13.2 Referenser
Andersson, Henrik m. fl. 2018. Mer pang för pengarna – Hur de samhälls-ekonomiska analyserna kan utvecklas med lärdomar från Nya Ostkustba-nan. Sweco.
Andersson, M, Dehlin, F, Jörgensen, P and Pädam, S. 2015. Wider Econo-mic Impacts of Accessibility – A literature Survey. Working Paper 2015:14.
CTS Stockholm.
Banverket. (2007). Citybanan i Stockholm. F07-1809/SA20
Banverket, 2009, Järnvägsutredning Ostlänken avsnitt Järna–Norrköping, Miljökonsekvensbeskrivning, Slutrapport september 2009.
Banverket, 2009, Järnvägsutredning Ostlänken avsnitt Norrköping C–Lin-köping C, Miljökonsekvensbeskrivning, Slutrapport september 2009.
Banverket, 2009, Järnvägsutredning Ostlänken, Gemensam del Jär-na–Linköping, Slutrapport september 2009. Bilaga 10 Övergripande gestalt¬ningsprogram.
Banverket, 2010, Järnvägsutredning Ostlänken, sträckan Järna–
Norrkö¬ping (Loddby), En del av Götalandsbanan, Slutrapport, mars 2010.
Bondesson, W. 2015. Ostlänken. Delen väg 608 – länsgräns Östergötland.
Södermanlands län, Södermanland, Nyköpings kommun, Kila, Lunda och Stigtomta socknar. Arkeologisk utredning. Statens Historiska Museer, Ar-keologiska uppdragsverksamheten rapport 2015:47.
Eisenbahn-Bundesamt. 2004. Hinweise zur ökologischen irkungsprognose in UVP, LBP und FFH-Verträglichkeitsprüfungen bei Aus- und Neubau-maßnahmen von Eisenbahnen des Bundes
Eliasson, J, Fosgearu, M. 2017. Cost-benefit analysis of transport improve-ments in the presence of spillovers, matching and an income tax. Working Paper 2017:3. CTS Stockholm.
Engström, Carl-Johan. (red). 2013. Den attraktiva regionen. En antologi om tillgänglighet och utveckling. Trafikverket.
Gehrig, R., Hill, M., Lienemann, P., Zwicky, C. N., Bukowiecki, N., We-ingartner, E., Baltensperger U., & Buchmann, B. (2007). Contribution of railway traffic to local PM10 concentrations in Switzerland. Atmospheric Environment, 41(5), 923-933
Gil Solá, Ana. 2013. På väg mot jämställda resor? Vardagens mobilitet i förändring och förhandling. Lic.-avh., Göteborgs universitet.
Gil Solá, Ana. 2009. Vägen till jobbet – Om kvinnors och mäns arbetsresor i förändring. Diss., Göteborgs universitet.
Gustavsson M., Blomquist G., Franzén L. & Rudell B. (2003). Förorenings-nedfall från järnvägstrafik. VTI 947
Heldin; J-O. Trafikbuller i värdefulla naturmiljöer II – slutrapport. CBM, Triekol
Henriksson, M, Summerton, J. 2016. Höghastighetståg: effekter för lokal och regional utveckling samt förutsättningar för integrering med kollektiv-trafik. Working Paper 2016:14. K2 Linköping.
Isacsson, Gunnar. (red). 20. Teoretiska utgångspunkter för bostadsbyggan-de kopplat till åtgärdsplaneringen – inledanbostadsbyggan-de reflektioner. PM 2017:01.
Trafikverket.
Isacsson, Gunnar. (red). 20. Teoretiska utgångspunkter för koppling mel-lan åtgärder i nationell pmel-lan och sysselsättning. PM till Nationell pmel-lan för transportsystemet 2018-2019. PM 2017:164. Trafikverket.
Jordbruksverket, 2016. Webbsida. http://www.jordbruksverket.se
Järvholm B., Forsell K., Lejerbäck M. & Liljelind I. (2013). Hälsoeffekter av luftföroreningar i stationsmiljöer till järnvägstunnlar.
