Göra trucken driftklar

– Lossa spärren för huvudbrytaren (10) Gör så här:

Tryck på vippan (s) och dra den uppåt (r), tills huvudbrytaren faller kännbart i lås.

– Stick nyckeln in i hållspärren (5) och vrid den till höger till stopp i ställning

„I“.

– Kontrollera funktionen av signalhornet (43).

f

Kontrollera funktionen av den elektriska och hydrauliska bromsen samt parke-ringsbromsen.

Trucken är nu driftklar. Multifunktions-indikeringen (2) visar tillgänglig batteri-kapacitet.

A

Efter att NÖDSTOPP är dragen och kopplingsnyckeln har vridits till höger utför truk-ken en självkontroll (test av styranordningar och motorer) i ca 3-4 sek. Under testet är inga truckrörelser möjliga. Om körpedalen aktiveras under testtiden visas på dis-playen „Normalläge köra“.

2 4 5

43

10

5082998 - 50120674 S

E 14

3.5 Inställning av styrstolpe

– Lossa låsanordningen för styrstolpen (4) och skjut eller dra styrstolpen i öns-kad position.

– Dra åter fast låsanordningen för styr-stolpen.

3.6 Göra trucken driftklar

– Lossa spärren för huvudbrytaren (10) Gör så här:

Tryck på vippan (s) och dra den uppåt (r), tills huvudbrytaren faller kännbart i lås.

– Stick nyckeln in i hållspärren (5) och vrid den till höger till stopp i ställning

„I“.

– Kontrollera funktionen av signalhornet (43).

f

Kontrollera funktionen av den elektriska och hydrauliska bromsen samt parke-ringsbromsen.

Trucken är nu driftklar. Multifunktions-indikeringen (2) visar tillgänglig batteri-kapacitet.

A

Efter att NÖDSTOPP är dragen och kopplingsnyckeln har vridits till höger utför truk-ken en självkontroll (test av styranordningar och motorer) i ca 3-4 sek. Under testet är inga truckrörelser möjliga. Om körpedalen aktiveras under testtiden visas på dis-playen „Normalläge köra“.

2 4

5

43

10

E 15

5082998 - 50120674 S

4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus 4.1 Säkerhetsregler för körning

Transportvägar och arbetsområden: Det får bara köras på vägar som är frigivna för trafik. Obehörig tredje person måste hålla sig borta från arbetsområdet. Lasten får bara lagras på därför avsedda platser.

Förhållningssätt vid körning: Föraren måste anpassa körhastigheten till de lokala förutsättningarna. Han/hon måste t.ex. köra långsamt i kurvor, vid och i trånga pas-sager, vid körning genom svängdörrar och vid oöverskådliga ställen. Han/hon måste alltid hålla ett säkert bromsavstånd till fordon som kör framför och alltid ha fordonet under kontroll. Det är förbjuden att plötsligt stanna (med undantag av fara), att snabbt vända, att köra om vid farliga och oöverskådliga ställen. Det är förbjuden att luta sig ut eller gripa utanför arbets- och manöver-området.

Siktförhållanden vid körning: Föraren måst se i körriktningen och alltid ha tillräcklig uppsikt över vägen han kör på. Transporteras lastenheter som inkräktar på sikten, måste trucken köra så att lasten befinner sig baktill. Är det inte möjligt måste en an-nan person fungera som varnare och gå framför trucken.

Körning i stigningar eller sluttningar: Körning i stigningar eller sluttningar är bara tillåtet, när de är skyltade trafikväga, är rena, har fäste och kan enligt tekniska speci-fikationer för fordonet säkert trafikeras. Därvid ska lastenheten föras på motlutsidan.

Det är förbjudet att vända, köra diagonalt och att parkera trucken i stigningar resp.

sluttningar. I sluttningar få trucken bara köras med minskad hastighet och permanent bromsberedskap.

Körning i hissar eller på lastbryggor: I hissar eller på lastbryggor får trucken bara köras, när de har tilläcklig bärförmåga, är på grund av deras konstruktion lämpliga och av företaget godkända. Det ska kontrolleras före körningen. Trucken måste köras in i hissen med lastenheten fram och inta en position som utesluter beröring av schaktväggarna. Personer som åker med i hissen får inte gå in förrän trucken står säkert, och de måste lämna hissen före trucken.

