• No results found

20.1. Yttrande över förslag till handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "20.1. Yttrande över förslag till handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Tjänsteutlåtande Kommunledningskontoret

2018 - 03 - 09

Rickard Ehn Sidan 1 av 2

Trafikstrateg +46 857923273

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08 - 579 210 00 08 - 35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

Dnr 2018/0072 KS - 2 Diariekod: 320

Kommunstyrelsen

Yttrande över förslag till handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad

Förslag till beslut

Kommunledningskontoret föreslår kommunstyrelsens arbetsutskott föreslå kommunstyrelsen att besluta följande:

Kommunstyrelsen överlämnar til l tjänsteutlåtande daterat 2018 - 03 - 09 bilaga 1 som kommunens yttrande på förslag till handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad.

Sammanfattning

Stockholms stad har översänt förslag till handlingsplan för godstrafik till Sollentuna kommun för synpunkter. I handlingsplanen har Stockholms stad formulerat en strategi för att samla och öka kunskapen om godsflöden.

Konkurrenssituationen n är det gäller persontransporter och gods behöver hanteras gemensamt i länet för utbyggd järnvägskapacitet.

Kommunledningskontoret har formulerat ett förslag till yttrande som bifogas tjänsteutlåtandet.

Bakgrund

Handlingsplanen har förslag om tre mål:

1. Tillgänglighet och förutsägbarhet för godstransporter ska öka.

2. Lösningar för godstransporter ska bidra till en minskad miljöpåverkan och en attraktiv stad.

3. Planering för godstransporter ska ske i nära samverkan mellan staden och andra aktörer.

Förslag till handlingsplan 2018 - 2022 innehåller tio punkter:

1. Staden ska skapa möjligheter för transporter off peak.

2. Staden ska uppmuntra och vara delaktiga i demonstrationer med nya innovativa godslösningar.

3. Staden ska verka för ett ökat utnyttjande av vattenvägarna f ör godstransporter.

4. Staden ska verka för bättre förutsättningar för godstransporter med lätta elfordon.

5. Staden ska verka för ökad samlastning och styrning mot effektiva och hållbara logistiklösningar.

Godkänt dokument, 2018-03-16, Katarina Kämpe

(2)

Tjänsteutlåtande

2018-03-09

Dnr 2018/0072 KS-2 Sidan 2 av 2

6. Staden ska verka för en effektivare bygglogistik och masshantering med minskad trafik.

7. Staden ska öka kunskapen om godstransporter inom Stockholms stad som organisation.

8. Staden ska analyser och peka ut viktiga strategiska platser och noder för godstransporter.

9. Staden ska arbeta för bättre data om godstrafiken.

10. Staden ska löpande utvärdera och vid behov justera regleringar för godstrafiken.

Kommunledningskontorets synpunkter

Kommunledningskontoret ser att kunskapen kring godsflöden finns i fragment hos olika aktörer idag. Stockholms stads inriktning att samla akademi, privata aktörer och offentliga aktörer skulle kunna bidra till att få en mer samlad kunskap kring godsflöden. När det gäller järnvägskapaciteten så bör den byggas ut för att klara både större persontrafikflöden och

godsflöden. I dagsläget finns det bara möjlighet att trafikera med ett godståg per timme på Ostkustbanan.

Katarina Kämpe Christina Leifman Lars Keski-Seppälä Kommundirektör Stadsbyggnadschef Chef Strategiska enheten

Bilaga 1. Yttrande över förslag till handlingsplan för godstrafik i Stockholms stad

Godkänt dokument, 2018-03-16, Katarina Kämpe

References

Related documents

Detta tjänsteutlåtande utgör en redogörelse för framtagandet av förslaget till Handlingsplan för ett cirkulärt byggande i Stockholms stad 2021-2024 – med fokus på

Remissinstansernas svar går att läsa i "redovisning av miljöförvaltningens förslag till handlingsplan för biologisk mångfald" Flera remissinstanser,

Sollentuna kommun vill särskilt lyfta situationen när det gäller godstrafik på järnväg där det finns en konkurrens situation mellan persontrafik och godstrafik.. Behovet av

Ofta räcker inte heller den tillåtna tiden för att lasta och lossa på en lastplats (framförallt för tunga varor som till exempel drycker), vilket bidrar till ökad risk

 För varje boendeplacering som rör unga vuxna i hemlöshet eller i riskzon att bli hemlösa finns det ett uppdrag till boendet som innehåller personens mål och delmål för sitt

Stockholm, Sverige och världen står inför stora miljöutmaningar. Stockholm har unika möjligheter att vara ledare i den globala omställningen som världen står inför. Hoten

Det här dokumentet är den andra delen av programmet och syftar till att ange inriktningen för hur Stockholm ska arbeta med trafiksäkerhet fram till år 2020

Jag är nöjd med hur det gick till när jag och min biståndsbedömare gick igenom vad jag behövde för stödinsatser (exempelvis boende) 20.. Biståndsbedömaren behandlar