• No results found

18.2. Bilaga 1. Sollentuna kommuns yttrande över remis från Region Stockholm, förslag till Prioriteringar i det regionala tillväxtarbetet i Stockholm...

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "18.2. Bilaga 1. Sollentuna kommuns yttrande över remis från Region Stockholm, förslag till Prioriteringar i det regionala tillväxtarbetet i Stockholm..."

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Yttrande Kommunledningskontoret

2019-04-30

Linus Rantakrans Sidan 1 av 4

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

Dnr 2019/0223 KS-3

Diariekod: Diariekod: 009

Svar på remiss från Region Stockholm förslag till Prioriteringar i det regionala tillväxtarbetet i

Stockholmsregionen 2021 – 2027

Befolkningstillväxt och behov av bostäder

Regionen behöver driva frågan mot staten att det inte bara är regelverket som behöver ändras för att underlätta och öka takten i bostadsbyggandet i regionen. Det krävs också en attitydförändring från statliga myndigheters sida. Ofta agerar dessa utifrån sina sektorsintressen och missar

helhetsperspektivet och förmågan att jämka mellan olika behov.

Kommunerna behöver ges ett ökat ansvar för avvägningen mellan olika intressen vid samhällsbyggnad. Staten måste i sin tur vara mer varsam med frågan om riksintressen. Vidare behöver myndigheterna säkra att lagar tolkas och tillämpas likartat mellan de olika myndigheterna.

Det krävs en avvägning mellan grönområden, bostäder och annan

infrastruktur för att gynna både ekonomisk utveckling och en god livs- och boendemiljö för kommunens invånare. För Sollentuna kommuns del finns i dagsläget två starkt trafikerade leder genom kommunen; E4 och

Ostkustbanan. Dessa leder aktualiserar de motsättningar som kan uppstå mellan olika intressen, såsom framkomlighet och bostadsbyggande. Staten måste, för både befintlig och ny infrastruktur, ta större hänsyn till

bostadsproduktionen och ta ansvar för kommunens och andra aktörers möjlighet att bygga bostäder. Störningar från väg/järnväg i form av buller måste begränsas redan vid källan. Huvudansvaret för att minska buller utmed statlig infrastruktur bör inte överlämpas på kommunen, för att lösa ett redan uppkommet problem.

Staten måste också ta ansvar för att det genomförs satsningar på åtgärder för att minska riskerna vid transport av farligt gods. Detta för att framförallt underlätta bostadsbyggande närmare spårtrafik. Frågan om buller och säkerhetszoner aktualiseras än mer vid ett eventuellt femte och sjätte spår genom Sollentuna kommun.

En del i att underlätta balansgången mellan grönområden, bostäder och annan infrastruktur i kommunen, är att stora kraftledningar i så stor utsträckning som möjligt behöver grävas ned. Kapaciteten till att försörja Stockholmsregionen med el är en fråga som måste tacklas och samtidigt är det svårt för kommuner som Sollentuna att avvara ytor för luftdragna högspänningsledningar. Markförlusten är alltför stor, särskilt i beaktande av att kommunen redan i dagsläget, på en begränsad yta, har två barriärer dragna igenom sig i form av E4:an och Ostkustbanan.

(2)

Brev

2019-04-30

Dnr. 2019/0223 KS-3 Sidan 2 av 4

Vidare har kommunen ett stor ansvar för boendesituationen för invånarna, men begränsade möjligheter att påverka villkoren för bostadsproduktion.

Det behöver tydligöras att det är ett statligt ansvar att lösa den del av problematiken som har med den enskildes möjligheter att finansiera sitt boende att göra.

En väl utbyggd kollektivtrafik och god framkomlighet

Skrivningen om kollektivtrafik och god framkomlighet är genomtänkt och relevant. Regionen behöver vara drivande i frågan att öka statens

investeringar i transportsystemet. Detta för att säkra Stockholmsregionens roll som tillväxtmotor. De hittillsvarande investeringarna har inte varit tillräckliga i förhållande till regionens ekonomiska expansion och befolkningstillväxt. En ökad kapacitet i transport och kollektivtrafiken behövs, både för att säkra bostadsförsörjningen och den ekonomiska utveklingen.

Något som saknas i Regionens skrivelse är frågan om det ekonomiska ansvaret för investeringar och fördelningen av kostnaderna för dessa.

Investeringarna i kollektivtrafik och infrastruktur måste öka, dock kan det inte vara kommunernas roll att finansiera åtgärder som ligger utanför deras ansvar. Det måste understrykas att avvägningen mellan investeringar i en god framkomlighet inte får stå i motsättning till möjligheten till

bostadsbyggande.

Digitalisering i regionens utveckling

I dagsläget saknas tydliga standarder för digitalisering, vilket är något som försvårar delningen av data mellan olika system. Det krävs en ökad nationell samordning av digitaliseringen, mellan de olika statliga myndigheterna.

Övergripande standarder för att förenkla grundläggande informationsstrukturer bör utvecklas.

E-arkivering är fortfarande något relativt nytt och är inte fullt ut implementerat i samhället. Staten behöver ta ett större ansvar för utvecklingen av en e-arkivstandard. Detta skulle underlätta för både kommuner och leverantörer av e-tjäster. Genom en standard skulle det bli lättare att anpassa verksamhetssystemen till kraven på e-arkivering.

