Driftsanvisning 50120674
EFG-Vac 22-30 / 25L/S/SL
S 01.01-
12.03
0108.S
Förord
För säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktlig form. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.
Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.
Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.
I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuella trucktypen följas.
Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:
f
Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.m
Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.A
Står före anvisningar och förklaringar.t Anger standardutrustning.
o Anger extrautrustning.
Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet i denna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämda egenskaper hos trucken.
Upphovsrätt
JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com
0108.S
Förord
För säker drift av trucken krävs vissa kunskaper som denna ORIGINALBRUKSANVISNING ger. Informationen presenteras i kort och översiktlig form. Kapitlen är uppdelade i bokstavsordning. Varje kapitel börjar med sida 1.
Sidnumreringen består av kapitlets bokstav och sidnummer.
Exempel: Sida B 2 är andra sidan i kapitel B.
I denna driftmanual dokumenteras olika truckvarianter. Vid manövrering och utförande av underhållsarbeten ska den beskrivning som gäller för den aktuella trucktypen följas.
Säkerhetsanvisningar och viktiga förklaringar är markerade med följande symboler:
f
Står före säkerhetsanvisningar som måste följas för att undvika risk för personskador.m
Står före anvisningar som måste följas för att undvika materialskador.A
Står före anvisningar och förklaringar.t Anger standardutrustning.
o Anger extrautrustning.
Våra truckar vidareutvecklas ständigt. Vi ber om förståelse för att vi förbehåller oss rätten att göra ändringar med avseende på form, utrustning och teknik. Innehållet i denna driftmanual kan därför inte åberopas till stöd för anspråk på bestämda egenskaper hos trucken.
Upphovsrätt
JUNGHEINRICH AG har upphovsrätt till den här bruksanvisningen.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35
22047 Hamburg - TYSKLAND Telefon: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com
0108.S 0108.S
I 1
5082998 - 50120674 S
Innehållsförteckning
A Ändamålsenlig användning B Fordonsbeskrivning
1 Användningsbeskrivning ... B 1 2 Beskrivning av enheter och funktion ... B 2 2.1 Fordon ... B 3 3 Teknisk data standardutförande ... B 4 3.1 Prestanda ... B 7 3.2 Vikt (alla uppgifter i kg) ... B 8 3.3 Däckutrustning ... B 8 3.4 Släplast ... B 8 3.5 EN-normer ... B 9 3.6 Driftsförutsättningar ... B 9 4 Placering av identifieringsdata och typskyltar ... B 10 4.1 Typskylt, fordon ... B 12 4.2 Lastdiagram fordon ... B 12 4.3 Lastdiagram gaffel (standardredskap) ... B 13 4.4 Lastdiagram tillsatsdon ... B 13 C Transport och första driftstart
1 Krantransport ... C 1 2 Första driftstart ... C 2 3 Förflyttning av truck utan egen eldrift ... C 3 4 Bogsering av trucken ... C 3 D Batteri - service, laddning, byte
1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 1 2 Batterityper ... D 2 3 Öppning av batterihuven med spärr (tillval) ... D 3 4 Göra batteriet åtkomligt ... D 4 5 Laddning av batteri ... D 5 6 Borttagning och inbyggnad av batteri ... D 6 7 Stänga batterihuven ... D 7 8 Batteriladdningsindikator, batteriladdningsvakt, drifttimmätare ... D 7
I 1
5082998 - 50120674 S
Innehållsförteckning
A Ändamålsenlig användning B Fordonsbeskrivning
1 Användningsbeskrivning ... B 1 2 Beskrivning av enheter och funktion ... B 2 2.1 Fordon ... B 3 3 Teknisk data standardutförande ... B 4 3.1 Prestanda ... B 7 3.2 Vikt (alla uppgifter i kg) ... B 8 3.3 Däckutrustning ... B 8 3.4 Släplast ... B 8 3.5 EN-normer ... B 9 3.6 Driftsförutsättningar ... B 9 4 Placering av identifieringsdata och typskyltar ... B 10 4.1 Typskylt, fordon ... B 12 4.2 Lastdiagram fordon ... B 12 4.3 Lastdiagram gaffel (standardredskap) ... B 13 4.4 Lastdiagram tillsatsdon ... B 13 C Transport och första driftstart
1 Krantransport ... C 1 2 Första driftstart ... C 2 3 Förflyttning av truck utan egen eldrift ... C 3 4 Bogsering av trucken ... C 3 D Batteri - service, laddning, byte
1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra ... D 1 2 Batterityper ... D 2 3 Öppning av batterihuven med spärr (tillval) ... D 3 4 Göra batteriet åtkomligt ... D 4 5 Laddning av batteri ... D 5 6 Borttagning och inbyggnad av batteri ... D 6 7 Stänga batterihuven ... D 7 8 Batteriladdningsindikator, batteriladdningsvakt, drifttimmätare ... D 7
5082998 - 50120674 S
I 2
E Manövrering
1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ... E 1 2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan ... E 2 2.1 Brytare på instrumentbrädan ... E 4 2.2 Brytare på manöverpanelen ... E 4 2.3 Multifunktionsindikering ... E 5 3 Ta trucken i drift ... E 8 3.1 Kontroller och åtgärder före den dagliga driftstarten ... E 8 3.2 Inställning av förarsäte ... E 8 3.3 Säkerhetsbälte ... E 10 3.4 Spärrsystem automatiskt/mekaniskt (tillval) ... E 12 3.5 Inställning av styrstolpe ... E 14 3.6 Göra trucken driftklar ... E 14 4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus . E 15 4.1 Säkerhetsregler för körning ... E 15 4.2 Köra ... E 16 4.3 Styra ... E 19 4.4 Bromsa ... E 19 4.5 Manövrering av lyftmast och tillsatsdon (MULTI-PILOT) ... E 21 4.6 Manövrering av lyftanordning och tillsatsdon (SOLO-PILOT) ... E 23 4.7 Upptagnlng, transport och nedsättning av lastenheter ... E 24 4.8 Säkrad uppställning av trucken ... E 27 4.9 Att dra släp ... E 28 4.10 Släpvagnsvikt ... E 28 5 Åtgärder vid driftstörning ... E 29
5082998 - 50120674 S
I 2
E Manövrering
1 Säkerhetsbestämmelser för körning av fordonet ... E 1 2 Beskrivning av manöver- och indikeringsorgan ... E 2 2.1 Brytare på instrumentbrädan ... E 4 2.2 Brytare på manöverpanelen ... E 4 2.3 Multifunktionsindikering ... E 5 3 Ta trucken i drift ... E 8 3.1 Kontroller och åtgärder före den dagliga driftstarten ... E 8 3.2 Inställning av förarsäte ... E 8 3.3 Säkerhetsbälte ... E 10 3.4 Spärrsystem automatiskt/mekaniskt (tillval) ... E 12 3.5 Inställning av styrstolpe ... E 14 3.6 Göra trucken driftklar ... E 14 4 Arbetsuppgifter med fordonet för godshantering inom- och utomhus . E 15 4.1 Säkerhetsregler för körning ... E 15 4.2 Köra ... E 16 4.3 Styra ... E 19 4.4 Bromsa ... E 19 4.5 Manövrering av lyftmast och tillsatsdon (MULTI-PILOT) ... E 21 4.6 Manövrering av lyftanordning och tillsatsdon (SOLO-PILOT) ... E 23 4.7 Upptagnlng, transport och nedsättning av lastenheter ... E 24 4.8 Säkrad uppställning av trucken ... E 27 4.9 Att dra släp ... E 28 4.10 Släpvagnsvikt ... E 28 5 Åtgärder vid driftstörning ... E 29
I 3
5082998 - 50120674 S
F Underhåll av fordonet
1 Driftsäkerhet och miljöskydd ...F 1 2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...F 1 3 Underhåll och inspektion ...F 3 4 Checklista för underhållsarbeten EFG-Vac ...F 4 5 Smörjschema EFG-Vac ...F 7 5.1 Drivmedel ...F 8 6 Beskrivning av service- och underhållsarbeten ...F 9 6.1 Förbereda trucken för service- och underhållsarbeten ...F 9 6.2 Kontrollera hjulens fastsättning ...F 9 6.3 Däcktryck ...F 9 6.4 Kontroll hydrauloljenivå ...F 10 6.5 Kontroll oljenivå i växellåda ...F 11 6.6 Tappa ur olja ...F 11 6.7 Fylla på ...F 11 6.8 Byta hydrauloljefilter ...F 11 6.9 Byta sugfilter ...F 12 6.10 Kontrollera bromssystemets oljenivå ...F 12 6.11 Underhåll för säkerhetsbälte ...F 13 6.12 Kontroll av elsäkringar ...F 14 6.13 Återstart efter rengörings- och underhållsarbeten ...F 15 7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...F 15 7.1 Åtgärder innan stillestånd ...F 15 7.2 Åtgärder under stillestånd ...F 15 7.3 Återstart efter stillestånd ...F 16 8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella
händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den
tyska UVV-föreskriften BGV D27) ...F 16
I 3
5082998 - 50120674 S
F Underhåll av fordonet
1 Driftsäkerhet och miljöskydd ...F 1 2 Säkerhetsföreskrifter för underhåll ...F 1 3 Underhåll och inspektion ...F 3 4 Checklista för underhållsarbeten EFG-Vac ...F 4 5 Smörjschema EFG-Vac ...F 7 5.1 Drivmedel ...F 8 6 Beskrivning av service- och underhållsarbeten ...F 9 6.1 Förbereda trucken för service- och underhållsarbeten ...F 9 6.2 Kontrollera hjulens fastsättning ...F 9 6.3 Däcktryck ...F 9 6.4 Kontroll hydrauloljenivå ...F 10 6.5 Kontroll oljenivå i växellåda ...F 11 6.6 Tappa ur olja ...F 11 6.7 Fylla på ...F 11 6.8 Byta hydrauloljefilter ...F 11 6.9 Byta sugfilter ...F 12 6.10 Kontrollera bromssystemets oljenivå ...F 12 6.11 Underhåll för säkerhetsbälte ...F 13 6.12 Kontroll av elsäkringar ...F 14 6.13 Återstart efter rengörings- och underhållsarbeten ...F 15 7 Urdrifttagande av fordonet för godshantering inom- och utomhus ...F 15 7.1 Åtgärder innan stillestånd ...F 15 7.2 Åtgärder under stillestånd ...F 15 7.3 Återstart efter stillestånd ...F 16 8 Säkerhetskontroll i vissa intervaller och efter exceptionella
händelser (kontroll av olycksförebyggende föreskrifter enligt den
tyska UVV-föreskriften BGV D27) ...F 16
5082998 - 50120674 S
I 4
5082998 - 50120674 S
I 4
A 1
5082998 - 50120674 S
A Ändamålsenlig användning
A
„Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in- om- och utomhus“ (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av denna driftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be- aktas.Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktion är ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter.
Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda för är inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador eller andra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und- vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseende maximal lastupptagning. Användaren måste se till att skadade och/eller svårt läsbara lastdiagram förnyas. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej användas i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdrivande och extremt dammig miljö.
Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiska personer som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge- nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare den person som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhus genom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.
Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så att driftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an- vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm- melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren måste se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i denna instruktionsbok.
M
Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gäller om kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ej fackmannamässiga arbeten på produkten.Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medför ingrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god- kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn- digheter.
Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.
Tillkopplat släp: Endast tillåtna släp får kopplas till fordonet.
A 1
5082998 - 50120674 S
A Ändamålsenlig användning
A
„Riktlinjer för ändamålsenlig och korrekt användning av fordon för godshantering in- om- och utomhus“ (VDMA) ingår i fordonets leveransomfång. De är en del av denna driftinstruktion och skall följas ovillkorligen. Nationella föreskrifter därutöver skall be- aktas.Fordonet för godshantering inom- och utomhus som beskrivs i denna driftinstruktion är ett fordon som lämpar sig för lyft och transport av lastenheter.
Fordonet får endast användas, manövreras och underhållas enligt anvisningarna i denna driftinstruktion. Att använda truckarna för andra uppgifter än de är avsedda för är inte ändamålsenligt och kan innebära risk för personskador, maskinskador eller andra materiella skador. Framförallt måste överbelastning eller snedbelastning und- vikas. På trucken uppsatt typskylt eller lastdiagram måste absolut följas avseende maximal lastupptagning. Användaren måste se till att skadade och/eller svårt läsbara lastdiagram förnyas. Fordonet för godshantering inom- och utomhus får ej användas i närhet av brand- eller explosionsfarliga ämnen eller utsättas för korrosionsdrivande och extremt dammig miljö.
Användarens ansvar: Användare enligt instruktionsboken är fysiska eller juridiska personer som bedriver fordonet för godshantering inom- och utomhus själva eller ge- nom ombud. I särskilda fall (t ex vid leasing, uthyrning) räknas som användare den person som åläggs driftsansvaret för fordonet för godshantering inom- och utomhus genom avtal mellan maskinägaren och den/de som brukar trucken.
Användaren måste säkerställa att trucken endast används ändamålsenligt så att driftspersonals eller tredje parts liv och hälsa ej äventyras. Dessutom ansvarar an- vändaren för att skyddsföreskrifter mot olycksfall, övriga säkerhetstekniska bestäm- melser samt instruktioner för drift, service och underhåll följs noga. Användaren måste se till att alla som brukar trucken har läst och förstått anvisningarna i denna instruktionsbok.
M
Om denna driftinstruktion inte beaktas upphör vår garanti att gälla. Sak samma gäller om kunden och/eller tredje man utan medgivande av tillverkarens kundtjänst utför ej fackmannamässiga arbeten på produkten.Påmontering av tillbehör: All på- eller inmontering av extra utrustning som medför ingrepp i eller komplettering av truckarnas funktionella delar kräver ett skriftligt god- kännande av tillverkaren. Eventuellt måste också tillstånd inhämtas från lokala myn- digheter.
Tillstånd från myndighet ersätter dock inte godkännandet från tillverkaren.
Tillkopplat släp: Endast tillåtna släp får kopplas till fordonet.
5082998 - 50120674 S
A 2
5082998 - 50120674 S
A 2
B 1
5082998 - 50120674 S
B Fordonsbeskrivning
1 Användningsbeskrivning
EFG-Vac är en elektro-gaffeltruck med förarsäte i fyrhjulsutförande med frontdrift som tar upp, transporterar och lyfter lasten utanför hjulbasen. Trucken är en fribäran- de motviktstruck som med lastupptagningen fram obehindrat kan lossa lastbilar och placera lasten på lastramper eller i hyllor. Dessutom kan lastpallar enl DIN 15142, boxar med sidor av stålstrådsnät enl DIN 15144 och andra lastpallar med last staplas och transporteras.
Fordonstyper och max. bärförmåga:
*) Det är alltid lastdiagrammet på fordonet som gäller
Typ Max. bärförmåga *) Lasttyngdpunkt
EFG-Vac 22 2200 kg 500 mm
EFG-Vac 25 2500 kg 500 mm
EFG-Vac 30 3000 kg 500 mm
B 1
5082998 - 50120674 S
B Fordonsbeskrivning
1 Användningsbeskrivning
EFG-Vac är en elektro-gaffeltruck med förarsäte i fyrhjulsutförande med frontdrift som tar upp, transporterar och lyfter lasten utanför hjulbasen. Trucken är en fribäran- de motviktstruck som med lastupptagningen fram obehindrat kan lossa lastbilar och placera lasten på lastramper eller i hyllor. Dessutom kan lastpallar enl DIN 15142, boxar med sidor av stålstrådsnät enl DIN 15144 och andra lastpallar med last staplas och transporteras.
