

(31)

• Allt grävande och byggande i vattenområde definieras som vattenverksamhet enligt 11 kap 9 § miljöbalken

• Utgångspunkten i miljöbalken är att vattenverksamheter är tillståndspliktig.

Ansökan om tillstånd till vattenverksamhet prövas av mark- och miljödomstolen.

Anmälan för vattenverksamhet görs till Länsstyrelsen

• 6 vattendrag på aktuell sträcka (anmälningar)

• Trummor utformas så att inga vandringshinder uppstår

• Den ekologiska statusen i vattendragen ska inte försämras

• Trummor projekteras enligt Trafikverkets riktlinjer

Vattenverksamhet

(32)

32 2015-06-10 32 2015-06-10

(33)

• Utsläpp till luft förväntas långsiktigt inte öka med vägförbättring

• Buller förväntas långsiktigt inte öka med vägförbättring

• Kortsiktigt under byggskedet ökar utsläpp genom

entreprenadmaskiner och visst buller kommer att förekomma

• Barriärer tillskapas inte med vägförbättring

• Vandring för fisk förbättras vid trumbyten

• Verksamheten försämrar inte ekologisk- eller kemisk status på rinnande vatten eller sjöar (VISS)

• De allmänna hänsynsreglerna ska följas

Övrigt

(34)

34 2015-06-10 34 2015-06-10

• Inventering av flodpärlmussla

• Inventering av artrika vägkanter – Hanhinvittioko

• Eventuellt återetablering av växter

• Ingen påverkan på Hanhinvittiko kulturreservat

• Ingen påverkan på odlingslandskapet

• Försiktighet vid befintliga kulturmiljöer

• Av miljömålen berörs framförallt

”levande sjöar och vattendrag”

(35)

Dagordning

(36)

36 2015-06-10 36 2015-06-10

Anna Karlsson

Markförhandlare

Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket

Markförhandling Luleå

E-post: anna.karlsson@trafikverket.se Telefon: 010-124 27 84 (direkt)

Telefon växel 0771 - 921 921

(37)

Vägrätt

• Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg

och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)

• Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet på- börjats. (31 § Väglagen)

• Ingen förändring av fastighetsgränser.

(38)

38 2015-06-10 38 2015-06-10

Vägområde

Väganordning= anordning som stadigvarande behövs för vägens bestånd, drift och brukande t. ex. belysning, dike, slänt, vägbana

(39)

Mark under byggtiden

Vägområde

(40)

40 2015-06-10 40 2015-06-10

Ersättning

Vem kan få ersättning?

Fastighetsägare Servitutshavare

Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer

Vad ersätts?

Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på ersättningen för markintrång

Annan skada

(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)

(41)

Reglering av intrång

• Trafikverket meddelar genom brev vilket datum

marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.

Denna dag är värdetidpunkt för ersättningen.

• Ersättning för intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd.

• Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk, dvs från

värdetidpunkten, till dess betalning sker.

(42)

42 2015-06-10 42 2015-06-10

Ersättningsberäkning skog

• Markvärdet

• Förtidig avverkning

• Storm och torkskador

• Virkesvärde

(43)

Ersättningsberäkning jordbruk

• Markvärdet

• Annan skada (t.ex. skördeskador)

(44)

44 2015-06-10 44 2015-06-10

Ersättningsberäkning tomtmark

• Markvärdet

• Förstörda tomtanläggningar: träd, buskar, staket

• Annan skada

(45)

Rättegångskostnader

Första instans (Mark- och miljödomstolen)

• Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader.

Högre instans (Mark- och miljööverdomstolen, HD)

• Trafikverket svarar för egna och motpartens skäliga kostnader om målet förts vidare av Trafikverket.

• Om målet förts vidare av fastighetsägaren och förloras i högre instans får fastighetsägaren stå sina egna kostnader men normalt inte Trafikverkets.

(46)

46 2015-06-10 46 2015-06-10

Förberedelser/Projektering

Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för:

mätning och utstakning

grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder

Vid dessa arbeten ska:

skador om möjligt undvikas

träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande

Skador skall ersättas (34 § Väglagen)

(47)

7. Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar 8. Allmänna synpunkter

9. Paus/fika