7+600 8+000
8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 7+700
8+600 8+700
8+400
8+300 8+800
9+100 9+200
9+400
9+300 9+500
Bef skärm 4,6 m
hög 8+500
9+000
SOLVALLA
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
8+900
Utskrift: 03.11.16, 12:36
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga markplan NP nuläge eq.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15 Tågtrafikbuller nuläge 2 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 01
8+200 8+600
8+700
8+400
8+300 8+800
9+100 9+200
9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 9+800
9+900 10+100
10+2 00 10+300
600
10+400
8+500 9+000
SOLVALLA
10+000 10+500
Bromsten svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
8+900
Utskrift: 03.11.16, 12:38
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga markplan NP nuläge eq.cna
> 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15 Tågtrafikbuller nuläge 2 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 02
7+600 8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 7+700
8+600 8+700
8+400
8+300 8+800
9+100 9+200
9+400
9+300 9+500
Bef skärm 4,6 m
hög 8+000
8+500 9+000
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
8+900
Utskrift: 03.11.16, 12:43
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga markplan NP nuläge mx.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A) > 80.0 dB(A) > 85.0 dB(A) > 90.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15 Tågtrafikbuller nuläge 2 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 03
8+200 8+600
8+700
8+400
8+300 8+800
9+100 9+200
9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 9+800
9+900 10+100
10+2 00 10+300
600
10+400
8+500 9+000
10+000 10+500
Bromsten svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
8+900
Utskrift: 03.11.16, 12:49
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga markplan NP nuläge mx.cna
> 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) > 75.0 dB(A) > 80.0 dB(A) > 85.0 dB(A) > 90.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15 Tågtrafikbuller nuläge 2 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 04
7+600 8+000
8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 8+600
8+700
8+400
8+300 8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+500
SOLVALLA STN
U2N2N1U1
Bef skärm
flyttas ut
växel
Bef skärm
flyttas ut Bef skärm
flyttas ut
7+700 8+500
9+000
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
Utskrift: 07.11.16, 20:30
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga utbygg u åtgärd m bef skärmar 2015-1P eq.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 05
8+200 8+600
8+700
8+400
8+300 8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 9+800
9+900 10+100
10+200 10+300
600
10+400
SOLVALLA STN
Bef skärm
flyttas ut Bef skärm
flyttas ut
Bef skärm
flyttas ut
8+500 9+000
10+000 10+500
Bromsten svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
Utskrift: 07.11.16, 20:36
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga utbygg u åtgärd m bef skärmar 2015-1P eq.cna
> 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 06
7+600 8+000
8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 8+600
8+700
8+400
8+300 8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+500
SOLVALLA STN
U2N2N1U1
Bef skärm
flyttas ut
växel
Bef skärm
flyttas ut Bef skärm
flyttas ut
7+700 8+500
9+000
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
Utskrift: 07.11.16, 20:42
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga utbygg u åtgärd m bef skärmar 2015-1P mx.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 60.0 dB dB(A) > 65.0 dB dB(A) > 70.0 dB dB(A) > 75.0 dB dB(A) > 80.0 dB dB(A) > 85.0 dB dB(A) > 90.0 dB dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 07
8+200 8+600
8+700
8+400
8+300 8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 9+800
9+900 10+100
10+200 10+300
600
10+400
SOLVALLA STN
Bef skärm
flyttas ut Bef skärm
flyttas ut
Bef skärm
flyttas ut
8+500 9+000
10+000 10+500
Bromsten svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
Utskrift: 07.11.16, 20:44
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga utbygg u åtgärd m bef skärmar 2015-1P mx.cna
> 60.0 dB dB(A) > 65.0 dB dB(A) > 70.0 dB dB(A) > 75.0 dB dB(A) > 80.0 dB dB(A) > 85.0 dB dB(A) > 90.0 dB dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2015-03-18
