13.12. B3. Synpunkter från boende i grannområde

(1)

1

Reynolds, Jessica

Från: Miljö och byggnadsnämnden

Skickat: den 11 maj 2018 11:14

Till: Admbygglov

Ämne: VB: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Kategorier: Grön kategori

Från: Annette & Roine [mailto:ankero@comhem.se]

Skickat: den 11 maj 2018 11:11 Till: Miljö och byggnadsnämnden Kopia: kontaktcenter

Ämne: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Synpunkter Grannhörande Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11, Dnr 2018.353 Eldtången 17

Hej!

Vi önskar härmed lämna synpunkter angående grannhörande gällande Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17.

Vi Annette Fredriksson och Roine Bergman, som ägare till fastigheten Södersätra 2:11, Nordmannavägen 7, motsätter oss planerna på att bygga flerbostadshus i området, som strider mot detaljplanens intentioner och hur området beskrivs i detaljplanebeskrivningen.

Åtgärderna som söks i dessa bygglovsärenden leder till en förtätning av antalet hushåll som är avsevärd och helt oförenlig med detaljplanens intentioner, beskrivning, förarbeten, utredningar och det samråd som föregicks antagandet.

Istället för tre (3) hushåll som detaljplanen avsåg så kommer det nu att bli 24 hushåll. Belastningen på vägnät, GC, VA, dagvatten, parkering och annan infrastruktur i det som ursprungligen av kommunen planerats som ett

småhusområde med tyngdpunkt på enfamiljhus, kommer att bli märkbar för grannar och hela områdets utlovade unika karaktär kommer att omintetgöras. Den här delen av Södersätra är helt enkelt inte ämnad, planerad och dimensionerad för flerbostadshus och vi ser med oro på hur utvecklingen kan komma att bli i framtiden i händelse av att dessa tre bygglov beviljas, eftersom besluten kan antas bli vägledande.

Sammanfattningsvis vill vi framföra följande:

• Sökta åtgärder bryter mot detaljplanens intentioner och överskrider tillåten byggnadsarea (BYA) och borde därför avslås.

• Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och skall i samband med bygglovsprövningen bedömas enligt riktlinjer för brandskydd och tillgänglighet för flerbostadshus.

• Bostäderna bryter mot planbestämmelse gällande uteplatser och balkonger.

• Flerbostadshus i småhusområdet kommer att försvåra möjligheterna för Sollentuna kommun att genomföra gatukostnadsdebitering enligt Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328) på skälig och rättvis grund.

Tillåts flerbostadshusen så kommer andelstalen inte att ha beräknats på ett rättvist och korrekt sätt och vi överväger att bestrida gatukostnadsfakturorna i domstol.

Mer i detalj så har vi listat med utförliga resonemang och synpunkter i punkt 1-8 nedan.

1) Detaljplanen och dess intentioner

Vi tycker att dessa tre (3) bygglovsansökningar inte är förenliga med gällande detaljplan och detaljplanebeskrivning, då det som avses att byggas är tre (3) flerbostadshus med totalt 24 små lägenheter.

Södersättra 2:11

(2)

2

I detaljplanen, planbeskrivning och kvalitetsprogram för gestaltning så är denna del av Södersätra beskriven som ett småhusområde bestående av enbart enfamiljshus och parhus. Det kan man läsa om i planbeskrivningen sid 16 och 17 (avsnittet Småhusbebyggelse). Även i gestaltningsprogrammet beskrivs området så här:

"-Flerbostadsområdenas kvartersformer trappas ner och ges en mjuk övergång mot de rena villaområdena.

Övergångarna utgörs av trevåningshus och parhus." (sid8, Småhus)

Vi anser också att tre (3) flerbostadshus med 24 lägenheter med fyra parkeringsplatser vardera är väldigt

underdimensionerat och antalet parkeringar som egentligen skulle krävas ar svarare tio (10). Det skulle medföra en kvantitet av hårdgjorda ytor på tomterna hör inte hemma i denna del av bostadsområdet. Vi tycker inte att detta följer detaljplanens intentioner vars själva ledord varit en "mjuk och varsam förtätning" av det som en gång var ett lummigt sommarhusområde med mycket höga kvalitéer i form av natur- och rekreationsvärden. Just detta var något som ytterst ansvariga politiker som Douglas Lithborn, Lennart Gabrielsson och Tomas Ardenfors pratade mycket om genom åren under detaljplanens framtagande, utställning och samråd.

Dessa tre (3) bygglovsansökningar går på ett avgörande sätt på tvärs med vad som var de utlovade intentionerna och nu är det upp till bevis vad detta bara var tomt och meningslöst babbel? För principiellt så kan dessa tre (3) bygglovsansökningar om de antas, "öppna slussportarna" för något som fullständigt kan komma att förstöra hela den utlovade karaktären på hela området.

Sollentuna kommun borde avslå dessa bygglovsansökningar med hänvisning till PBL 2010:900 2 Kap 6§.

o ”stads- och landskapsbilden, natur- och kulturvärdena på platsen och intresset av en god helhetsverkan,”

Vår bedömning är att denna typ av bebyggelse varken är önskvärd eller passar in i stadsbilden eftersom den innebär en grad av förtätning som detaljplanen, detaljplanebeskrivning, utredningar och gestaltningsprogram aldrig syftade till.

o ”möjligheterna att hantera avfall,”

Bostäderna kommer inte att ha en hållbar sophantering då man enligt situationsplanen placerat ett stort

antalsopkärl långt ifrån fastigheterna och utritad placering är framför grannarnas infart på skaftväg. Dessutom så uppfyller man inte tillgänglighetsmässigt kraven på att sopkärl bör placeras högst 25m från huvudbyggnad.

