Bilbälte

På frågan ”Är det lag på att samtliga personer som färdas i en personbil skall ha bilbältet fastspänt?”, var kunskapen mycket god redan vid förmätningen (figur 9). Drygt 95 % av deltagarna i båda grupperna hade redan före halkutbildningen korrekt kunskap (svarsalternativ ”Ja, samtliga personer som sitter i en personbil måste ha bilbältet fastspänt”) om denna fråga. Kunskapen har förbättrats till efter- mätning 1 hos båda grupperna. Vid eftermätning 2 har kunskapen om denna fråga minskat hos båda grupperna jämfört med eftermätning 1. Försöksgruppen har dock fortfarande större kunskap vid eftermätning 2 jämfört med vid förmätningen, medan kontrollgruppen vid eftermätning 2 har sämre kunskap om denna fråga jämfört med vid förmätningen. Skillnaderna mellan grupperna är dock varken stora eller signifikanta.

95,7 _95,3 97,3 _95,5 96,8 _94,1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 Eftermätning 2

%

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 9 Andelen korrekta svar på frågan ”Är det lag på att samtliga personer

som färdas i en personbil skall ha bilbältet fastspänt?” vid förmätning, efter- mätning 1 och eftermätning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=656) och kontroll- grupp (n=663).

Även på frågan ”Är det viktigt att ta på sig bilbältet även om det finns en airbag där man sitter?”, var kunskapen mycket god redan vid förmätningen (figur 10). Nästan 99 % av deltagarna i båda grupperna hade redan före halkutbildningen korrekt kunskap (svarsalternativ ”Ja, airbagen är ett komplement till bilbältet”) om denna fråga. Kunskapen om denna fråga ligger kvar även vid de två övriga mätningarna. Det finns inga signifikanta skillnader mellan grupperna när det gäller denna fråga.

98,8 _98,6 99,7 99,1 _98,6 99,2 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 Eftermätning 2

%

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 10 Andelen korrekta svar på frågan ”Är det viktigt att ta på sig bilbältet

även om det finns en airbag där man sitter?” vid förmätning, eftermätning 1 och eftermätning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=653) och kontrollgrupp (n=662).

En serie bilder visade en man som hade bilbältet fastspänt på fyra olika sätt. Deltagarna skulle kryssa för den bild som de ansåg visade det korrekta sättet att ha bilbältet fastspänt. Figur 11 visar att runt 75 % av deltagarna angivit korrekt svar (den nedre vänstra bilden, se bilaga 2) vid förmätningen och vid detta mättillfälle finns ingen signifikant skillnad mellan grupperna. Vid eftermätning 1 har drygt 7 % fler i försöksgruppen angivit korrekt svar jämfört med vid förmätningen och försöksgruppen har förbättrat sig signifikant mer jämfört med kontrollgruppen. Vid eftermätning 2 har försöksgruppen försämrat sina svar något jämfört med eftermätning 1, medan kontrollgruppen förbättrat sig något vid samma jämförelse. Båda grupperna har dock vid eftermätning 2 fortfarande bättre kunskaper om denna fråga jämfört med förmätningen och försöksgruppens förbättring är signi- fikant högre jämfört med kontrollgruppen.

76,1 83,3 82,4 73,1 73,8 76,1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 * Eftermätning 2 *

%

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 11 Andelen korrekta svar på frågan ”Sätt ett kryss under den bild som du

anser det mest korrekta sättet att ha bilbältet fastspänt?” vid förmätning, efter- mätning 1 och eftermätning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=640) och kontroll- grupp (n=649). * p<0,01

3.2.2 Däck

På frågan ”Vilket mönsterdjup måste ett vinterdäck minst ha för att vara god- känt?”, har drygt 70 % av deltagarna i båda grupperna korrekt kunskap (svars- alternativ ”3 mm”) vid förmätningen (figur 12). Vid detta mättillfälle finns ingen signifikant skillnad mellan grupperna. Vid eftermätning 1 har båda gruppernas kunskap om denna fråga ökat, men försöksgruppens förbättring är signifikant högre jämfört med kontrollgruppens förbättring. Vid eftermätning 2 har båda grupperna försämrat sin kunskap jämfört med eftermätning 1. Båda grupperna har dock fortfarande något bättre kunskaper vid eftermätning 2 jämfört med resultatet vid förmätningen. Det finns dock ingen signifikant skillnad mellan grupperna vid denna jämförelse. 73,8 82,4 75,9 71,3 74,2 72,2 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 * Eftermätning 2

