Användarmanual MTTariff
Innehållsförteckning
1 Inledning/Sammanfattning ... 4
2 Översikt ... 4
3 Revisionshistoria ... 4
4 Filformat ... 5
4.1 Uppdatering av filer ... 5
5 Användargränssnitt ... 5
5.1 Huvudfönster ... 5
5.2 Menyer ... 6
5.2.1 Arkiv ... 6
5.2.2 Redigera ... 6
5.2.3 Verktyg ... 7
5.2.4 Språk ... 7
5.2.5 Hjälp ... 8
5.3 Knappar ... 9
5.4 Trädstruktur ... 10
5.5 Arbetsvy ... 10
6 Företagsinställningar ... 10
7 Ny tariff ... 11
7.1 Taxor ... 11
7.1.1 Ny taxa ... 13
7.1.2 Taxastate ... 17
7.1.3 Nytt taxablock ... 17
7.2 Kalendrar ... 19
7.2.1 Ny kalender ... 19
7.2.2 Veckokalender ... 21
7.2.3 Helgkalender ... 22
7.3 Betalformer... 22
7.3.1 Ny betalform ... 24
7.4 Egenavgiftsmodeller... 29
7.4.1 Ny egenavgiftsmodell ... 29
7.5 Kortregister... 29
7.5.1 Kortimport... 30
7.5.2 Ny korttyp ... 31
7.6 Tilläggsregister ... 35
7.6.1 Nytt tillägg ... 35
7.7 Snabbknappar ... 37
7.8 Reklamtexter ... 39
7.8.1 Ny reklamtext... 39
7.9 Turregister ... 42
7.9.1 Ny tur ... 42
7.10 Trafikledning ... 43
7.10.1 DDS... 43
7.10.2 Holmedal/Standard ... 43
7.10.3 Planet... 46
7.10.4 Nissy ... 47
7.11 Utlägg ... 48
7.11.1 Nytt utlägg ... 49
7.12 Fasta texter ... 49
7.12.1 Ny fast text ... 50
7.13 Rabattregister ... 50
7.13.1 Ny rabattmodell ... 51
7.14 Tariffinställningar ... 52
8 Tariffbyggblock ... 58
8.1 Taxor ... 59
8.2 Tilläggsregister ... 59
9 Inställningar ... 59
9.1 Specialkalender ... 60
9.2 Ny kalenderhelg ... 61
9.3 Ny helgdag ... 62
1 Inledning/Sammanfattning
Dokumentet beskriver hur man använder tariffprogrammet MTTariff
2 Översikt
MTTariff används för att skapa tariffiler till MT310 och MT350. Användarmanualen är skriven för MTTariff version 1.41.
MTTariff är ett Windowsprogram som kräver .NET framework 2.0 för att köra.
Installation av .NET framework 2.0 görs vid installation av MTTariff.
3 Revisionshistoria
2010-09-28 JA: Skapat
2010-11-09 JA: Revision efter granskning 2011-02-26 JA: Uppdaterad till 1.25
2011-06-13 PE: Uppdaterad till 1.27 (Minpris, kalenderfunktioner lock/relock.) 2011-07-11 PA6:PE/TH: Uppdaterad till 1.28 (Flaggor ExtConfig, Info samåk etc.)
Ny flagga för fastpris ITF-modell, diff mellan inkört och inslaget fastpris. Kap 8.1 Ny flagga för att inte fråga efter SNL-zon vid start av tariff Kap 16.2 Ny flagga för att automatiskt visa nya meddelande om listan redan visas Kap 16.2
Ny flagga Visa förarinställning vid inloggning Kap 16.2
Ny flagga Sänd uppdaterade förarinställningar Kap 16.2
Ny flagga för att generera påstigningsinfo vid EA men inte samåkning i ekonomiinfo till TLED
Kap 19 Ny flagga för att generera FTJ-info vid EA och samåkning i ekonomiinfo till
TLED.
Kap 19 Ny flagga för att generera FTJ-info vid samåkning i ekonomiinfo till TLED. Kap 19 Ny flagga för att generera GPS-info i ekonomidata till TLED Kap 19 Ny flagga för att generera GPS-info i ekonomidata till TLED vid EA Kap 19 Ny flagga för att plocklista ska prioriteras högre än meddelande i statusvisning Kap 19
2011-12-08 JA: PA7 Uppdaterad till 1.33 2012-02-14 JA: PA8 Uppdaterad till 1.34 2012-03-14 JA: PA9 Uppdaterad till 1.35 2012-05-03 JA: PA10 Uppdaterad till 1.36 2012-06-27 JA: PA11 Uppdaterad till 1.37 2012-09-28 JA: PA12 Uppdaterad till 1.38 2013-03-07 JA: PA13 Uppdaterad till 1.39 2013-05-06 JA: PA14 Uppdaterad till 1.40 2013-05-30 JA: PA15 Uppdaterad till 1.41
4 Filformat
MTTariff handhar två olika filformat, ett XML-format och ett binärformat. XML- formatet (filändelse .xml) används för att lagra data i MTTariff, alla ändringar som görs lagras i XML-filen. XML är ett slags textformat och kan öppnas av andra program, ex.
webbläsare, använd dock inga andra program än MTTariff för att göra ändringar i XML- filen, detta kan leda till att MTTariff kraschar eller beter sig oväntat.
Binärformat (filändelse .bin) används för att ladda in information i taxametern, MTTariff kan skapa en binärfil (laddfil) men kan inte öppna den, endast taxametern kan göra det.
4.1 Uppdatering av filer
Mellan vissa versioner av MTTariff (som mellan 1.37 och 1.38) har det skett så stora förändringar i filstrukturen att en uppdatering av XML-filen behövs. Denna dialogruta visas när man öppnar en fil som är skapad med en äldre version.
MTTariff sköter uppdatering automatiskt och öppnar den uppdaterade filen. Den uppdaterade filen kan inte öppnas igen i en äldre version av MTTariff. Programmet skapar en kopia av filen som skall uppdateras innan själva uppdateringen genomförs.
Denna fil ligger på samma plats och har samma namn som originalfilen men med ändelsen .bak. I vissa fall kan MTTariff inte skapa en kopia av orignalfilen, detta kan bero på att filen redan finns, att man inte har rättigheter att skapa nya filer i vald mapp eller att ett oväntat filfel inträffade. MTTariff visar då en varningsruta om detta.
5 Användargränssnitt
5.1 Huvudfönster
Huvudfönstret består av en menyrad (se 5.2), en knapprad (se 5.3), en trädstruktur (se 5.4) och en arbetsvy (se 5.5).
5.2 Menyer
Menyraden ser ut som ovanstående bild. De olika menyerna beskrivs i detalj i följande avsnitt.
5.2.1 Arkiv
Arkivmenyn har val som har med datafilen att göra, här finns val för att skapa en ny datafil, öppna en befintlig datafil eller spara den man arbetar med för tillfället. Valen Skriv ut och Förhandsgranska har ingen funktion. Valet Avsluta stänger ned MTTariff.
Om man har osparade ändringar så kommer en fråga om man vill spara dessa innan avstängning.
5.2.2 Redigera
I Redigera-menyn finns val som har med arbetsgången att göra, här kan man skapa och ta bort noder. Beroende på vilken typ av nod som är markerad i trädstrukturen (se kapitel 5.4) skapas olika undernoder till den markerade noden. I kapitlen nedan står det vilken nodtyp som läggs till i de olika lägena. Valet Ta bort raderar markerad nod i trädstrukturen och alla dess undernoder. Valet Klipp ut klipper ut vald nod ur trädet och sparar det i minnet för att senare kunna klistra in. Valet Kopiera kopierar vald nod i trädet och sparar det i minnet för att man senare ska kunna klistra in den. Valet Klistra in tar noden som senast klipptes ut eller kopierades och klistrar in den i trädet. Valet Markera allt, markerar all data i valt fält.
5.2.3 Verktyg
Klickar man på Skapa laddfil visas följande fönster.