Kihlstedt, B & Runeson, H. 2015. Ostlänken Kolmårdsbranten - Göta kanal.
Norrköpings stad, Kvillinge, (Borg), och Kimstad socknar. Norrköpings kommun. Östergötlands län. Östergötland. Särskild utredning, etapp1.
Stiftelsen Kulturmiljövård rapport 2015:6.
Klaesson, Johan och Petterson, Lars. 2017. Infrastruktur och ekonomisk tillväxt – teori, modeller och ex ante utvärdering. Jönköpings universitet.
Loss et al 2014. Refining Estimates of Bird Collision and Electrocution Mortality at Power Lines in the United States. PLOS one.
Länsstyrelsen, 2019. Webbsida. http://www.lansstyrelsen.se Länsstyrelsen, 2019. Webbsida avseende Stockholmsvägen. htt-ps://www.lansstyrelsen.se/download/18.2e0f9f621636c844027
2f521/1528782142481/d58_gamlavagen-vreta-krokek-kunskapsunderlag.
Länsstyrelsen Norrköping (1986). Riksintressant naturmiljö, Östergötlands län. Nr NRO 050 57, Skiren. http://www.lansstyrelsen.se/ostergotland/Si-teCollectionDocuments/sv/djur-och-natur/friluftsliv/ostergotlands-natur/
riksintressen-ostergotland/NRO05057Skiren.pdf Dubbelkollas.
Länsstyrelsen Östergötland. 1983. Natur Kultur - Miljöer i Östergötland.
ARBETSMA
TERIAL
1983. Naturvårdsplan och kulturminnesprogram.
Länsstyrelsen Östergötland 2018. Handlingsplan för grön infrastruktur i Östergötland. 2018:12.
Miljödepartementet. (2010) Svenska miljömål – preciseringar av miljökva-litetsmålen och en första uppsättning etappmål. ISBN 978-91-38-23762-5 Naturvårdsverket, m.fl. ”Värdefulla vatten”. Naturvårdsverket, Riksantik-varieämbetet, Fiskeriverket och Länsstyrelserna. Underlag finns att öppna i VISS.
Naturvårdsverket, 2013. Environmental noise and health. C. Eriksson, M.E.
Nilsson och G. Pershagen.
Naturvårdsverket, 2017. Ekosystemtjänstförteckning med inventering av datakällor – för kartläggning av ekosystemtjänster och grön infrastruktur.
Rapport 6797.
Naturvårdsverket, 2019. Begränsad klimatpåverkan – underlagsrapport till den fördjupade utvärderingen av miljömålen. Rapport 6859.
Naturvårdsverket, 2019. Webbsida. http://www.naturvardsverket.se Naturvårdsverket, 2019. Luftguiden – Handbok om miljökvalitetsnormer för utomhusluft. Handbok 2019:1
NFS 2004:15. Naturvårdsverkets författningssamling. ISSN 1403-8234.
2004.
Nilsson, P; Ericsson, A; Ajneborn, B; Bergman, J; Wikell, J & Molin, F.
2015. Ostlänken. Delsträckan kolmårdsbranten till länsgränsen (Östergöt-land-Södermanland). Östergötland. Norrköpings kommun. Kvillinge och Krokek socknar. Arkeologisk utredning. Statens Historiska Museer, Arkeo-logiska uppdragsverksamheten rapport 2015:2.
Nord 200. New Nordic Prediction Method for Rail Traffic Noise. SP Rap-port 2001:11. Hans G. Jonasson & Svein Storeheier. 2001-12-21.
PM Beräkningsmanual för buller från höghastighetståg – Beräkning buller med Nord2000. TRV2014/48912. Martin Höjer, Per Lindkvist & Marziyeh Karimpour. 2016-09-29, reviderad 2017-01-27.