Fordonstyper och max. bärförmåga:
*) Det är alltid lastdiagrammet på fordonet som gäller
Typ Max. bärförmåga *) Lasttyngdpunkt
EFG-Vac 22 2200 kg 500 mm
EFG-Vac 25 2500 kg 500 mm
EFG-Vac 30 3000 kg 500 mm
5082998 - 50120674 S
B 2
2 Beskrivning av enheter och funktion
Pos. Beteckning 1 t Förarskyddstak 2 t Förarsäte 3 t Motvikt 4 t Styraxel 5 t Drivaxel 6 t Gaffelhållare 7 t Lyftmast 8 t Styrning
1
2
3
5 4 6
7 8
5082998 - 50120674 S
B 2
2 Beskrivning av enheter och funktion
Pos. Beteckning 1 t Förarskyddstak 2 t Förarsäte 3 t Motvikt 4 t Styraxel 5 t Drivaxel 6 t Gaffelhållare 7 t Lyftmast 8 t Styrning
1
2
3
5 4 6
7 8
B 3
5082998 - 50120674 S
2.1 Fordon
Styrning (8): Vid belastning av förarsätet kopplas styrningen på stand-by. Styraggre- gatet går med ett i förväg inställt grundvarvtal. Beroende på styrningskrav höjs styr- pumpens varvtal, körhastigheten reduceras beroende på styrningsvinkelns utslag („CurveControl“). Styrningsvinkeln visas på displayen.
Förarsäte (2): Förarsätet är komfortabelt, styrstolpen är inställbar. Det finns uppläg- gningsplats för dokument och förarens personliga saker. MULTI-PILOT sköter alla hydraulfunktioner och körriktningen med en enda spak. Förarskyddstaket (1) är redan förberett för en kabinpåbyggnad och därför enkelt att komplettera.
El/elektronik: Modernaste trefasteknik med fåtal kabelsträngar möjliggör en överför- ing av data (CAN-Bus). På så sätt kan vi åstadkomma en låg störmottaglighet för ka- belbrott samt lokalisera fel väsentligt snabbare. Den komplexa TC-styrningen (total control) är enkel att handha, säker och flexibel. Föraren kan, beroende på last och omgivning, välja mellan några olika körprogram: från högeffekt till energisparande drift. Felanalys och programmering genomförs mycket enkelt och framför allt snabbt med hjälp av PC’n.
Drift och broms: Frontdriften ger alltid den bästa dragkraften för drivhjulen.
Oljebad-lamellbromsen som aktiveras hydrauliskt är som driftbroms praktiskt tagit un- derhållsfri. Växellådans kapsling tillåter truckens användning också under svåra för- hållanden. Dessutom inbromsas trucken generatoriskt via åkmotorn till stillastående.
Härigenom minimeras energiförbrukningen.
Fjädermagasineringsbromsen aktiveras ca 15 sek. efter truckens stillestånd eller 1 till 15 sek (inställbart) efter förarsätets avlastning.
Aktiveras körpedalen lossas fjädermagasineringsbromsen automatiskt.
Hydraulanläggning: Alla funktioner ska utföras finkänsligt, proportionellt och simu- lant (om inte säkerheten påverkas). För att nå en högre verkningsgrad arbetar ett hy- draulaggregat och en styrhjälpmotor oberoende av varandra. Mikro-tryckfiltret går att byta uppifrån (utan att hydraulolja rinner ut).
Lyftmast (7): Vårt mål är att optimera sikten. De stålprofilerna med hög hållfasthet är smala, vilket speciellt för trippellyftmasten möjligör en bra sikt på gafflarna. Samma goda resultat nås för gaffelhållaren.
Lyftmasten och gaffelhållare löper på permanent smorda, snedställda stödrullar som är underhållsfria.
B 3
5082998 - 50120674 S
2.1 Fordon
Styrning (8): Vid belastning av förarsätet kopplas styrningen på stand-by. Styraggre- gatet går med ett i förväg inställt grundvarvtal. Beroende på styrningskrav höjs styr- pumpens varvtal, körhastigheten reduceras beroende på styrningsvinkelns utslag („CurveControl“). Styrningsvinkeln visas på displayen.
Förarsäte (2): Förarsätet är komfortabelt, styrstolpen är inställbar. Det finns uppläg- gningsplats för dokument och förarens personliga saker. MULTI-PILOT sköter alla hydraulfunktioner och körriktningen med en enda spak. Förarskyddstaket (1) är redan förberett för en kabinpåbyggnad och därför enkelt att komplettera.
El/elektronik: Modernaste trefasteknik med fåtal kabelsträngar möjliggör en överför- ing av data (CAN-Bus). På så sätt kan vi åstadkomma en låg störmottaglighet för ka- belbrott samt lokalisera fel väsentligt snabbare. Den komplexa TC-styrningen (total control) är enkel att handha, säker och flexibel. Föraren kan, beroende på last och omgivning, välja mellan några olika körprogram: från högeffekt till energisparande drift. Felanalys och programmering genomförs mycket enkelt och framför allt snabbt med hjälp av PC’n.
Drift och broms: Frontdriften ger alltid den bästa dragkraften för drivhjulen.
Oljebad-lamellbromsen som aktiveras hydrauliskt är som driftbroms praktiskt tagit un- derhållsfri. Växellådans kapsling tillåter truckens användning också under svåra för- hållanden. Dessutom inbromsas trucken generatoriskt via åkmotorn till stillastående.
Härigenom minimeras energiförbrukningen.
Fjädermagasineringsbromsen aktiveras ca 15 sek. efter truckens stillestånd eller 1 till 15 sek (inställbart) efter förarsätets avlastning.
Aktiveras körpedalen lossas fjädermagasineringsbromsen automatiskt.
Hydraulanläggning: Alla funktioner ska utföras finkänsligt, proportionellt och simu- lant (om inte säkerheten påverkas). För att nå en högre verkningsgrad arbetar ett hy- draulaggregat och en styrhjälpmotor oberoende av varandra. Mikro-tryckfiltret går att byta uppifrån (utan att hydraulolja rinner ut).
Lyftmast (7): Vårt mål är att optimera sikten. De stålprofilerna med hög hållfasthet är smala, vilket speciellt för trippellyftmasten möjligör en bra sikt på gafflarna. Samma goda resultat nås för gaffelhållaren.
Lyftmasten och gaffelhållare löper på permanent smorda, snedställda stödrullar som är underhållsfria.