Här väljer man vilken av tarifferna i datafilen som ska skapas laddfil på, den tariff som är markerad i trädstrukturen kommer att vara den förvalda i listan. Version har ingen funktion för tillfället, fältet finns med för framtida bruk. Välj vart och till vilket filnamn laddfilen ska sparas med Bläddra…-knappen. För att börja skapa en laddfil, tryck på knappen Skapa laddfil. Först görs en kontroll att all data är giltig, är den felaktig så kommer en dialogruta upp om att det finns ett fel, se i loggen vad som är fel, åtgärda det och försök sedan att skapa laddfil igen. Felkontrollen kan även varna om den tror att man har missat något, en dialogruta om varning kommer då upp där man får möjlighet att fortsätta med skapandet eller avbryta, se i loggen vad felkontrollen varnar för.
Är kryssrutan Skapa exportfil ikryssad kommer MTTariff att skapa en XML-fil med ett antal parametrar utlästa från laddfilen. Denna kan sedan importeras i t.ex.
efterbehandlings- eller bokningssystem. Kontakta Structab för att få formatet på XML- filen.
5.2.4 Språk
Under menyn Språk kan man välja antingen svenska, norska eller finska. MTTariff måste starta om för att det nya språket ska gälla. Vid val av språk kommer en fråga om man vill starta om programmet direkt eller inte. Svenska är valt som standard.
5.2.5 Hjälp
Under menyn Hjälp finns det fyra val man kan göra.
Manual öppnar denna fil.
Versionshistorik öppnar ett fönster där man kan se vad som har hänt i de senaste versionerna.
Fjärrhjälp startar en klient för att få hjälp med problem med MTTariff. Structab använder verktyget för att diagnosticera och avhjälpa fel i MTTariff som beror på handhavande.
Ring Structab support och ange informationen som står i rutan så kan vi ansluta till er dator och avhjälpa eventuella fel.
Om…-valet i hjälpmenyn ger en ruta med information om MTTariff. Där står bl.a.
copyrightinformation och versionsinformation.
5.3 Knappar
Knapparna i knappmenyn har samma funktion som motsvarande val i menyn, se ovan för mer information.
5.4 Trädstruktur
Trädstrukturen består av ett antal noder, varje nod har en egen arbetsvy för inmatning av inställningar. För att se arbetsvyn för en nod så markera den. Det går att flytta noderna upp och ned i trädet och även i in och ut i trädet i vissa fall.
5.5 Arbetsvy
Arbetsvyn är den högra delen av huvudfönstret. Vyn ser annorlunda ut beroende på vilken nod i trädstrukturen som är markerad. Följande kapitel beskriver de olika arbetsvyerna i detalj.
6 Företagsinställningar
Företagsuppgifter innehåller, som namnet antyder, uppgifter om företaget som innehar tariffen. Här kan man mata in namn, adress och andra kontaktuppgifter. Dessa kommer inte med i laddfilen, utan är bara till för att veta vem som innehar tariffilen.
Lägger man till en ny nod i detta läge får man välja om man vill göra en ny tariff (se 7) eller ett nytt tariffbyggblock (se 8).
7 Ny tariff
När man skapar en ny tariff, skapas dessutom ett antal noder under den nya tariffnoden i trädstrukturen. Dessa är: Taxor (se 7.1), Kalendrar (se 7.2), Betalformer (se 7.3), med Egenavgiftsmodeller under sig (se 7.4), Kortregister (se 7.5), Tilläggsregister (se 7.6), Snabbknappar (se 7.7), Reklamtexter (se 7.8), Turregister (se 7.9), Trafikledning (se 7.10), Utlägg (se 7.11), Fasta texter (se 7.12), Rabattregister (se 7.13) samt Tariffinställningar (se 7.14).
I Tariffinställningar (icke att förväxla med noden i kapitel 7.14) kan man ändra namn på tariffen och se och skapa nytt tariff-id.
Namnet på tariffen är det som visas i taxametern under ”Taxainformation” (se manualen för taxametern för information). Namnet på tariffen bör spegla vilken typ av fordon den ska användas till ex. ”Vanlig bil”, ”Storbil” o.s.v.
Tariff-id är ett unikt id som genereras slumpmässigt när man skapar en ny tariff.
Använder man en annan tariff som bas, d.v.s. en kopia som man arbetar vidare på kan man behöva generera ett nytt tariff-id för att säkerställa att det är unikt. Man använder då knappen Nytt tariffID för att skapa ett nytt id.
7.1 Taxor
Arbetsvyn för Taxor kan se ut på två olika sätt. Antingen visas en lista över taxor som man har lagt till. Då visas också vilken kalender, betalform och momssats den använder.
Eller så visas alla block i alla taxor. Taxanamnet är då satt som rubrik ovanför blocken. I detta läge visas all information om blocken istället. För att växla mellan dessa två vyer använder man knapparna ovanför listan.
Kryssrutan framför blocken och taxorna har att göra med funktionen Prisjustering. För att markera eller avmarkera alla block eller taxor i listan använder man kryssrutan i huvudet på listan.
Trycker man på knappen Prisjustering visas nedanstående fönster. Endast de block eller taxor som är markerade i listan kommer att få sina priser justerade.
Här kan man justera priset på startpåslag, kr/km, kr/timme samt minpriset. Man väljer om man vill justera priset med ett belopp eller en procentsats. Sedan lägger man in beloppet eller procentsatsen i Värde-rutan. Vill man avrunda det nya priset till hela kronor kryssar man i rutan Öresavrundning. Man behöver inte justera alla priser, det är bara att lämna Värde-rutan tom så uppdateras inte priset. Negativa värden kan användas om man vill sänka priserna.
För att skapa en ny taxa tryck på länken Skapa ny taxa. Lägger man till en ny nod i detta läge så skapas även då en ny taxa.
7.1.1 Ny taxa
I arbetsvyn för en ny taxa visas ett antal inställningar och en lista på block i taxan.
Dubbelklicka på ett block i listan och du hoppar till blocket i trädstrukturen.
Inställningarna är uppdelade i fem grupper kallade: Taxa, Tillåtna övergångar, Flaggor,Taxatyp samt Minpris. Dessa beskrivs mer ingående nedan.
I gruppen Taxa sätter man grundinställningarna för taxan.
Namn är namnet på taxan, det är det som visas när man väljer en taxa i taxametern.
Namnet bör reflektera vad man använder taxan till, ex. Vanlig taxa, Bud eller Fastpris.
Namn som Dagtaxa, Nattaxa o. dyl. bör inte användas. Det är mer fördelaktigt att använda kalender för att växla mellan dag och natt, samt helgtaxa än att ha olika taxor för de tillfällena. Det finns en begränsning på 20 tecken i taxanamnet p.g.a. att det är det antal tecken som kan visas i taxametern vid val av taxa. När man ändrar namnet kommer även namnet som visas i trädstrukturen att ändras.
Taxanummer är det nummer som visas framför namnet när man väljer taxa i taxametern.
Taxanumret kan var ett tal mellan 1 och 999, det går inte att ha flera taxor med samma nummer. Taxanummer bör grupperas så att liknande taxor ligger tillsammans i hundraserier, ex. budtaxor börjar på 500, färdtjänsttaxor på 700 o.s.v. Taxorna kommer att visas i nummerordning i taxametern, ordningen som de visas i trädstrukturen är irrelevant.
Under Momssats kan man välja vilken momssats taxan har, det finns fem olika momssatser att välja mellan. Dessa kan ändras i Inställningar (se 9).
Under Kalender kan man välja om man vill använda en kalender och i så fall vilken.
Kalendrar lägger man upp själv, under Kalender (se 7.2), när man väljer en kalender skapas automatiskt de kalenderzoner (se 1.1.1) man har lagt till när man skapade kalendern. Dessutom kommer alla kalenderzoner man skapar i kalendern att läggas till automatiskt. Byter man kalender till en annan där kalenderzonerna har samma namn så
kopieras de state och block som finns i de gamla kalenderzonerna till de nya med samma namn. De state och block som ligger under en kalenderzon som inte finns i den nya kalendern hamnar direkt under taxan och måste flyttas manuellt.
I Betalform väljer man vilken betalform man vill använda till taxan. Taxametern styr då automatiskt till rätt betalform när man stoppar taxan.
Med Dropstorlek menas med vilket öresintervall taxametern räknar upp. Det är som standard 100, d.v.s. taxametern räknar hela kronor.
Under Rabattinformation kan man ställa in en procentsats. Denna används vid ”rabatt- taxor” för att skriva en informationsrad på kvittot om hur mycket pengar man sparat genom att använda denna taxa. Denna inställning ändrar alltså inte priset på något sätt utan är bara för information.
