Yttrande Kommunledningskontoret
2017-10-31
Rickard Ehn Sidan 1 av 2
Trafikstrateg +46 857923273
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2017/0502 KS-2
Diariekod: Diariekod: 309
Yttrande över förslag till Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2018-2029
Länsstyrelsen i Stockholms län har översänt Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2018-2029. Länsstyrelsen konstaterar att medel till Stockholmsregionen inte står i paritet med regionens tillväxt och genererande av intäkter till staten. Sollentuna kommun delar länsstyrelsens uppfattning om att det är bekymmersamt att Stockholms läns invånare allt mer får bära kostnaderna för utbyggd trafikinfrastruktur, det som tidigare traditionellt varit ett statligt åtagande.
Fler och större investeringar i infrastrukturen är en förutsättning för att långsiktigt trygga Stockholmsregionens tillväxt och utveckling med bostadsbyggande och attraktiva stadsmiljöer.
Koppling mellan Länsplanen och Regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen (Rufs)
Sollentuna kommun efterfrågar en tydligare koppling till Rufs när det gäller de regionala stadskärnorna och föreslagna infrastruktur objekten. Det bör i länsplanen tydligare framgå hur dessa bidrar till att uppfylla målen i den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen (RUFS). Kommunen ser exempelvis är det stora tillgänglighetsbrister (restidskvoter) mellan de regionala stadskärnorna Kista-Sollentuna-Häggvik till Täby-Arninge och Barkarby-Jakobsberg men det framgår inte om och hur planen bidrar till att minska dessa.
Ny stadsdel Väsjön – Behov av hållbara mobilitetslösningar Sollentuna kommun arbetar med att utveckla en ny stadsdel vid Väsjön. Det rör sig om cirka 4000 bostäder samt verksamheter. Målet är en blandad stadsdel. Det finns behov att studera hållbara mobilitetslösningar
tillsammans med Trafikverket och Trafikförvaltningen och andra berörda.
Kommunen har för avsikt att bjuda in berörda parter till en Åtgärdsvalsstudie inom kort.
Yttrande
2017-10-31
Dnr. 2017/0502 KS-2 Sidan 2 av 2
Utveckling av järnvägen för att säkerställa pendeltågsystemets funktion och utveckling
I kommunen finns fem pendeltågstationer Helenelund, Sollentuna, Häggvik, Norrviken och Rotebro. Planeringsinriktningen är att en stor del av
utvecklingen när det gäller bostäder, verksamheter och handel ska ske stationsnära. Sollentuna kommun efterfrågar åtgärder som möjliggör fler pendeltåg och utveckling av pendeltågsystemet i hela Stockholms län. Det kan röra sig om fler spår, vändmöjligheter, trimningsåtgärder,
moderniserade kundmiljöer, bättre tillgänglighetsanpassning, bättre
möjlighet till kombinationsresor med cykel med mera. Det för att säkerställa att den ökade kapaciteten som Citybanan innebär också kommer
pendeltågsresenärerna till del på alla stationer. Förberedande planering för Citybanans andra etapp bör påbörjas. Planering av trafikupplägg och
infrastruktur behöver samplaneras bättre. Trafikförvaltningens trafikupplägg med snabbpendeltåg innebär en kraftig försämring (halvering) av antalet pendeltågsavgångar från Häggvik, Norrviken och Rotebro med början i december 2017.
I förslaget till Rufs 2050 så är Helenelund utpekad som station med möjligt regionaltågsuppehåll.
