• No results found

Remiss om ändringar i vägtrafikdataförordningen (2019:382) och förordningen (2019:383) om fordons registrering och användning

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remiss om ändringar i vägtrafikdataförordningen (2019:382) och förordningen (2019:383) om fordons registrering och användning"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Remissvar 1(2) Datum Dnr 2020-11-09 8-445959 Infrastrukturdepartementet 103 33 Stockholm

Postadress: 171 94 SOLNA Telefon: 0771-567 567 skatteverket@skatteverket.se, www.skatteverket.se

Remiss om ändringar i vägtrafikdataförordningen (2019:382)

och förordningen (2019:383) om fordons registrering och

användning

I2020/02137/TM

1

Sammanfattning

Skatteverket tillstyrker att förslagen genomförs. Skatteverket vill dock framföra följande synpunkter och förslag till ändringar.

2

Skatteverkets synpunkter

Avsnitt 3.6.4, Direktåtkomst till uppgifter om betalningar och aviseringar

Enligt förslaget ska en ny bestämmelse införas i 4 kap. 23 §, vägtrafikdataförordningen (2019:382), VTDF, som innebär att Skatteverket får medges direktåtkomst till gemensamt tillgängliga uppgifter om betalningar och aviseringar.

I den sista meningen avsnitt 3.6.4 (sida 57) anges att uppgifterna finns lagrade i systemet Mina Meddelanden. Mot bakgrund av att den föreslagna bestämmelsen innebär en direktåtkomst till gemensamt tillgängliga uppgifter hos Transportstyrelsen, bör Mina Meddelanden i detta sammanhang vara fråga om ett hos Transportstyrelsen

myndighetsinternt register/verksamhetsstöd för gemensamt tillgängliga uppgifter. Eftersom Mina Meddelanden även är namnet på den myndighetsgemensamma infrastrukturen för digital post, bör det tydliggöras om det är Transportstyrelsens interna

register/verksamhetsstöd eller det myndighetsgemensamma som avses.

Avsnitt 3.7, Tillgång till uppgift om riskvärde

I promemorian hänvisas (sida 58) till 35 kap. 1 § 4 Offentlighets- och sekretesslag

(2009:400), OSL som tillämplig sekretessbestämmelse hos Skatteverket efter ett utlämnande av uppgifter från Transportstyrelsen. Denna bestämmelse finns i ett kapitel som reglerar sekretess inom verksamhet som syftar till att förebygga eller beivra brott m.m. Även om det inom Skatteverket finns brottsutredande verksamhet, en självständig verksamhetsgren i förhållande till beskattningsverksamheten, uppfattar Skatteverket det som att den föreslagna bestämmelsen om uppgiftsskyldighet i 5 kap. 13 a § VTDF avser tillgång till uppgifter avsedda att användas av Skatteverket i dess beskattningsverksamhet. Hänvisningen i 35 kap. 1 § 4 OSL till ”uppbörd” omfattar enligt Skatteverket inte den uppbördsverksamhet som sker hos Skatteverket. Den får snarare anses avse sådan uppbördsverksamhet som de

(2)

Remissvar 2(2)

Datum Dnr

2020-11-09 8-445959

brottsbekämpande myndigheterna, i praktiken Polismyndigheten och Tullverket, bedriver enligt bötesverkställighetslagen (1979:189). Den angivna sekretessbestämmelsen i 35 kap. 1 § 4 är OSL är därför enligt Skatteverkets uppfattning inte tillämplig på den verksamhet hos Skatteverket i vilken uppgifterna primärt kommer att behandlas.

Sekretess för uppgifter som förekommer i Skatteverkets beskattningsverksamhet regleras i 27 kap. 1 § OSL, med absolut sekretess. Det bör enligt Skatteverkets mening klargöras att de uppgifter som förekommer hos Skatteverket som mottagande myndighet omfattas av absolut sekretess enligt 27 kap. 1 § OSL – och har således samma sekretesskydd som hos Transportstyrelsen enligt 35 kap. 4 § OSL – och inte enligt 35 kap. 1 § p. 4 OSL.

Övriga synpunkter

I den föreslagna lydelsen av 6 kap. 1 § första stycket 4 förordningen (2019:383) om fordons registrering och användning, FFRA hänvisas till 16 § första stycket 1 lag (2019:370) om fordons registrering och användning, LFRA. Hänvisningen bör i stället vara till 17 § första stycket 1 LFRA. Jämför med den upphävda förordning (2001:650) om vägtrafikregister, FVTR, och den upphävda lag (2001:558) om vägtrafikregister, LVTR, där 11 kap. 1 § första stycket 4 FVTR (motsvarar 6 kap. 1 § första stycket 4 FFRA) hänvisar till 23 § första stycket 1 LVTR (motsvarar 17 § första stycket 1 LFRA).

Detta remissvar har beslutats av generaldirektören Katrin Westling Palm och föredragits av rättsliga experten Pär Jönsson. Vid den slutliga handläggningen har också följande deltagit: överdirektören Fredrik Rosengren, tf. rättschefen Stina Ögren, enhetschefen Eva

Mårtensson och sektionschefen Lena Hiort af Ornäs Leijon.

References

Related documents

3 § 1 Polismyndigheten ska underrätta Transportstyrelsen om dom, beslut, strafföreläggande eller föreläggande av ordningsbot som har antecknats i det register som avses i

23 § Transportstyrelsen får medge Polismyndigheten direktåtkomst till uppgifter som Transportstyrelsen har tillgång till genom det nätverk som avses i artikel 15

Ansökan om godkännande av hand- ledare, beslut med anledning av an- sökan och elev som godkännandet avser. Uppgiften om ansökan ska gallras när beslut

Begränsningen enligt första stycket gäller inte för den registrerade och inte heller om Riksdagens ombudsmän, Justitiekanslern, Polismyndigheten, Säkerhetspolisen

3 § vägtrafikskattelagen, 8 § lagen med särskilda bestämmelser om fordonsskatt eller 16 § lagen om infrastruktur- avgifter på väg, får efter ansökan ersättningsskyltar

Även om Säkerhetspolisen välkomnar förslag som medger utökad åtkomst till uppgifter i vägtrafikregistret ifrågasätts, i enlighet med vad som framförs under föregående

Transportstyrelsen. 2) att uppgifter också får överföras vid kontroll av körkort enligt 3 kap. 3) för att bistå andra myndigheter och allmänheten enligt 5 kap. 18 § vad

Det brottsliga förfarandet leder till svårigheter för uppbörden av trängselskatt och infrastrukturavgifter men leder också till problem för polis och tull då möjligheten