• No results found

jessica björkquist, scania sverige hållbara transporter fokus etanol

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "jessica björkquist, scania sverige hållbara transporter fokus etanol"

Copied!
37
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Title Slide

hållbara transporter fokus etanol

jessica björkquist, scania sverige

(2)

Title and Content

• Scanias hållbarhetsarbete och erbjudande

• Etanol historik

• Etanolmotorn och specifikationer

• Drivmedlet ED95

• Kunden

• Aktuellt

Agenda

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(3)

Title and Content

klimatmål sverige

Transporterna står för 30% av

Sveriges växthusgasutsläpp

Sveriges klimatlag

Minska växthusgasutsläppen

från transporter med 70% till

2030 jmf 2010

(4)

Title and Content

4

Fyra drivkrafter

-för hållbara transporter

trafik-

stockning luft-

förorening energitillgång klimat-

förändring

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(5)

Title and Content

Urbanisering

Hållbarhet Digitalisering

Elektrifiering Automatisering Uppkoppling

Transportsektor i förändring

(6)

Chapter Divider - Blue

hållbara

transporter

(7)

Title and Content

vår syn på Hållbara transporter

Energieffektivitet Alternativa bränslen och elektrifiering

Smarta och säkra transporter

Självkörande

fordon uppkopplade

fordon elektrifierade

fordon

(8)

Chapter Divider - Image

alternativa

bränslen och

elektrifiering

(9)

Title and Content

Elväg

Alternative fuels and electrification

Trådlös laddning

Bränslecell och vätgas

Pantograf laddning

Laddning Typ 2

HEV:Hybrid

PHEV:Laddhybrid BEV: Enbart el

Scania testar framtiden

(10)

Title and Content

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(11)

Mångfald av motorer

för att nå klimatmålen

(12)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

etanol historik

(13)

Title and Content

• Höga oljepriser 70-talet i Brasilien

• Stor tillgång på etanol

• Scania naturlig samarbetspartner

• Utveckling dieselmotor för ED95

• Intresset i BR svalnade efter oljekris

• Nya kunder, bla SL bussar

• Fortsatt med flera generationers etanolmotorer

• Stor CO2-besparing

Scania etanol – kort historik

(14)

Title and Content

Scania etanolförsäljning globalt

Sverige

Frankrike

Norge Finland

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(15)

One Image

13-liters bioetanolmotor

• En dieseltekniksmotor som körs på ED95 bränsle

• För regional distribution, anläggning och fjärrtrafik

• Förbättrad insprutningsprecision med XPI common rail system

• Lägre underhållskostnad för XPI jämfört

med PDE

(16)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

Motorn och spec-möjligheter

(17)

• Högre kompressionsförhållande för bättre kallstartsförmåga

• Bränslesystem anpassat för att tåla etanolbränslet

• XPI insprutare

Högre flödeskapacitet jmf diesel beroende på lägre energiinnehåll i etanolbränslet

• Motorkalibrering skiljer

410 hk etanol vs 410 hk diesel

• Samma filosofi som diesel

− fast geometriturbo (FGT)

− Common rail system med XPI

− Avgasefterbehandling

(SCR + DPF)

(18)

lika stark som diesel

Typ Radmotor

Cylindervolym 12.7 liter

Tändföljd 1-5-3-6-2-4

Antal cylindrar 6

Ventiler per cylinder 4 Borrning x slag 130 x 160 mm

Kamtyp Normal

Kompression 25.6:1

Bränsleinsprutning Scania XPI Emissionskontroll Scania SCR

Avgasbroms 260 kW vid 2400 rpm

Oljevolym 43 liter

Max. effekt

410 hk (302 kW) vid 1900 rpm

Max. vridmoment

2150 Nm vid 1000-1300 rpm

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(19)

Title and Content

Brett utbud av specar

ED95

Dragbil 4x2 6x2 6x2/2 6x2/4 6x4

Lastbil 4x2 6x2 6x2/2 6x2/4 6x2*4 6x4

8x2 8x2/4 8x2*6 8x4 8x4*4 10x4*4

Chassis

Hytter

P G R S

(20)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

drivmedlet

(21)