24 st tillkommande lägenheter kommer även att innebära en avsevärt mycket högre belastning på VA nätet som är dimensionerat för ett småhus och inte flerbostadshus.

o ”trafikförsörjning och behovet av en god trafikmiljö"

Bostäderna kommer bara att ha fyra (4) parkeringar per fastighet. Detta är inte ens hälften av detaljplanens krav på 1,2 parkeringar per lägenhet som detaljplanebeskrivningen. För att uppfylla detaljplanens krav så bör dessa

fastigheter ha tio (10) parkeringsplatser. Detta är viktigt med tanke på att fastigheterna ligger utanför det som kan anses vara kollektivtrafikförsett område och det finns anledning att tro att alla hushåll kommer att ha bil.

2) Överskridande byggrätt avseende samtliga tre (3) bygglovsansökningar

Det är vår mening att samtliga bygglovsansökningar, medför åtgärder som vida överträder den byggnadsarea (BYA) som tillåts enligt detaljplanen. Enligt kommunens information på https://www.sollentuna.se/sv/bygga-bo--

miljo/bygglov-och-anmalan/a-o1/bygglov-a-o/Byggnadsarea-BYA/ och Byggverkets regler angående hur BYA skall beräknas, i enligt Svensk Standard SS 21054:2009,

Reglerna säger bland annat att till BYAn skall medräknas

”-mätvärd utkragande byggnadsdel, till exempel taksprång, balkong, burspråk, skärmtak etc., som väsentligt påverkar användbarheten av underliggande mark.”

Byggnaderna har mellan 42-45m2 utkragande taksprång vardera som skall räknas med i BYAn eftersom de ianspråktar den underliggande tomtmarken och väsentligt påverkar användbarheten av marken.

Nedan tabell listar fastighetsbeteckning, för åtgärder sökt BYA och vår beräknade verkliga BYA där det utstickande taksprånget räknas med.

Fastighet Sökt åtgärd BYA Verklig BYA Överträdelse Hur BYAn borde beräknats Eldtången 2 124 m2 165 m2 45 m2 10,490 m* 15,690 m~ 165 m2

Eldtången 11 124 m2 165 m2 45 m2 10,490 m* 15,690 m ~ 165 m2 Eldtången 17 120 m2 162 m2 42 m2 9,880 m* 16,430 m ~ 162 m2

Med anledning av ovan uppställning så förordar vi att bygglovsansökningarna avslås eftersom de överskrider detaljplanebestämmelsernas maximalt tillåtna byggnadsarea.

(3)

3

3) Överskridande byggrätt specifikt för 2018.352 Eldtången 2 och 11

I händelse av att kommunen gör en annan tolkning enligt 2) ovan, så vill vi också påpeka att bygglovsansökningarna för Eldtången 2 och Eldtången 11 skall avslås med anledning av att byggnadsarean (BYA) för huvudbyggnaden överskrids med 4 m2. Vi hittar inget rimligt skäl som förklarar omständigheter som gör att man vill bygga större.. Vi antar därför att överträdelsen har att göra med att lägenheterna inte skulle kunna uppfylla alla rumsfunktioner utan den extra arean?

Vi tycker att ingen avvikelse avseende byggrättens storlek skall medges, eftersom detta strider mot detaljplanens planbestämmelser gällande maximal byggrätt.

4) Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328)

Under 2011 antog kommunfullmäktige en s.k. gatukostnadsutredning (2008/235 KS.328) som ligger till grund för debitering av gatukostnadsersättning för fastighetsägare inom planområdet. Sollentuna kommun avser börja debitera under hösten 2018. Fördelningen av kostnaderna sker enligt andelstal som är fastslagna i

Gatukostnadsutredningen (GU) och dessa är till viss del baserade på antalet byggrätter för småhus respektive flerbostadshus och ett bedömt bilinnehav för boende inom respektive bebyggelseform.

Eftersom GU som småhus endast avsåg enfamiljshus och där bilinnehav uppskattades till 1,8 bil per hushåll, så hävdar vi att i och med att Sollentuna kommun inte i detaljplanen begränsar antalet lägenheter per fastighet, kraftigt missgynnat oss som bor i enfamiljshus.

Verkligheten har redan nu blivit sådan att det är ett långt större bilinnehav för vissa fastigheter än det GU förutsåg.

Tittar vi på våra grannfastigheter där parhus + atterfallshus i bostadsrättsform redan uppförts så är det snarare fem bilar per fastighet. Två (2) bilar per parhuslägenhet + en (1) bil per Attefallshus. Alltså på en fastighet där Sollentuna kommun i utredningarna förutsåg behovet till 1,8 bilar per fastighet så är det verkliga utnyttjandet snarare fem (5) bilar per fastighet.

Byggande av flerbostadshus i småhusbebyggelsen skulle göra saken ännu värre och det finns anledning att tro att ett sådant beslut kommer att bli vägledande och att det öppnar upp för att området på sikt förvandlas till

flerbostadsbebyggelse.

5) Planbestämmelse gällande uteplats och balkong

Dessa tre (3) bygglovsansökningar avser flerbostadshus och detaljplanen finns en bestämmelse som lyder:

”Varje bostad ska ha tillgång till uteplats eller balkong med högst 55dB(A) ekvivalent ljudnivå och 70dB(A) maximal ljudnivå.”

Bostäderna på övre plan i de tre husen har inte tillgång till vare sig uteplats eller balkong och detta bryter mot denna bestämmelse.

Vi förordar att kommunen med stöd av detta skall avslå bygglovsansökningarna för alla tre (3) fastigheterna.

