Slutsatser

Det är över ett år sedan som denna studie tog sin början och fortfarande ser jag olika hinder som godstrafiken står inför i staden. Den strategiska planeringen av godstrafik i Malmö bedrivs i begränsad utsträckning. Även om det finns en vilja att adressera problematiken finns det en begränsad mobiliseringskraft för visioner att realiseras. Kunskapen som krävs för att utforma och implementera innovativa och hållbara strategier saknas. Idag ser jag däremot godstrafikens många möjligheter när jag åker genom staden. Denna studie har nämligen visat att det finns en stor potential i en utökad samverkan mellan privata och offentliga sektorn. Kunskapen finns och den privata sektorn är angelägna om att dela denna.

Vad som hade varit intressant att vidare undersöka är vilken roll stadens översiktsplan egentligen ska fylla. Vilka intressen bör inkluderas och hur översiktlig bör den

egentligen vara? Det är även av intresse att vidare undersöka hur strategisk planering på kommunal nivå genomförs; hur bör samarbetet över förvaltningsgränser se ut; och ska det finnas några krav på samverkan med den privata sektorn kring utförandet? Det vore även av intresse att undersöka hur samverkan mellan privat och offentlig sektorn rörande godstrafikfrågor skulle kunna se ut; hur ska möten se ut, och hur stort inflytande bör de olika parterna ha över formulerade strategier och visioner?

10. Källförteckning

Tryckta källor

Denscombe, M. 2009. Forskningshandboken – för småskaliga forskningsprojekt inom samhällsvetenskaperna. 2. uppl. Lund: Studentlitteratur AB

Fredriksson, C. (2011). Planning in the 'new reality': Strategic elements and approaches in Swedish municipalities. Diss. Stockholm: Kungliga Tekniska Högskolan, 2011. Stockholm.

Healey, P. (2007). Urban complexity and spatial strategies: Towards a relational planning for our times. Routledge, London.

Nyström, Jan & Tonell, Lennart. 2012. Planeringens grunder – En översikt. 3 uppl. Studentlitteratur AB: Lund.

Taniguchi, Eiichi & Thompson, G. Russel (red.). 2015. City Logistics-Mapping the future. Taylor & Francis Group: Boca Raton, Nilsson, Jan-Eric. 2009. Nya vägar för infrastruktur. SNS Förlag: Stockholm.

Yin, Robert K. 2007. Fallstudier: design och genomförande. 1 uppl. Stockholm: Liber AB

Elektroniska källor

Göteborg stad. 2014. Trafikstrategi för en nära stad. Hämtad från

https://goteborg.se/wps/wcm/connect/32f1301c-7e10-4f6d-a0fa- ee4f1c2f3f3a/Trafikstrategi_Slutversion_swe_web_140402.pdf?MOD= AJPERES [2019-05-20]

Intelligent Logistik. 2019. Här är Sveriges 25 bästa logistiklägen 2019. Hämtad från https://intelligentlogistik.com/logistiklagen/ [2019-05-30]

Malmö stad. 2014a. Översiktsplan för Malmö. Hämtad från

http://malmo.se/download/18.5bb0a05f145db1bc43d6ac4/14913026 98823/OP2012_planstrategi_antagen_140522.pdf [2018-02-24]

Malmö stad. 2014b. Godstrafikprogram för Malmö. Hämtad från

http://malmo.se/download/18.6559ffe5145840d28d6531b/149130044 5616/Godstrafikprogram+2014+webb.pdf [2018-02-24]

Malmö stad. 2014c. Godstrafiken i Malmö – En nulägesbeskrivning. Hämtad från ://malmo.se/download/18.12e2278a148980ba13a418bc/14913025966 87/Nulägesbeskrivning+webbversion.pdf [2018-02-26]

Malmö stad. 2014d. SamCity-Hållbart försörjningssystem för attraktiv stad. Hämtad från

http://malmo.se/download/18.51821d07143bab87ba727f1/14912995 96078/Slutrapport_version_140128.pdf [2018-02-27]

Malmö stad. 2018. Översiktsplan för Malmö. Hämtad från

https://malmo.se/download/18.270ce2fa16316b5786c16dcf/1527863 990626/ÖVERSIKTSPLAN+FÖR+MALMÖ_antagen_31maj2018.pdf [2019-02-2]

Malmö stad. 2019. Norra Hamnen – Malmö Industrial Park. Hämtad från https://malmo.se/Stadsplanering--trafik/Stadsplanering--

visioner/Utvecklingsomraden/Norra-Hamnen---Malmo-Industrial- Park.html [2019-02-19]