Title and Content

• 5% tändförbättrare

• 1% smörjmedel

• 2-4% denatureringsmedel

• vattenhaltig etanol (95% etanol, 5% vatten)

ed95 – beståndsdelar

(22)

• Lägre energiinnehåll i etanolen ger en omräkningsfaktor på 1,67 jämfört med motsvarande diesel

• Lägre Adblue förbrukning jämfört med 410 hk diesel (<3 vol% vs 7 vol% av bränsleförbrukningen)

energiinnehåll

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(23)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

räckvidd

(24)

Title and Content

Lång räckvidd

Räckvidd

Största tankarna > 240 mil

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(25)

Title and Content

Räckvidd

(26)

Title and Content

• Lokal förnybar råvara

• Processad och framställd i Sverige

Cirkulär ekonomi

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(27)

Title and Content

• Skattebefrielse drivmedel (energi- och CO2-skatt) året ut

− Regeringen har ansökt om 1-årig förlängning. Nya statsstödsregler 2022

• Klimatklivet

• Miljölastbilspremie

Finansiellt stöd etanol

(28)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

vad tycker kunden

(29)

Title and Content

• 23 etanolbilar + 8 bilar på väg in

• Stockholmsdistribution från mejeri i Kallhäll

• Tankning Lantmännens etanol:

− Etanol Östgötaslätten.

− Fordon Södertälje.

− Mejeriprodukter Stockholm.

• Bra CO2-prestanda

• Skulle gärna köra etanolbilar på andra ställen om infrastrukturen var utbyggd…

arla

(30)

Title and Content

• Lång räckvidd

• Hög CO2-reduktion

• Enkel hantering – ”som diesel”

• Liknande fordonsvikt som för diesel

• Brett utbud av olika specar

argument för etanol

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(31)

Title Slide

S-order från

Scania Sverige

aktuellt

(32)

Title Slide

(33)

Title and Content

• Inom ramen för Fossilfritt Sverige

• Innovationskluster – världsutställning för fossilfri teknik

• Lansering av event i Norrköping 3/10 2019

• Leasingerbjudande.

− Kostnadsneutralt år 1

− År 2 delas merkostnaden av kund och Scania.

Inget krav på återköp

• Information, påverkan, event under 2020 – 2022

• Läs mer på ethadrive.se

Status ETHA Drive

(34)

Title and Content

• stort intresse för produkten

• blandade branscher

• olika typer av bilar

• mobila tanklösningar

Stort intresse

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(35)

Kommersiella krav

på förnybara drivmedel

Klimat-

påverkan Tillgänglighet Kostnad

(36)

Title and Content

Transport- köpare

Infrastruktur- partners

Scania Åkerier

vårt sätt att få det att hända

Scania Sverige, Jessica Björkquist, 200908

(37)

Last Page/Chapter Divider

References

Related documents

scanias andel av den västeuropeiska marknaden för tunga lastbilar minskade något under 1997 till 15,1 procent från 15,5 procent för 1996.. Orderingången var något lägre

Under 1999 uppgick de totala kostnaderna för råvaru-, kemikalie-, energi- och vatten- användning till cirka MSEK 1 620, vilket motsvarar 3 procent av Scanias totala omsättning..

In paper II we investigated if exosomes from activated CD3+ T cells could play a role in an immunological response by conveying signals from their secreting cells to recipient

Ett ja till MAN:s bud anser vi dock inte vara den bästa lösningen då det förutom att budet är för lågt skulle innebära en flytt av makten från Sverige. En fusion företagen

In equilibrium, firms hold a quantity of permits such that the marginal benefit of non-compliance (given by the equilibrium permit price) equals the marginal

Då snackar jag inte om folk som jobbat på Scania i 2-3 år utan snittåldern för hur länge folk har jobbat i härderiet ligger på ungefär 15 år så det

Eftersom det inte finns någon uppföljning av IT-utbildningar är det svårt för Scania att veta vad och hur mycket användarna har lärt sig vid utbildningstillfället. Förutom

Det vill säga; genom att beskriva kunder utifrån idealbeskrivningen uppnår man värderingen respekt för individen i relation till kunden och man bidrar också till att