Beskaffenhet av lasten som ska transporteras: Föraren måste se till att lasten be-finner sig i föreskrivet tillstånd. Det får bara transporteras laster som är säkrade enligt föreskrifterna. Befordra aldrig laster som är högre än gaffelhållarens topp eller stapla-de över lastskyddsgallret.

Bogsering eller tillkoppling av släp får endast ske i undantagsfall och på stabila vägar med en maximal lutning på +/- 1% och med en hastighet på 5 km/h. Kontinerlig drift med släp är ej tillåtet.

Under bogseringen får ingen last finnas på gafflarna. På fordon avsedda för stengolv får den angivna maximala lasten på obromsade och /eller bromsade släp ej överski-das. Angiven släplast gäller endast för hjälptillkoppling som motvikt till gaffeltrucken.

Om det monteras en annan släpvagnskoppling skall kopplingstillverkarens anvisnin-gar beaktas.

Föraren måste kontrollera att släpet är säkert tillkopplad innan han påbörjar körnin-gen.

Stengolvfordon med släp måste garantera att säker körning och bromsning av släpla-sten är möjlig vid alla slags körningar.

E 15

5082998 - 50120674 S

4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus 4.1 Säkerhetsregler för körning

Transportvägar och arbetsområden: Det får bara köras på vägar som är frigivna för trafik. Obehörig tredje person måste hålla sig borta från arbetsområdet. Lasten får bara lagras på därför avsedda platser.

Förhållningssätt vid körning: Föraren måste anpassa körhastigheten till de lokala förutsättningarna. Han/hon måste t.ex. köra långsamt i kurvor, vid och i trånga pas-sager, vid körning genom svängdörrar och vid oöverskådliga ställen. Han/hon måste alltid hålla ett säkert bromsavstånd till fordon som kör framför och alltid ha fordonet under kontroll. Det är förbjuden att plötsligt stanna (med undantag av fara), att snabbt vända, att köra om vid farliga och oöverskådliga ställen. Det är förbjuden att luta sig ut eller gripa utanför arbets- och manöver-området.

Siktförhållanden vid körning: Föraren måst se i körriktningen och alltid ha tillräcklig uppsikt över vägen han kör på. Transporteras lastenheter som inkräktar på sikten, måste trucken köra så att lasten befinner sig baktill. Är det inte möjligt måste en an-nan person fungera som varnare och gå framför trucken.

Körning i stigningar eller sluttningar: Körning i stigningar eller sluttningar är bara tillåtet, när de är skyltade trafikväga, är rena, har fäste och kan enligt tekniska speci-fikationer för fordonet säkert trafikeras. Därvid ska lastenheten föras på motlutsidan.

Det är förbjudet att vända, köra diagonalt och att parkera trucken i stigningar resp.

sluttningar. I sluttningar få trucken bara köras med minskad hastighet och permanent bromsberedskap.

Körning i hissar eller på lastbryggor: I hissar eller på lastbryggor får trucken bara köras, när de har tilläcklig bärförmåga, är på grund av deras konstruktion lämpliga och av företaget godkända. Det ska kontrolleras före körningen. Trucken måste köras in i hissen med lastenheten fram och inta en position som utesluter beröring av schaktväggarna. Personer som åker med i hissen får inte gå in förrän trucken står säkert, och de måste lämna hissen före trucken.

Beskaffenhet av lasten som ska transporteras: Föraren måste se till att lasten be-finner sig i föreskrivet tillstånd. Det får bara transporteras laster som är säkrade enligt föreskrifterna. Befordra aldrig laster som är högre än gaffelhållarens topp eller stapla-de över lastskyddsgallret.

Bogsering eller tillkoppling av släp får endast ske i undantagsfall och på stabila vägar med en maximal lutning på +/- 1% och med en hastighet på 5 km/h. Kontinerlig drift med släp är ej tillåtet.

Under bogseringen får ingen last finnas på gafflarna. På fordon avsedda för stengolv får den angivna maximala lasten på obromsade och /eller bromsade släp ej överski-das. Angiven släplast gäller endast för hjälptillkoppling som motvikt till gaffeltrucken.