5082998 - 50120674 S
B 4
3 Teknisk data standardutförande
1) = + 25 mm DZ-mast
Beteckning Vac 22EFG- Vac 25EFG- Vac 25LEFG-
h1 Höjd lyftmast indragen 2200 2200 2200 mm
h2 Frilyft 150 150 150 mm
h3 Lyft 3100 3100 3100 mm
h4 Höjd lyftmast utkörd 3696 3696 3696 mm
h6 Höjd över skyddstak 2215 2215 2215 mm
h7 Sitt-/lägeshöjd 1060 1060 1060 mm
Rörelsefrihet säte H1 1105 1105 1105
h10 Kopplingshöjd 390/
550 390/
550 390/
550 mm
L1 Total längd inkl. gaffel 3428 3428 3572 mm
L2 Längd inkl. gaffelrygg 2278 2278 2422 mm
b1 Total bredd 1196 1196 1196 mm
b3 Bredd gaffelhållare 1120 1120 1120 mm
m1 Markfrihet under lyftmast med last 110 110 110 mm
m2 Markfrihet i mitten mellan hjul 125 125 125 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 800 x 1200 längs 3875 3875 4025 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 1000 x 1200 tvärs 3675 3675 3825 mm
Wa Vändradie 2050 2050 2200 mm
x Lastavstånd 4251) 4251) 4251) mm
y Hjulavstånd 1537 1537 1681 mm
5082998 - 50120674 S
B 4
3 Teknisk data standardutförande
1) = + 25 mm DZ-mast
Beteckning Vac 22EFG- Vac 25EFG- Vac 25LEFG-
h1 Höjd lyftmast indragen 2200 2200 2200 mm
h2 Frilyft 150 150 150 mm
h3 Lyft 3100 3100 3100 mm
h4 Höjd lyftmast utkörd 3696 3696 3696 mm
h6 Höjd över skyddstak 2215 2215 2215 mm
h7 Sitt-/lägeshöjd 1060 1060 1060 mm
Rörelsefrihet säte H1 1105 1105 1105
h10 Kopplingshöjd 390/
550 390/
550 390/
550 mm
L1 Total längd inkl. gaffel 3428 3428 3572 mm
L2 Längd inkl. gaffelrygg 2278 2278 2422 mm
b1 Total bredd 1196 1196 1196 mm
b3 Bredd gaffelhållare 1120 1120 1120 mm
m1 Markfrihet under lyftmast med last 110 110 110 mm
m2 Markfrihet i mitten mellan hjul 125 125 125 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 800 x 1200 längs 3875 3875 4025 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 1000 x 1200 tvärs 3675 3675 3825 mm
Wa Vändradie 2050 2050 2200 mm
x Lastavstånd 4251) 4251) 4251) mm
y Hjulavstånd 1537 1537 1681 mm
B 5
5082998 - 50120674 S
1) = + 25 mm DZ-mast
Beteckning Vac 25SEFG- EFG-Vac 25SL Vac 30EFG-
h1 Höjd lyftmast indragen 2200 2200 2200 mm
h2 Frilyft 150 150 150 mm
h3 Lyft 3100 3100 3100 mm
h4 Höjd lyftmast utkörd 3696 3696 3806 mm
h6 Höjd över skyddstak 2215 2215 2215 mm
h7 Sitt-/lägeshöjd 1060 1060 1060 mm
Rörelsefrihet säte H1 1105 1105 1105
h10 Kopplingshöjd 390/550 390/550 390/550 mm
L1 Total längd inkl. gaffel 3428 3572 3577 mm
L2 Längd inkl. gaffelrygg 2278 2422 2427 mm
b1 Total bredd 1196 1196 1196 mm
b3 Bredd gaffelhållare 1120 1120 1120 mm
m1 Markfrihet under lyftmast med last 110 110 110 mm
m2 Markfrihet i mitten mellan hjul 125 125 125 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 800 x 1200 längs 3875 4025 4030 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 1000 x 1200 tvärs 3675 3825 3830 mm
Wa Vändradie 2050 2200 2200 mm
x Lastavstånd 4251) 4251) 4301) mm
y Hjulavstånd 1537 1681 1681 mm
B 5
5082998 - 50120674 S
1) = + 25 mm DZ-mast
Beteckning Vac 25SEFG- EFG-Vac 25SL Vac 30EFG-
h1 Höjd lyftmast indragen 2200 2200 2200 mm
h2 Frilyft 150 150 150 mm
h3 Lyft 3100 3100 3100 mm
h4 Höjd lyftmast utkörd 3696 3696 3806 mm
h6 Höjd över skyddstak 2215 2215 2215 mm
h7 Sitt-/lägeshöjd 1060 1060 1060 mm
Rörelsefrihet säte H1 1105 1105 1105
h10 Kopplingshöjd 390/550 390/550 390/550 mm
L1 Total längd inkl. gaffel 3428 3572 3577 mm
L2 Längd inkl. gaffelrygg 2278 2422 2427 mm
b1 Total bredd 1196 1196 1196 mm
b3 Bredd gaffelhållare 1120 1120 1120 mm
m1 Markfrihet under lyftmast med last 110 110 110 mm
m2 Markfrihet i mitten mellan hjul 125 125 125 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 800 x 1200 längs 3875 4025 4030 mm
Ast Bredd arbetspassage
för lastpallar 1000 x 1200 tvärs 3675 3825 3830 mm
Wa Vändradie 2050 2200 2200 mm
x Lastavstånd 4251) 4251) 4301) mm
y Hjulavstånd 1537 1681 1681 mm
5082998 - 50120674 S
B 6
5082998 - 50120674 S
B 6
B 7
5082998 - 50120674 S
3.1 Prestanda
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
Q Bärförmåga/last 2,2 2,5 2,5 t
c Lasttyngdpunkt 500 500 500 mm
Körhastighet med/ utan last 17/18 17/18 17/17 km/h
Lyfthastighet
med / utan last 0,46/0,54 0,44/0,54 0,44/0,54 m/s
Sänkhastighet
med / utan last 0,58/0,56 0,58/0,56 0,58/0,56 m/s
Stigförmåga
med / utan last S2 30 min. 10/15 8,5/14 7,5/13 %
Max. stigförmåga
med / utan last S2 5 min. 20/31 18/29 17/27 %
Accelerationstid
med / utan last för 10 m 4,2/3,9 4,3/4,0 4,4/4,1 s
Beteckning EFG-
Vac 25S EFG-Vac
25SL EFG-Vac
30
Q Bärförmåga/last 2,5 2,5 3,0 t
c Lasttyngdpunkt 500 500 500 mm
Körhastighet med/ utan last 20/20 20/20 20/20 km/h
Lyfthastighet
med / utan last 0,55/0,60 0,55/0,60 0,50/0,60 m/s
Sänkhastighet
med / utan last 0,58/0,56 0,58/0,56 0,58/0,56 m/s
Stigförmåga
med / utan last S2 30 min. 12/19 11/17 10/17 %
Max. stigförmåga
med / utan last S2 5 min. 21/35 20/32 18/29 %
Accelerationstid
med / utan last för 10 m 4,1/3,7 4,1/3,7 4,2/3,8 s
B 7
5082998 - 50120674 S
3.1 Prestanda
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
Q Bärförmåga/last 2,2 2,5 2,5 t
c Lasttyngdpunkt 500 500 500 mm
Körhastighet med/ utan last 17/18 17/18 17/17 km/h
Lyfthastighet
med / utan last 0,46/0,54 0,44/0,54 0,44/0,54 m/s
Sänkhastighet
med / utan last 0,58/0,56 0,58/0,56 0,58/0,56 m/s
Stigförmåga
med / utan last S2 30 min. 10/15 8,5/14 7,5/13 %
Max. stigförmåga
med / utan last S2 5 min. 20/31 18/29 17/27 %
Accelerationstid
med / utan last för 10 m 4,2/3,9 4,3/4,0 4,4/4,1 s
Beteckning EFG-
Vac 25S EFG-Vac
25SL EFG-Vac
30
Q Bärförmåga/last 2,5 2,5 3,0 t
c Lasttyngdpunkt 500 500 500 mm
Körhastighet med/ utan last 20/20 20/20 20/20 km/h
Lyfthastighet
med / utan last 0,55/0,60 0,55/0,60 0,50/0,60 m/s
Sänkhastighet
med / utan last 0,58/0,56 0,58/0,56 0,58/0,56 m/s
Stigförmåga
med / utan last S2 30 min. 12/19 11/17 10/17 %
Max. stigförmåga
med / utan last S2 5 min. 21/35 20/32 18/29 %
Accelerationstid
med / utan last för 10 m 4,1/3,7 4,1/3,7 4,2/3,8 s
5082998 - 50120674 S
B 8
3.2 Vikt (alla uppgifter i kg)
3.3 Däckutrustning
3.4 Släplast
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
Egenvikt (inkl. batteri) 4300 4600 4750 kg
Batterivikt 1558 1558 1872 kg
Axellast med last fram/bak 5800/700 6300/800 6400/850 kg Axellast utan last fram/bak 2300/2000 2300/2300 2530/2220 kg
Beteckning EFG-Vac
25 S
EFG-Vac 25 SL
EFG-Vac 30
Egenvikt (inkl. batteri) 4600 4750 5100 kg
Batterivikt 1558 1872 1872 kg
Axellast med last fram/bak 6300/800 6400/850 7250/850 kg Axellast utan last fram/bak 2300/2300 2530/2220 2600/2500 kg
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L Däck helgummi,
SE (= solid), luft Solid Solid Solid
Däckstorlek, fram 23 x 9-10 23 x 9-10 23 x 9-10
Däckstorlek, bak 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8
Hjul, antal fram/bak
(x=drivna) 2x / 2 2x / 2 2x / 2
b10 Spårvidd, fram 990 990 990 mm
b11 Spårvidd, bak 920 920 920 mm
Beteckning EFG-Vac
