• No results found

Tillståndsbedömning av asfalterade vägar, gc-vägar och grusvägar i Nora, Hällefors, Ljusnarsberg och Lindesbergs kommun

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Tillståndsbedömning av asfalterade vägar, gc-vägar och grusvägar i Nora, Hällefors, Ljusnarsberg och Lindesbergs kommun"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Jan-Eric Andersson

TJÄNSTESKRIVELSE

2020-02-04 Dnr SBB2020-067

1 (1)

Postadress: Besöksadress: E-post/ www Organisationsnr:

Box 144 Industrivägen 7 forbund@sbbergslagen.se 222000-1487 713 23 NORA 713 91 NORA http://www.sbbergslagen.se

Tillståndsbedömning av asfalterade vägar, gc-vägar och grusvägar i Nora, Hällefors, Ljusnarsberg och

Lindesbergs kommun

Förslag till beslut

Direktionen beslutar att avdelningschefen för GPI får i uppdrag att upphandla en

leverantör, som kan utföra en tillståndsbedömning (besiktning) av asfaltsvägar, gc-vägar och grusvägar inom förbundets verksamhetsområde samt att systematisera resultaten och skapa underhålls- och beläggningsplaner.

Beskrivning av ärendet

För att kunna göra korrekta underhållsplaner för beläggningar av vägar och cykelvägar och underhållsplaner för grusvägar, önskar avdelningen upphandla en leverantör som kan utföra en tillståndsbedömning av vägnätet samt tillhandahålla ett digitalt system, där besiktningsresultatet läggs in. Systemet kommer sedan vara ett hjälpmedel när det gäller behovet av framtida underhåll och beläggningar.

Syftet med tillståndsbedömningen är att skapa en uppfattning om tillståndet på det kommunala vägnätet, dels ur ett funktionsmässigt samt ett ekonomiskt perspektiv.

Besiktningsintervallet är ca 7-10 år.

Upphandlingen kommer att ske under våren 2020.

Tillståndsbedömningen (besiktningen) kan då utföras sommaren 2020 och utförs okulärt av specialister inom beläggningsområdet.

Kostnaden för denna tillståndsbedömning regleras av asfaltsfonden som finns för respektive kommun och som förbundet råder över. Kostnaden fördelas utifrån antal kilometer väg per kommun.

Kalkylerad kostnad per kommun är Hällefors 100 000tkr, Lindesberg 350 000tkr, Ljusnarsberg 100 000tkr, Nora 120 000tkr.

I kalkylerat pris ingår även ett program (system) för underhållsplaner och beläggningar för alla kommunerna.

Driftskostnaden för systemet/ år kan ej specas innan upphandlingen har genomförts.

Samhällsbyggnadsförbundet Bergslagen

Jan-Eric Andersson

Avdelningschef Gata/ Park/ Idrott

References

Related documents

Motivering: Punkten är inte alls tillämplig för entreprenören och är därmed utom rapportens ram men det hindrar inte projektet från att ändå uppnå två

Antonovsky beskriver hur människor som upplever en känsla av sammanhang (KASAM) har en ökad möjlighet till tillfrisknande, eller rättare sagt en förmåga att klara av

oftast nyttjade ordet för en viktigare farled eller väg till lands. Även några andra ord kunde sekundärt komma att få liknande betydelser, nämligen inte. oväntat nog ord

Etappindelning Korridor Ostlänken Förslag till

❑ Anslutningar mellan tunnel och mur och mellan eventuella murelement ska vara tät och jämn för att hindra djuren att ta sig förbi eller över konstruk- tionen och upp på vägen..

I hela landet ska dock utterns behov alltid beak- tas vid ordinarie åtgärder på vägar som berör till exempel trummor och broar för att arten i framtiden ska ha bättre

Alléer anlades även för praktiskt nyttjande; som reservlager i skogfattiga områden, som siktledning i öppna landskap, för hamling, för att ge skydd mot vind och snö och skugga

Det är inte bara pedagogen som kan ge hjälp och stöd, menar Eriksen Hagtvet (ibid.), utan även andra barn som befinner sig på en högre utvecklingsnivå. I samspelet mellan