6) Infrastruktur och trafik

Lokalgator i denna del av området följer typen GT7 vilket är 4,5m gatubredd utan trottoar. Denna gatutyp lämpar sig knappt för enfamiljs- och parhusbebyggelse och den är att betrakta som direkt olämplig för

flerbostadshusbebyggelse där fastighetsägare inte åläggs att lösa parkeringsbehovet på den egna tomtmarken fullt ut (se punkt 7 nedan). Det kommer helt enkelt att bli både trångt och farligt att ha bilar tillhörande dessa tre (3) fastigheter och dess besökare parkerade längs med Väsjövägen och Nordmannavägen.

Dessutom så kommer oundvikligen tre (3) flerbostadshus som byggs utanför kollektivtrafikförsett område att generera långt mycket mer trafik i området än som hade varit fallet om enfamiljs- eller parhus uppförs. Dessa gator är även dom av typen GT7.

Med tanke på antalet hushåll, kvantiteten hårdgjorda ytor, tillkommande biltrafik så ifrågasätter vi om det finns en tillräckligt uppbyggd infrastruktur för dagvatten, VA, vägar etc. Detta oundvikligen att leda till framtida slitage och problem utöver det som anläggningarna är dimensionerade för.

7) Parkering

Eftersom Eldtången 2, 11 och 17 planeras att uppföras som flerbostadshus, så är det mycket viktigt att kommunen ser till att bostäderna uppfyller detaljplanens krav på parkeringsplatser för flerbostadshus. Vi får det till att man planerar fyra (4) parkeringar per fastighet för åtta (8) bostäder.

• Planbeskrivningen ställer som krav att flerbostadshus bör tillgodose 1,2 parkeringsplatser per lägenhet inklusive platser för besökande. Vi tycker inte att detta kommer att uppfyllas, då antalet planerade parkeringsplatser per bostad borde vara tio (10). Vi ser framför oss en framtida situation där Nordmannavägen, Väsjövägen / Väsjöåns blågröna stråk kommer att bli belamrad med parkerade bilar tillhörande boende och besökare till dessa fastigheter. Detta kommer att påverka trafikmiljö, framkomlighet och trafiksäkerhet på ett negativ sätt, speciellt med tanke på att gatutypen i området är GT7 och den är speciellt olämplig att ha parkerade bilar längs med eftersom den saknar trottoar och gatubredden bara är 4,5m.

(4)

4

• Det finns också en planbestämmelse som säger att för flerbostadshus med tio (10) eller fler parkeringsplatser, så ställer detaljplanen som krav att:

"-Dagvattenanläggningar för parkeringsytor för 10 bilar eller fler förses med oljeavskiljare eller annan rening som uppfyller minst samma* krav". Eldtången 2, 11 och 17 borde enligt detaljplanebeskrivningen ha tio (10)

parkeringsplatser vardera och skall således uppfylla planbestämmelsen ovan. Vi kan i ansökningshandlingarna inte hitta någon notering om att det kommer att finnas oljeavskiljare och dessa bostäder kommer alltså inte att uppfylla denna bestämmelse.

8) Tillgänglighet

Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och i samband med bygglovsprövningen skall lämpligheten gällande brandskydd och tillgänglighet bedömas. När vi tittat på bygglovshandlingarna så kan vi inte hitta något som helst brand- och tillgänglighetsyttrande avseende flerbostadshus. Bygglovshandläggaren skrev 2018-04-20 ett

föreläggande om komplettering av utlåtande om tillgänglighet och LOD. Kommunen ställde där inte som krav att tillgänglighetsutlåtandet skulle gälla ett flerbostadshus.

Kraven i PBL, PBF & BBR är samhällets minimikrav på byggnader när det gäller bl.a. tillgänglighet och användbarhet.

Eftersom kommunen och i förlängningen skattebetalarkollektivet bekostar tillgänglighetsanpassning i händelse av om boende söker en sådan åtgärd, så är det viktigt att kommunen är konsekvent och verkligen insisterar att dessa byggnade3r skall bedömas enligt regelverk för flerbostadshus.

Bostäderna uppfyller inte ”BBR 3:23 Bostadskomplement” eftersom de saknar bostadskomplement utöver lägenhetsförråd som är placerat max 25m från entrédörr.

”I bostadens närhet ska det finnas rum för förvaring av barnvagnar, cyklar, utomhusrullstolar, rollatorer och liknande samt utrymme för postboxar”

Vi finner det också tveksamt om de förrådsutrymmen som planeras uppföras uppfyller BBR 3:148 ”Tillgängliga och användbara bostadskomplement”

”Förvaringsutrymmen enl. avsnitt 3:23..[] ska vara tillgängliga”.

Dessutom så uppfyller man inte tillgänglighetsmässigt kraven på att sopkärl bör placeras högst 25m från huvudbyggnad. Vissa entréer har 40-50 m till sopkärlen.

Annette Fredriksson Roine Bergman

(5)

1

Reynolds, Jessica

Skickat: den 14 maj 2018 10:21

Uppföljningsflagga: Följ upp

Flagga: Har meddelandeflagga

Från: Raffael Dessi [mailto:raffael.dessi@dessi.nu]

Skickat: den 11 maj 2018 16:42

Till: Miljö och byggnadsnämnden; kontaktcenter Kopia: Nyströmer, Oscar; Linnea Wetterberg

Ämne: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Synpunkter angående grannhörande Dnr 2018.352 Eldtången 2,

Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17.

Hej!

Vi som boende i Södersättra på fastighet Södersättra 2:43/Väringevägen 18, motsätter oss å det grövsta planerna på att bygga flerbostadshus i området eftersom det skulle vara startskottet för en fullkomlig sönderexpoatering av området. Dessutom så strider planerna mot detaljplanens intentioner och hur området beskrivs i

detaljplanebeskrivningen.

småhusområde med tyngdpunkt på enfamiljshus, kommer att bli märkbar för grannar och hela områdets utlovade unika karaktär kommer att omintetgöras. Den här delen av Södersättra är helt enkelt inte ämnad, planerad och dimensionerad för flerbostadshus och vi ser med oro på hur utvecklingen kan komma att bli i framtiden i händelse av att dessa tre bygglov beviljas, eftersom besluten kan antas bli vägledande.