Om det monteras en annan släpvagnskoppling skall kopplingstillverkarens anvisnin-gar beaktas.

Föraren måste kontrollera att släpet är säkert tillkopplad innan han påbörjar körnin-gen.

Stengolvfordon med släp måste garantera att säker körning och bromsning av släpla-sten är möjlig vid alla slags körningar.

5082998 - 50120674 S

E 16 4.2 Köra

f

Vid körning i elektromagnetiska fält utanför tillåtna gränsvärden kan det komma till okontrollerade körrörelser.

Aktivera omgående NÖDSTOPP (huvudbrytare), bromsa trucken med driftbromsen och lägg in parkeringsbromsen.

Finn ut störningsorsaken, kontakta ev tillverkarservicen.

Säkerhetsfunktioner

A

Vid icke upptaget förarsäte resp vid för högt inställd förarvikt förhindras körfunktionen av säkerhetsbrytaren (se avsnitt 3 „Inställning av förarvikt“). Genom belastning av förarsätet och aktivering av körpedalen lossas fjädermagasineringsbromsen.

Beroende på styrvinkelns utslag reduceras körhastigheten. Föraren är dock ansvarig för att körhastigheten anpassas till vägunderlaget, arbetsområde och last.

f

Kör endast med stängda, säkert låsta huvar.

Körvägarna måste vara fria från hinder – Lyft gaffelhållaren ca 200 mm, så att

den är fri över marken.

– Tilta lyftmasten helt bakåt.

m

Körriktningsomkopplaren kan beroende på truckmodell finnas

på SOLO-PILOT (14) eller

på MULTI-PILOT (44).

14

44

5082998 - 50120674 S

E 16 4.2 Köra

f

Vid körning i elektromagnetiska fält utanför tillåtna gränsvärden kan det komma till okontrollerade körrörelser.

Aktivera omgående NÖDSTOPP (huvudbrytare), bromsa trucken med driftbromsen och lägg in parkeringsbromsen.

Finn ut störningsorsaken, kontakta ev tillverkarservicen.

Säkerhetsfunktioner

A

Vid icke upptaget förarsäte resp vid för högt inställd förarvikt förhindras körfunktionen av säkerhetsbrytaren (se avsnitt 3 „Inställning av förarvikt“). Genom belastning av förarsätet och aktivering av körpedalen lossas fjädermagasineringsbromsen.

Beroende på styrvinkelns utslag reduceras körhastigheten. Föraren är dock ansvarig för att körhastigheten anpassas till vägunderlaget, arbetsområde och last.

f

Kör endast med stängda, säkert låsta huvar.

Körvägarna måste vara fria från hinder – Lyft gaffelhållaren ca 200 mm, så att

den är fri över marken.

– Tilta lyftmasten helt bakåt.

m

Körriktningsomkopplaren kan beroende på truckmodell finnas

på SOLO-PILOT (14) eller

på MULTI-PILOT (44).

14

44

E 17

5082998 - 50120674 S

Framåtkörning (singel pedal)

f

Säkerställ att körområdet är fritt – Lossa parkeringsbromsen (3) – Skjut körriktningsomkopplaren (44) på

MULTI-PILOT eller SOLO-PILOT (14) framåt

– Aktivera körpedalen (6) långsamt

Framåtkörning (dubbelpedal)

f

Säkerställ att körområdet är fritt – Lossa parkeringsbromsen (3) – Aktivera den högra körpedalen (13)

långsamt

f

Flytta inte MULTI-PILOT för körning.

Byta körriktning (singel pedal)

f

Säkerställ före körning i motsatt körrikt-ning att körområdet bakåt är fritt.

– Ta bort foten från körpedalen (6).

– Bromsa trucken med bromspedalen (7) till stillastående.

– Skjut körriktningsomkopplaren (44) eller (14) bakåt.

– Aktivera körpedalen långsamt tills den önskade körhastigheten är nådd.

Byta körriktning (dubbelpedal)

f

Säkerställ före körning i motsatt körriktning att körområdet bakåt är fritt.

– Ta bort foten från körpedalen (13) – Bromsa trucken med bromspedalen

(12) till stillastående.

– Aktivera körpedalen (11) långsamt tills den önskade körhastigheten är nådd.