I gruppen Tillåtna övergångar väljer man vilka taxor det ska vara tillåtet att byta till.
Notera att det, till skillnad från äldre taxametrar, alltid är tillåtet att byta tillbaka till den taxan man var i när man gick till stoppat läge. Man behöver alltså inte lägga till den nuvarande taxan i listan över tillåtna övergångar.
Kryssrutan Tillåt övergångar till alla taxor, gör som namnet antyder det tillåtet att byta till alla taxor, listan på tillåtna övergångar blir då avaktiverad och det går inte att lägga till några övergångar.
I listan över tillåtna övergångar kan man lägga till sju stycken taxor som det ska vara tillåtet att byta till. Trycker man på knappen Lägg till visas denna ruta
Man väljer i listan vilken taxa man vill lägga till och trycker Ok för att lägga till den.
Trycker man Avbryt eller kryssboxen så stängs rutan ner och ingen taxa läggs till.
Knappen Ta bort tar bort den markerade taxan från listan. Tar du bort en taxa från trädstrukturen kommer även alla taxor som har en tillåten övergång till den borttagna taxan att ta bort den ur listan.
I gruppen Flaggor kan man sätta ett antal attribut på taxan.
Fast pris före färd innebär att föraren ska mata in ett fastpris när han/hon väljer taxan.
Fast pris efter färd innebär att man, när man avslutar resan eller byter till en annan taxa, måste ange ett fastpris.
Fast pris Diff (ITF-modell) innebär att föraren ska mata in ett fastpris när han/hon väljer taxan. Det resulterande fastpriset är differensen mellan inmatat fastpris och redan uppräknat belopp. Notera att detta alternativ är ej förenligt med "Fast pris före färd" eller
"Fast pris efter färd".
Fast pris special innebär att man, när man startar eller byter till denna taxa, så kommer värdet man anger som fastpris att minskas med eventuell startavgift. Man slår in fastpriset före färd på fast pris special.
Autotaxa innebär att man inte kan starta taxan manuellt utan kan endast starta den på annat sätt, ex. via en bokning eller genom kortdragning.
Tillåt maxpris innebär att man kan ange ett maxpris på resan. Taxametern kommer att räkna upp till det inslagna maxpriset och stanna där.
Om flaggan Använd icke lönegrundande är satt kommer funktionen Icke lönegrundande att användas på taxan. Flaggan kan endast sättas om funktionen Icke
lönegrundande är aktiverad samt är inställd på att användas per taxa. Icke lönegrundande- funktion hittas under Tariffinställningar (se 7.14).
I gruppen Taxatyp ställer man in om taxan ska vara en summataxa eller brytpunktstaxa.
Väljer man summataxa som taxatyp kommer taxametern att räkna ut priset beroende på både sträcka och tid. Har man en brytpunktstaxa så kommer taxametern att räkna ut priset på tid under en viss hastighet eller sträcka över en viss hastighet. Brytpunktshastigheten kan man antingen välja att sätta till en naturlig, där MTTariff räknar ut hastigheten beroende på vilka priser man sätter i kr/h och kr/km i blocket. Alternativt kan man välja denna själv.
I gruppen Minpris väljer man hur minpris ska fungera för taxan. Själva beloppet för minpris ställer man in i de olika taxablocken.
Väljer man Inget minpris kommer inget minpris att användas även om man sätter minpris i ett taxablock.
Väljer man Minpris vid start kommer taxametern att visa aktuellt minpris på prisdisplayen från start av resa.
Väljer man Minpris vid stopp kommer taxametern att räkna upp till minpriset när taxametern går i stoppat läge.
Valet Manuellt minpris har idag ingen funktion i taxametern utan är för framtida bruk.
Är flaggan Inkludera tillägg i minprisberäkning satt så kommer de resetillägg man lägger på resan att användas för att räkna upp priset till minprisnivå.
Lägger man till en ny nod i detta läge får man välja antingen att lägga till ett taxastate (se 7.1.2) eller ett taxablock (se 7.1.3). Har man valt en kalender bör man se till att rätt kalenderzon under taxan är markerad innan man lägger till en ny nod.
7.1.2 Taxastate
När man lägger till ett taxastate får man egentligen tre stycken nya noder: Framkörning, Vänta och Färd. Man kan då välja att använda ett eller flera av dessa. Skapar man inga taxablock under Framkörning eller Vänta kommer inte dessa att komma upp i taxametern.
I arbetsvyn för ett taxastate visas en lista på de block som ligger under taxastatet.
Dubbelklicka på ett block i listan och du hoppar till blocket i trädstrukturen.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapar man ett nytt taxablock.
7.1.3 Nytt taxablock
I arbetsvyn för ett taxablock finns det fyra grupper av inställningar: Inställningar, Pris, Övergång samt Passagerare.
Namnet är det som visas i taxametern när man kör på taxan. Namnet bör reflektera både taxanamnet, eventuellt taxastate och kalender, ex. ”Fram dag” eller ”Taxa10 helg”. En begränsning på 11 tecken finns, beroende på att det är det antal tecken som kan visas i taxametern. När man ändrar namnet så ändras även namnet på noden i trädstrukturen.
Kryssrutan Lås om tid vid blockstart betyder, att då taxablocket startar låses dag och tid om i den aktuella kalendern, så att dessa gäller fortsättningsvis under körningen. (Se 7.2.1.)
I gruppen Pris finns inställningar för allt som har med debitering att göra.
Startpåslag är det som läggs på priset när man startar en taxa från ledigläge. Gör man en övergång från en annan taxa kommer alltså inte startpåslaget att läggas på.
Kr/km är det belopp som räknas upp per kilometer körd sträcka.
Kr/tim är det belopp som räknas upp per timme.
Minpris är det lägsta belopp som resan ska kosta. Hur taxametern räknar minpris beror på inställningen av Minpris i överordnad taxa (se 7.1.1).
Addera fastpris är en funktion för att lägga till ett fast belopp när man startar blocket, denna funktion är dock inte implementerad i taxametern och bör därför lämnas tom.
När man har flera block efter varandra i samma toppnod (taxastate, taxakalender eller taxa) kan man specificera en övergång till nästa block. Det sista blocket i listan kan inte ha någon övergång. Fältet Övergå till visar automatiskt vilket block som kommer efter detta. Listan med olika övergångar innehåller:
Namn: Betydelse:
(Ingen övergång) Ingen övergång till nästa block görs.
Distans (100 m) En övergång görs efter en sträcka på x*100m sedan resan (eller statet) påbörjades.
Tid (min) En övergång görs efter x antal minuter sedan resan (eller statet) påbörjades.
Pengar (kr) En övergång görs efter x antal kr i belopp på taxametern sedan resan påbörjades.
Namn: Betydelse:
Drops (dropstorlek) En övergång görs efter ett antal drops, sedan starten av denna taxa (eller state). Dropstorlek är det som är angivit för taxan, se 7.1.1, som standard 100, d.v.s. en krona.
Passagerare En övergång görs när passagerarantalet räknas upp. Denna är ersatt i senare versioner av taxametermjukvaran och är endast med för bakåtkompabilitet.
Pris exl minpris (kr) Samma som Pengar (kr) men räknar inte med minprispåslag.
Där x är det tal som står i fältet vid:.
Har man valt Distans, Tid eller Drops som övergångsvillkor så kan man dessutom välja om övergången ska gälla vid uppräknad variabel sedan resan startade eller i statet. Detta görs med hjälp av radioknapparna Sen resans start och Sen statets start.
I denna grupp med ställer man in övergångar till taxablock beroende på antal passagerare.
Man ställer in vid vilket passagerarantal övergång ska ske. Passagerarantal ”0” betyder att blocket gäller för oändligt antal passagerare. Ledtexten under inställningen räknar ut vid vilket passagerarantal taxablocket kommer att vara aktiverat. Denna övergång fungerar parallellt med övergångarna ovan. Var noga med att sortera taxablocken i stigande passagerantal, med ett viktigt undantag: Ett block med Antal Passagerare = 0 måste alltid ligga sist i samma toppnod (taxastate, taxakalender eller taxa).