Vi undrar också om Sollentuna kommun kan överväga om de inte bygglovsprövningen skulle kunna gå på samma linje som i det nyligen avgjorda målet i Mark- och miljööverdomstolen beträffande BRF Spiken i Sollentuna (mål P 6512-17) 2018-05-07?

• Flerbostadshus i småhusområdet kommer att försvåra möjligheterna för Sollentuna kommun att genomföra gatukostnadsdebitering enligt Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328) på skälig och rättvis

Södersättra 2:43

(6)

2

grund. Tillåts flerbostadshusen så kommer andelstalen inte att ha beräknats på ett rättvist och korrekt sätt och vi överväger att bestrida gatukostnadsfakturorna i domstol.

1) Detaljplanen och dess intentioner

I detaljplanen, planbeskrivning och kvalitetsprogram för gestaltning så är denna del av Södersättra beskriven som ett småhusområde bestående av enbart enfamiljshus och parhus. Det kan man läsa om i planbeskrivningen sid 16 och 17 (avsnittet Småhusbebyggelse). Även i gestaltningsprogrammet beskrivs området så här:

o ”stads- och landskapsbilden, natur- och kulturvärdena på platsen och intresset av en god helhetsverkan,”

Vår bedömning är att denna typ av bebyggelse varken är önskvärd eller passar in i stadsbilden eftersom den innebär en grad av förtätning som detaljplanen, detaljplanebeskrivning, utredningar och

gestaltningsprogram aldrig syftade till.

Bostäderna kommer inte att ha en hållbar sophantering då man enligt situationsplanen placerat ett stort antal sopkärl långt ifrån bostäderna och utritad placering är framför grannarnas infart på skaftväg.

Dessutom så uppfyller man inte tillgänglighetsmässigt kraven på att sopkärl bör placeras högst 25m från huvudbyggnad.

Bostäderna kommer bara att ha fyra (4) parkeringar per fastighet. Detta är inte ens hälften av detaljplanens krav på 1,2 parkeringar per lägenhet som detaljplanebeskrivningen. För att uppfylla detaljplanens krav så bör dessa fastigheter ha tio (10) parkeringsplatser. Detta är viktigt med tanke på att fastigheterna ligger utanför det som kan anses vara kollektivtrafikförsett område och det finns anledning att tro att alla hushåll kommer att ha bil.

(7)

3

2) Överskridande byggrätt avseende samtliga tre (3) bygglovsansökningar

”-mätvärd utkragande byggnadsdel, till exempel taksprång, balkong, burspråk, skärmtak etc., som väsentligt påverkar användbarheten av underliggande mark.”

Fastighet Sökt åtgärd BYA Verklig BYA Överträdelse Hur BYAn borde beräknats

Eldtången 2 124 m2 165 m2 45 m2 10,490 m* 15,690 m~ 165 m2

3) Överskridande byggrätt specifikt för 2018.352 Eldtången 2 och 11

I händelse av att kommunen gör en annan tolkning enligt 2) ovan, så vill vi också påpeka att bygglovsansökningarna för Eldtången 2 och Eldtången 11 skall avslås med anledning av att byggnadsarean (BYA) för huvudbyggnaden överskrids med 4 m2. Vi hittar inget rimligt skäl som förklarar omständigheter som gör att man vill bygga större. Vi antar därför att överträdelsen har att göra med att lägenheterna inte skulle kunna uppfylla alla rumsfunktioner utan den extra arean?

Vi tycker att ingen avvikelse avseende byggrättens storlek skall medges, eftersom det strider mot detaljplanens planbestämmelser gällande maximal byggrätt.

4) Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328)

Eftersom GU som småhus endast avsåg enfamiljshus och där bilinnehav uppskattades till 1,8 bil per hushåll, så hävdar vi att i och med att Sollentuna kommun inte i detaljplanen begränsar antalet lägenheter per fastighet, kraftigt missgynnat oss som bor i enfamiljshus.

(8)

4

Detta tillsammans med att det redan nu uppförs ett stort antal parhus med Atterfallare, så hävdar vi att vi är kraftigt missgynnade och att vi de facto kommer att få subventionerar en stor del av dessa lägenheters

gatukostnadsersättning som de enligt GU inte kommer vara skyldiga till att få betala för själva.

Plan- och bygglagen (PBL 2010:900 6 kap 24, 33 §§) är mycket tydlig på att gatukostnadsuttag bara kan göras om det sker på en skälig och rättvis grund och det är även så att det är den som har nytta av en förbättring som kan komma att bekosta densamma. Eftersom det inte enbart är byggrätterna som är den tillkommande nyttan, utan även upprustningen av vägar och infrastruktur så är det de som nyttjar denna standardhöjning som kan få komma att betala.

Vi överväger att ta till rättsliga åtgärder i samband med att gatukostnadsdebiteringen sker och bestrida Sollentuna kommuns fakturor i domstol, med hänvisning till att debiteringen bryter mot kommunallagens

likabehandlingsprincip och att andelstalen inte är fördelade på skälig och rättvis grund enligt PBL, samt att

gatukostnadsutredningen är inaktuell med avseende på andelstal, vägnätets utbyggnad och utredningar. Ansvaret för dessa brister faller enkom tillbaka på Sollentuna kommun som har detaljplanemonopolet och rimligtvis borde ha förutsett situationen och förhindrat att den uppkom.

5) Planbestämmelse gällande uteplats och balkong

Dessa tre (3) bygglovsansökningar avser flerbostadshus och detaljplanen finns en bestämmelse som gäller alla typer av bostäder som lyder:

”Varje bostad ska ha tillgång till uteplats eller balkong med högst 55dB(A) ekvivalent ljudnivå och 70dB(A) maximal ljudnivå.”