Statistiska Centralbyrån. 2013. Världens städer växer allt snabbare. Hämtad från https://www.scb.se/sv_/Hitta-statistik/Artiklar/Varldens-stader-vaxer- allt-snabbare/ [2018-02-26]

Sveriges kommuner och Landsting. 2018. Täta städer-trender och utmaningar. Hämtad från

https://skl.se/samhallsplaneringinfrastruktur/planerabyggabo/stadsut veckling/tatastader.5424.html [2018-02-26]

Trafikanalys. 2016. Godstransporter i Sverige – En nulägesanalys. Hämtad från https://www.trafa.se/globalassets/rapporter/2016/rapport-

2016_7_godstransporter-i-sverige---en-nulagesanalys.pdf [2019-05- 30]

Bilaga 1.

Intervjuguide – Malmö stad

1. Skulle du kort kunna berätta om dig själv och din roll på Malmö stad?

2. Hur ser den strategiska planeringen ut kring godstrafik idag? Vilka är

utmaningarna och förbättringsmöjligheterna? Hur går det med

Godstrafikprogrammet och handlingsprogram?

3. Vilka aktörer har varit viktigast att samverka med? Nyckelaktörer, och

hur definieras dessa? Och hur får man dessa aktörer att engagera sig i

samverkan?

4. Tidigare samlastningsförsök med SamCity och att ta fram

handlingsprogram för Godstrafikprogrammet har inte gått vägen. Vad

beror detta på?

5. Hur har målen tagits fram som presenteras i Godstrafikprogrammet?

Och gäller dessa fortfarande?

Bilaga 2.

Intervjuguide – CMP

1. Skulle du kunna berätta lite om dig själv och dina arbetsuppgifter

inom organisationen?

2. Hur ser ert samarbete ut med Malmö stad kring arbetet med

godstrafiken? Arbetet med Godstrafikprogrammet, hur såg det

samarbetet ut? Hur ser ert samarbete ut nu?

3. Utmaningar och förbättringsmöjligheter?

4. Hur väl stämmer mål och strategier uppsatta i Godstrafikprogrammet

och Malmö ÖP överens med CMPs vision?

5. Hur ser CMP på intressekonflikter? Ex, sociala mål mot ekonomiska,

globala mot lokala osv?

6. Vilka infrastruktursatsningar har gjorts i Norra hamnen sedan 2014 och

hur ser det kommande arbetet ut?

Bilaga 3.

Intervjuguide – Sveriges Åkerinäring

1. Skulle du kunna berätta lite om dig själv och dina arbetsuppgifter

inom organisationen?

2. Situationen för godstrafiken i Malmö, och i andra städer, i nuläget?

Utmaningar och möjligheter? Var hittar man inspiration till hur terminaler

kan utformas?

3. Skulle du kunna beskriva kommunens roll i godstrafikplanering?

3. Kommunen har en viktig roll inom godshanteringen, hur ser ert

samarbete ut mellan åkerinäringen och Malmö Stad?

4. Vilken roll anser ni att kommunen bör ta vad gäller godstransporter?

Finansiering? OPS? Vilken roll kan åkerinäringen ta?

5. Hur arbetar ni med hållbarhet inom åkerinäringen? Utifrån social,

ekologisk och ekonomisk hållbarhet? Finns det några målkonflikter?

6. Samordnad varudistribution talas det mycket om, hur tänker

åkerinäringen kring detta som en möjlighet att hantera godstrafiken?

Incitament och barriärer?

7. Vilken typ av gods skulle med fördel kunna samlastas, respektive ej

samlastas?

8. Talas en del om godsdistribution med cykel eller mindre eldrivna

fordon i städer, är detta något som åkerinäringen vill engagera sig i?

9. Tankar och funderingar kring ämnet som inte framkommit?

Bilaga 4.

Intervjuguide – Citysamverkan Malmö

1. Skulle du kunna berätta lite om dig själv och dina arbetsuppgifter?

2. Situationen för godstrafiken i Malmö i nuläget? Utmaningar och

möjligheter?

3. Samordnad varudistribution talas det mycket om, hur tänker handeln

kring detta som en möjlighet att hantera godstrafiken? Incitament och

barriärer?

4. Hur skulle man kunna övertyga stora och små företag att vilja

samordna sina varudistributioner?

5. Vilka lärdomar har man tagit med sig av SamCity?

6. Kommunen har en viktig roll inom godshanteringen, hur ser ert

samarbete ut mellan handeln och Malmö Stad?

7. Vilken roll anser ni att kommunen bör ta vad gäller godstransporter?

8. Det talas en del om godsdistribution med cykel eller mindre eldrivna

fordon i städer, är detta något som handeln vill engagera sig i? En

möjlighet i framtiden?