• No results found

2021-05-28 1/5

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "2021-05-28 1/5"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Plats och tid Gyllenhjelm, Kommunhuset, Strängnäs kl. 15:43- 15:45.

Paragrafer §§ 132.

Beslutande Se deltagarlista.

Närvarande ersättare Se deltagarlista.

Deltagare på distans Se deltagarlista.

Övriga deltagande Se deltagarlista.

Utses att justera Maria Nerby (C) med Catharina De Geer (KD) som ersättare.

Justeringens plats och tid Digital justering 2021-05-28.

Sekreterare Kersti Hellström

Underskrifter Ordförande Jacob Högfeldt (M)

Ordförande

Justerande Maria Nerby (C)

BEVIS OM TILLGÄNNAGIVANDE AV JUSTERAT PROTOKOLL

Justeringen har tillkännagivits på kommunens anslagstavla

Organ Kommunstyrelsen

Sammanträdesdatum 2021-05-28

Datum för tillkännagivande 2021-05-31

Datum för nedtagning av tillkännagivande

2021-06-22

Förvaringsplats för protokollet Kansliavdelningen

Tillkännagivet av Kersti Hellström

Utdragsbestyrkande

(2)

Innehållsförteckning

§ Ärende

132 Västmanlands Regionala Trafikförsörjningsprogram, yttrande från Strängnäs kommun

KS/2021:166-032

(3)

Justerandes sign Utdragsbestyrkande

Beslutande Notering

Jacob Högfeldt (M), ordförande Magnus Stuart (M)

Monica Lindell Rylén (S), 1:e vice ordförande Leif Hård (S)

Ingrid Fäldt (S) Maria Nerby (C) David Aronsson (V) Catharina De Geer (KD) Linda Hefvelin (SD) Tjänstgörande ersättare

Kenneth Larsson (M) Ersättare för Carin Norberg (M) Eva Thalén Finné (M) Ersättare för Mikael Lagergren (M) John Östlund (KD) Ersättare för Jan Rudengren (L) Maud Richtoff (SD) Ersättare för Björn Karlsson (SD)

Ersättare -

Deltagare på distans Mikael Lagergren (M) Bodil Mellgren (S) Magnus Brandel (S) Jan Rudengren (L)

Niclas Samuelsson (STRP) Ingela Bengtsson (MP)

Övriga deltagare

1. Lars Ekström, kommundirektör 2. Kersti Hellström, nämndsekreterare 3. Maria Knutsson, kommunjurist 4. Erica Thorsén, administratör

(4)

KS § 132 Dnr KS/2021:166-032

Västmanlands Regionala Trafikförsörjningsprogram, yttrande från Strängnäs kommun

Beslut

Kommunstyrelsen beslutar att

1. anta förslag till yttrande och låta sända det till Region Västmanland, 2. justera paragrafen omedelbart.

Beslutsgång

Ordföranden finner att det bara finns ett förslag till beslut och att detta blir kommunstyrelsens beslut.

Beskrivning av ärendet

Region Västmanland har sänt ut förslag till Regionalt trafikförsörjningsprogram Västmanlands län, remissversion 2021-02-18, vilket Strängnäs kommun tagit del av.

Som regional kollektivtrafikmyndighet ansvarar Region Västmanland för att upprätta Regionalt trafikförsörjningsprogram enligt Lag (2010:1065) om kollektivtrafik.

Trafikförsörjningsprogrammet innehåller bland annat mål och strategier för kollektivtrafikförsörjningen och utveckling av kollektivtrafiken.

De Fyra Mälarstäderna Eskilstuna, Västerås, Enköping och Strängnäs strävar efter ett kraftigt ökat utbyte sinsemellan och med övriga regionala nodorter för boende, arbete, utbildning och kultur. Universitetet i Västerås och Eskilstuna är snart ett faktum och gemensamma gymnasieutbildningar planeras mellan de fyra kommunerna.