Regeringen, 2017. Webbsida. https://www.regeringen.se/artik-lar/2017/06/det-klimatpolitiska-ramverket/
Räddningsverket. (1997). Värdering av Risk.
Saxton, Brita. (red). 2017. Samband mellan åtgärder inom transportområ-det, produktivitet och sysselsättning. PM 2017:10. Trafikanalys Stockholm.
SGU, 2004. Rapporter och meddelanden 115. Identifiering av geologiska formationer av nationell betydelse för vattenförsörjning.
SGU, 2009. Rapport 2009:24. Vattenförsörjningsplan - identifiering av vattenresurser viktiga för dricksvattenförsörjning.
SGU 2016. FS 2013:2 Sveriges geologiska undersökningar, 2016-05-12.
SGU, 2019. https://www.sgu.se/om-geologi/jord/fran-istid-till-nutid/
erosion-och-igenvaxning/erosion/
SIS, 2014a. Svensk Standard. SS 199000:2014. Naturvärdesinventering avseende biologisk mångfald (NVI) – Genomförande, naturvärdesbedöm-ning och redovisnaturvärdesbedöm-ning.
SIS, 2014b. Teknisk rapport. SIS-TR 199001:2014. Naturvärdesinventering avseende biologisk mångfald (NVI) – Komplement till SS 199000.
Skatteverket, 2004. Skatteverkets beskrivning av värdeområden för skogs-mark, AFT 05
Spårfaktorn, En kvalitativ bedömning av tre spårvägsprojekt, Sweco och WSP, 2016.
Svensk författningssamling. (2010). Luftkvalitetsförordning. SFS 2010:477 Sweco. (2016). DTU-manual - Norrköpings dammar. Uppdragsnummer:
5470351000.
Sweco 2016. Utvärdering av viltanalyser och förslag till viltpassageåtgärder för OLP2. Lisa Sjölund.
Sweco 2017. PM Habitatnätverk grodor och paddor och behov passager för groddjur. Elin Håkanson.
Sweco, 2019. Magnetsfältsutredning utmed högastighetsjärnvägen Ostlän-ken.
Sweco. (XX). PM MKN
Sweco. (XX). PM Föroreningar i dagvatten från järnväg TDOK 2014:1021, Trafikverket
Tyrens, OLP0 Utredning av påverkanstyper miljökvalitetsnormer, 2017 Trafikverket: Lantbruksutredning för delsträcka Stavsjö-Loddby inklusive delen Loddby-Kiselgatan, Norrköping, Norrköpings kommun, Östergöt-lands län.
Trafikverket: Ostlänkens påverkan på produktionsskogen, Stavsjö – Bäck-eby, Norrköpings kommun, Östergötlands län
Trafikverket, 2011a. E4 Förbifart Stockholm. PM Hydrogeologi, 2011-06-01.
Trafikverket, 2011b. E4 Förbifart Stockholm. MKB Vattenverksamhet,
2011-06-01.
Trafikverket, 2014. Rapport Ekologiska samband – analyser av barriär-effekter. Ostlänken Stockholms, Södermanlands och Östergötlands län.
TRV2014/48912.
Trafikverket, 2014. Trafikverkets kunskapsunderlag och klimatscenario för Energieffektivisering och begränsad klimatpåverkan, publikationsnummer:
2014:137
Trafikverket, 2016. Ostlänken delprojekt Norrköping, Stavsjö-Loddby, Bandel 506, PM Förslag till spårlinje 2.0 (Stavsjö-Loddby).
Trafikverket 2016. PM Behovsplan för viltpassager E4 Linköping-Järna.
Övergripande förslag på viltanpassning av befintlig väg.
Trafikverket, 2016. Riktlinje Landskap. TDOK 2015:0323
Trafikverket. (2016). Ostlänken, delprojekt Norrköping: Bilaga 1, objekt-skatalog till Rapport naturvärdesinventering utförd 2015. Eskilstuna:
Trafikverket.
