• No results found

Bilaga 01 del 1 InvesteringsdivisionenProjektdistrikt MittWSP Akustik MÄLARBANANJÄRNVÄGSPLANDuvbo - BarkarbyMed befintliga skärmarKM 7+500 - 9+200 uteplatser, villorJärnvägsgatan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bilaga 01 del 1 InvesteringsdivisionenProjektdistrikt MittWSP Akustik MÄLARBANANJÄRNVÄGSPLANDuvbo - BarkarbyMed befintliga skärmarKM 7+500 - 9+200 uteplatser, villorJärnvägsgatan"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

8+000

7+500 8+500

9+000

SOLVALLA

7+500

SOLVALLA

uteplatser, villor

Järn vägs

gatan Bef n

y skärm Karlavägen

Järnvägsgatan

Bjö rkha

gsvä gen Anned

alsvägen Ulvsundavägen

Solvalla travbana Sulkyvägen

Skifte

svägen

Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam

revägen Tallåsvägen

Bromstenvägen

Uteplats

Utskrift: 18.03.13, 10:35

L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\justerad hastighet o tågtyp\MB - Duvbo - Barkarby nuläge 1 eq.cna

Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 30.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A)

Railway Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt

WSP Akustik

Box 92093 120 07 Stockholm Tel: 08 - 688 60 00

Projektnr Uppdragsledare

10162116

Handläggare Granskad

Mahbod Nayeri Bengt Simonsson

Ort Datum

Stockholm 2013-03-19

MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Med befintliga skärmar KM 7+500 - 9+200

Beräknad ekvivalent ljudnivå Tågtrafikbuller nuläge 2 spår

Beräkningshöjd Skala

2,0 m ö mark 1:5000(A3)

Bilaga 01 del 1

Bilaga 4 - Karta 01 del 1

(2)

9+000 9+500

11+000

10+000 10+500

Spånga torgväg

flerfamiljhus

utepla tser, v

illor Stormbyvägen

flerfamiljhus

uteplatse r, villor Broms

tensvä gen

uteplatse r, villor

Gam la B

rom stens

vägen

uteplatser, villor

Sulkyvägen Skifte

svägen

Sulkyvägen Mam

revägen Tallå

svägen

Bromstenvägen Duvbovägen

Dagsv erksvä

gen Brom

stenvägen Fristadsvägen

Carls Barks väg Spångavägen

Midgränd Duv

bovä gen Skogän

gsvägen

Uteplats

Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 30.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A)

Railway Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt

WSP Akustik

Box 92093 120 07 Stockholm Tel: 08 - 688 60 00

Projektnr Uppdragsledare

10162116

Handläggare Granskad

Mahbod Nayeri Bengt Simonsson

Ort Datum

MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Med befintliga skärmar KM 9+200 - 10+700

Beräknad ekvivalent ljudnivå Tågtrafikbuller nuläge 2 spår

Beräkningshöjd Skala

2,0 m ö mark 1:5000(A3)

Bilaga 01 del 2

Bilaga 4 - Karta 01 del 2

(3)

11+000 11+5

00 12+0

00

Spånga

10+500

Spånga

Bromstenvägen radhu

s i 2 våningarskola

flerfamiljhus kontor

flerfamiljhus kontor Salagatan

Nyham

marsgatan

flerfamiljhus flerfamiljhus flerfamiljhus

kontor Brom

stenvägen Bonn

ebols gatan

Värsta gård

sväg en uteplats

er, v illor utepla

tser, v illor

Spånga statio

ns väg flerfamiljhus

flerfamiljhus

Värsta allé

flerfamiljhus Spån

ga statio ns plan

Spånga torgvägflerfamiljhus

uteplats er, v

illor Stormbyvägen

flerfamiljhus

uteplatser, villor Bromsten

svägen Spångavägen

Skog ängs

vägen Spånga kyrkväg

flerfamiljhus Norrsk

ensb acken Solskensb

rinken uteplatse

r, villor utep

lats er, v

illor So

lhem sbac

karna

Uteplats

Utskrift: 18.03.13, 09:09

L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\justerad hastighet o tågtyp\MB - Duvbo - Barkarby nuläge 1 eq.cna

Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 30.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A)

Railway Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt

WSP Akustik

Box 92093 120 07 Stockholm Tel: 08 - 688 60 00

Projektnr Uppdragsledare

10162116

Handläggare Granskad

Mahbod Nayeri Bengt Simonsson

Ort Datum

Stockholm 2013-03-19

MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Med befintliga skärmar KM 10+700 - 11+700

