• No results found

21.1 Inventering av brister och behov av åtgärder i transportinfrastrukturen under planperioden 2014-2025 samt avgränsningssamråd för miljöbedömning av länsplanen - remiss från länsstyrelsen (tjut)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "21.1 Inventering av brister och behov av åtgärder i transportinfrastrukturen under planperioden 2014-2025 samt avgränsningssamråd för miljöbedömning av länsplanen - remiss från länsstyrelsen (tjut)"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

SOLLENTUNA KOMMUN

Tjänsteutlåtande

Kommunledningskontoret

2013-02-08

Anders Hallmén Sidan 1 av 3

Dnr 2013/0057 K S - 2 Kommunstyrelsen Diariekod: 319

Inventering av brister och behov av åtgärder i

transportinfrastrukturen under planperioden 2014-2025 samt avgränsningssamråd för miljöbedömning av länsplanen - remiss från länsstyrelsen

Förslag till beslut

Kommunledningskontoret föreslår att kommunstyrelsen beslutar

• Sollentuna kommun översänder bilaga 1 till tjänsteutlåtande 2013- 02-08 som yttrande över länsstyrelsens behovsinventering inför framtagande av investeringsplan för infrastrukturen under perioden 2014-2025

Sammanfattning

Sollentuna lyfter i svaret till länsstyrelsen om brister och behov i infrastrukturen fram att långsiktiga kraftfulla åtgärder behövs för att nå uppsatta miljö- och klimatmål, t.ex. en förstärkning av spårkapaciteten i sektorn och mellan de regionala kärnorna. Kommunen lyfter också fram behov av mer närliggande åtgärder som ytterligare entréer till

pendeltågsstationen och expresscykelvägar.

Svaret är ett underlag för den nya plan för trasportinfrastrukturen 2014-2025 som regeringen ska besluta om våren 2014.

Bakgrund

Kommunen har fått möjlighet att lämna synpunkter på brister i

transportsystemet och önskade åtgärder i det nationella och regionala planen investeringsplanen. Svaren ska vara inlämnade senast 18 mars.

Inventeringen gäller även objekt berättigade till statlig medfinansiering.

Trafikverket ansvarar för den nationella planen som bland annat omfattar europavägnätet, stambanorna och statlig medfinansiering till regionala spårinvesteringar. Länsstyrelsen ansvarar för den regionala planen som omfattar övrigt statligt vägnät men som även kan inkludera andra åtgärder som Trafikverket ansvarar för.

Den 20 december gav regeringen uppdrag till Trafikverket respektive länsstyrelsen att upprätta en ny plan för åren 2014-2025. Beslut om cn ny plan ska ske våren 2014 efter att den remitterats under sommar och tidig höst 2013. Parallellt med detta avser regeringen utse en förhandlingsman för utbyggnad av tunnelbana till Nacka och där till kopplad bostadsutbyggnad.

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

(2)

Tjänsteutlåtande

2013-02-08

Dnr 2013/0057 K S - 2 Sidan 2 av 3

Länsstyrelsen och Trafikverket Region Stockholm har, i samarbete med andra aktörer i länet tagit fram en inriktning för transportsystemets utveckling i länet. Dokumentet bifogas.

Kommunledningskontorets synpunkter

I bifogat förslag till yttrande finns förslag på objekt samt andra frågor kommunledningskontoret anser att det finns särskilda skäl att lyfta fram, vi upprepar inte den texten här.

Några kommentarer i anslutning till yttrandet kan ändå vara på sin plats.

Ett prioriterat område i den regionala planen och sannolikt i kommunens kommande trafikstrategi är nya cykelstråk och andra åtgärder som

underlättar att använda cykeln som en del i transportsystemet. I Sollentuna pågår arbete med en cykelplan men det är i ett skede att Trafik- och fastighetskontoret som ansvarar för upprättandet inte kan peka ut enskilda objekt. På kommunledningskontoret har arbetet inletts med en

trafikstrategi/trafikplan, men inte heller där går det att i detta skede peka ut objekt. V i föreslår ändå att kommunen pekar ut en modern, ny

cykelförbindelse mellan Väsjöområdet och Häggvik som ett prioriterat projekt. Vidare att en modern bytespunkt med inomhusdepå för cyklar byggs i anslutning till den nya södra entré som Sollentuna länge pekat som en högt prioriterad investering. Som helhet kan detta redovisas som ett

"paket" för att redan initialt skapa miljövänliga resvanor i den nya stadsdelen. V i redovisar också förslaget om en ny cykelväg i Turebergsleden.

I yttrandet finns en skrivning om kapacitetsbristen på Ostkustbanan.

Skrivningen är framtagen inom ramen för ABC-samarbetet efter den senaste politiska ledningsgruppen där frågan lyftes fram som en av de viktigaste i samarbetet. Inom samarbetet kommer motiven till en satsning på banan inklusive den viktiga kopplingen till Arlanda att lyftas fram och tillställas regeringen senare i processen. För Sollentunas del sker detta parallellt med att vi ska inleda arbetet tillsammans med Trafikverket och länsstyrelsen att precisera riksintresseanspråket. Det är viktigt att Sollentuna tydliggör att det inte finns någon motsättning i detta. En hög kapacitet i spårtrafiken är nödvändig för att bl.a. klimatmålen ska kunna nås, samtidigt måste kommunen kunna utvecklas på ett stadsmässigt attraktivt sätt i nära anslutning till spårsystemet. Den senare frågan kommer att hanteras inom ramen för fördjuningen av översiktsplanen avseende Ostkustbanan.

Kommundirektör Stadsbyggnadschef Planeringschef

References

Related documents

Länsstyrelsen har remitterat förslag till ny länsplan för transportinfrastrukturen i Stockholms län 2014-2025.. Parallellt med detta har Trafikverket upprättat förslag till

Inventering av brister och behov av åtgärder i transportinfrastrukturen under planperioden 2014-2025 samt avgränsningssamråd för miljöbe- dömning av länsplanen - remiss från

Kommunen har fått möjlighet atl lämna synpunkter på brister i transportsystemet och önskade åtgärder i det nationella och regionala investeringsplanen för 2014-2025. Svaren ska

• Yttrande om hur Trafikverket efterföljt föreläggande att vidta åtgärder för att minska partikelhalter vid väg E4, 2015-05-21. • Meddelande från

Länsstyrelsen har i brev från den 8 maj 2015, er beteckning 5051-4600- 2014, efterfrågat miljö- och byggnadsnämndens syn på om Trafikverket har efterföljt nämndens föreläggande

Eftersom bärodlingen har stora krav på markens beskaffenhet och läge samt att det finns tillgång till vatten för bevattning är det svårt att hitta annan lämplig mark i

Denna remiss omfattar ett förslag till åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard för den nuvarande planperioden

Enligt Förordning (2009:237) om statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar får länsplanen medfinansiera bland annat byggande av väg-