Utifrån den ovan redovisade studien finns det två preliminära slutsatser att dra om kopplingen mellan stora investeringar i kärnkraft och den lokala socioekonomiska utvecklingen. För det första verkar investeringen skapa ett strukturellt skifte på orterna just när investeringen genomförs. De starkaste effekterna kan observeras under byggtiden och den första tiden i drift, varefter de avtar för att bli allt svårare att urskilja. Detta stämmer väl med vad man tidigare kunnat observera efter investeringar i järnvägar.11
Eftersom det är en relativt flytande övergång mellan driftstart och byggtid är det svårt att se när den ena effekten började och den andra slutade. De tydligaste befolkningseffekterna klingade dock av relativt snabbt, och kärnkraftsorterna tenderade att återgå till tidigare utvecklingsmönster. För det andra kan man trots detta se att kärnkraftsorterna klarade sig bättre än referensorterna trots en i utgångsläget likartad socioekonomisk struktur. I det perspektivet innebar investeringen ett än tydligare brott mot tidigare. Dessutom pekar indikatorer som födelsenetton och åldersstruktur på att man även där kan skönja tydliga skillnader till kärnkraftsorternas fördel.
Den sammantagna slutsatsen av detta blir att man, trots att de tydligaste effekterna kom under en relativt begränsad fas, inte kan avfärda kärnkraftsinvesteringens betydelse som en engångseffekt eller en effekt enbart av temporär karaktär. Det verkar finnas tydliga länkeffekter in i den lokala ekonomin som mycket väl kan ha orsakat en strukturförändring som långsiktigt förändrat orternas
37 11Detta ligger helt i linje med Eli Heckschers klassiska studie av järnvägarnas
ekonomiska effekter på det lokala planet. Se. Eli F Heckscher, Till belysning af
järnvägarnas betydelse för Sveriges ekonomiska utveckling, Stockholm (1907). Även
Heckscher noterar att byggtiden och de första åren i drift producerade de tydligaste effekterna på befolkningsutvecklingen i framför allt stationssamhällena. Även Fredrik Andersson, Ostkustbanan och befolkningsutvecklingen i Ostkustbaneregionen, Umeå: Opublicerad uppsats vid institutionen för ekonomisk historia (1999), kommer till samma resultat som Heckscher vid prövning för en något senare tidsperiod.
socioekonomiska struktur. För att kunna avgöra om så verkligen är fallet måste fler faktorer vägas in i bedömningen. Här har som konstaterats ovan enbart redovisats befolkning som en delindikator på lokal ekonomisk utveckling. Redan den ovan berörda diskus- sionen om flyktingförläggningen i Gimos inverkan på befolk- ningsstatistiken är en god illustration på att en studie av den lokala inverkan av en storskalig teknisk investering kräver betydligt mer och djupare undersökningar än att enbart se på befolknings- förändringar. Om inte annat är det ett medel att undvika even- tuella fallgropar. Framför allt behöver man se på betydligt fler faktorer, som näringsstruktur eller humankapitalförändringar. Det är heller inte självklart att detta ger samma utfall. Effekten av investeringen kan vara starkare, eller för den delen svagare, om man ser på faktorer som sysselsättning, utbildningsnivåer eller dylikt. Dessutom måste kärnkraftsindustrins relativa betydelse på den lokala arbetsmarknaden och ekonomin vägas in i ekvationen. Samtidigt måste även faktorer runt den politiska beslutsprocessen och samhällsdebatten kring kärnkraften vägas in för att se om de fick någon inverkan.12Ett konkret exempel är Forsmarks kärn-
kraftverk, som fick en mycket utdragen byggperiod, vilket kan härledas till det komplicerade politiska läget kring kärnkrafts- frågan runt 1980.
Av detta resonemang framgår att denna artikel fortfarande huvudsakligen rör preliminära resultat och en redovisning av på- gående arbete. Den vidare studien om de lokala socioekonomiska effekterna skall huvudsakligen röra sig i två riktningar. För det första skall de aktuella orterna studeras utifrån fler variabler, som rör bland annat sysselsättning och humankapital. För det andra skall ytterligare ett lager med jämförelser göras genom att vidga jämförelsen till att se på kärnkraftsorterna i relation till orter som fått andra former av tunga industriinvesteringar. Detta för att se om det finns särdrag i det lokala ekonomiska genomslaget för kärnkraftsinvesteringar. En sådan jämförelse är med orter som fått andra typer av energiinvesteringar, där Älvkarleby skall studeras som en ort som präglats av vattenkraftssektorn. En annan jäm- förelsepunkt är med gruvindustrin. Här får Skellefteå tjäna som ett jämförelseobjekt, efter uppkomsten av ett gruvindustriellt
12Jonas Anshelm har undersökt den politiska och samhälleliga diskussionen kring kärnkraften i Mellan frälsning och domedag: Om kärnkraftens politiska idéhistoria i
Sverige 1945-1999, Eslöv: Symposion (2000). Evert Vedung har ett flertal gånger
berört kärnkraftens inverkan på svensk politik och partibildning, senast i Evert Vedung & Magnus Brandel, Vattenkraften, staten och de politiska partierna, Nora: Nya Doxa (2002). Kärnkraftsektorns institutionella reglering har även behandlats av Lena Andersson-Skog i "Från ren energi till farligt avfall – kärnkraftsfrågans reglering i det svenska välfärdsbyggandet . En ekonomisk historisk översikt i Mats Andrén & Urban Strandberg (red.) Kärnavfallets politiska utmaningar, Stockholm: Gidlunds (2005).
komplex i samband med utvinningen av malmen i Boliden och Skellefteåfältet.13
Dessutom kan det finnas en poäng i att framöver tidvis frångå den strikta modelltidstillämpningen, som i en del fall delvis kan dölja intressanta resultat. Hade studien av Oskarshamn även täckt 1990-talet hade bilden av kärnkraftens genomslag på orten sanno- likt blivit positivare. Perioden under och efter 1990-talskrisen präglades av stark rationalisering och omstrukturering av svensk industri, vilket slog hårt mot många industrikommuner, som exempelvis Västervik. Möjligen kan man i perspektivet av hur orten hanterar ekonomiska kriser finna den något svårfunna lokala effekten av investeringarna i kärnkraft i Forsmark och Oskarshamn. Det är dock något som framtida studier får utvisa.
39 13Exempelvis har Hans-Urban Strand i "Vattenkraftsutbyggnaden i Lule älv: bety-
delse för befolkning, försörjning och industrietableringar" i Daedalus (1984), pekat på hur de stora investeringarna i vattenkraft i Lule älv skapade långvariga struk- turella förändringar för befolkningsmönstren i de berörda orterna. På samma sätt pekar Torbjörn Danell et al, Industrialismens Skellefteå, Umeå: Umeå Studies in Economic History (2002), på hur Skellefteås befolkningsutveckling påverkades av de återkommande industrialiseringsperioderna i den nuvarande kommunen. Det inte minst Boliden-etableringen som kom att medföra ett både kvantitativt och kvalitativt skifte i Skelleftebygden.