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med befintliga skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 08
7+600 8+000
8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 7+700
8+600 8+700
8+500
8+400
8+300 9+000
8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+500
SOLVALLA STN
U2N2N1U1 växel
ny skärm
3,0 m RÖK
ny skärm 2,5 m
RÖK
ny skärm effe
ktiv h öjd 4
,1-4,5 m RÖK
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Järnvägsgatan
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
ny skärm
4,0 m RÖK
Utskrift: 07.11.16, 20:50
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga - Barkarby utbygg med Ferdinand - högre skärm mark P eq.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2016-11-15
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med föreslagna skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 09
8+200 8+600
8+700
8+500
8+400
8+300 9+000
8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 10+000
9+800 9+900
10+100 10+200
10+300 600
10+500
10+400
SOLVALLA STN ny skärm 2
,5 m RÖK
ny skärm 3,0 m
RÖK
ny skärm
2,5 m RÖK
10+2 00 Bromsten
svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
Gräns för Järnvägsplan
Åk
Logvägen
Hankgränd Kärvbacken
Dagsverks vägen
ny skärm 4,0 m
RÖK ny skärm
3,0 m RÖK
Utskrift: 07.11.16, 20:52
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga - Barkarby utbygg med Ferdinand - högre skärm mark P eq.cna
> 40.0 dB(A) > 45.0 dB(A) > 50.0 dB(A) > 55.0 dB(A) > 60.0 dB(A) > 65.0 dB(A) > 70.0 dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2016-11-15
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med föreslagna skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad ekvivalent ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 10
7+600 8+000
8+100
7+900 8+200
7+800
7+500 7+700
8+600 8+700
8+500
8+400
8+300 9+000
8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+500
SOLVALLA STN
U2N2N1U1 växel
ny skärm
3,0 m RÖK
ny skärm
2,5 m RÖK
7+600
7+500 7+700
SOLVALLA
Järnvä gsga
tan Karlavägen
Järnvägsgatan
Bjö rkha
gsvä gen Anned
alsvägen Ulvsundavägen
Solvalla travbana Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallå
svägen
Bromstenväge
ny skärm 4,0 m
RÖK
ny skärm effe
ktiv h öjd 4
,1-4,5 m RÖK
Utskrift: 07.11.16, 20:58
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga - Barkarby utbygg med Ferdinand - högre skärm mark P mx.cna
Beräknade ljudnivåer i 5 dB intervall > 60.0 dB dB(A) > 65.0 dB dB(A) > 70.0 dB dB(A) > 75.0 dB dB(A) > 80.0 dB dB(A) > 85.0 dB dB(A) > 90.0 dB dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2016-11-15
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med föreslagna skärmar KM 7+500 - 9+200
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 11
8+200 8+600
8+700
8+500
8+400
8+300 9+000
8+900
8+800 9+100
9+200 9+400
9+300 9+600
9+700
9+500 10+000
9+800 9+900
10+100 10+200
10+300 600
10+500
10+400
SOLVALLA STN ny skärm
3,0 m RÖK
ny skärm
2,5 m RÖK ny s
kärm 3,0 m RÖK
ny skärm
2,5 m RÖK
10+2 00
SOLVALLA
Bromsten svägen
Gam la B
rom stens
vägen
Solvalla travb Sulkyvägen
Skifte
svägen
Sulkyvägen Ulvsundavägen Mam
revägen Tallåsvägen
Bromstenvägen Duvbovägen
Dagsv erksvä
gen Brom
stenvägen Fristadsvägen
Carls Barks väg Midgränd
Åk
Logvägen
Hankgränd Kärvbacken
Dagsverks vägen
ny skärm
4,0 m RÖK ny sk
ärm 2,5 m RÖK
Utskrift: 07.11.16, 21:00
L:\3750\2012\10162116_MKB MälarbananTomteboda-Barkarby\5_Beräkningar\Duvbo Barkarby\Duvbo-Spånga\nov 2016 bullerkartor till granskning av järnvägsplan\MB - Duvbo - Spånga - Barkarby utbygg med Ferdinand - högre skärm mark P mx.cna
> 60.0 dB dB(A) > 65.0 dB dB(A) > 70.0 dB dB(A) > 75.0 dB dB(A) > 80.0 dB dB(A) > 85.0 dB dB(A) > 90.0 dB dB(A) Railway Building Barrier Contour Line Calculation Area Vertical Grid
Investeringsdivisionen Projektdistrikt Mitt
WSP Akustik
Lumaparksvägen 7 120 31 Stockholm Tel: 010 - 722 50 00
Projektnr Uppdragsledare
10162116
Handläggare Granskad
Mahbod Nayeri Bengt Simonsson
Ort Datum
Stockholm 2016-11-15
MÄLARBANAN JÄRNVÄGSPLAN Duvbo - Barkarby Delen Duvbo - Spånga Med föreslagna skärmar KM 9+200 - 10+300
Beräknad maximal ljudnivå Granskningsdatum 2016-11-15
Tågtrafikbuller utbyggnadsalternativ 4 spår
Beräkningshöjd Skala
2,0 m ö mark 1:5000(A3)
Bullerkartor till granskning av järnvägsplan - karta 12