Bostäderna på övre plan i de tre husen har inte tillgång till varesig uteplats eller balkong och detta bryter mot denna bestämmelse.

6) Infrastruktur och trafik

flerbostadshusbebyggelse där fastighetsägare inte åläggs att lösa parkeringsbehovet på den egna tomtmarken fullt ut (se punkt 7 nedan). Det kommer helt enkelt att bli både trångt och farligt att ha bilar tillhörande dessa tre (3) fastigheter och dess besökare parkerade längs med Väsjövägen och Nordmannavägen.

7) Parkering

• Planbeskrivningen ställer som krav att flerbostadshus bör tillgodose 1,2 parkeringsplatser per

lägenhet inklusive platser för besökande. Vi tycker inte att detta kommer att uppfyllas, då antalet planerade parkeringsplatser per bostad borde vara tio (10). Vi ser framför oss en framtida situation där

Nordmannavägen, Väsjövägen / Väsjöåns blågröna stråk kommer att bli belamrad med parkerade bilar tillhörande boende och besökare till dessa fastigheter. Detta kommer att påverka trafikmiljö, framkomlighet och trafiksäkerhet på ett negativ sätt, speciellt med tanke på att gatutypen i området är GT7 och den är

(9)

5

speciellt olämplig att ha parkerade bilar längs med eftersom den saknar trottoar och gatubredden bara är 4,5m. Avser Sollentuna Kommun att utöka p-bevakningen i området för att säkerställa att felparkerade bilar inte skall hindra framkomlighet för Polis och räddningstjänst?

"-Dagvattenanläggningar för parkeringsytor för 10 bilar eller fler förses med oljeavskiljare eller annan rening som uppfyller minst samma* krav". Eldtången 2, 11 och 17 borde enligt detaljplanebeskrivningen ha tio (10) parkeringsplatser vardera och skall således uppfylla planbestämmelsen ovan. Vi kan i

ansökningshandlingarna inte hitta någon notering om att det kommer att finnas oljeavskiljare och dessa bostäder kommer alltså inte att uppfylla denna bestämmelse.

8) Tillgänglighet

Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och i samband med bygglovsprövningen skall lämpligheten gällande brandskydd och tillgänglighet bedömas. När låtit av oss anlitade sakkunniga inom tillgänglighet granska

bygglovshandlingarna så kan vi inte hitta något som helst brand- och tillgänglighetsyttrande avseende flerbostadshus. Bygglovshandläggaren skrev 2018-04-20 ett föreläggande om komplettering av utlåtande om tillgänglighet och LOD. Kommunen ställde där inte som krav att tillgänglighetsutlåtandet skulle gälla ett flerbostadshus.

Ha en trevlig helg!

mvh Raffael Dessi och Linnea Wetterberg Södersättra 2:43/Väringevägen 18

P.:S. Eftersom mbn@sollentuna.se aldrig brukar skicka bekräftelse att inkommande e-post mottagits och diarieförts, så skickas detta även till kontaktcenter@sollentuna.se och vi vill ha en bekräftelse på att detta diarieförts på Dnr 2018.352, 2018.355 och 2018.353 . Skickar även till till ordförande Nyströmmer för kännedom.

D.S.

--

=================

Raffael Dessi

Väringevägen 18

(10)

6

192 48 SOLLENTUNA Mobil: 0708-625711

E-mail: raffael.dessi@dessi.nu

Skype: raffael_dessi

(11)

1

Reynolds, Jessica

Skickat: den 11 maj 2018 10:23

Från: Björn Möller [mailto:bjorn.mj@gmail.com]

Skickat: den 11 maj 2018 08:45

Till: Miljö och byggnadsnämnden; kontaktcenter

Ämne: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Hej!

Björn Möller och Ellen Tjälldin, som boende i Södersättra på fastighet Södersätra 2:51 / Hövdingevägen 82, motsätter planerna på att bygga flerbostadshus i området, som strider mot detaljplanens intentioner och hur området beskrivs i detaljplanebeskrivningen.

småhusområde med tyngdpunkt på enfamiljhus, kommer att bli märkbar för grannar och hela områdets utlovade unika karaktär kommer att omintetgöras. Den här delen av Södersättra är helt enkelt inte ämnad, planerad och dimensionerad för flerbostadshus och vi ser med oro på hur utvecklingen kan komma att bli i framtiden i händelse av att dessa tre bygglov beviljas, eftersom besluten kan antas bli vägledande.

• Sökta åtgärder bryter mot detaljplanens intentioner och överskrider tillåten byggnadsarea (BYA) och

borde därför avslås.

• Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och skall i samband med bygglovsprövningen bedömas

enligt riktlinjer för brandskydd och tillgänglighet för flerbostadshus.

• Flerbostadshus i småhusområdet kommer att försvåra möjligheterna för Sollentuna kommun att

genomföra gatukostnadsdebitering enligt Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328) på skälig och rättvis grund. Tillåts flerbostadshusen så kommer andelstalen inte att ha beräknats på ett rättvist och korrekt sätt och vi överväger att bestrida gatukostnadsfakturorna i domstol.

1)

Detaljplanen och dess intentioner

Södersättra 2:51

(12)

2

o ”stads- och landskapsbilden, natur- och kulturvärdena på platsen och intresset av en god helhetsverkan,”

Vår bedömning är att denna typ av bebyggelse varken är önskvärd eller passar in i stadsbilden eftersom den innebär en grad av förtätning som detaljplanen, detaljplanebeskrivning, utredningar och

gestaltningsprogram aldrig syftade till.

o ”möjligheterna att hantera avfall,”

Bostäderna kommer inte att ha en hållbar sophantering då man enligt situationsplanen placerat ett stort antalsopkärl långt ifrån fastigheterna och utritad placering är framför grannarnas infart på skaftväg.

