• No results found

Landstingsstyrelsens förslag till beslut Komplettering av Stockholms läns regionala trafikförsörjningsprogram

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Landstingsstyrelsens förslag till beslut Komplettering av Stockholms läns regionala trafikförsörjningsprogram"

Copied!
46
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1 (2) FÖRSLAG 2013:54

LS 1306-0887

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Komplettering av Stockholms läns regionala trafikförsörjningsprogram

Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm

Ärendebeskrivning

Trafiknämnden har inkommit med förslag till en komplettering av Stockholms läns trafikförsörjningsprogram avseende kollektivtrafik på vatten, med

anledning av komplettering i kollektivtrafiklagen.

Förslag till beslut

Landstingsstyrelsen föreslår landstingsfullmäktige besluta

att anta komplettering av regionalt trafikförsörjningsprogram för Stockholms län med landstingsstyrelsens förslag till ändringar.

Landstingsstyrelsens motivering

Den nya kollektivtrafiklagen tar sikte på att utveckla kollektivtrafiken i Sverige och öppna upp för nya möjligheter. Alliansen vill se fler alternativ till den landstingsdrivna trafiken såväl på land som på vatten och därför är det positivt att vi nu kan komplettera vårt trafikförsörjningsprogram för att även omfatta kollektivtrafik till sjöss. En levande skärgård året om är viktigt för Stockholms läns utveckling och en utvecklad sjötrafik är en avgörande del för skärgårdens invånare och näringsliv.

För att ytterligare betona landstingets höga ambitioner på miljöområdet föreslås att Förslaget till komplettering av trafikförsörjningsprogrammet justeras genom att texten från och med avsnittet Effektiva resor med låg miljö- och hälsopåverkan (s. 16) till avsnittet Uppföljning av målen (s. 19) ersätts med bilagt förslag.

(2)

2 (2) FÖRSLAG 2013:54

LS 1306-0887

Beslutsunderlag

1. Landstingsstyrelsens ojusterade protokollsutdrag den 3 september 2013

§ 153, med V-ledamotens muntliga reservation och MP-ledamöternas särskilda uttalande. Protokollet justeras den 16 september 2013.

2. Landstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 8 augusti 2013 3. Trafiknämndens protokollsutdrag den 21 maj 2013 § 62, med MP- ledamotens särskilda uttalande

4. Sjötrafikberedningens protokollsutdrag den 16 maj 2013 § 18

5. Färdtjänst- och tillgänglighetsberedningens protokollsutdrag den 15 maj 2013 § 18

6. Trafikförvaltningens tjänsteutlåtande den 6 maj 2013 7. Förslag till komplettering av Stockholms läns regionala trafikförsörjningsprogram – Kollektivtrafik på vatten, maj 2013

8. Ändringsförslag till komplettering av trafikförsörjningsprogram den 16 augusti 2013

(3)

_________________________________________________________________________________

Utdragsbestyrkande Anna-Britt Weiss

Landstingsstyrelsen

Protokollsutdrag Sammanträdesdatum

2013-09-03

Datum för justering: 2013-09-16 Datum för anslag: 2013-09-16

- - -

§ 153

Komplettering av Stockholms läns regionala trafikförsörjningsprogram LS 1306-0887

Landstingsrådsberedningens skrivelse den 21 augusti 2013 med landstingsdirektörens tjänsteutlåtande den 8 augusti 2013.

MP-ledamotens skrivelse den 3 september 2013 (bilaga).

Följande yrkanden framfördes

dels bifall till landstingsrådsberedningens förslag

dels av V-ledamoten med hänvisning till landstingsdirektörens förslag.

Ordföranden ställde propositioner om bifall till dessa yrkanden och fann att styrelsen antagit landstingsrådsberedningens förslag.

Landstingsstyrelsen beslutade således föreslå landstingsfullmäktige besluta

att anta komplettering av regionalt trafikförsörjningsprogram för Stockholms län med landstingsrådsberedningens förslag till ändringar.

V-ledamoten anförde reservation mot landstingsstyrelsens beslut till förmån för sitt förslag.

MP-ledamöterna lät som särskilt uttalande anteckna vad de anfört i sin skrivelse.

- - - Vid protokollet

Anna-Britt Weiss

Exp till:

Landstingsfullmäktige

Beslutsunderlag 1

(4)

SÄRSKILT UTTALANDE

LANDSTINGSSTYRELSEN Miljöpartiet de gröna

2013-09-03 LS 1306-0887 Ärende 18

Komplettering av Stockholms regionala trafikförsörjningsprogram

Måltalen för kollektivtrafikens andel av de motoriserade resorna, är alldeles för låga. En ökning om 2,5%-enheter till 2020 och 5%-enheter till 2030, räcker inte långt om Stockholmsregionen ska vara med och bidra till fördubblingsmålet.

En omförhandling av Stockholmsöverenskommelsen, så att trängselavgifterna kunde gå till kollektivtrafiken, istället för att de närmaste 30 åren finansiera två mil lång, 80 m djup motorvägstunnel, skulle möjliggöra betydligt högre mål för kollektivtrafikens andel.

(5)

Beslutsunderlag 2

(6)
(7)

Beslutsunderlag 3

(8)
(9)

Beslutsunderlag 4

(10)

Beslutsunderlag 5

(11)

Beslutsunderlag 6

(12)
(13)
(14)
(15)

Beslutsunderlag 7

(16)
(17)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
(30)
(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
(36)
(37)
(38)
(39)
(40)
(41)
(42)
(43)
(44)

Beslutsunderlag 8

(45)
(46)

References

Related documents

Landstingsdirektörens förslag till ny krisberedskapsplan för Stockholms läns landsting och plan för krisledningsnämnden vid extraordinära händelser tar sin utgångspunkt i

Landstingsstyrelsen har, under förutsättning av landstingsfullmäktiges beslut, för egen del beslutat att uppdra åt landstingsdirektören att genomföra åtgärder som framgår

ambulansverksamheten, att uppdra åt landstingsdirektören att utforma förslag till förvaltningslösning och organisation för Rakel-systemet, att uppdra åt Locum AB att utreda

Håkan Jörnehed m fl (V) har i en motion (bilaga), väckt den 13 maj 2008, föreslagit landstingsstyrelsen föreslå landstingsfullmäktige besluta att

Stockholms läns landsting gör osteoporos till ett prioriterat folkhälsoproblem och upprättar en handlingsplan för att stärka kunskapen om osteoporos hos läkare och

Jag tror därför att den modellen också kan vara en bra förebild för hur vi kan organisera en bra hälsovård för äldre medborgare i länet.. Med tanke på det ökade antalet

Överenskommelse mellan landstinget och kommunerna i Stockholms län om vård och omsorg för personer med demenssjukdom eller kognitiv svikt och stöd till deras

• Den gemensamma enheten organiseras i en gemensam nämnd med mandat att fatta tilldelningsbeslut och teckna avtal för de två huvudmännen. • Det fattas ett gemensamt