• No results found

Cykelhastighetens betydelse i nyttoanalyser : Mäns och kvinnors cykelhastigheter är högre vid längre avstånd

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Cykelhastighetens betydelse i nyttoanalyser : Mäns och kvinnors cykelhastigheter är högre vid längre avstånd"

Copied!
55
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Peter Schantz

dr med sc, professor

Cykelhastighetens betydelse i nyttoanalyser

Transportforum den 9-10 jan 2019

FoU-enheten för rörelse, hälsa och miljö

Gymnastik- och idrottshögskolan (GIH) i Stockholm

(2)

FoU-projektet fysiskt aktiv arbetspendling i Stor-Stockholm

FoU-enheten för rörelse, hälsa och miljö

Gymnastik- och idrottshögskolan (GIH) i Stockholm

(3)

FoU-projektet fysiskt aktiv arbetspendling i Stor-Stockholm

www.gih.se/faap

FoU-enheten för rörelse, hälsa och miljö

Gymnastik- och idrottshögskolan (GIH) i Stockholm

(4)
(5)

Cykelhastigheten

• Kostnads-nyttoanalyser

• Samhällsekonomiska beräkningar

• Hälsoekonomiska beräkningar

• Bedömningar av arbetsintensitet och effektsamband

• Bedömningar av spatial räckvidd och potential

(6)
(7)
(8)

tid x frekvens x intensitet  effekter

cykelhastighet

(9)

tid x frekvens x intensitet  effekter

cykelhastighet

luftmotståndet är proportionellt mot tvärsnittsytan och mot kvadraten på cykelhastigheten

(10)

tid x frekvens x intensitet  effekter

cykelhastighet

luftmotståndet är proportionellt mot tvärsnittsytan och mot kvadraten på cykelhastigheten 12 18 km/h

1,0 1,5 relativ differens 144 324 luftmotstånd 1,0 2,25 relativ differens

(11)

tid x frekvens x intensitet  effekter

cykelhastighet

luftmotståndet är proportionellt mot tvärsnittsytan och mot kvadraten på cykelhastigheten 12 18 km/h

1,0 1,5 relativ differens 144 324 luftmotstånd 1,0 2,25 relativ differens

(12)

Frågeställningar:

• vilka är cykelhastigheterna?

• för vilka?

(13)
(14)
(15)
(16)
(17)
(18)

Självrapporterade durationer av cykling

(19)

Självrapporterade durationer av cykling

Sista siffran för minuter kan vara:

0 1-4 5 6-9

(20)

Självrapporterade durationer av cykling

Sista siffran för minuter kan vara:

0 1-4 5 6-9

(21)
(22)

duration slutsiffra 1-4, 6-9 cykling ens has tighe t, km/tim

(23)

duration slutsiffra 1-4, 6-9 duration slutsiffra 0, 5 cykling ens has tighe t, km/tim

(24)

Vad bestämmer hastigheten vid cykling?

energigivande processer

kön

(25)

Vad bestämmer hastigheten vid cykling?

energigivande processer

kön

(26)

Vad bestämmer hastigheten vid cykling?

energigivande processer

ålder

(27)

Vad bestämmer hastigheten vid cykling?

energigivande processer

ålder

(28)

Slutsiffra: 1-4, 6-9

Slutsiffra: 0, 5

(29)
(30)

Slutsiffra: 1-4, 6-9

Slutsiffra: 0, 5

(31)
(32)
(33)
(34)
(35)
(36)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(37)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(38)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(39)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(40)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(41)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(42)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(43)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(44)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

(45)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

16.2 0.64 1.69 -0.066 0.036 -0.15 -1.66 -0.65 (0.56)

0 = kvinna 1 = man

(46)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

16.2 0.64 1.69 -0.066 0.036 -0.15 -1.66 -0.65 (0.56)

0 = kvinna 1 = man

0 = 1-4, 6-9 1 = 0, 5

(47)

Multipel regressionsanalys

Cykelhastighet = avstånd + kön + ålder + vikt + BMI + durationskategori + cykelmiljö (r2)

16.2 0.64 1.69 -0.066 0.036 -0.15 -1.66 -0.65 (0.56) 0 = kvinna 1 = man 0 = 1-4, 6-9 1 = 0, 5 0 = ytterstaden 1 = innerstaden

(48)
(49)
(50)

Slutsatser

I. Cykelhastigheten är relaterad till: • Avstånd • Kön • Ålder • Kroppsvikt • BMI • Färdvägsmiljön

II. Avrundningen av durationer för cykling till 0 och 5 är förknippad med systematiskt och falskt för långa durationer III. De värden på cykelhastigheter som normalt sett

(51)

Slutsatser

I. Cykelhastigheten är relaterad till: • Avstånd • Kön • Ålder • Kroppsvikt • BMI • Färdvägsmiljön

II. Avrundningen av durationer för cykling till 0 och 5 är förknippad med systematiskt och falskt för långa durationer III. De värden på cykelhastigheter som normalt sett

(52)

Slutsatser

I. Cykelhastigheten är relaterad till: • Avstånd • Kön • Ålder • Kroppsvikt • BMI • Färdvägsmiljön

II. Avrundningen av durationer för cykling till 0 och 5 är förknippad med systematiskt och falskt för långa durationer III. De värden på cykelhastigheter som normalt sett

(53)
(54)

Tack till

Forskningsrådet FORTE

och

Trafikverkets forskningsfonder

FoU-enheten för rörelse, hälsa och miljö

Gymnastik- och idrottshögskolan (GIH) i Stockholm

(55)

www.gih.se/faap

Tack för er uppmärksamhet

FoU-enheten för rörelse, hälsa och miljö

Gymnastik- och idrottshögskolan (GIH) i Stockholm

References

Related documents

Vetenskapliga studier kan bidra till kunskap om lämpliga åtgärder för att skapa stödjande miljöer genom att, med hjälp av ACRES, bland annat studera samband mellan olika

Vilka säkerhetsaspekter, problem eller andra relevanta iakttagelser relaterade till platsen går att identifiera utifrån olycksinformation från STRADA. Vilka säkerhetsaspekter,

För sammanboende kvinnor utan barn sjunker andelen utanför arbetskraften mycket mer för kvinnor än när yngre barn finns i hushållet, vilket indikerar att barn håller

ett unikt program med produkter och tjänster skapar den perfekta basen för säker och effektiv styrning av processer, till skydd för människor mot olyckor och för att undvika att

Även andra aspekter påverkar kvinnors och mäns arbetsresor på olika sätt, såsom rörligheten i sig (t.ex. tillgång till färdmedel, värderingar), men dessa är

I både den norska och den svenska lagen blev mannen myndig och kunde börja föra sin talan vid tinget och disponera sin egen egendom, men det finns här en skillnad mellan

På samma sätt som för kvalitet bör normnivåfunktionen för nätförluster viktas mot kundantal inte mot redovisningsenheter.. Definitionerna i 2 kap 1§ av Andel energi som matas

Vi tror att patienter som väljer att lägga den sexuella relationen åt sidan och fokuserar på en intellektuell relation istället som i Westgren & Levis studie (1999),