V

5082998 - 50120674 S

Framåtkörning (singel pedal)

f

Säkerställ att körområdet är fritt – Lossa parkeringsbromsen (3) – Skjut körriktningsomkopplaren (44) på

MULTI-PILOT eller SOLO-PILOT (14) framåt

– Aktivera körpedalen (6) långsamt

Framåtkörning (dubbelpedal)

f

Säkerställ att körområdet är fritt – Lossa parkeringsbromsen (3) – Aktivera den högra körpedalen (13)

långsamt

f

Flytta inte MULTI-PILOT för körning.

Byta körriktning (singel pedal)

f

Säkerställ före körning i motsatt körrikt-ning att körområdet bakåt är fritt.

– Ta bort foten från körpedalen (6).

– Bromsa trucken med bromspedalen (7) till stillastående.

– Skjut körriktningsomkopplaren (44) eller (14) bakåt.

– Aktivera körpedalen långsamt tills den önskade körhastigheten är nådd.

Byta körriktning (dubbelpedal)

f

Säkerställ före körning i motsatt körriktning att körområdet bakåt är fritt.

– Ta bort foten från körpedalen (13) – Bromsa trucken med bromspedalen

(12) till stillastående.

– Aktivera körpedalen (11) långsamt tills den önskade körhastigheten är nådd.

V

5082998 - 50120674 S

E 18

Accelerera trucken (singel pedal) – Aktivera körpedalen (6) långsamt tills

trucken sätts i rörelse.

– Tryck ytterliggare ned körpedalen (6).

Motorvarvtal och körhastighet ökar med pedalvägen.

Accelerera trucken (dubbelpedal) – Aktivera körpedalen långsamt, (11

el-ler 13) beroende på vald körriktning, tills trukken sätts i rörelse.

– Tryck ytterliggare ned körpedalen (11/

13). Motorvarvtal och körhastighet ökar med pedalvägen.

44

6 7

V R

11

12 13

5082998 - 50120674 S

E 18

Accelerera trucken (singel pedal) – Aktivera körpedalen (6) långsamt tills

trucken sätts i rörelse.

– Tryck ytterliggare ned körpedalen (6).

Motorvarvtal och körhastighet ökar med pedalvägen.

Accelerera trucken (dubbelpedal) – Aktivera körpedalen långsamt, (11

el-ler 13) beroende på vald körriktning, tills trukken sätts i rörelse.

– Tryck ytterliggare ned körpedalen (11/

13). Motorvarvtal och körhastighet ökar med pedalvägen.

44

6 7

V R

11

12 13

E 19

5082998 - 50120674 S

Inbromsning av trucken

f

Truckens bromsbeteende beror väsentligt på körunderlaget. Det måste föraren ta hänsyn till i sitt körbeteende. Bromsa trucken långsamt så att lasten inte förskjuts.

Vid körning med släpvagnslast se upp med den förlängda bromsvägen.

– Ta bort foten från körpedalen (6) (11/13) och tryck ev bromspedalen (7/12) lätt ned (se också avsnitt 5.4).

4.3 Styra

m

Den nödvändiga styrkraften är p g a den hydrostatiska styrningen mycket låg, vrid därför ratten med fin känsla.

Köra i högerkurva

– Vrid ratten motsvarande önskad styrradie medurs.

Köra i vänsterkurva

– Vrid ratten motsvarande önskad styrradie moturs.

4.4 Bromsa

Det finns fyra möjligheter att bromsa trucken:

– Tryck ned bromspedalen (7/12) tills bromstrycket är kännbart.

A

Med driftbromsen inbromsas drivhjulen via lameller.

Utrullningsbroms:

– Ta bort foten från körpedalen (6) (11/

13). Trucken bromsas generatoriskt med körströmstyrningen.

A

Detta driftsätt minskar energiförbruknin-gen.

5082998 - 50120674 S

Inbromsning av trucken

f

Truckens bromsbeteende beror väsentligt på körunderlaget. Det måste föraren ta hänsyn till i sitt körbeteende. Bromsa trucken långsamt så att lasten inte förskjuts.

Vid körning med släpvagnslast se upp med den förlängda bromsvägen.

