Allmän platsmark

14 ALLMÄN PLATSMARK - VY ÖVER NYTT TORG OCH NY STATION FÖR TUNNELBANA

2020-11-16 Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

15

Illustrationsplan

ALLMÄN PLATSMARK

Skala 1:1000 (A3)

0 10 20 50 100

N SOLGATANS

FÖRLÄNGNING

SHARED SPACE

SOLNAVÄGEN

TORG SOLGATAN

BUSSHÅLLPLATS

BUSSHÅLLPLATS

T

PLANOMRÅDE

2020-11-16 Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

Före planens godkännande och antagande bestämdes att Solnavägen med dess gång- och cykelväg ska fortsätta rakt, i samma läge, norrut efter korsningen med Västra vägen. Därför har behovet försvunnit av ett avfasat hörn i bottenvåningen mot korsningen Solnavägen – Västra vägen. Förändringen av detaljplanen i sent skede gör att gestaltningsprogrammets illustrationer fortfarande redovisar en avfasning av bottenvåningen i detta västliga hörn, en fasning som inte kommer att utföras. Förändringen är varken gestaltningsmässigt eller konstruktivt till nackdel för det norra kvarteret.

16 2020-11-16

Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

Visualisering - Södra Hagalund torg. Karaktärsfullt tunnelbanetorg. Liljeholmstorget. Naturmarken. Dagvattenhantering i urban miljö. Norra Djurgårdsstaden.

Allmän platsmark

NATURMARKEN

Platsen Södra Hagalund är idag en naturkulle med inslag av ädellövsvegetation, tallar och stora öppna berghällar. Detta är en naturtyp som är typisk för Stockholmsregionen och Mälardalen med sitt utpräglade sprickdalslandskap och har bidragit med en speciell karaktär till det urbana landskapet i Stockholmsregionen med höga rekreativa värden.

Idag, med det höga exploateringstrycket i Stockholmsområdet, blir de här miljöerna som lämnats orörda under tidigare exploateringsvågor, allt mer undanträngda. Det urbana landskapet i Stockholmsregionen står inför en stor förändring när dessa naturinslag blir allt ovanligare.

Gestaltningen av de allmänna ytorna i det nya Södra Hagalund tar inspiration av den befi ntliga naturmarken. På torget och shared-spaceytan används element från naturmarken som byggstenar för att skapa urbana rum med en sorts stiliserad natur. En inhemsk, frodig och naturlik vegetation används i planteringar och bergshällar från

naturmarkskullen används i de allmänna ytorna och knyter de nya stadsrummen till platsen.

EKOLOGISK KOMPENSATION

Den fl ora och fauna som är knuten till den stadsnära naturen får allt svårare att hävda sig, vilket försvagar den biologiska mångfalden i den urbana miljön. Som kompensation för detta ska man arbeta aktivt med ekologiska kompensations- och skyddsåtgärder för att skapa förutsättningar för en fortsatt hög biologisk mångfald i området.

Gestaltningskonceptet för vegetationsytor är att arbeta mot en frodig och vild karaktär, en urban vegetation som stödjer pollinerande insekter och fåglar. Flerskiktade och varierade planteringar med fl erstammiga buskar, gräs och perenner. Där utrymme fi nns planteras nya större träd. En hög andel av arterna som används ska vara bärgivande och blommande. I första hand ska man arbeta med inhemska arter som exempelvis hassel, rönn, hagtorn, hägg och ek. Planteringar på allmänna ytor ska fördröja och rena dagvatten. Regnbäddar på gator och torg kan i viss mån kompensera för förlust av gräsmark och blommande växter Inom planområdet fi nns begränsad yta att genomföra många av de önskade åtgärderna.

Detta ska istället göras på strategiska platser i natur- och parkmark i anslutning till planområdet.

Insekter, fåglar och svampar gynnas av fl ytt av död ved, utläggning av avverkade ekar och tallar, stående död ved och utplacering av mulmholkar.