Dessutom så uppfyller man inte tillgänglighetsmässigt kraven på att sopkärl bör placeras högst 25m från huvudbyggnad.

o ”trafikförsörjning och behovet av en god trafikmiljö"

Bostäderna kommer bara att ha fyra (4) parkeringar per fastighet. Detta är inte ens hälften av detaljplanens krav på 1,2 parkeringar per lägenhet som detaljplanebeskrivningen. För att uppfylla detaljplanens krav så bör dessa fastigheter ha tio (10) parkeringsplatser. Detta är viktigt med tanke på att fastigheterna ligger utanför det som kan anses vara kollektivtrafikförsett område och det finns anledning att tro att alla hushåll kommer att ha bil.

2)

Överskridande byggrätt avseende samtliga tre (3) bygglovsansökningar

”-mätvärd utkragande byggnadsdel, till exempel taksprång, balkong, burspråk, skärmtak etc., som väsentligt påverkar användbarheten av underliggande mark.”

(13)

3

3)

Överskridande byggrätt specifikt för 2018.352 Eldtången 2 och 11

Vi tycker att ingen avvikelse avseende byggrättens storlek skall medges, eftersom det strider mot detaljplanens planbetämmelser gällande maximal byggrätt.

4)

Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328)

Eftersom GU som småhus endast avsåg enfamiljshus och där bilinnehav uppskattades till 1,8 bil per hushåll, så hävdar vi att i och med att Sollentuna kommun inte i detaljplanen begränsar antalet lägenheter per fastighet, kraftigt missgynnat oss som bor i enfamiljshus.

5)

Planbestämmelse gällande uteplats och balkong

”Varje bostad ska ha tillgång till uteplats eller balkong med högst 55dB(A) ekvivalent ljudnivå och 70dB(A) maximal ljudnivå.”

6)

Infrastruktur och trafik

flerbostadshusbebyggelse där fastighetsägare inte åläggs att lösa parkeringsbehovet på den egna tomtmarken fullt

(14)

4

ut (se punkt 7 nedan). Det kommer helt enkelt att bli både trångt och farligt att ha bilar tillhörande dessa tre (3) fastigheter och dess besökare parkerade längs med Väsjövägen och Nordmannavägen.

7)

Parkering

• Planbeskrivningen ställer som krav att flerbostadshus bör tillgodose 1,2 parkeringsplatser per lägenhet

inklusive platser för besökande. Vi tycker inte att detta kommer att uppfyllas, då antalet planerade parkeringsplatser per bostad borde vara tio (10). Vi ser framför oss en framtida situation där

Nordmannavägen, Väsjövägen / Väsjöåns blågröna stråk kommer att bli belamrad med parkerade bilar tillhörande boende och besökare till dessa fastigheter. Detta kommer att påverka trafikmiljö, framkomlighet och trafiksäkerhet på ett negativ sätt, speciellt med tanke på att gatutypen i området är GT7 och den är speciellt olämplig att ha parkerade bilar längs med eftersom den saknar trottoar och gatubredden bara är 4,5m.

• Det finns också en planbestämmelse som säger att för flerbostadshus med tio (10) eller fler

parkeringsplatser, så ställer detaljplanen som krav att:

"-Dagvattenanläggningar för parkeringsytor för 10 bilar eller fler förses med oljeavskiljare eller annan rening som uppfyller minst samma* krav". Eldtången 2, 11 och 17 borde enligt detaljplanebeskrivningen ha tio (10) parkeringsplatser vardera och skall således uppfylla planbestämmelsen ovan. Vi kan i

ansökningshandlingarna inte hitta någon notering om att det kommer att finnas oljeavskiljare och dessa bostäder kommer alltså inte att uppfylla denna bestämmelse.

8)

Tillgänglighet

Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och i samband med bygglovsprövningen skall lämpligheten gällande brandskydd och tillgänglighet bedömas. När vi tittat på bygglovshandlingarna så kan vi inte hitta något som helst brand- och tillgänglighetsyttrande avseende flerbostadshus. Bygglovshandläggaren skrev 2018-04-20 ett

föreläggande om komplettering av utlåtande om tillgänglighet och LOD. Kommunen ställde där inte som krav att tillgänglighetsutlåtandet skulle gälla ett flerbostadshus.

(15)

5

Med Vänlig Hälsning

Björn Möller och Ellen Tjälldin

(16)

1

Reynolds, Jessica

Skickat: den 14 maj 2018 10:24

Bifogade filer: Grannhöran_Eldtången2_11_17_changed.docx

Uppföljningsflagga: Följ upp

Flagga: Har meddelandeflagga

Från: marie.lantz@bredband.net [mailto:marie.lantz@bredband.net]

Skickat: den 12 maj 2018 22:17

Till: kontaktcenter; Miljö och byggnadsnämnden

Ämne: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Södersättra 3:27

(17)

Sollentuna 180512

Hej!

Marie Lantz och Bo Lantz, som boende i Södersätra på fastighet 3:27, motsätter vi oss planerna på att bygga flerbostadshus i området, som strider mot detaljplanens intentioner och hur området beskrivs i detaljplanebeskrivningen.

Istället för tre (3) hushåll som detaljplanen avsåg så kommer det nu att bli 24 hushåll. Belastningen på vägnät, GC, VA, dagvatten, parkering och annan infrastruktur i det som ursprungligen av

kommunen planerats som ett småhusområde med tyngdpunkt på enfamiljhus, kommer att bli märkbar för grannar och hela områdets utlovade unika karaktär kommer att omintetgöras. Den här delen av Södersättra är helt enkelt inte ämnad, planerad och dimensionerad för flerbostadshus och vi ser med oro på hur utvecklingen kan komma att bli i framtiden i händelse av att dessa tre bygglov beviljas, eftersom besluten kan antas bli vägledande.