%

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 12 Andelen korrekta svar på frågan ”Vilket mönsterdjup måste ett vinter-

däck minst ha för att vara godkänt?” vid förmätning, eftermätning 1 och eftermät- ning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=656) och kontrollgrupp (n=663). * p<0,01

På frågan ”Vilken av nedanstående beteckningar visar att det är ett vinterdäck?”, har inte ens hälften av deltagarna i båda grupperna korrekt kunskap (svars- alternativ ”M+S”) vid förmätningen (figur 13). Vid detta mättillfälle finns ingen signifikant skillnad mellan grupperna. Vid eftermätning 1 har båda gruppernas kunskap om denna fråga ökat, men försöksgruppens förbättring är signifikant högre jämfört med kontrollgruppens förbättring. Vid eftermätning 2 har försöks- gruppen försämrat sin kunskap jämfört med eftermätning 1, medan kontroll- gruppens resultat är något bättre. Båda grupperna har bättre kunskaper vid efter- mätning 2 jämfört med resultatet vid förmätningen. Vid denna jämförelse är försöksgruppens förbättring signifikant högre jämfört med kontrollgruppens.

43,5 67,7 60 47 49,2 49,5 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 * Eftermätning 2 * %

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 13 Andelen korrekta svar på frågan ”Vilken av nedanstående beteckningar

visar att det är ett vinterdäck?” vid förmätning, eftermätning 1 och eftermät- ning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=650) och kontrollgrupp (n=658). * p<0,01

Drygt 20 % av deltagarna hade korrekt kunskap (svarsalternativ ”De bästa däcken ska alltid sitta på bakhjulen”) om frågan ”Var skall du placera de två bästa däcken?” vid förmätningen (figur 14). Vid detta mättillfälle fanns ingen signi- fikant skillnad mellan grupperna. Vid eftermätning 1 har båda grupperna för- bättrat sina kunskaper om denna fråga, men försöksgruppen har förbättrat sina kunskaper signifikant mer jämfört med kontrollgruppen. Vid eftermätning 2 har båda grupperna försämrat sina kunskaper jämfört med eftermätning 1. Försöks- gruppen har dock fortfarande bättre kunskaper jämfört med förmätningen och denna förbättring är signifikant jämfört med kontrollgruppens resultat.

22,1 57,6 29,4 22,2 34,9 22,1 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 * Eftermätning 2 * %

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 14 Andelen korrekta svar på frågan ”Var skall du placera de två bästa

däcken?” vid förmätning, eftermätning 1 och eftermätning 2. Uppdelat på för- söksgrupp (n=655) och kontrollgrupp (n=660). * p<0,01

Figur 15 visar att i princip ingen deltagare i de båda grupperna kunde det korrekta svaret (svarsalternativ ”529◄”) på frågan ”Vilken beteckning visar att däcket är tillverkat i december 1999?” vid förmätningen. Vid denna mätning finns ingen signifikant skillnad mellan grupperna. Vid eftermätning 1 har försöksgruppen för- bättrat sin kunskap om denna fråga signifikant mer jämfört med kontrollgruppen. Vid eftermätning 2 har dock nästan hela denna förbättring försvunnit, även om kunskapen hos försöksgruppen fortfarande är högre jämfört med resultatet från förmätningen. Förbättringen vid denna jämförelse är även signifikant högre jämfört med kontrollgruppens resultat. Det är dock värt att poängtera att endast drygt 5 % av deltagarna i försöksgruppen kunde svaret på frågan vid eftermät- ning 2, ca 4½ månad efter att de genomgått utbildningen i säkerhetshallen. Det- samma gäller det faktum att endast drygt ¼ av deltagarna i försöksgruppen tagit till sig denna kunskap direkt efter genomförd utbildning.

0,9 26,6 5,1 1,8 2 1,8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Förmätning Eftermätning 1 * Eftermätning 2 *

%

Försöksgrupp Kontrollgrupp

Figur 15 Andelen korrekta svar på frågan ”Vilken beteckning visar att däcket är

tillverkat i december 1999?” vid förmätning, eftermätning 1 och eftermätning 2. Uppdelat på försöksgrupp (n=655) och kontrollgrupp (n=660). * p<0,01