7.2 Kalendrar
I arbetsvyn för kalendrar visas en lista över de kalendrar man har lagt till. Där finns även en länk för att skapa en ny kalender. Dubbelklicka på en kalender i listan för att hoppa till kalendern i trädstrukturen.
När man lägger till en ny nod i detta läge, skapar man en ny kalender.
7.2.1 Ny kalender
En kalender bestämmer när olika debiteringsinformation ska användas. Inställningar kan göras så att olika tidpunkter på olika veckodagar ger olika debiteringsinformation. Man kan även ha annan debitering vid storhelger som jul, midsommar och nyår.
I arbetsvyn för en ny kalender finns följande inställningar att göra: Namn, Statisk kalender samt Låsning av tid.
Namn är namnet på kalendern, ändrar man det ändrar man även namnet på noden i trädstrukturen. Namnet på kalendern kommer inte att komma med i laddfilen och syns därför inte i taxametern.
Är kryssrutan för Statisk kalender ikryssad kommer det inte att ske någon övergång mellan block i en taxa som använder kalendern, när det sker en övergång mellan kalenderzoner. Debiteringen kommer alltså inte att ändras vid en kalenderövergång. En kalenderövergång kan t.ex. vara när man går över ifrån ”vardag” till ”helg”. Vad som är vardag och vad som är helg definieras med hjälp av kalenderzonerna.
Kalendern kan även ställas in för låsning av tid. Det betyder, att när ett nytt taxablock startar så kan taxametern låsa om kalendern, så att den dag och tid som är just då fortsättningsvis gäller. Lås en gång betyder att kalendern kan låsa om tiden endast en gång under en körning, medan Lås flera gånger betyder att kalendern kan låsa om tiden flera gånger under en körning. För att det ska fungera, så måste även låsningen ställas in på det aktuella taxameterblocket. (Se 7.1.3.)
När man skapar en ny kalender skapar man även ett antal undernoder till den nya kalendern. Dessa är Veckokalender (se 7.2.2), samt ett antal Helgkalendrar (se 7.2.3).
Dessa beskrivs mer i detalj i följande kapitel.
De olika kalenderzonerna man kan använda visas i listan som heter Kalenderzoner. De har ovanstående namn som standard, men man kan ändra namn på en kalenderzon genom att dubbelklicka på den. Då visas nedanstående dialogruta.
Där kan man mata in valfritt namn. Alla taxor som använder kalendern kommer att uppdatera namnet på kalenderzonen automatiskt.
Har man uppdaterat sin XML-fil från en tidigare version kan namnen vara annorlunda än vad som visas här.
7.2.2 Veckokalender
I arbetsvyn för veckokalendern finns det sju fält, ett för varje veckodag, under dessa finns det en knapp för varje kalenderzon samt en knapp för att ta bort kalenderzon. De olika kalenderfälten är uppdelade i 15-minutersintervall mellan 00:00 och 24:00 (egentligen (23:59:59), ovanför vartannat fält är timtalen utskrivna. Från början är de olika fälten en slags vitgul nyans som visar att de inte är ifyllda.
Man skapar en veckokalender genom att ”måla” med de olika kalenderzonerna. Börja med att markera en kalenderzon genom att klicka på den, när man för muspekaren över ett kalenderfält ändras markören till den färg på kalenderzonen som är vald. Klicka ned vid den tidpunkt du vill att kalenderzonen ska börja gälla vid och släpp vid den tidpunkt du vill att kalenderzonen ska sluta gälla. För att redigera tidpunkterna för start och slut kan man flytta gränsen genom att dra och släppa.
Man kan även dubbelklicka med en kalenderzon aktiverad. Då fylls hela intervallet med den färg (eller den vitgula nyans som visar att fältet är tomt) med den valda kalenderzonens färg.
Håller man musen över ett fält, kommer en text dyka upp som visar när aktuell kalenderzon börjar och slutar.
En veckokalender måste vara helt ifylld, är den inte kommer det att komma ett felmeddelande när man försöker skapa en laddfil.
7.2.3 Helgkalender
När man skapar en ny kalender skapas även ett antal helger med sina respektive helgdagar, som standard är dessa: Påskhelg, Midsommarhelg, Julhelg, Nyårshelg och Övriga helgdagar. Varje helg har ett antal helgdagar, liknande dagarna i en veckokalender. Skillnaden är att dessa inte behöver fyllas i helt. Vill man t.ex. endast ha en avvikande taxa på julafton mellan 15:00 och 16:30 fyller man bara i det i julhelgen.
Resten av helgdagarna kommer att styras till de respektive vanliga dagar som är ifyllt i veckokalendern.
Det går att lägga till, ta bort och ändra helger och helgdagar, se kapitel 9.2 och 9.3 för mer information om det.
7.3 Betalformer
I arbetsvyn för betalformer finns det en lista på skapade betalformer, samt fem grupper med inställningar: Kortköp, Default kontantbetalform, BOM, Kassagrupper samt Taggar.
Inställningar för Kortköp gäller alla de betalformer som är av typen Kontokort.
När ett belopp som betalas med kort överstiger det värde som är inskrivet i Belopp för legkontroll kommer en varning upp på taxametern om att föraren bör begära legitimation.
Varningen kommer upp om man inte redan har matat in personnummer. Vill man att det alltid ska komma upp en varning, sätt värdet till 0, vill man att det aldrig ska komma upp en varning, sätt värdet till 1000000. Som standard är beloppet 200 kr.
Timeout för kortkontroll är den tid i sekunder som taxametern väntar på svar på kortkontroll innan den släpper igenom kortet. Timeouten är som standard 120 sekunder (2 minuter).
I version 1.33 av MTTariff togs inställningen för Default kontantbetalform bort. Denna betalform skapas istället automatiskt av MTTariff och har taxanummer 1000. Denna betalform är den som används ifall taxametern har varit strömlös en längre tid (ca 15
sekunder) med ett belopp på mätaren. Då skall enligt taxameterreglerna ett kontantkvitto på beloppet skrivas ut när taxametern startar upp nästa gång.
Inställningarna för BOM fungerar lite annorlunda beroende på vilken trafikledning som är används. Som standard styrs alla BOM-körningar till betalformen som är inställd på BOM 1 (kreditförlust). Men i specialfallet då DDS används som trafikledning och körningen som skall bommas är en ”kontokörning” så kommer först ett belopp dras från betalformen som är inställd på BOM 2 (konto). Detta belopp är begränsat av fältet Beloppsgräns för BOM 2. Använder man DDS som trafikledning måste alltså både BOM 1 och BOM 2 vara ifyllda för att en BOM ska kunna genomföras. I alla andra fall räcker det med BOM 1. Vill man spärra användandet av BOM så skall både BOM 1 och BOM 2 vara satta till (Ingen BOM).
I fältet Avbeställning väljs den betalform som skall styras till då en avbeställning kommer in från trafikledningscentralen.
Kassagrupperna används för att gruppera betalformer efter typ. Dessa grupper används i period- och kreditrapporter där man inte skriver ut alla använda betalformer. Det finns tio stycken kassagrupper varav man kan sätta ett eget namn på nio av dem. Den tionde heter alltid Övrig. För att ändra namn på en kassagrupp, dubbelklicka på den i listan. Följande ruta visas:
Ändra namnet och tryck OK för att spara eller Avbryt för att avbryta.
I gruppen Taggar finns de taggar som är tillgängliga för val i betalformerna. Dessa kan ej redigeras i MTTariff utan måste importeras. För att göra detta trycker man på knappen Importera taggar…, då öppnas en dialogruta där man väljer sin importfil. Denna valideras sedan och taggarna i den läggs till i listan. Kontakta Structab för att få formatet på importfilen.
Listan över betalformer listar alla betalformer man har lagt till. Dubbelklickar man på en betalform i listan flyttas man till den i trädstrukturen. Länken ovanför listan skapar en ny betalform.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapar man en ny betalform.
7.3.1 Ny betalform
Arbetsvyn för betalformer har sex grupper med inställningar: Inställningar, Egenavgift, Tillägg, Reklamtext på kvitto, Parametrar samt Övriga inställningar.
Under Inställningar sätter man grundinställningar för betalformen.