• Flerbostadshus i småhusområdet kommer att försvåra möjligheterna för Sollentuna

kommun att genomföra gatukostnadsdebitering enligt Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328) på skälig och rättvis grund. Tillåts flerbostadshusen så kommer andelstalen inte att ha beräknats på ett rättvist och korrekt sätt och vi överväger att bestrida

gatukostnadsfakturorna i domstol.

1) Detaljplanen och dess intentioner

"-Flerbostadsområdenas kvartersformer trappas ner och ges en mjuk övergång mot de rena villaområdena. Övergångarna utgörs av trevåningshus och parhus." (sid8, Småhus)

Vi anser också att tre (3) flerbostadshus med 24 lägenheter med fyra parkeringsplatser vardera är väldigt underdimensionerat och antalet parkeringar som egentligen skulle krävas ar svarare tio (10).

(18)

Sollentuna 180512

Det skulle medföra en kvantitet av hårdgjorda ytor på tomterna hör inte hemma i denna del av bostadsområdet. Vi tycker inte att detta följer detaljplanens intentioner vars själva ledord varit en

"mjuk och varsam förtätning" av det som en gång var ett lummigt sommarhusområde med mycket höga kvalitéer i form av natur- och rekreationsvärden. Just detta var något som ytterst ansvariga politiker som Douglas Lithborn, Lennart Gabrielsson och Tomas Ardenfors pratade mycket om genom åren under detaljplanens framtagande, utställning och samråd.

o ”stads- och landskapsbilden, natur- och kulturvärdena på platsen och intresset av en god helhetsverkan,”

Vår bedömning är att denna typ av bebyggelse varken är önskvärd eller passar in i stadsbilden eftersom den innebär en grad av förtätning som detaljplanen,

detaljplanebeskrivning, utredningar och gestaltningsprogram aldrig syftade till.

Bostäderna kommer inte att ha en hållbar sophantering då man enligt situationsplanen placerat ett stort antalsopkärl långt ifrån fastigheterna och utritad placering är framför grannarnas infart på skaftväg. Dessutom så uppfyller man inte tillgänglighetsmässigt kraven på att sopkärl bör placeras högst 25m från huvudbyggnad.

Bostäderna kommer bara att ha fyra (4) parkeringar per fastighet. Detta är inte ens hälften av detaljplanens krav på 1,2 parkeringar per lägenhet som detaljplanebeskrivningen. För att uppfylla detaljplanens krav så bör dessa fastigheter ha tio (10) parkeringsplatser. Detta är viktigt med tanke på att fastigheterna ligger utanför det som kan anses vara

kollektivtrafikförsett område och det finns anledning att tro att alla hushåll kommer att ha bil.

2) Överskridande byggrätt avseende samtliga tre (3) bygglovsansökningar Det är vår mening att samtliga bygglovsansökningar, medför åtgärder som vida överträder den byggnadsarea (BYA) som tillåts enligt detaljplanen. Enligt kommunens information på

https://www.sollentuna.se/sv/bygga-bo--miljo/bygglov-och-anmalan/a-o1/bygglov-a-

o/Byggnadsarea-BYA/ och Byggverkets regler angående hur BYA skall beräknas, i enligt Svensk Standard SS 21054:2009,

”-mätvärd utkragande byggnadsdel, till exempel taksprång, balkong, burspråk, skärmtak etc., som väsentligt påverkar användbarheten av underliggande mark.”

(19)

Sollentuna 180512

3) Överskridande byggrätt specifikt för 2018.352 Eldtången 2 och 11

Vi tycker att ingen avvikelse avseende byggrättens storlek skall medges, eftersom det strider mot detaljplanens planbetämmelser gällande maximal byggrätt.

4) Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328)

Under 2011 antog kommunfullmäktige en s.k. gatukostnadsutredning (2008/235 KS.328) som ligger till grund för debitering av gatukostnadsersättning för fastighetsägare inom planområdet. Sollentuna kommun avser börja debitera under hösten 2018. Fördelningen av kostnaderna sker enligt andelstal som är fastslagna i Gatukostnadsutredningen (GU) och dessa är till viss del baserade på antalet byggrätter för småhus respektive flerbostadshus och ett bedömt bilinnehav för boende inom respektive bebyggelseform.

Eftersom GU som småhus endast avsåg enfamiljshus och där bilinnehav uppskattades till 1,8 bil per hushåll, så hävdar vi att i och med att Sollentuna kommun inte i detaljplanen begränsar antalet lägenheter per fastighet, kraftigt missgynnat oss som bor i enfamiljshus.

Verkligheten har redan nu blivit sådan att det är ett långt större bilinnehav för vissa fastigheter än det GU förutsåg. Tittar vi på våra grannfastigheter där parhus + atterfallshus i bostadsrättsform redan uppförts så är det snarare fem bilar per fastighet. Två (2) bilar per parhuslägenhet + en (1) bil per Attefallshus. Alltså på en fastighet där Sollentuna kommun i utredningarna förutsåg behovet till 1,8 bilar per fastighet så är det verkliga utnyttjandet snarare fem (5) bilar per fastighet.

Byggande av flerbostadshus i småhusbebyggelsen skulle göra saken ännu värre och det finns anledning att tro att ett sådant beslut kommer att bli vägledande och att det öppnar upp för att området på sikt förvandlas till flerbostadsbebyggelse.

5) Planbestämmelse gällande uteplats och balkong

(20)

Sollentuna 180512

”Varje bostad ska ha tillgång till uteplats eller balkong med högst 55dB(A) ekvivalent ljudnivå och 70dB(A) maximal ljudnivå.”