25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30 Däck helgummi,
SE (= solid), luft Solid Solid Solid
Däckstorlek, fram 23 x 9-10 23 x 9-10 23 x 10-12
Däckstorlek, bak 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8
Hjul, antal fram/bak
(x=drivna) 2x / 2 2x / 2 2x / 2
b10 Spårvidd, fram 990 990 956 mm
b11 Spårvidd, bak 920 920 920 mm
max. tillåten släplast
EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L
12900 13800 13800 kg
EFG-Vac 25S EFG-Vac 25SL EFG-Vac 30
13800 13800 15300 kg
5082998 - 50120674 S
B 8
3.2 Vikt (alla uppgifter i kg)
3.3 Däckutrustning
3.4 Släplast
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
Egenvikt (inkl. batteri) 4300 4600 4750 kg
Batterivikt 1558 1558 1872 kg
Axellast med last fram/bak 5800/700 6300/800 6400/850 kg Axellast utan last fram/bak 2300/2000 2300/2300 2530/2220 kg
Beteckning EFG-Vac
25 S
EFG-Vac 25 SL
EFG-Vac 30
Egenvikt (inkl. batteri) 4600 4750 5100 kg
Batterivikt 1558 1872 1872 kg
Axellast med last fram/bak 6300/800 6400/850 7250/850 kg Axellast utan last fram/bak 2300/2300 2530/2220 2600/2500 kg
Beteckning EFG-Vac
22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L Däck helgummi,
SE (= solid), luft Solid Solid Solid
Däckstorlek, fram 23 x 9-10 23 x 9-10 23 x 9-10
Däckstorlek, bak 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8
Hjul, antal fram/bak
(x=drivna) 2x / 2 2x / 2 2x / 2
b10 Spårvidd, fram 990 990 990 mm
b11 Spårvidd, bak 920 920 920 mm
Beteckning EFG-Vac
25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30 Däck helgummi,
SE (= solid), luft Solid Solid Solid
Däckstorlek, fram 23 x 9-10 23 x 9-10 23 x 10-12
Däckstorlek, bak 18 x 7-8 18 x 7-8 18 x 7-8
Hjul, antal fram/bak
(x=drivna) 2x / 2 2x / 2 2x / 2
b10 Spårvidd, fram 990 990 956 mm
b11 Spårvidd, bak 920 920 920 mm
max. tillåten släplast
EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 25L
12900 13800 13800 kg
EFG-Vac 25S EFG-Vac 25SL EFG-Vac 30
13800 13800 15300 kg
B 9
5082998 - 50120674 S
3.5 EN-normer
Varaktig ljudtrycknivå: EFG-Vac 22/25/25L = 70 dB(A) EFG-Vac 25S/25SL/30 = 71 dB(A) enl EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.
A
Den varaktiga ljudtrycknivån är enl föreskrivna normer ett medelvärde som beräknas med hänsyn till ljudtrycknivån under körning, vid lyft och tomgång. Ljudtrycknivån mäts vid förarens öra.Vibration: EFG-Vac 22-30 = aw,zS = 0,45 m/s2 enligt EN 13059
A
Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällande normerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)
Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns- värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in- terferens såväl som testning av statisk urladdning av elektricitet enligt EN 12895 och hänvisningar till andra standarder som intagits däri.
A
Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får endast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.3.6 Driftsförutsättningar Omgivningstemperatur
- vid drift -20°C till 40°C
A
Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil- jöer med temperaturer under 5°C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer och förändringar i luftfuktighet.B 9
5082998 - 50120674 S
3.5 EN-normer
Varaktig ljudtrycknivå: EFG-Vac 22/25/25L = 70 dB(A) EFG-Vac 25S/25SL/30 = 71 dB(A) enl EN 12053 i överensstämmelse med ISO 4871.
A
Den varaktiga ljudtrycknivån är enl föreskrivna normer ett medelvärde som beräknas med hänsyn till ljudtrycknivån under körning, vid lyft och tomgång. Ljudtrycknivån mäts vid förarens öra.Vibration: EFG-Vac 22-30 = aw,zS = 0,45 m/s2 enligt EN 13059
A
Svängaccelerationen som kroppen utsätts för i manöversposition är enligt gällande normerade föreskrift den linear integrerade viktade acceleration i vertikalled. Den mäts vid överkörning av trösklar med konstant hastighet.Elektromagnetisk kompatibilitet (EMK)
Tillverkaren bekräftar en överensstämmelse med gräns- värdena för elektromagnetisk strålning och skydd mot in- terferens såväl som testning av statisk urladdning av elektricitet enligt EN 12895 och hänvisningar till andra standarder som intagits däri.
A
Ändringar av elektriska eller elektroniska komponenter og dess anordningar får endast utföras med skriftlig tillåtelse av tillverkaren.3.6 Driftsförutsättningar Omgivningstemperatur
- vid drift -20°C till 40°C
A
Industriella truckar måste specialutrustas och godkännas för kontinuerligt bruk i mil- jöer med temperaturer under 5°C eller i kylutrymmen med extrema temperaturer och förändringar i luftfuktighet.5082998 - 50120674 S
B 10
4 Placering av identifieringsdata och typskyltar
f
Varnings- och hänvisningsskyltar liksom lastdiagram, lyft-/dragställen och typskyltar måste alltid vara läsbara, annars ska de ersättas.2 3 4
1
5
6 7
8
9
10
11 12
13 20
21
18 16 17
15 21
19 14
4
5082998 - 50120674 S
B 10
4 Placering av identifieringsdata och typskyltar
f
Varnings- och hänvisningsskyltar liksom lastdiagram, lyft-/dragställen och typskyltar måste alltid vara läsbara, annars ska de ersättas.2 3 4
1
5
6 7
8
9
10
11 12
13 20
21
18 16 17
15 21
19 14
4
B 11
5082998 - 50120674 S
Pos Beteckning
1 Skylt, lyft-/dragställen
2 Skylt, hydraulfunktion (MULTI-PILOT) 3 Skylt, säkerhetsbälte
4 Skylt, förbjudet för annan person att åka med 5 Skylt, läs driftanvisningen
6 Skylt, fyll på hydraulolja 7 Skylt, bärfömåga
8 Skylt, förbjudet att uppehålla sig på och under lasten, fara för klämskada
9 Skylt, förbjudet att köra med lyft last och att tilta masten med lyft last
10 Skylt, varning för att välta 11 Skylt lyfta/sänka 12 Skylt ,tilta framåt/bakåt 13 Typskylt
14 Skylt, mineralolja
15 Skylt, fjädermagasineringsbroms 16 Skylt, lyftpunkt
17 UVV-besiktningsmärke 18 Skylt, kontrollmärke 19 Skylt, lyftbegränsning 20 Skylt, inställning styrstolpe 21 Skylt Jungheinrich
B 11
5082998 - 50120674 S
Pos Beteckning
1 Skylt, lyft-/dragställen
2 Skylt, hydraulfunktion (MULTI-PILOT) 3 Skylt, säkerhetsbälte
4 Skylt, förbjudet för annan person att åka med 5 Skylt, läs driftanvisningen
6 Skylt, fyll på hydraulolja 7 Skylt, bärfömåga
8 Skylt, förbjudet att uppehålla sig på och under lasten, fara för klämskada
9 Skylt, förbjudet att köra med lyft last och att tilta masten med lyft last
10 Skylt, varning för att välta 11 Skylt lyfta/sänka 12 Skylt ,tilta framåt/bakåt 13 Typskylt
14 Skylt, mineralolja
15 Skylt, fjädermagasineringsbroms 16 Skylt, lyftpunkt
17 UVV-besiktningsmärke 18 Skylt, kontrollmärke 19 Skylt, lyftbegränsning 20 Skylt, inställning styrstolpe 21 Skylt Jungheinrich
5082998 - 50120674 S
B 12
4.1 Typskylt, fordon
A
Vid förfrågningar gällande trucken resp beställning av reservdelar var vänlig och ange serie-nr (24).4.2 Lastdiagram fordon
Fordonets lastdiagram anger bärförmågan Q i kg vid vertikalt stående lyftmast. I ta- bellen visas hur stor den maximala bärförmågan och den önskade lyfthöjden H (i mm) är vid en bestämd lasttyngdpunkt D (i mm).