Namn är det namn som står i taxametern när man väljer betalform, det står även på kvittot man får ut vid betalning. När man ändrar betalformsnamnet så ändras även namnet på noden i trädstrukturen. Maxlängden på ett betalformsnamn är 20 tecken, men endast 16 tecken visas på kvittot vid utskrift. Ett namn bör reflektera vilken typ av betalform det är ex. Kontokort, Kontant egenavg o.s.v.
Nummer är det som står framför namnet vid val av betalform i taxametern. Två betalformer kan inte ha samma nummer. Nummer bör väljas så att liknande betalformstyper är grupperade i samma nummerserie. Listan över betalformer i taxametern kommer att vara ordnad efter nummer, ordningen i trädstrukturen är irrelevant.
Kassagruppen används för att gruppera betalformer efter typ, namnen på kassagrupperna sätts i Kassagrupper i noden Betalformer.
Det finns sex typer av betalformer: Kontant, Kredit, Kontokort, EMV, Kredit slip samt BOM.
Maxpris är det maximala pris man kan ange på betalformen per delbetalning.
Vill man ha kopior på kvittot som taxametern skrivet ut kan man öka fältet Antal kvitton.
Som standard är antalet satt till 1, d.v.s. ett original, men man kan öka det till 10, d.v.s. ett original och nio kopior.
I gruppen Egenavgift kan man välja om betalformen är en egenavgiftsbetalform, en egenavgift slutbetalform eller inget av ovanstående. Är Egenavgift eller Egenavgift slutbetalning vald kan man välja en egenavgiftsmodell som ska gälla, se kapitel 7.4.1 för mer information om det.
Är flaggan Moms på egenavgift satt och betalformen är en egenavgiftsbetalform så kommer egenavgiften att vara momspliktig. Är flaggan satt och betalformen är av typen egenavgift slutbetalning så kommer ev. oredovisade egenavgifter att vara momspliktiga.
Är kryssrutan för Använd tillägg ikryssad kan man slå in ett ospecificerat kvittotillägg på betalformen. Värdet i Beloppsfältet kommer att vara det som är förifyllt i taxametern.
Min och Max är som namnen antyder min- och maxbelopp för vad man kan slå in som tillägg och kryssrutan Lönegrundande anger ifall själva tillägget ska vara lönegrundande eller inte.
Det går att ha en reklamtext ovanför själva kvittot och en reklamtext efter kvittot, dessa ställs in med fälten Över och Under. Reklamtexter läggs till under noden Reklamtexter i trädstrukturen, se kapitel 7.8 för mer information.
I gruppen Parametrar finns ett antal parametrar att använda, lägger man till en parameter kommer den att komma som en rad i betalformen och även som en rad på kvittot. Alla parametrar, utom Kortnr, kan man ställa ledtext och standardtext på. Med ledtexten kan man enkelt ”döpa om” en parameter till ett annan betydelse, matar man in en ledtext på en parameter är det den som står på kvittot och i betalformsmenyn på taxametern. Fyller man i standardtext så kommer värdet i fältet i taxametern att förifyllas med standardtexten.
Min tecken och Max tecken är, som namnen antyder, antalet tecken som man måste mata in för att taxametern ska godkänna inmatningen.
Luhn-flaggan ska vara satt om man vill göra checksummekontroll vid inmatning av personnummer och kortnummer. Alla svenska personnummer och kreditkortsnummer har en checksiffra i slutet och därför bör Luhn-flaggan alltid vara satt.
Obl-flaggan (Obligatorisk) innebär att fältet måste matas in i taxametern innan ett kvitto skrivs ut.
Alfa-flaggan (Alfanumerisk) innebär att inmatningen på fältet kan vara alfanumerisk, d.v.s. man kan mata in både bokstäver och siffror. Är flaggan inte satt kan man bara mata in siffror.
Man-flaggan (Manuell) innebär att man kan mata in fältet i taxametern manuellt. I annat fall måste taxametern få information från annat håll, t.ex. från en bokning eller ett kort.
Det går att sätta en Tagg på alla parametrar (utom kortnr). Denna tagg kommer ej med i laddfilen utan används i samband med funktionen Exportera parametrar (se 5.2.3) för export till efterbehandlings- eller bokningssystem. För att kunna välja en tagg för en betalformsparameter måste taggarna importeras till MTTariff (se 7.3)
I gruppen Övriga inställningar finns ett antal flaggor att sätta. Dricks, Uttag, Fasta tillägg Startzon och Slutzon är fält som visas i betalformen i taxametern och på kvittoutskriften. Slutzon kan endast sättas om Startzon är satt.
Är flaggan Signaturrad satt kommer en rad för underskrift att skrivas ut på kvittot.
Är flaggan Från-till-rad aktiverad så kommer det två rader på kvittot med frånadress och tilladress. Är dessa fält med från t.ex. en bokning så kommer dessa vara ifyllda vid utskrift, är de inte med så visas en rad med punkter så kan föraren själv mata in adresserna.
Är flaggan Ändringsbart bokningsnummer satt så kan man ändra bokningsnumret i taxametern. Om en resa har ett bokningsnummer kommer det alltid att skrivas ut på kvittot.
Är flaggan Visa kvittoantal aktiverad så kan man i taxametern välja hur många kvitton som ska skrivas ut.
Är flaggan Tillåt spärrade kort aktiverad så går det att ta betalt med ett kort som inte gått igenom en kortkontroll.
Flaggan Ingen kontroll på manuella kort kan endast sättas om parametern Kortnr används och det är tillåtet med manuell inmatning (via Man-flaggan på samma rad). Är flaggan satt så hoppas kortkontroll över på manuellt inskrivna kort.
Är flaggan Tillåt manuellt val satt kan man se och välja betalformen i betalformslistan i taxametern. Är den inte satt kan föraren själv inte gå in i betalformen, det måste styras till betalformen exempelvis från en bokning eller en taxa.
Flaggan Andel används i samband med Rabatt-i-bil-funktionen. Är denna flagga satt kan denna betalform användas av en rabattmodell (se 7.13.1). Denna flagga kan bara sättas om betalformen är av typen Kredit samt inte är varken en egenavgiftsbetalform eller egenavgift-slutbetalform.
Är flaggan Signaturrad för förare satt så kommer en rad för förarunderskrift att skrivas ut på kvittot.
Är flaggan Passagerarnamn satt så kommer en rad för passagerarens namn att skrivas ut på kvittot om det finns med i bokningen.
7.4 Egenavgiftsmodeller
Arbetsvyn för egenavgiftsmodeller är en lista med skapade egenavgiftsmodeller och en länk för att skapa en ny egenavgiftsmodell.
Dubbelklickar man på en egenavgiftsmodell i listan hoppar man till vald nod i trädstrukturen. Klickar man på länken Ny egenavgiftsmodell skapar man en ny egenavgiftsmodell.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapar man en ny egenavgiftsmodell.
7.4.1 Ny egenavgiftsmodell
En egenavgiftsmodell kan användas på en egenavgiftsbetalform eller slutbetalform för att säkerställa att rätt mängd egenavgift har erlagts. Både ett fast belopp och en procentsats på taxameterpriset kan användas, de summeras då. Här kan man även ange min- och max-belopp för egenavgiftsmodellen.
7.5 Kortregister
I arbetsvyn för kortregistret kan man se en lista över det korttyper man har lagt till. Man kan även göra en kortimport.
Ovanför listan finns en länk för att skapa en ny korttyp, man kan även lägga till en ny korttyp i detta läge genom att trycka på knappen Lägg till.
I gruppen Kortimport kan man se när senaste kortimport skedde, trycker man på knappen får man upp en ruta om ny kortimport.
7.5.1 Kortimport
Med kortimportsfunktion kan man importera kort från ett externt system, importfilen är en xml-fil i ett specifikt format, kontakta Structab för mer information om formatet på importfilen.
Välj en importfil genom att trycka på Bläddra…-knappen, en dialogruta öppnas då och i den har man möjlighet att välja vilken fil man vill importera. Efter man har valt en fil visas filnamnet i fältet Importfil och knappen Starta import kan användas.
Är flaggan Radera icke uppdaterade kort satt så kommer alla tidigare importerade kort som inte är med i den nuvarande importfilen att raderas. Inga korttyper som är skapade manuellt kommer att raderas.
Är flaggan Sortera importerade kort satt så kommer importfunktion att sortera alla kort som är importerade att sorteras efter ImportId. Alla kort som är skapade manuellt kommer att hamna överst i listan.