6) Infrastruktur och trafik

Lokalgator i denna del av området följer typen GT7 vilket är 4,5m gatubredd utan trottoar. Denna gatutyp lämpar sig knappt för enfamiljs- och parhusbebyggelse och den är att betrakta som direkt olämplig för flerbostadshusbebyggelse där fastighetsägare inte åläggs att lösa parkeringsbehovet på den egna tomtmarken fullt ut (se punkt 7 nedan). Det kommer helt enkelt att bli både trångt och farligt att ha bilar tillhörande dessa tre (3) fastigheter och dess besökare parkerade längs med Väsjövägen och Nordmannavägen.

7) Parkering

Eftersom Eldtången 2, 11 och 17 planeras att uppföras som flerbostadshus, så är det mycket viktigt att kommunen ser till att bostäderna uppfyller detaljplanens krav på parkeringsplatser för

flerbostadshus. Vi får det till att man planerar fyra (4) parkeringar per fastighet för åtta (8) bostäder.

• Planbeskrivningen ställer som krav att flerbostadshus bör tillgodose 1,2 parkeringsplatser per lägenhet inklusive platser för besökande. Vi tycker inte att detta kommer att uppfyllas, då antalet planerade parkeringsplatser per bostad borde vara tio (10). Vi ser framför oss en framtida situation där Nordmannavägen, Väsjövägen / Väsjöåns blågröna stråk kommer att bli belamrad med parkerade bilar tillhörande boende och besökare till dessa fastigheter.

Detta kommer att påverka trafikmiljö, framkomlighet och trafiksäkerhet på ett negativ sätt, speciellt med tanke på att gatutypen i området är GT7 och den är speciellt olämplig att ha parkerade bilar längs med eftersom den saknar trottoar och gatubredden bara är 4,5m.

"-Dagvattenanläggningar för parkeringsytor för 10 bilar eller fler förses med oljeavskiljare eller annan rening som uppfyller minst samma* krav". Eldtången 2, 11 och 17 borde enligt detaljplanebeskrivningen ha tio (10) parkeringsplatser vardera och skall således uppfylla planbestämmelsen ovan. Vi kan i ansökningshandlingarna inte hitta någon notering om att

(21)

Sollentuna 180512

det kommer att finnas oljeavskiljare och dessa bostäder kommer alltså inte att uppfylla denna bestämmelse.

8) Tillgänglighet

Bygglovsansökningarna avser flerbostadshus och i samband med bygglovsprövningen skall

lämpligheten gällande brandskydd och tillgänglighet bedömas. När vi tittat på bygglovshandlingarna så kan vi inte hitta något som helst brand- och tillgänglighetsyttrande avseende flerbostadshus.

Bygglovshandläggaren skrev 2018-04-20 ett föreläggande om komplettering av utlåtande om tillgänglighet och LOD. Kommunen ställde där inte som krav att tillgänglighetsutlåtandet skulle gälla ett flerbostadshus.

Kraven i PBL, PBF & BBR är samhällets minimikrav på byggnader när det gäller bl.a. tillgänglighet och användbarhet. Eftersom kommunen och i förlängningen skattebetalarkollektivet bekostar

tillgänglighetsanpassning i händelse av om boende söker en sådan åtgärd, så är det viktigt att kommunen är konsekvent och verkligen insisterar att dessa byggnade3r skall bedömas enligt regelverk för flerbostadshus.

Vi finner det också tveksamt om de förrådsutrymmen som planeras uppföras uppfyller BBR 3:148

”Tillgängliga och användbara bostadskomplement”

(22)

1

Reynolds, Jessica

Skickat: den 11 maj 2018 06:29

Bifogade filer: Grannhöran_Eldtången2_11_17.docx Kategorier: Grön kategori

---Ursprungligt meddelande---

Från: Katrin Karlsson [mailto:karlssonkatrin@gmail.com]

Skickat: den 9 maj 2018 22:17

Till: kontaktcenter; Miljö och byggnadsnämnden

Ämne: Synpunkter Grannhörande, Dnr 2018.352 Eldtången 2, Dnr 2018.355 Eldtången 11 och Dnr 2018.353 Eldtången 17

Hej,

Se våra synpunkter i bifogat dokument.

Med vänlig hälsning Katrin Karlsson, ägare Eldskrifen 1

Eldskriften 1

(23)

Hej!

Katrin Karlsson och Niklas Jansson, som boende i Södersättra på fastighet Eldskriften

1/Södersätravägen 3A, motsätter planerna på att bygga flerbostadshus i området, som strider mot detaljplanens intentioner och hur området beskrivs i detaljplanebeskrivningen.

Istället för tre (3) hushåll som detaljplanen avsåg så kommer det nu att bli 24 hushåll. Belastningen på vägnät, GC, VA, dagvatten, parkering och annan infrastruktur i det som ursprungligen av

kommunen planerats som ett småhusområde med tyngdpunkt på enfamiljhus, kommer att bli märkbar för grannar och hela områdets utlovade unika karaktär kommer att omintetgöras. Den här delen av Södersättra är helt enkelt inte ämnad, planerad och dimensionerad för flerbostadshus och vi ser med oro på hur utvecklingen kan komma att bli i framtiden i händelse av att dessa tre bygglov beviljas, eftersom besluten kan antas bli vägledande.

• Flerbostadshus i småhusområdet kommer att försvåra möjligheterna för Sollentuna

kommun att genomföra gatukostnadsdebitering enligt Gatukostnadsutredningen (2008/235 KS.328) på skälig och rättvis grund. Tillåts flerbostadshusen så kommer andelstalen inte att ha beräknats på ett rättvist och korrekt sätt och vi överväger att bestrida

gatukostnadsfakturorna i domstol.