Förstahandsvalet att transportera sig ska vara att ta kollektivtrafiken, företrädesvis spårburen. Kollektivtrafiken ska vara snabb och bekväm med hög turtäthet. Målet är maximalt 20 minuters resa till närmaste stad i samarbetet med avgångar var 20:e minut i högtrafik. Till Stockholm, Uppsala och Arlanda ska det finnas samma turtäthet och en restid på maximalt 45 minuter till Stockholm. Målsättningen på medelkort sikt (2030) är att restiden Västerås-Eskilstuna ska göra det möjligt att vända insatståg inom 30

minuter, så att en taktfast 30 minuters tidtabell kan läggas. Förbättringar av kollektivtrafiken i stråket Västerås-Eskilstuna-Strängnäs behövs, inte minst genom synkade bytestider, för att trafiksystemet bättre ska möta resenärernas behov. Att Strängnäs ingår i den funktionella regionen Fyra Mälarstäder behöver Region

Västmanland ta med i trafikplaneringen. Grunden för detta är en utveckling av de tre regionernas samverkan i bland annat Trafikförsörjningsprogram.

(5)

Justerandes sign Utdragsbestyrkande

Övriga konsekvenser

Beslutet medför inga övriga konsekvenser.

Uppföljning

Ingen uppföljning krävs.

Beslutsunderlag

Tjänsteutlåtande, 2021-04-30

Yttrande, Yttrande - Västmanlands Regionala Trafikförsörjningsprogram, Remissversion 2021-02-18 från Strängnäs kommun

Underlag, Samlingshandling för KS/2021:166 Beslutet skickas till

Kommunfullmäktige för kännedom

Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden för kännedom Region Västmanland via e-post till adress

kollektivtrafikmyndigheten@regionvastmanland.se med diarienummer KTM 200 084 i ämnesraden, senast 31 maj 2021.

(6)

Detta dokument har elektroniskt undertecknats av följande undertecknare:

NAMN: MARIA NERBY

IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation

IDENTIFIKATIONS-ID: _09c931b75640e033854769b60e1a39d254 DATUM & TID: 2021-05-28 16:33:12 +02:00

NAMN: JACOB HÖGFELDT

IDENTIFIKATIONSTYP: Svensk e-legitimation

IDENTIFIKATIONS-ID: _093a0c19f39cdd32140d3cb39f4527bdba DATUM & TID: 2021-05-28 16:38:57 +02:00

Certifierad av Comfact Signature Accepterad av alla undertecknare 2021-05-28 16:39:02 +02:00 Ref: 1108311

References

Related documents

Förutsättningarna för en god kollektivtrafik som samordnar personers resbehov ser olika ut på olika platser i länet och merparten av antalet resor som sker i Örebro län

Det är mycket bra att programmet ger förslag till en finansieringsutveckling för att skapa möjligheter för en utbyggnad av kollektivtrafiken fram till 2035. Principen

Helårsprognosen visar en förväntad kostnadsökning/intäktsbortfall med totalt 30,1 miljoner kronor. Osäkerheten kring prognosen är dock väldigt hög. Den

Delårsrapport 1 är en första avrapportering till kommunfullmäktige och omfattar en översiktlig redogörelse för utvecklingen av verksamhet och ekonomi för perioden januari till

Socialnämnden ska, enligt 16 kapitlet 6f-i § socialtjänstlag (2001:453), en gång per kvartal lämna uppgifter till Inspektionen för vård och omsorg (IVO), kommunens revisorer

trafikförsörjningsprogrammet tydligare knöt an till de storregionala strategierna som beskrivs i rapporten ÖMS 2050 – samverkan kring planering i östra Mellansverige och

NN har ansökt om tillbyggnad av fritidshus på fastigheten xx. Fastigheten är belägen i västra delarna av Mellbystrand och omfattas av detaljplan 1381-P10/12. Av gällande

• Region Jönköpings län bör prioritera fysiska åtgärder för att underlätta för resenärer med kollektivtrafiken att komma till regionens verksamheter på ett snabbt och