Efter att en kortimport startats, valideras importfilen mot ett giltigt format, misslyckas valideringen kommer en varningsruta upp om vad som fallerade i valideringen och
importen avbryts. Lyckas valideringen kommer själva kortimporten att starta. Statusfältet i nederkant på dialogrutan visar hur långt importen har fortgått.
7.5.2 Ny korttyp
Arbetsvyn för en ny korttyp innehåller sex grupper: Inställningar, Fält, Färdtjänst, Betalformer, Flaggor, Import, och Prefix.
I gruppen Inställningar finns det grundinställningar för kortet samt information om eventuell kortimport.
Namn är namnet på kortet, namnet används internt av MTTariff och kommer därmed inte med i laddfilen.
Typ kan vara ett av fyra val: Ej definierat, Bankkort, Tariffkort, Förarkort eller Färdtjänstkort. Ett Bankkort är ett betalkort av typ Visa eller Mastercard. Tariffkort är ett kort som inte används som betalmedel utan bara för att starta taxametern på en viss taxa. Förarkort är ett kort som en förare drar för att logga in eller ut ur taxametern.
Färdtjänstkort är ett kort som används i färdtjänstsystem som Planet, Trapeze eller dylikt. Kort som inte faller inom ramen för ovan nämnda korttyper sätter man Ej definierat på.
Kortsystem kan vara antingen Magnetkort eller Streckkodskort, och är som namnet antyder hur kortet matas in till taxametern, via magnetremsa eller streckkod.
Man kan välja att starta en Taxa när ett kort dras, detta gäller främst de kort som har typen Tariffkort, men även kort som har typen Ej definierad kan ha en taxa associerad med sig.
I fältet Rabattmodell kan man välja en rabattmodell som detta kort ska styra till. Se 7.13.1 för mer information om rabattmodeller.
I gruppen Fält kan man välja olika fält att fånga delar av kortnumret till, de olika fälten man kan välja mellan är: (Inget fält), Kundnummer, Kostnadsställe, Kund-id, Kortnummer, Bevisnummer, Turnummer, Rekvisitionsnummer, Personnummer och Biljettnummer. Upp till fyra fält kan fångas.
Startpos är positionen där data i kortnumret börjar, startpositionen är nollindexerad, d.v.s.
noll är första positionen i kortnumret.
Längd är antal tecken att fånga från och med startpositionen.
I gruppen Färdtjänst kan man som i gruppen Fält fånga olika delar av kortnumret till ett fält. Här kan man dock bara välja mellan: (Inget fält) och SAM/Trapeze id.
Startpos och Längd har samma betydelse som i gruppen Fält.
En korttyp kan automatiskt styra till en betalform vid en kortdragning i taxameterns stoppade läge, välj vilken betalform som ska styras till med fältet Betalform. Även en Egenavgiftsbetalform kan styras till.
Man kan även ange upp till fyra stycken andra betalformer där kortet ska vara giltigt att använda. Detta gäller endast om flaggan Lås till betalform är satt, är den inte det är kortet giltigt i alla betalformer.
I gruppen Flaggor finns ett antal attribut man kan sätta på korttypen.
Är flaggan Kortkontroll satt så kommer en kortkontroll mot extern central göras när kortet dras. Denna skall endast sättas om man har extern kommunikation via GPRS eller dylikt och ett trafikledningssystem.
Är flaggan På/Avstigning satt så ska kortet vara ett färdtjänstkort med På/avstigningsfunktion, olika färdtjänstsystem har olika metoder för att handha På/avstigningskort.
Är flaggan Giltighetskontroll satt så görs en kontroll att kortets giltighetstid inte gått ut.
Är flaggan Elektronkontroll görs en kontroll ifall kortet är ett så kallat Electron-kort, d.v.s. ett online kort ex. Visa Electron eller Maestro. Är kortet som dras ett sådant kort kommer taxametern att neka det.
Är flaggan Luhnkontroll satt görs en kontroll att kortnumrets checksiffra stämmer.
Flaggan Slutbetalning efter egenavgift kan bara sättas om kortet är ett På/avstigningskort, är den satt så kommer taxametern, efter att kortet har dragits för betalning av egenavgift, ge en fråga till föraren om att gå direkt till en slutbetalform för egenavgift. Detta sparar då en kortdragning.
Är flaggan Personnrkontroll satt så kontrolleras kortnumret att det är ett svenskt personnummer.
Datumformat MMYY används för kort som använder omvänt format på datumdelen i kortsträngen. Standard är YYMM, d.v.s. först år, två siffror, sedan månad, två siffror.
Är flaggan Kontrollera alltid om kort satt så kommer taxametern att skicka en begäran om kortkontroll även om kortnumret är sparat i taxametern som ok.
I gruppen Import finns inställningar som har att göra med kortimport.
Är fältet Inmatning satt till Manuell kommer kortet inte tas bort eller ändras vid en ny kortimport. Är Inmatning satt till Automatisk kommer kortet att komma att ändras eller tas bort vid en ny kortimport.
Importid är namnet som kortet har i det externa system som kortet exporterades ifrån.
Uppdateringstid är tiden då kortet uppdaterades senast via kortimport.
Ett prefix är det som bestämmer vilken korttyp ett kortnummer ska tillhöra. Prefix kan vara inkluderande eller exkluderande. Ett inkluderande prefix innebär att om kortnumret faller inom ramen för prefixet så kommer kortnumret att styra till korttypen.
Exkluderande prefix används i samband med inkluderande prefix för att begränsa att vissa mindre grupper av kortnummer inte styr till korttypen.
Startpos är den position i kortnumret där prefixet börjar räkna från, denna position är nollindexerad d.v.s. första tecknet i kortnumret har position 0.
Från och Till är de nummer som kortnumret ska innehålla, från och med startpositionen för att det dragna kortet ska styra till denna korttyp.
Ex.
Ett inkluderande prefix: Från 4, Till 4, Startpos 0, kommer att fånga alla kortnummer som börjar på 4. Har man dessutom ett exkluderande prefix: Från 456, Till 457, Startpos 0, kommer alla kortnummer som börjar på 4, utom de nummer som börjar på 456 eller 457, att styra till korttypen.
Knappen Lägg till öppnar upp ett fönster för att skapa ett nytt prefix, knappen Ta bort tar bort valt prefix. Vill man ändra ett prefix dubbelklickar man på prefixet och en inmatningsruta öppnas.
I detta fönster matar man in Från och Till-siffrorna samt Startposition. Tryck på Ok för att spara prefixet eller Avbryt (eller Stäng-krysset) för att kasta ändringarna.
7.6 Tilläggsregister
Arbetsvyn för tilläggsregistret innehåller en lista på tillagda tillägg, samt en länk för att skapa ett nytt tillägg.
Lägger man till en nod i detta läge skapar man ett nytt tillägg.
7.6.1 Nytt tillägg
Arbetsvyn för nytt tillägg innehåller tre grupper: Tillägg, Grupp samt Utlägg.
Gruppen Tillägg innehåller allmänna inställningar för tillägget.
Namn är det namn som visas i taxametern när man ska välja ett tillägg. Namnet visas även på kvittot. Maxlängden på namnet är 23 tecken.
Tilläggstyp kan vara antingen Resetillägg eller Kvittotillägg. Ett resetillägg läggs till på hela resan och räknar upp taxameterbeloppet. Kvittotillägg är något som läggs på kvittot, betalformen måste ha flaggan Fasta tillägg satt för att kunna lägga till ett kvittotillägg.
Pris är det belopp som läggs på taxameterbeloppet eller kvittot.
Momssats är vilken momssats tillägget har.
Flaggan Lönegrundande anger ifall tillägget ska vara lönegrundande eller inte.
Är flaggan Tillåt endast en gång satt så kommer tillägget endast att kunna läggas till en gång i taxametern.
Är flaggan Tillåt ändra pris satt kan föraren ändra priset i taxametern innan tillägget läggs till.
Gruppen Grupp innehåller inställningar för grupptillhörighet för tillägget.
I fältet Gruppnr kan man ställa in vilken grupp tillägget ska tillhöra, detta kan vara ett tal mellan 0 och 15. Om detta fält kombineras med nedanstående flagga (Tillåt endast en gång i grupp) kommer man endast kunna lägga till ett tillägg med likadant gruppnr.