Beräknad ekvivalent ljudnivå Tågtrafikbuller nuläge 2 spår

Beräkningshöjd Skala

2,0 m ö mark 1:5000(A3)

Bilaga 01 del 3

Bilaga 4 - Karta 01 del 3

(4)

11+500 12+0

00 12+5

00 13+0

00

Tensta vägen

Hjulsta

flerfam iljhus

flerfamiljhus Hjulstastråket

Tenstavägen

Lunda

Fag erstag

atan Bergslagsvägen

villa i 2 våningar

Gun nebo

gatan

Finspångsgatan

Bromstenvägen radhu

s i 2 v

åningar skola

flerfamiljhus kontor

flerfamiljhus

kontor Salagatan

Nyham

marsgatan

flerfamiljhus Brom

stenvägen Bonn

ebolsga tan

Norrsk ensb

ac Solskensb

rinken uteplatse

r, villor utep

lats er, v

illor So

lhem sbac

karna

Uteplats

Utskrift: 18.03.13, 09:45

L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\justerad hastighet o tågtyp\MB - Duvbo - Barkarby nuläge 1 eq.cna

Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 30.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A)

Railway Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt

WSP Akustik

Box 92093 120 07 Stockholm Tel: 08 - 688 60 00

Projektnr Uppdragsledare

10162116

Handläggare Granskad

Mahbod Nayeri Bengt Simonsson

Ort Datum

Stockholm 2013-03-19

MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Med befintliga skärmar KM 11+700 - 13+000

Beräknad ekvivalent ljudnivå Tågtrafikbuller nuläge 2 spår

Beräkningshöjd Skala

2,0 m ö mark 1:5000(A3)

Bilaga 01 del 4

Bilaga 4 - Karta 01 del 4

(5)

12+5 00 13+0

00 13+5

00 13+900

Tensta vägen

Hjulsta

flerfam iljhus

flerfamiljhus Hjulstastråket

Tenstavägen

Lunda

Fag erst

agatan Bergslagsvägen

radhus i 2 våningar

villa i 2 våningar

Vålberga

Gun nebo

gatan

Uteplats

Utskrift: 18.03.13, 09:53

L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\justerad hastighet o tågtyp\MB - Duvbo - Barkarby nuläge 1 eq.cna

Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 30.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A)

Railway Building Barrier Contour Line Building Evaluation Calculation Area

Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt

WSP Akustik

Box 92093 120 07 Stockholm Tel: 08 - 688 60 00

Projektnr Uppdragsledare

10162116

Handläggare Granskad

Mahbod Nayeri Bengt Simonsson

Ort Datum

Stockholm 2013-03-19

MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Med befintliga skärmar KM 12+500 - 13+500

Beräknad ekvivalent ljudnivå Tågtrafikbuller nuläge 2 spår

Beräkningshöjd Skala

2,0 m ö mark 1:5000(A3)

Bilaga 01 del 5

Bilaga 4 - Karta 01 del 5

References

Related documents

Varje division är fokuserad inom klart definierade nischer och har genom- gående ledande positioner inom sina prioriterade marknadsområden. Merparten av konkurrenterna

Enligt Lag om stöd och service till vissa funktionshindrade (LSS) § 28h gäller en motsvarande rapporteringsskyldighet för beslut om insatser enligt 9 § LSS.. Se

Kultur- och fritidsnämnden överlämnar bilaga till tjänsteutlåtande 2015-11-02 till kommunstyrelsen som redovisning av uppdrag att utreda behov av idrottsanläggningar

I samband med beslut i kommunstyrelsen om Preliminär budget- KS, 2015- 03-16, § 48, Preliminär budget med verksamhetsplan för 2016 fick kultur- och fritidsnämnden i uppdrag att ta

Vid mer än ett sammanträde och/eller annan tjänstgöring under sammadag får det totala arvodet enligt denna punkt för en och samma person inte överstiga ett helt dagarvode

Topografin för sektion D-D varierar i väster från ca +30, sluttar ner mot öster till nivå ca +25 och övergår till ett höjdparti längst i öster till nivå +30.. Ca 1,0 meter

För ungefär två miljarder år sedan utvecklades föregångarna till dagens växter, djur och svampar.. De kallas

Kemisk energi - finns lagrad i maten vi äter, men även i olja, bensin och kol, som vi använder till fordon, hus och fabriker.. Rörelseenergi - finns bland annat i vinden, som