Kraven på god informationshantering behöver också förtydligas. Brister i informationshantering försvårar arbete med att använda den digitala informationen på ett effektivt sätt. Det behövs också en ökad tillsyn inom området. Den nya dataskyddslagen har satt tydligare krav på delar av informationshanteringen, men det skulle behövas mera av den typen av lagstiftning inom hela informationshanteringsområdet.

Kompetensförsörjning, Innovation och utveckling och näringsliv

(3)

Brev

2019-04-30

Dnr. 2019/0223 KS-3 Sidan 3 av 4

Sollentuna kommun delar de skrivningar som gjorts av Regionen i denna fråga, men finner att prioriteringarna är något för omfattande för att fungera som just prioriteringar.

Inom Stockholmsregionen finns en diskrepans mellan utbud och efterfrågan av arbetskraft. Trots en hög inflyttning till regionen har arbetsgivare svårt att finna eftersökt kompetens. Fler mäniskor måste därför ges möjlighet att uppnå den kompetensnivå som efterfrågas. Inom detta område måste staten ta ett större ansvar.

Det är Regeringen som styr möjligheterna för Komvux och Grundvux att vara mer aktiva delar i kompetensförsörjningen. Detta är något som skulle kunna uppnås genom att öka möjligheten att studera parallellt med arbete och skapa mer flexibla urvalsregler. Staten behöver också se över

dimensioneringen av den högre utbildningen för att säkerställa att

arbetsmarknadens behov av kompetens tillgodoses. Arbetsförmedlingens möjligheter att samverka med kommuner, särskilt rörande

utbildningsplatser, behöver ökas. Detta är något som i sig också är en del i arbetet mot att individer som står långt ifrån arbetsmarknaden fastnar i bidragsberoende.

Det konkreta arbetet med näringslivsfrågor bör fortsatt ligga på

kommunerna och samarbetsorganisationen Stockholm Business Alliance.

Om Regionen ska driva näringslivfrågor bör det vara kopplat till frågor så som infrastruktur, bostäder och kompetensförsörjning.

Kostnadsutjämningssystemet

Kostnadsutjämningssystemet hindrar kommunernas och regionens möjlighet att växa, då systemet inte tar hänsyn till de stora kostnader som uppkommer vid en kraftig befolkningstillväxt. Utjämningssystemet bör förändras så att kommuner och regioner med hög befolkningstillväxt kan behålla en större del av de ökade intäkterna för att klara tillväxten.

Stockholmsregionens elförsörjning

Det är en brist att skrivningen inte berör frågan om regionens elförsörjning.

Detta är inte bara en regional fråga utan i högsta grad en nationell. I

dagsläget är elnätet i regionen eftersatt och underdimensionerat. Med en hög befolkningstillväxt, samt ett samhälle där elkonsumtionen ständigt ökar, finns det stora krav på en kraftig kapacitetshöjning. Utan denna

kapacitetshöjning riskerar regionens ekonomiska utveckling att utsättas för påfrestningar.

Det är staten, genom Svenska kraftnät, som har ansvaret för det rikstäckande stamnätet och att detta är underhållet och utvecklas. Staten måste dock också möjliggöra att lokala elbolag bygger ut de regionala och lokala elnäten så att elen kan nå slutkonsumenten. Regelverken och

marknadsvillkoren måste vara utformade så att dessa investeringar möjliggörs.

(4)

Brev

2019-04-30

Dnr. 2019/0223 KS-3 Sidan 4 av 4

Kapacitetshöjningen kan inte genomföras på bekostnad av att andra intressen helt trängs undan. Höjningen måste ske genomtänkt och på ett modernt sätt, som tar hänsyn till stadens behov av utbyggnad och en god boendemiljö för mäniskor. Kraftledningsgator är inte lämpade i alla delar av regionen och där så inte är fallet bör ledningar grävas ned.

References

Related documents

På samma sätt kan föreningen välja att ansöka om tider för sina yngre medlemmar (tex 7-9 år) i mindre hallar för att skapa mer utrymme för sina äldre medlemmar. Tider i

För att styra denna typ av cyklism till de mest lämpade platserna är det även inom projektet önskvärt att utveckla stigar inom naturreservatet, detta för att skapa möjlighet

Regeringskansliet (Kulturdepartementet) har remitterat Ds 2019:4: Förslag till en nationell institution för mänskliga rättigheter i Sverige till bland annat Upplands-Bro kommun

Bakgrunden är att Regeringen gett Region Stockholm i uppdrag att inkomma till Näringsdepartementet med identifierade prioriteringar avseende det framtida regionala tillväxtarbetet

Väg E6/E22 har hastighetsbegränsningen 51 110 km/h och med information om frekvens för olycka i avsnitt 5.3.4, index för farligtgodsolycka i avsnitt 5.3.3 samt konsekvenser

Mot bakgrund av det anförda finner Lagrådet att det i och för sig inte föreligger något hinder mot att låta överträdelser av vitesförelagda förbud eller förelägganden

• val av inredningar. 5 § Den som låter utföra byggnads- eller anläggningsarbete skall se till att de olika delarna av projekteringen samordnas, så att de som medverkar

kompenserande faktor skulle man kunna begränsa detta till att endast vara tillåtet i samband med sådana transporter, tex: Ytterligare batterier får medföras i samband med flygning