Andra åtgärder som gynnar biologisk mångfald är nyplantering av träd, utplacering av fågelholkar samt friställande av grova ekar och tallar.

DET KARAKTÄRSFULLA TUNNELBANETORGET Längs Stockholms tunnelbana har under åren en tradition med karaktärsfulla torg tillsammans med rumsskapande bebyggelse i anslutning till tunnelbanans stationer vuxit fram. Unika och platsspecifi ka markbeläggningar av hög kvalitet i kombination med rumsbildande element som murar och vegetation och ofta med konstnärliga utsmyckningar bidrar till att ge stationerna och de angränsande stadsrummen en stark identitet.

Detta är en god tradition att ha som utgångspunkt i gestaltningen av det nya torget i Södra Hagalund.

Den lilla torgytan samlar många målpunkter och det är därmed viktigt att gestaltningen tillgodoser en öppenhet som medger fria rörelser över

torgytan. Denna utgångspunkt skapar en fl exibilitet på torget och kan utnyttjas för etablering av exempelvis uteserveringar och mindre torghandel.

Men torget är också en plats att träff as och vistas på och därför föreslås sittplatser och en rumslig gestaltning med inslag av varierad vegetation och låga murar.

Torget och övriga allmänna ytor i Södra Hagalund kommer att bli viktiga stadsrum i de centrala delarna av Solna. Många människor kommer passera här dagligen och de material som används till markbeläggningar och murar är robusta och tål ett högt slitage. Torget ska hålla en hög kvalité i utförandet och i detaljering av markbeläggningar, murar, utrustning mm.

SÖDRA HAGALUND

Den nya exploateringen med tunnelbana, bostäder, handel, service och arbetsplatser i Södra Hagalund skapar en ny målpunkt i de centrala delarna av Solna. Det strategiska läget knyter Solna Centrum tätare till området kring Karolinska och vidare mot Stockholm City. Den nya Solnavägen omvandlas från en motorled till en stadsgata/boulevard med trädplanteringar och gång-/cykelbanor, därmed skapas en attraktiv länk mellan Solna Centrum och Karolinska.

Den nya tunnelbanelinjen med T-banestationen Södra Hagalund gör torget till en viktig

kommunikationspunkt. I direkt anslutning till torget fi nns busshållplats samt gång- och

cykelvägar. Inom gångavstånd till Södra Hagalund fi nns stationer till tunnelbanans blå linje (Solna Centrum), tvärbanan (Solna Centrum och Solna Station) och pendeltåg (Solna Station, samt en ny planerad station i Huvudsta).

Torget i Södra Hagalund samlar en rad viktiga centrumfunktioner. Från torget har man inte bara direkt anslutning till den nya tunnelbanestationen utan också till arbetsplatser, service och bostäder.

Tillsammans ger detta goda förutsättningar att skapa ett levande stadsrum med många besökare och brukare. I den pågående planeringen på andra sidan Solnavägen fi nns planer på en torgbildning som tillsammans med torget i Södra Hagalund har potential att göra området till en ny vital del av centrala Solna.

17

Skala 1:400 (A3) N

0 5 10 15 20 30 40

TUNNELBANETORGET

Det nya torget utgör kärnan i den kommande bebyggelsen i Södra Hagalund. Den självklara tyngdpunkten på torget är entrén till biljetthallen i nordöstra hörnet men även huvudentrén till kontorshuset utgör en stark målpunkt. Här kommer de fl esta torgbesökarna passera och gestaltningen av torgytan bör medge en fri och generös

passage till båda dessa målpunkter. En öppenhet mot Solnavägens med sin gång-/cykelväg

och busshållplatser är viktig. Utöver entrén till tunnelbanan och kontorshuset vetter entréer till bostäder och restauranger/butiker mot torget.