Exempel för beräkning av den maximala bärförmågan:
Vid en lasttyngdpunkt D = 600 mm och en maximal lyfthöjd H = 3600 mm är den ma- ximala bärförmågan Q = 1105 kg.
Pos. Beteckning Pos. Beteckning
23 Typ 29 Lasttyngdpunktsavstånd i mm
24 Serie-nr. 30 Batterivikt min/max i kg
25 Order-nr. 31 Egenvikt utan batteri i kg
26 Bärförmåga i kg 32 Tillverkningsår
27 Batteri: Spänning V
amperetimmar Ah 33 Typnr.
28 Tillverkare 34 Tillverkare-logotyp
4250 3600
2900 1250 1250 850
500 600 700
1105 1105 850
850 850 600
Exempel:
5082998 - 50120674 S
B 12
4.1 Typskylt, fordon
A
Vid förfrågningar gällande trucken resp beställning av reservdelar var vänlig och ange serie-nr (24).4.2 Lastdiagram fordon
Fordonets lastdiagram anger bärförmågan Q i kg vid vertikalt stående lyftmast. I ta- bellen visas hur stor den maximala bärförmågan och den önskade lyfthöjden H (i mm) är vid en bestämd lasttyngdpunkt D (i mm).
Exempel för beräkning av den maximala bärförmågan:
Vid en lasttyngdpunkt D = 600 mm och en maximal lyfthöjd H = 3600 mm är den ma- ximala bärförmågan Q = 1105 kg.
Pos. Beteckning Pos. Beteckning
23 Typ 29 Lasttyngdpunktsavstånd i mm
24 Serie-nr. 30 Batterivikt min/max i kg
25 Order-nr. 31 Egenvikt utan batteri i kg
26 Bärförmåga i kg 32 Tillverkningsår
27 Batteri: Spänning V
amperetimmar Ah 33 Typnr.
28 Tillverkare 34 Tillverkare-logotyp
4250 3600
2900 1250 1250 850
500 600 700
1105 1105 850
850 850 600
Exempel:
B 13
5082998 - 50120674 S
4.3 Lastdiagram gaffel (standardredskap)
Lastdiagrammet för gaffel anger fordonets bärförmåga Q i kg. Diagrammet visar hur stor den maximala bärförmågan är vid olika lasttyngdpunkter D (i mm)
4.4 Lastdiagram tillsatsdon
Lastdiagrammet för tillsatsdon anger fordonets bärförmåga Q i samband med mots- varande tillsatsdon i kg. Eftersom bärförmågan anges av tillverkaren måste serienr.
som anges i lastdiagrammet för tillsatsdonet överensstämma med tillsatsdonets typskylt. Det visas på samma sätt som fordonets bärförmåga och ska också beräknas på samma sätt.
De pilformade markeringarna (46 och 47) på den inre- resp yttre masten visar föraren när de i lastdiagrammet bestäm- da lyfthöjdgränserna har nåtts.
46 47
B 13
5082998 - 50120674 S
4.3 Lastdiagram gaffel (standardredskap)
Lastdiagrammet för gaffel anger fordonets bärförmåga Q i kg. Diagrammet visar hur stor den maximala bärförmågan är vid olika lasttyngdpunkter D (i mm)
4.4 Lastdiagram tillsatsdon
Lastdiagrammet för tillsatsdon anger fordonets bärförmåga Q i samband med mots- varande tillsatsdon i kg. Eftersom bärförmågan anges av tillverkaren måste serienr.
som anges i lastdiagrammet för tillsatsdonet överensstämma med tillsatsdonets typskylt. Det visas på samma sätt som fordonets bärförmåga och ska också beräknas på samma sätt.
De pilformade markeringarna (46 och 47) på den inre- resp yttre masten visar föraren när de i lastdiagrammet bestäm- da lyfthöjdgränserna har nåtts.
46 47
5082998 - 50120674 S
B 14
5082998 - 50120674 S
B 14
C 1
5082998 - 50120674 S
C Transport och första driftstart
1 Krantransport
m
Använd endast lyftredskap med tillräck- lig bärförmåga(Transportvikt = egenvikt + batterivikt;
se typskylt fordon).
– Säkra trucken vid uppställning (se kapitel E).
– Fäst kranredskapen i lyftmastens tvärbärare (1) och i släpvagnskopplin- gen (2).
m
Krantransporten är endast avsedd att utföras före den första driftstarten.Vid användningsvillkor som avser upprepad transport (för användning på olika platser) är det nödvändigt att kon- takta tillverkaren.
m
Kranbälten resp -kedjor får bara hängas in i motviktens övre ögla och i hu- vudtraversens (lyftmast) öglor.Lyftmasten måste vara helt bakåtlutad.
Kranbältet resp kedjan på masten må- ste vara minst 2 m lång.
m
Lyft-/stroppredskapen för kranredska- pen måste placeras så att inga tillsats- don eller förarskyddstaket rörs vid lyft.1
2
C 1
5082998 - 50120674 S
C Transport och första driftstart
1 Krantransport
m
Använd endast lyftredskap med tillräck- lig bärförmåga(Transportvikt = egenvikt + batterivikt;
se typskylt fordon).
– Säkra trucken vid uppställning (se kapitel E).
– Fäst kranredskapen i lyftmastens tvärbärare (1) och i släpvagnskopplin- gen (2).
m
Krantransporten är endast avsedd att utföras före den första driftstarten.Vid användningsvillkor som avser upprepad transport (för användning på olika platser) är det nödvändigt att kon- takta tillverkaren.
m
Kranbälten resp -kedjor får bara hängas in i motviktens övre ögla och i hu- vudtraversens (lyftmast) öglor.Lyftmasten måste vara helt bakåtlutad.
Kranbältet resp kedjan på masten må- ste vara minst 2 m lång.
m
Lyft-/stroppredskapen för kranredska- pen måste placeras så att inga tillsats- don eller förarskyddstaket rörs vid lyft.1
2
5082998 - 50120674 S
C 2
2 Första driftstart
f
Den första driftstarten och att instruera föraren får endast utföras av person som har motsvarande utbildning. ´Vid leverans av flera truckar måste det beaktas att bara la- stupptagningsredskap, lyftmast och grundfordon med samma seriennummer byggs ihop.m
Kör trucken endast med batteriström.De elektroniska komponenterna skadas av likriktad växelström. Anslutningskab- larna för batteriet (släpkabel) måste vara kortare än 6 m.
För att göra trucken driftklar efter lever- ansen eller efter en transport ska följan- de åtgärdas:
– Kontrollera att utrustningen är kom- plett.
– Kontrollera batterianslutningar och syranivån (se kapitel D, avsnitt 6).
– Kontrollera åtdragningsmoment för hjulmuttrarna (se kapitel F, avsnitt 6.3).
– Ta trucken i drift enligt beskrivning (se kapitel E, avsnitt 3).
5082998 - 50120674 S
C 2
2 Första driftstart
f
Den första driftstarten och att instruera föraren får endast utföras av person som har motsvarande utbildning. ´Vid leverans av flera truckar måste det beaktas att bara la- stupptagningsredskap, lyftmast och grundfordon med samma seriennummer byggs ihop.m
Kör trucken endast med batteriström.De elektroniska komponenterna skadas av likriktad växelström. Anslutningskab- larna för batteriet (släpkabel) måste vara kortare än 6 m.
För att göra trucken driftklar efter lever- ansen eller efter en transport ska följan- de åtgärdas:
– Kontrollera att utrustningen är kom- plett.
– Kontrollera batterianslutningar och syranivån (se kapitel D, avsnitt 6).
– Kontrollera åtdragningsmoment för hjulmuttrarna (se kapitel F, avsnitt 6.3).
– Ta trucken i drift enligt beskrivning (se kapitel E, avsnitt 3).
C 3
5082998 - 50120674 S
3 Förflyttning av truck utan egen eldrift För att kunna flytta trucken utan ström- försörjning måste fjädermagasinerings- bromsen lossa på följande sätt:
– Vrid spaken (1) till vänster i position
„Lossa fjädermagasineringsbrom- sen“.