Grupptillhörighet kan endast ställas in om tillägget är ett resetillägg.
Gruppen Utlägg innehåller inställningar för automatisk koppling mellan tillägg och utlägg.
I Utläggskategori ställer man in vilken utläggskategori som man vill att tillägget ska använda. Detta utlägg kommer automatiskt att läggas till varje gång man lägger till tillägget. Utläggskategori kan endast väljas om tillägget är ett kvittotillägg.
7.7 Snabbknappar
Arbetsvyn för snabbknappar har fyra grupper, Snabbmeny, Taxor, Betalformer samt Egenavgiftsbetalformer.
Under snabbmenyn kan man lägga till upp till tio favoritfunktioner för snabb åtkomst via taxameterns favoritmeny. De tillgängliga funktionerna listas under Tillgängliga funktioner och funktioner som har lagts till listas under Tillagda funktioner. När man lägger till en funktion med knappen Lägg till, försvinner den från Tillgängliga funktioner och hamnar sist i Tillagda funktioner. Tar man bort en funktion med knappen Ta bort försvinner den från listan Tillagda funktioner och hamnar på sin plats i Tillgängliga funktioner.
Knapparna Flytta upp och Flytta ner flyttar en tillagd funktion upp respektive ner i listan.
I gruppen Taxor kan man lista upp till fem favorittaxor, deras namn kommer att visas ovanför funktionsknapparna på taxametern vid taxaval.
I gruppen Betalformer kan man lista upp till fem betalformer som kommer att visas ovanför funktionsknapparna på taxametern i betalläge.
I gruppen Egenavgiftsbetalformer kan man lista upp till fem egenavgiftsbetalformer som kommer att visas ovanför funktionsknapparna på taxametern vid val av egenavgiftsbetalform.
Gemensamt för dessa tre grupper är knapparna till höger i respektive grupp, knappen Lägg till… visar en ruta där man kan skapa en ny snabbknapp. Knappen Ta bort tar bort vald snabbknapp. Knapparna Flytta upp och Flytta ner, flyttar snabbknappen upp respektive ner i listan. För att ändra en snabbknapp kan man dubbelklicka på den i listan.
En ruta liknande den som används för att lägga till en snabbknapp visas då.
Rutan för att lägga till eller ändra snabbknapp ser ut som ovan. Den enda skillnaden mellan snabbknappar för taxor, betalformer eller egenavgiftsbetalformer är namnet på rutan. Välj till vilken taxa, betalform eller egenavgiftsbetalform i listan, och välj ett namn som ska stå ovanför funktionsknappen på taxametern. Snabbnamnet kan vara max fyra tecken långt. Tryck på OK för att spara snabbknappen eller Avbryt för att kasta ändringarna.
7.8 Reklamtexter
Arbetsvyn för reklamtexter innehåller en lista med tillagda reklamtexter samt en länk för att skapa en ny reklamtext.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapar men en ny reklamtext.
7.8.1 Ny reklamtext
Arbetsvyn för en ny reklamtext innehåller en editor för reklamtexter, samt ett fält för hur reklamtexten kommer se ut på kvittot.
Gruppen Reklamtext innehåller ett fält för namn samt ett för själva reklamtexten.
Namnet är internt för MTTariff och kommer inte med i själva laddfilen.
Under fältet för att mata in reklamtext finns en teckenförklaring, den innehåller alla s.k.
taggar man kan använda för att ändra utseendet på reklamtexten. Taggarna kan kombineras för att få olika utseendekombinationer. Ex. <h1><u><bg>Hej</u></bg>
skriver ut Hej med största texten, understreck och grå bakgrund.
Taggarna <img1> och <img2> används för att skriva ut bilder eller loggor, bilderna är programmerade i skrivaren och därmed inget man kan lägga in via MTTariff.
Taggarna <h1>, <h2> och <h3> används för att ändra storlek på texten. För att ändra mellan storlekar skriv vald tagg, ingen sluttagg behövs.
Taggarna <u>, <g>, <bg>, <db> samt <dh> ändrar utseendet på texten. Dessa taggar har en sluttagg som avbryter beteendet. Ex. i texten <u>Hej</u> Svejs kommer endast ordet Hej vara understruket.
Det görs ingen skillnad mellan små och stora bokstäver i taggarna, <img1> är samma sak som <IMG1> och <Img1>.
Det går inte att kombinera flera attribut i samma tagg, ex. <u bg> ger inte understruken text med grå bakgrund. För att få den funktionen använd båda taggarna var för sig (<u><bg>). Endast de taggar som är listade i teckenförklaringen kan användas, alla andra kombinationer av tecken inom ett par <> kommer att ignoreras, inklusive tecknen < och >.
För att skriva ut tecknen < och > i reklamtexten, använd kombination \< respektive \>.
I gruppen Förhandsgranskning kan man se hur reklamtexten kommer att se ut på ett kvitto. Förhandsgranskningen använder samma teckensnitt och storlek som i MegTax MTPR200, det är dock ingen garanti att utskriften från en skrivare kommer att se exakt ut som förhandsgranskningen.
Är flaggan Automatisk satt kommer förhandsgranskningsfönstret att uppdatera sig automatiskt så fort man ändrar i reklamtexten. Automatisk förhandsgranskning kan dock vara lite långsamt, speciellt vid långa texter och på äldre datorer.
Är inte flaggan Automatisk satt använder man knappen Förhandsgranska för att förhandsgranska reklamtexten.
Med flaggan Mittlinje satt visas en mittlinje på förhandsgranskningen, denna visas endast på förhandsgranskningen, inte på utskrift med skrivare. Mittlinjefunktionen är användbar för att få text centrerad på reklamtexten.
7.9 Turregister
I arbetsvyn för turregistret visas en lista med tillagda turer samt en länk för att skapa en ny tur.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapas en ny tur.
7.9.1 Ny tur
Arbetsvyn för en tur innehåller bara en grupp med inställningar.
Namn är namnet på turen, detta visas i taxametern vid val av tur. Maxlängden för namnet är 23 tecken.
Nummer är numret på turen, två turer kan inte ha samma nummer. Turerna kommer i taxametern att vara ordnade efter nummer, ordning i trädstrukturen är irrelevant.
Taxa är vilken taxa som startas när turen startas, denna måste sättas annars kommer inte turen att starta.
Betalform är vilken betalform som ska styras till när turen avslutas.
Fastpris är det eventuella fastpris turen ska ha, detta gäller endast om taxan som styrs till är en fastpristaxa.
Notera att för att man ska kunna använda turregistret så måste det finnas en snabbknapp till den. För mer information om hur man lägger till snabbknappar se kapitel 7.7.
7.10 Trafikledning
Arbetsvyn för trafikledning innehåller fyra kryssrutor för tre olika trafikledningar, kryssar man i någon kommer det att skapas en nod för den trafikledningen.
7.10.1 DDS
DDS innehåller bara ett par inställningar.
Default kontobetalform är den betalform som automatiskt styrs till efter avslutad kontobokning som inte har information om betalform i sig.
Är flaggan Tillåt användning utan MDT satt kan man logga in på taxametern och starta färd utan att en MDT (typ MC1700 eller Vector) är inkopplad.
Är flaggan Tillåt BOM om txm i FÄRD-läge satt går det att skicka en BOM-förfrågan även om man kör i färdläge.
Är flaggan Formatera kortsträng efter finska förarkort satt så kommer taxametern att formatera förarkortsträngen så att det går att logga in på en MDT med finska förarkort.
7.10.2 Holmedal/Standard
Arbetsvyn för Holmedal innehåller dels en grupp med inställningar, dels en lista med zoner.
Gruppen Inställningar innehåller ett antal inställningar för att finjustera hur Holmedals bokningssystem används i taxametern.
Fältet Tid mellan påminnelse zoninmatning (sek) anger tiden mellan påminnelserna för att mata in SNL-zon. För att inte visa påminnelse sätt 0 i fältet.
I fältet Min tid mellan statusuppdateringar (sek) kan man begränsa så att det måste gå ett visst antal sekunder mellan två begäran om bil- och orderstatus. Detta för att begränsa kostnader för kommunikation.
I fältet Distans mellan zonberäkningar (100m) kan man sätta hur många hundra meter som bilen måste rulla innan en ny zonberäkning görs. Denna inställning har dock ingen praktisk betydelse eftersom zonberäkning görs på centralen och inte i bilen.