TORGYTAN

På tre sidor avgränsas torget av byggnader, i nordväst bostadshuset i kvarterer 2, i nordöst biljetthallen och i sydöst kontorshuset. Den fj ärde sidan öppnar upp sig mot Solnavägen men avgränsas rumsligt med murar och planteringar.

Torgytan är relativt liten, ca 35x25 meter, och delas grovt upp i en fri yta utmed fasaderna samt en inre torgyta. Här får strukturerande element som vegetationsytor och murar underordna sig de dominerande rörelsestråken över torget.

PROGRAMMERING

Utöver att medge rörelser till och från torgets olika målpunkter är torget också en plats för möten och vistelse. På torget ska det därför fi nnas sittplatser av olika slag, som soff or och låga sittmurar. De öppna delarna av torget kan periodvis upplåtas till uteserveringar i anslutning till de olika lokalerna samt mindre torghandel. Tunnelbana och andra målpunkter som samlas runt torget skapar ett stort behov av cykelparkeringar och på torgytan och i möbleringszonen mellan gång-/cykelvägen och Solnavägen fi nns totalt 50 cykelparkeringsplatser.

DETALJERING

Uppdelningen av torget förtydligas genom olika markmaterial. Utmed fasaderna föreslås en öppen och tillgänglig rörelsezon med en enkel och nedtonad beläggning. Den centrala ytan får en mer gestaltad bearbetning. Beläggningen kan med fördel mönstras för att skapa en

uttrycksfull yta som ger torget en egen identitet, ett återkommande grepp på torgytor utmed Stockholms tunnelbana. Materialen som används ska vara av hög kvalitet och tåla ett högt slitage.

Exmpel på material som kan användas på den centrala torgytan är naturstensplattor, marktegel, platsgjuten betong, eller en kombination av dessa. Till murar används material av samma höga kvalitet som på marken. En genomtänkt och eff ektfull belysning av torgytan blir också viktig för upplevelsen av torget.

VEGETATION

All vegetation på torget ska bestå av inhemska arter. Planteringarna är fl erskiktade med gräs och örter på marken, fl erstammiga buskar samt större solitära träd. Inslag av bärgivande och blommande arter ska fi nnas för att stimulera polinerande insekter och ett eller fl era av träden ska vara ek.

I vegetationsytor placeras även hällar som tagits tillvara från den befi ntliga naturmarken och som skapar en koppling till den tidigare naturkaraktären på platsen.

DAGVATTEN

Planteringsytorna på torget ska rena och fördröja dagvatten. Allt ytvatten leds ner i de öppna planteringsytorna som dagvattnet kan fi ltrera genom. Alla träd står i skelettjord.

Stora jordvolymer och skelettjordar ger goda förutsättningar för träden i den hårdgjorda miljön samtidigt som stora mängder dagvatten kan magasineras.

SITUATIONSPLAN

SEKTION 1 NATURMARKEN-SOLNAVÄGEN Skala 1:400 (A3) ingar för träden i den hårdgjorda miljön som stora mängder dagvatten kan ras. Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

Torget

18 Vy från Solnavägen vid nytt torg och ny station för tunnelbana.

TORGET - SEKTIONER SAMT VY FRÅN SOLNAVÄGEN

SEKTION 2. Sektionsmarkering enligt Situationsplan Torg.

Skala 1:200 (A3)

SEKTION 3. Sektionsmarkering enligt Situationsplan Torg.

Skala 1:200 (A3)

Kontorshus Kvarter 2

Ingång t-bana

Naturlik plantering

Solnavägen Gång- och cykelväg

Sittplatser

Naturlik plantering

Sittplatser Generösa gångytor

+10.50

+ca 9.90

2020-11-16 Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

N SOLN

AVÄG EN

OS TK US TB AN AN

19 TORGET - AXONOMETRI ÖVER OMKRINGLIGGANDE LOKALER FÖR SERVICE OCH HANDEL I BOTTENVÅNINGARNA

2020-11-16 Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .

20 2020-11-16

Södra Hagalund Gestaltningsprogram 4:10 m. fl .