– Vrid ratten till höger tills ett tryck i hy- draulkretsen är uppbyggt som lossar fjädermagasineringsbromsen. Det in- dikeras med att bromspedalen funge- ra normalt, medan bromsen annars visar direkt motstånd. Då blockeras resp inbromsas inte längre drivhjulen av fjädermagasineringsbromsen. Fot- bromsen förblir dock i full funktion.
Fotbromsen får inte aktiveras medan ratten vrids.
f
Innan föraren lämnar trucken med los- sad fjädermagasineringsbroms måste trucken genom lämpliga åtgärder sä- kras så att den inte oavsiktligt kan rulla iväg.m
Innan trucken åter tas i drift med strömförsörjning måste spaken (1) åter vridas till höger i position „Körställning“. Trucken är endast driftklar i körställning.4 Bogsering av trucken
– Fäst bogseringsstång/-lina i släpvagnskopplingen på fordonet som bogserar och i trucken.
– Dra ur batterikontakten (Observera punkt 3!).
– Lossa parkeringsbromsen.
f
Det måste finnas en person på förarplatsen i trucken för att styra under bogseringen.Bogsera trucken med kryphastighet!
A
Eftersom styrhjälpaggregatet inte är inkopplat kan trucken bara styras med stor kraft- ansträngning.1
C 3
5082998 - 50120674 S
3 Förflyttning av truck utan egen eldrift För att kunna flytta trucken utan ström- försörjning måste fjädermagasinerings- bromsen lossa på följande sätt:
– Vrid spaken (1) till vänster i position
„Lossa fjädermagasineringsbrom- sen“.
– Vrid ratten till höger tills ett tryck i hy- draulkretsen är uppbyggt som lossar fjädermagasineringsbromsen. Det in- dikeras med att bromspedalen funge- ra normalt, medan bromsen annars visar direkt motstånd. Då blockeras resp inbromsas inte längre drivhjulen av fjädermagasineringsbromsen. Fot- bromsen förblir dock i full funktion.
Fotbromsen får inte aktiveras medan ratten vrids.
f
Innan föraren lämnar trucken med los- sad fjädermagasineringsbroms måste trucken genom lämpliga åtgärder sä- kras så att den inte oavsiktligt kan rulla iväg.m
Innan trucken åter tas i drift med strömförsörjning måste spaken (1) åter vridas till höger i position „Körställning“. Trucken är endast driftklar i körställning.4 Bogsering av trucken
– Fäst bogseringsstång/-lina i släpvagnskopplingen på fordonet som bogserar och i trucken.
– Dra ur batterikontakten (Observera punkt 3!).
– Lossa parkeringsbromsen.
f
Det måste finnas en person på förarplatsen i trucken för att styra under bogseringen.Bogsera trucken med kryphastighet!
A
Eftersom styrhjälpaggregatet inte är inkopplat kan trucken bara styras med stor kraft- ansträngning.1
5082998 - 50120674 S
C 4
5082998 - 50120674 S
C 4
D 1
5082998 - 50120674 S
D Batteri - service, laddning, byte
1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).
Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av för dessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till- verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.
Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och att använda öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv- medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp för laddning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnas på plats.
Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabels- korna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi- solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.
Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän- synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna eller bortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolut iakttages.
m
Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.f
Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därför skyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontakt med batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat- terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- och ögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.
Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.
m
Endast batteri med slutet hölje får användas.D 1
5082998 - 50120674 S
D Batteri - service, laddning, byte
1 Säkerhetsbestämmelser för hantering av batterier med svavelsyra Vid alla åtgärder på batterierna ska trucken vara säkert uppställd (se kapitel E).
Servicepersonal: Laddning, service och byte av batterier får endast utföras av för dessa åtgärder utbildad personal. Denna driftinstruktion samt de föreskrifter som till- verkarna av batterier och batteriladdningsenheter lämnats bör exakt följas.
Brandskyddsåtgärder: Vid hantering med batterier är det förbjudet att röka och att använda öppen eld. Se till att inte några brännbara material eller gnistalstrande driv- medel finns inom en omkrets av minst 2 m från den plats där trucken ställts upp för laddning. Lokalen ska vara väl ventilerad och brandsläckningsutrustning bör finnas på plats.
Service av batterier: Håll batteriets cellock torra och rena. Klämmorna och kabels- korna bör vara rena, lätt smorda med polfett och kraftigt åtdragna. Batterier med oi- solerade poler måste över täckas med halksäker isoleringsmatta.
Bortskaffande av batteriet: Bortskaffandet av batteriet är bara tillåten under hän- synstagande till och noga iakttagelser av de nationella miljöbestämmelserna eller bortskaffningslagar. Fabrikantens anvisningar beträffande bortskaffning skall absolut iakttages.
m
Före stängning av batterihuven säkertäll att batterikabeln ej kan skadas.f
Batterierna innehåller utspädd svavelsyra som är giftig och frätande. Använd därför skyddskläder och ögonskydd vid alla arbeten med batterier och undvik all kontakt med batterisyra.Om olyckan ändå är framme och kläder, hud eller ögon kommer i beröring med bat- terisyra ska berörda partier omedelbart spolas med riklig mängd vatten; vid hud- och ögonkontakt bör dessutom läkare uppsökas.
Utspilld batterisyra bör genast neutraliseras.
m
Endast batteri med slutet hölje får användas.5082998 - 50120674 S
D 2
2 Batterityper
Beroende på användningsområde bestyckas fordonet med olika batterityper. Följan- de tabell visar, tillsammans med kapaciteten, vilka kombinationer som är standard, liknande DIN 43535.
Batterivikten anges på batteriets typskylt.
f
Batteriernas vikt och mått påverkar i hög grad fordonets stabilitet. Batteriernas mått och vikt skall därför stämma överens med data i nedanstående tabelöl och ritning.Det är bara tillåtet att dirva fordonet med batterier som avviker från detta om tillverka- rens tillåtelse dessförinnan inhämtats.
EFG-Vac 22 80 V - 4PzW - Batteri 480 Ah
80 V - 4PzS - Batteri 560 Ah
EFG-Vac 25 80 V - 4PzW - Batteri 480 Ah
80 V - 4PzS - Batteri 560 Ah 80 V - 4PzS - Batteri 600 Ah EFG-Vac 25L/30 80 V - 5PzW - Batteri 600 Ah
80 V - 5PzS - Batteri 700 Ah 80 V - 5 PzS - Batteri 750 Ah
Drivbatteri 80 V DIN 43535liknande
Fordon Mått (mm) Nom. vikt
(-5/+8%) i kg L max. B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm
EFG-Vac 22 1028 711 769 784 1558 480 - 560
Ah EFG-Vac 25/
25 S 1028 711 769 784 1558 480 - 600
Ah EFG-Vac
25L/25SL/30 1028 855 769 784 1863 600 - 750
Ah
5082998 - 50120674 S
D 2
2 Batterityper
Beroende på användningsområde bestyckas fordonet med olika batterityper. Följan- de tabell visar, tillsammans med kapaciteten, vilka kombinationer som är standard, liknande DIN 43535.
Batterivikten anges på batteriets typskylt.
f
Batteriernas vikt och mått påverkar i hög grad fordonets stabilitet. Batteriernas mått och vikt skall därför stämma överens med data i nedanstående tabelöl och ritning.Det är bara tillåtet att dirva fordonet med batterier som avviker från detta om tillverka- rens tillåtelse dessförinnan inhämtats.