Är flaggan Visa förarinställningar vid inloggning satt så visas aktuellt mobilnummer i ett popup-fönster efter inloggning.
Är flaggan Sänd uppdaterade förarinställningar satt så skickas mobilnummer in till TLED efter att det ändrats i taxametern.
Är flaggan Tillåt inaktiv satt kan man sätta sig inaktiv i bokningssystemet, d.v.s. man får inga bokningar.
Är flaggan Tillåt mottagning av bokning i upptaget läge kan man svara ja på bokningar som kommer till taxametern, är den inte satt så svarar taxametern automatiskt nej på alla bokningar som kommer i upptaget läge.
Är flaggan Tillåt flera SNL-zoner satt kan man, efter att ha matat in SNL-zon en gång, ändra sig och mata in en annan SNL-zon.
Är flaggan Auto-rast vid ej svar på bokning satt kommer taxametern automatiskt gå i rast om föraren ej svarar på en bokning inom en viss tid. Tiden bestäms av bokningssystemet och kan därmed ej sättas i MTTariff.
Är flaggan Skicka SMS via HD satt kommer comservern att skicka SMS om en ny bokning istället för att taxametern skickar SMS via sin kommbox. Detta under förutsättningen att taxametern är inställd på att skicka SMS vid en ny bokning.
Är flaggan Tillåt att gå ledig utan SNL-zon satt är det möjligt att gå till ledigläge utan att sätta en SNL-zon, i annat fall måste man sätta en SNL-zon innan man går till ledig.
Är flaggan Tillåt se status i upptaget läge satt kan man se bilstatus och orderstatus för de olika zonerna även i upptaget läge. Det går alltid att se status i ledigläge.
Är flaggan Fråga upptagentid vid start av färdtjänstuppdrag satt så kommer taxametern att fråga hur länge ett färdtjänstuppdrag pågår när man startar ett färdtjänstuppdrag. Detta skickas sedan in till centralen.
Är flaggan Fråga inte efter SNL-zon vid start av tariff satt så frågar inte taxametern efter SNL-zon när en ny resa startar.
Är flaggan Visa automatiskt nya meddelanden om listan är aktiv satt så kommer nya meddelanden att visas direkt om listan är framme och det senaste meddelandet visas.
I listan över zoner matar man in vilka zoner som ska finnas i taxametern, det är dessa som kommer att kunna väljas som SNL-zoner (om flaggan Manzon är satt) och namnet på dessa visas även i statusen över aktuell zon och i SNL-listan.
För att skapa en ny zon tryck på knappen Lägg till, en dialogruta med inmatningsfält kommer att visas, se nedan för mer information.
För att ta bort en zon, markera zonen och tryck på knappen Ta bort. För att ändra en zon, dubbelklicka på den i listan.
Zonlistan har även en importfunktion. Ett externt program t.ex. HDTransport kan exportera en zonlista som sedan importeras i MTTariff. Filen ska vara en tabseparerad textfil, med fälten: Nummer, Namn, X, Y, Manzon, GPS-zon och Stolpe, i just den ordningen. Vid en import kommer fälten X och Y att byta plats p.g.a. att HDTransport räknar positioner lite annorlunda mot andra kartapplikationer.
Vid en zonimport kommer alla zoner ersättas av de importerade zonerna, alltså kommer alla zoner man har lagt till själv i MTTariff att tas bort.
Lägger man till en zon manuellt visas denna dialogruta, här kan man mata in alla parametrar en zon ska ha. Det är egentligen Nummer, Namn och Manuell zon som är de viktiga bitarna här. Eftersom ingen positionering sker i taxametern har man ingen användning för koordinatparametrarna X-position och Y-position. Inte heller flaggorna GPS-zon och Stolpe har någon funktion i taxametern. Var noga med att sätta flaggan Manuell zon dock, utan den kan man inte välja zonen som SNL-zon.
7.10.3 Planet
I arbetsvyn för Planet finner man ett antal parametrar man kan fånga, som standard ser arbetsvyn ut som ovan. Det finns totalt sju parametrar att fånga varav fem används i dagens system. Det är rekommenderat att inte ändra dessa inställningar utan att vara mycket säker på sin sak.
Är flaggan Lägg till pris direkt satt kommer taxameterpriset att uppdateras automatiskt när en ny Planetnod inkommer till taxametern. Är flaggan inte satt så kommer priset som fångas att vara förifyllt när föraren lägger till ett fastpris.
Flaggorna för guidning anger hur trafikledningssystemet skall skicka ut guidning när man begär detta från taxametern. Notera att Guide via karta bara fungerar på MT310 med kartstöd.
7.10.4 Nissy
Arbetsvyn för Nissy innehåller tre grupper med inställningar BOM, Frikort och Inställningar.
Gruppen BOM innehåller inställningar för hur BOM-körningar hanteras i Nissy-systemet.
I fältet Betalform anges vilken betalform som skall användas när man gör BOM på en passagerare i en Nissy-bokning.
Nedanför inställningen av betalform kan man välja om det ska bli ett påslag på priset vid en BOM. Man kan välja mellan Ingen, Transporttillägg eller ett Fastpris. Väljer man Transporttillägg kan man välja ett tidigare definierat tillägg i dropdown-listan. Priset för tillägget läggs på taxameterpriset. För att definiera nya utlägg, se avsnitt 7.6. Väljer man Fastpris skriver man in ett pris i rutan till höger. Detta pris läggs på taxameterpriset.
Gruppen Frikort innehåller bara en inställning: Betalform. Denna sätter man till den betalform som skall användas för Nissy-frikort. Är ingen betalform vald så är funktionen avaktiverad i taxametern.
Gruppen Inställningar innehåller övriga inställningar för Nissy.
Fältet Tid till timeout (s) anger hur många sekunder taxametern försöker skicka ett event (på-avstigning av passagerare o.dyl.) innan den ger upp.
Är flaggan Lägg till GPS-info på egenavgiftskvitto ikryssad skickas GPS-positioner för på- och avstigning med egenavgiftskvittoposten till efterbehandlingssystemet.
Är flaggan Lägg till GPS-info på slutkvitto ikryssad skickas GPS-positioner för på- och avstigningar med slutbetalkvittoposten till efterbehandlingssystemet.
Är flaggan Lägg till FTJ-info på egenavgiftskvitto ikryssad skickas vissa nyckeltal (t.ex.
aktuell sträcka, tid och pris vid på- och avstigning) med egenavgiftskvittoposten till efterbehandling.
Är flaggan Föreslå slutbetalning efter egenavgift ikryssad får föraren automatiskt frågan om att gå till menyn för slutbetalning, då en taxa med egenavgift har använts.
Är flaggan Tillåt manuell påstigning satt så kan föraren stiga på en passagerare manuellt från tariff-menyn när en Nissy-bokning är aktiv.
Är flaggan Tillåt övergång till färd utan påstigna passagerare satt så kan man gå över till färdläge utan att ha stigit på passagerare.
Är flaggan Varning vid färdläge utan påstigna passagerare satt så kommer en varningsruta att visas i taxametern när man går över till färdläge och inte har några påstigna passagerare.
7.11 Utlägg
Under noden Utlägg kan man definiera ett antal utläggskategorier för kontantrapport.
Utlägg och utläggskategori är synonymer i detta fall.
I arbetsvyn för Utlägg visas en lista på de utläggskategorier som har lagts till samt en länk för att skapa ett nytt utlägg.
Lägger man till en ny nod i detta läge skapas ett nytt utlägg.
7.11.1 Nytt utlägg
Arbetsvyn för ett nytt utlägg innehåller bara en grupp döpt till Utlägg.
Fältet Namn anger namnet på utläggskategorin. Detta namn visas i taxametern vid val och är även namnet på utlägget i trädstrukturen.
Fältet Momssats anger vilken momssats utlägget har.
Fältet Typ anger om är kontant eller kredit.
7.12 Fasta texter
Under noden Fasta texter kan man ange ett antal fasta texter som man kan använda i taxametern för att skicka meddelanden till andra taxibilar eller in till centralen.
Arbetsvyn för Fasta texter består av en lista med tillagda fasta texter samt en länk gör att skapa en ny fast text.
