TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 2.0
Planläggningsbeskrivning – 2021-02-24
GC-bana Ekbacken Enhagen till Tidö-Lindö
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
Vägsträckan Ekbacken Enhagen-Tidö-Lindö ligger längs väg 537 inom Västerås kommun och är en viktig transportlänk för bostadsområdet Tidö-Lindö och flera mindre bostadsområden längs sträckan.
Det sker kontinuerligt bostadsutvecklig längs sträckan, bland annat i Barkaröskogen.
Trafikflödet på väg 537 är ca 1750-1850 fordon per dygn. Både boende längs med väg 537 och de boende på Barkarö har bristande tillgång till GC-bana för de oskyddade trafikanter som nyttjar vägsträckan för arbetspendling, skolpendling och fritidsaktiviteter.
Från Västerås tätort till bostadsområdet Ebacken Enhagen finns det idag en GC-väg. Men om man ska fortsätta i riktning mot Tidö-Lindö längs väg 537 hänvisas all gång- och cykeltrafik, en sträcka om ca 4,5km, till vägrenen på väg 537 då det inte finns några alternativa GC-vägar.
För att uppnå en säker och god tillgänglighet för de oskyddade trafikanterna behövs en kompletterande GC-väg mellan Ekbacken Enhagen och Gångholmen där allmän väg slutar.
Trafikverket kan enbart planera och bygga GC-vägar längs med statliga vägar men Västerås stad kommer att ta över initiativeten här och hantera resterande biten fram till Tidö-Lindö i ett separat uppdrag.
Så här planerar vi arbetet
I Figur 1 redovisas Trafikverkets benämningar för vägplanens status i planläggningsprocessens olika skeden. Samrådsunderlag är benämningen på den status som planen har under planläggningens tidiga skede, till och med länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan (BMP). Enskilda som kan antas bli särskilt berörda samt myndigheter och organisationer hade getts möjlighet att yttra sig över samrådsunderlaget innan det lämnades till länsstyrelsen för beslut om betydande miljöpåverkan.
Den 4 februari 2021 har Länsstyrelsen fattat beslut om att GC-bana Ekbacken Enhagen till Tidö-Lindö kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Detta med bakgrund av att den planerade åtgärden, med dess planerade utförande, kommer att påverka Natura 2000-området Fullerö.
Vägplanen prövas mot väglagen (1971:948), en specifik miljöbedömning kopplat till Natura 2000- områden ska göras enligt6 kap 28§ miljöbalken (2017:955). Således avser Trafikverket att presentera två separata miljökonsekvensbeskrivningar med tillhörande miljöbedömningar. Dock har Trafikverket för avsikt att integrera de två processerna i största möjliga mån.
VMN165579VP/VP, ankomst 2021-02-24, ver 6, jobb 27
#2 Nyhetsbrev 1 april 2010
Samrådshandling är benämningen på den status som planen har vid framtagning av alternativa lokaliseringar och planförslag. I samrådshandlingen beskrivs de studerade alternativen och utformningen mer detaljerat. Plansamråd kommer att ske i skedet Samrådshandling med
Länsstyrelse, kommunen, myndigheter och enskilda berörda. Samrådshandlingen kommer att finnas tillgänglig för allmänheten. Vidare kommer avgränsningssamråd hållas med avseende på Natura 2000-prövningen. Detta i syfte att avgränsa MKBs omfattning.
Under samrådskedena kommer berörda parter, allmänheten och andra intressenter ha möjlighet att lämna synpunkter på det presenterade förslaget. De parter som samråd avses hållas med är bland annat följande:
• Länsstyrelsen Västmanland län
• Västerås stad
• Särskilt berörda (fastighetsägare)
• Samråd med allmänhet
• Markavvattningsföretag (styrelsen för varje företag om en sådan finns, annars berörda fastighetsägare)
• Region Västmanland – kollektivtrafik
• Försvarsmakten
• Intresseorganisationer
Samrådsunderlagen och samrådshandlingen utvecklas och förändras kontinuerligt under processen.
Figur 1: Vägplanens status i planläggningsprocessens faser. Just nu befinner projektet sig i skede Samrådshandling.
Vad händer framöver?
I dagsläget vägplanen befinner sig i skede Samrådshandling. Samråd i skede Samrådshandling
planeras att hållas under hösten 2021. Samråd kommer att annonseras på Trafikverkets hemsida samt i lokala tidningar. Det planeras två samrådsmöten – ett med länsstyrelse, kommunen samt berörda organisationer och myndigheter och det andra med enskilda berörda på orten.
#2 Nyhetsbrev 1 april 2010
När kan du påverka
Du kan vara med och påverka planprocessen under arbetet med vägplanen. Genom att närvara vid samrådsmöten och ta del av den information som allt eftersom kommer att göras tillgänglig kan du bidra till projektet genom att lämna synpunkter under samrådstiden. Under den tidsperiod när vägplanen kungörs för granskning finns fortsatt möjlighet till påverkan på de planerade åtgärderna genom att inkomma med synpunkter till projektet.
Figur 2. Tidplan
Vill du veta mer?
Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida
https://www.trafikverket.se/vag537-gcvag
Samrådsunderlag (juni-december 2020)
Beslut om betydande miljöpåverkan
(2021)
Samrådshandling (vinter-höst 2021)
Granskning (vinter 2021-2022)
Fastställelseprövning (vår - höst 2022)
Adress:
Östunagatan 4-6 753 23 Uppsala Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se
Projektledare:
Julia Ekberg
Telefon: 010-123 02 80 julia.ekberg@trafikverket.se
Markförhandlare:
Andreas Tjerngren Telefon: 010-123 31 73
andreas.tjerngren@trafikverket.se