EFG-Vac 22 80 V - 4PzW - Batteri 480 Ah
80 V - 4PzS - Batteri 560 Ah
EFG-Vac 25 80 V - 4PzW - Batteri 480 Ah
80 V - 4PzS - Batteri 560 Ah 80 V - 4PzS - Batteri 600 Ah EFG-Vac 25L/30 80 V - 5PzW - Batteri 600 Ah 80 V - 5PzS - Batteri 700 Ah 80 V - 5 PzS - Batteri 750 Ah
Drivbatteri 80 V DIN 43535liknande
Fordon Mått (mm) Nom. vikt
(-5/+8%) i kg L max. B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm
EFG-Vac 22 1028 711 769 784 1558 480 - 560
Ah EFG-Vac 25/
25 S 1028 711 769 784 1558 480 - 600
Ah EFG-Vac
25L/25SL/30 1028 855 769 784 1863 600 - 750
Ah
D 3
5082998 - 50120674 S
3 Öppning av batterihuven med spärr (tillval)
m
Om fordonet är utrustat med ett spärrsystem kan batteihuven bara öppnas om säker- hetsbygeln svängs nedåt.– Vid automatisk spärrsystem hakas arreteringsknappen (2) i och bygeln svängs ne- dåt.
2
D 3
5082998 - 50120674 S
3 Öppning av batterihuven med spärr (tillval)
m
Om fordonet är utrustat med ett spärrsystem kan batteihuven bara öppnas om säker- hetsbygeln svängs nedåt.– Vid automatisk spärrsystem hakas arreteringsknappen (2) i och bygeln svängs ne- dåt.
2
5082998 - 50120674 S
D 4
4 Göra batteriet åtkomligt
f
Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Lossa styrstolpens låsning (1), skjut styrstolpen framåt och säkra den i denna position.
f
Var speciellt uppmärksam vid öppning och låsning av styrventilhuvens låsspärr.Med MULTI-PILOT:
– Dra styrventilhuven (2) framåt tills den går i lås.
– Fäll batterihuven med förarsätet (3) försiktigt bakåt.
Med SOLO-PILOT:
– Öppna spärren för styrventilhuven (2) genom att trycka spaken (4) och samtidigt svänga huven framåt . – Fäll batterihuven med förarsätet för-
siktigt bakåt.
f
Stickkontakt och eluttag för batteriet får endast från- eller tillkopplas när huvu- domkopplaren och batteriladdaren är frånkopplade.– Dra ur batteristickkontakten (5).
– Ta ev bort isoleringsmattan från batte- riet.
32 1
4 2
5
5082998 - 50120674 S
D 4
4 Göra batteriet åtkomligt
f
Säkra uppställd truck (se kapitel E).– Lossa styrstolpens låsning (1), skjut styrstolpen framåt och säkra den i denna position.
f
Var speciellt uppmärksam vid öppning och låsning av styrventilhuvens låsspärr.Med MULTI-PILOT:
– Dra styrventilhuven (2) framåt tills den går i lås.
– Fäll batterihuven med förarsätet (3) försiktigt bakåt.
Med SOLO-PILOT:
– Öppna spärren för styrventilhuven (2) genom att trycka spaken (4) och samtidigt svänga huven framåt . – Fäll batterihuven med förarsätet för-
siktigt bakåt.
f
Stickkontakt och eluttag för batteriet får endast från- eller tillkopplas när huvu- domkopplaren och batteriladdaren är frånkopplade.– Dra ur batteristickkontakten (5).
– Ta ev bort isoleringsmattan från batte- riet.
32 1
4 2
5
D 5
5082998 - 50120674 S
5 Laddning av batteri
– Gör batteriet åtkomligt (se kapitel D, avsnitt 3).
f
Från- och tillkoppling mellan batteri och laddningsaggregat får endast ske vid från- kopplat laddningsaggregat.Under laddningen får inte battericellernas översida vara täckt för att garantera tillräck- lig ventilation. Det får inte ligga några metallföremål på batteriet.
m
Kontrollera före laddning att samtliga kabel- och stickkontakter inte har några synliga skador.– Anslut batteriladdningsenhetens ladd- ningskabel till batteriets stickkontakt (5).
– Koppla till batteriladdningsenheten och ladda batteriet enl föreskrifterna från batteriets- och laddningsenhe- tens tillverkare.
f
Följ säkerhetsanvisningarna från batteriets och laddningsaggregatets tillverkare myc ket noga. Batteriet får under laddningen absolut inte vara täckt för att gaser som bil- das under laddningen ska kunna ventileras bort. Användning av öppen eld och lågor är förbjuden. Explosionsfara!D 5
5082998 - 50120674 S
5 Laddning av batteri
– Gör batteriet åtkomligt (se kapitel D, avsnitt 3).
f
Från- och tillkoppling mellan batteri och laddningsaggregat får endast ske vid från- kopplat laddningsaggregat.Under laddningen får inte battericellernas översida vara täckt för att garantera tillräck- lig ventilation. Det får inte ligga några metallföremål på batteriet.
m
Kontrollera före laddning att samtliga kabel- och stickkontakter inte har några synliga skador.– Anslut batteriladdningsenhetens ladd- ningskabel till batteriets stickkontakt (5).
– Koppla till batteriladdningsenheten och ladda batteriet enl föreskrifterna från batteriets- och laddningsenhe- tens tillverkare.
f
Följ säkerhetsanvisningarna från batteriets och laddningsaggregatets tillverkare myc ket noga. Batteriet får under laddningen absolut inte vara täckt för att gaser som bil- das under laddningen ska kunna ventileras bort. Användning av öppen eld och lågor är förbjuden. Explosionsfara!5082998 - 50120674 S
D 6
6 Borttagning och inbyggnad av batteri
m
Batteriet får inte lyftas upp över stötskyddsbygeln på bakväggen, för då är det fara för att ventilationen eller säteshuven skadas.– Gör batteriet åtkomligt (se kapitel D, avsnitt 3).
– Dra ut sidodelarna (6, 7).
f
För att undvika kortslutningar måste batterier med öppna poler eller kontakter täckas med en gummimatta. Vid batteribyte med kranredskap se till att kranen har tillräcklig bärförmåga (se batterivikt på typskylten på batterietråget). Kranredskapet förs in ge- nom öppningen i förarskyddstaket och ett lodrätt lyft måste utföras för att batteritråget inte ska tryckas ihop. Häng upp krokarna på så sätt att de inte kan falla ned på bat- tericellerna när de är avlastade.– Fäst kranredskapen i batteritråget.
– Lyft batteriet med kranredskapet över ramen och sedan till höger i körriktnin- gen och sväng ut det i sidled.
– Inbyggnaden sker i omvänd ordning.
f
Vid batteribyte får det enbart sättas in ett batteri av samma utförande. Efter återinbyg- gnad kontrollera samtliga kabel- och stickkontakter för synliga skador. Skydd och si- dodörrar måste vara säkert låsta.f
Vid byte/inmonteirng av batteriet är det viktigt att kontrollera att batteriet sitter ordent- ligt i fordonets batteriutrymme.efg v d04 mitte
5082998 - 50120674 S
D 6
6 Borttagning och inbyggnad av batteri
m
Batteriet får inte lyftas upp över stötskyddsbygeln på bakväggen, för då är det fara för att ventilationen eller säteshuven skadas.– Gör batteriet åtkomligt (se kapitel D, avsnitt 3).
– Dra ut sidodelarna (6, 7).
f
För att undvika kortslutningar måste batterier med öppna poler eller kontakter täckas med en gummimatta. Vid batteribyte med kranredskap se till att kranen har tillräcklig bärförmåga (se batterivikt på typskylten på batterietråget). Kranredskapet förs in ge- nom öppningen i förarskyddstaket och ett lodrätt lyft måste utföras för att batteritråget inte ska tryckas ihop. Häng upp krokarna på så sätt att de inte kan falla ned på bat- tericellerna när de är avlastade.– Fäst kranredskapen i batteritråget.
– Lyft batteriet med kranredskapet över ramen och sedan till höger i körriktnin- gen och sväng ut det i sidled.
– Inbyggnaden sker i omvänd ordning.
f
Vid batteribyte får det enbart sättas in ett batteri av samma utförande. Efter återinbyg- gnad kontrollera samtliga kabel- och stickkontakter för synliga skador. Skydd och si- dodörrar måste vara säkert låsta.f
Vid byte/inmonteirng av batteriet är det viktigt att kontrollera att batteriet sitter ordent- ligt i fordonets batteriutrymme.efg v d04 mitte