Trafikverket, 2017. Ostlänken. Rapport Viltanalyser – viltrörelser, kritiska sträckor och platser samt åtgärdsbehov. TRV rapport 137617.
Trafikverket 2017. Ostlänken, delprojekt Norrköping. Norrköpings kom-mun, Östergötlands län. Fördjupade artinventeringar utförda under 2016 – Huvudrapport
Trafikverket 2017. Teoretiska utgångspunkter för koppling mellan åtgärder i nationell plan
Trafikverket, 2017. Klimatpåverkan från höghastighetsjärnväg samt bila-gor. TRV 2017:162.
Trafikverket, 2017. Buller och vibrationer från trafik på väg och järnväg.
TDOK 2014:1021.
Trafikverket 2017. Rapport Ekologiska samband –analyser av barriäreffek-ter. OLP0 -04-025-00000-0_0-0005. Ostlänken
Trafikverket, 2018a. Klimatkalkyl – Infrastrukturens klimatpåverkan och energianvändning i ett livscykelperspektiv.
Trafikverket, 2018b. Klimatpåverkan från höghastighetsjärnväg byggd för 250 km/h, Sträckorna Järna-Göteborg och Jönköping-Lund. TRV 2014/54842.
Trafikverket. (2018). 2018 års återrapportering av uppdraget att leda över-gripande samverkan i trafiksäkerhetsarbetet för vägtrafik.
Trafikverket. In press. rapport Riktlinjer för bedömning av Ostlänkens påverkan på MKN för vatten. Rapport nr OLP0-01-025-00000-0_0-0003.
ARBETSMA
TERIAL
Trafikverket, publ. 2011:103, Infrastruktur i Landskapet – råd för land¬skapsanalys.
Transportstyrelsen. (2015). Säkerhetsrapport järnväg - Trasnportstyrelsens årsrapport för 2014.
Transportstyrelsen. (2016). Säkerhetsrapport järnväg - Transportstyrel-sens årsrapport för 2015.
Transportstyrelsen. (2017). Säkerhetsrapport järnväg - Transportstyrelsens årsrapport för 2016.
Triekol, 2015. Analys av infrastrukturens permeabilitet för klövdjur - en metodrapport. ISSN 1403-6568
VAS-rådet 2009. Rapport 6, 2009. Dricksvattenförekomster i Stockholms län, prioriteringar för långsiktigt skydd.
VISS. http://viss.lansstyrelsen.se
VISS: Getåbäcken. (u.d.). Hämtat från VISS VAtteninfor-mationssystem Sverige: http://viss.lansstyrelsen.se/Waters.
aspx?waterEUID=SE650704-152661 den 29 12 2016
VISS: Pjältån (Åby-Havet). (u.d.). Hämtat från VISS Vattenin-formationssystem Sverige: http://viss.lansstyrelsen.se/Waters.
aspx?waterEUID=SE650362-152166 den 29 12 2016
VISS: Skiren. (u.d.). Hämtat från VISS Vatteninformationssystem Sverige:
http://viss.lansstyrelsen.se/Waters.aspx?waterEUID=SE650581-152471 den 29 12 2016
Svintunaån. (u.d.). Hämtat från VISS Vatteninformationssystem Sverige:
http://viss.lansstyrelsen.se/Waters.aspx?waterEUID=SE650759-153143 den 29 12 2016
VISS: Torshagsån (Ne. Glottern-Havet). (u.d.). Hämtat från VISS Vat-teninformationssystem Sverige: http://viss.lansstyrelsen.se/Waters.
aspx?waterEUID=SE650455-152241 den 29 12 2016
VTI (2007). Järnvägens föroreningar – källor, spridning och åtgärder. En litteraturstudie. VTI rapport 602.
Weserdomen, 2015-07-01. EU domstolens mål C-461/13 angående en begäran om förhandsavgörande enligt artikel 267 FEUF i målet Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland eV
Ögren M., Molnár P. & Barregård L. (2014). Miljömedicinsk bedömning av hälsoeffekter av Västlänken i Göteborg.