– Ta bort foten från körpedalen (6) (11/13) och tryck ev bromspedalen (7/12) lätt ned (se också avsnitt 5.4).

4.3 Styra

m

Den nödvändiga styrkraften är p g a den hydrostatiska styrningen mycket låg, vrid därför ratten med fin känsla.

Köra i högerkurva

– Vrid ratten motsvarande önskad styrradie medurs.

Köra i vänsterkurva

– Vrid ratten motsvarande önskad styrradie moturs.

4.4 Bromsa

Det finns fyra möjligheter att bromsa trucken:

– Tryck ned bromspedalen (7/12) tills bromstrycket är kännbart.

A

Med driftbromsen inbromsas drivhjulen via lameller.

Utrullningsbroms:

– Ta bort foten från körpedalen (6) (11/

13). Trucken bromsas generatoriskt med körströmstyrningen.

A

Detta driftsätt minskar energiförbruknin-gen.

5082998 - 50120674 S

E 20

Reverseringsbroms (singel pedal):

– Koppla om körriktningsomkopplaren (14/44) under körning i motsatt körriktning.

Trucken inbromsas generatoriskt tills körning i motsatt körriktning börjar.

f

Körriktningsomkopplaren kan beroende på truckmodell finnas

– på MULTI-PILOT bild (1) eller – på SOLO-PILOT bild (2).

Reverseringsbroms (dubbelpedal) Tryck under körningen ned körpedalen

(11/13) för körning i motsatt riktning. Trucken inbromsas generatoriskt tills körning i motsatt körriktning börjar.

Parkeringsbroms:

– Lägg in parkeringsbromsen

f

Parkeringsbromsen aktivera en svartvit-ventil, vilket betyder att inbromsningen kan inte ske med finkänsla.

A

Med parkeringsbromsen inbromsas drivhjulen mekaniskt via lameller.

f

Parkeringsbromsen får trucken att stanna med max tillåten belastning på rent under-lag och en lutning av 15 %.

Fjädermagasineringsbroms

Fjädermagasineringsbromsen blir aktiverad i ca 30 sek. (inställbart) efter att trucken står still och ca 1 - 5 sek (inställbart) efter förarsätets avlastning.

Stannas trucken vid en ramp bromsas den elektriskt tills fjädermagasineringsbrom-sen blir aktiv.

Vid ivägkörningen innan fjädermagasineringsbromsen lossar, byggs ett vridmoment upp för körmotorn, som hindrar trucken att rulla bakåt.

14

v r

44

(1) (2)

5082998 - 50120674 S

E 20

Reverseringsbroms (singel pedal):

– Koppla om körriktningsomkopplaren (14/44) under körning i motsatt körriktning.

Trucken inbromsas generatoriskt tills körning i motsatt körriktning börjar.

f

Körriktningsomkopplaren kan beroende på truckmodell finnas

– på MULTI-PILOT bild (1) eller – på SOLO-PILOT bild (2).

Reverseringsbroms (dubbelpedal) Tryck under körningen ned körpedalen

(11/13) för körning i motsatt riktning. Trucken inbromsas generatoriskt tills körning i motsatt körriktning börjar.

Parkeringsbroms:

– Lägg in parkeringsbromsen

f

Parkeringsbromsen aktivera en svartvit-ventil, vilket betyder att inbromsningen kan inte ske med finkänsla.

A

Med parkeringsbromsen inbromsas drivhjulen mekaniskt via lameller.

f

Parkeringsbromsen får trucken att stanna med max tillåten belastning på rent under-lag och en lutning av 15 %.

Fjädermagasineringsbroms

Fjädermagasineringsbromsen blir aktiverad i ca 30 sek. (inställbart) efter att trucken står still och ca 1 - 5 sek (inställbart) efter förarsätets avlastning.

Stannas trucken vid en ramp bromsas den elektriskt tills fjädermagasineringsbrom-sen blir aktiv.

Vid ivägkörningen innan fjädermagasineringsbromsen lossar, byggs ett vridmoment upp för körmotorn, som hindrar trucken att rulla bakåt.

14

v r

44

(1) (2)

E 21

5082998 - 50120674 S

4.5 Manövrering av lyftmast och

In document EFG-Vac / 25L/S/SL (Page 49-56)