Sollentuna
S O L L E N T U N A K O M M U N Kommunstyrelsen
Interpellation till kommunstyrelsens plan- och
exploateringsutskotts ordförande angående att spårvägen till Helenelund blir försenad
Landstingets trafiknämnd behandlade nyligen sitt förslag till budget för kommande år. I förslaget framgår det att den moderadedda majoriteten i trafiknämnden vill skjuta upp byggnationen av tvärbanans Kistagren, den som ska ha slutstation i Helenelund så att byggstarten kommer att ske tidigast 2018.
Om förslaget går igenom så kommer det dröja minst 10 år innan man kan ta spårvägen till eller från Helenelund. Spårvagnen är en viktig beståndsdel i den stadsbyggnadsmässiga utvecklingen av Helenelund som startade med dialogen hösten 2011. Den moderata kommunledningen i Sollentuna är återigen passiva och påverkar inte sina partikamrater i landstingsledningen av att hålla tidplanen för spårvägen till Helenelund. Om man skjuter upp Helenelundsgrenen så kommer det dröja ännu längre innan den tänkbara grenen från Kista till Sollentuna C och Häggvik kan byggas.
Mot bakgrund av ovanstående frågar jag plan- och exploateringsutskotts ordförande:
• Har kommunen försökt påverka landstinget att hålla den ursprungliga tidplanen?
• Hur påverkar detta kommunens planer på att etablera ett centrum vid spårvägens tänkta vändplats?
• Hur jobbar kommunen för att påverka landstinget att fortsätta planläggningen för att på ännu längre sikt dra vidare spårvägen från Kista till Sollentuna C och Häggvik?
För den socialdemokratiska k o m m u n f u l l m ä k t i g e g r u p p e n
Roger Sjöberg Lilian Lama
SOLLENTUNA KOMMUN
KOMMUNSTYRELSEN 2013-05-17
Thomas Ardenfors (M)
Ordförande i Kommunstyrelsens plan - och exploateringsutskott
Svar på interpellation från Roger Sjöberg (S) och Lilian Lama (S) angående att spårvägen till Helenelund blir försenad
Interpellanterna ställer följande frågor:
• Har kommunen försökt påverka landstinget att hålla den ursprungliga tidsplanen?
• Hur påverkar detta kommunens planer på att etablera ett centrum vid spårvägens tänkta vändplats?
• Hur jobbar kommunen för att påverka landstinget att fortsätta planläggningen för att på ännu längre sikt dra vidare spårvägen från Kista till Sollentuna C och Häggvik?
Tack för interpellationen. En reflektion värd att beakta, efter att ha läst interpellationen, är och påminna om att landstinget är en viktig samarbetspartner, inte en motpart. V i har förtroendevalda från våra partier som sitter representerade i landstingsfullmäktige.
Spårvägen till Kista och Helenelund är en viktig och aktuell fråga för kommunen och det är viktigt att vi är insatta i hur projektet fortgår eftersom det påverkar de planer som finns för det området.
Nu till svar på frågorna:
Har kommunen försökt påverka landstinget att hålla den ursprungliga tidsplanen?
Sedan det uppkom oklarheter om vad landstingets vilja var angående utbyggnaden av Kistagrenen har både förtroendevalda och tjänstemän på högsta nivå tagit upp Sollentunas inställning om vikten av att hålla tidsplanen med kollegor på landstinget.
I beslutet från trafiknämndens sammanträde den 12 mars står följande:
Utdrag ur T r a f i k n ä m n d e n s protokoll 2013-03-12
§ 2 1
"Trqfiknänmden beslöt:
att utan eget s t ä l l n i n g s t a g a n d e v i d a r e s ä n d a budgetunderlaget för år 2014 avseende t r a f i k n ä m n d e n och de inom n ä m n d e n s a n s v a r s o m r å d e i n g å e n d e verksamheter till L a n d s t i n g s f u l l m ä k t i g e ,
att utan eget s t ä l l n i n g s t a g a n d e v i d a r e s ä n d a f ö r s l a g e t till investeringsplan 2014-2018 f ö r t r a f i k n ä m n d e n och de inom n ä m n d e n s a n s v a r s o m r å d e i n g å e n d e verksamheterna."
Dessutom framgår i alliansens underlag till beslut följande:
" F ö r v a l t n i n g e n har nu ö v e r l ä m n a t ett underlag som kommer att bearbetas politiskt den kommande tiden. Det innebär att saker kan f ö r ä n d r a s och det är Alliansens fasta m å l s ä t t n i n g att projekt som i f ö r v a l t n i n g e n s f ö r s l a g senarelagts ska kunna t i d i g a r e l ä g g a s så att f ö r s e n i n g a r n a blir minimala. Ett s å d a n t projekt är T v ä r b a n a n s
B e s ö k s a d r e s s P o s t a d r e s s T e l e f o n T e l e f a x P o s t g i r o B a n k g i r o Kommunalhuset, Turebergs torg 191 86 Sollentuna 08-57 92 10 00 08-57 92 16 44 2 57 15-4 235 80 26
2013-05-17
Kistagren och ett annat exempel är T v ä r b a n a n s f ö r l ä n g n i n g till S i c k l a station. Det finns fler exempel p å projekt som A l l i a n s e n v i l l se tidigare i processen v a r f ö r ett intensivt budgetarbete nu tar v i d . "
I det budgetförslag som nu (2013-05-07) presenterats av alliansen för beslut i landstingsfullmäktige 11-12 juni står att:
"Kistagrenen är ett a n g e l ä g e t projekt f ö r att binda ihop viktiga utpekade regionala kärnor. Arbetet med att skapa kapacitetsstarka t v ä r f ö r b i n d e l s e r i Stockholms län är prioriterat. D ä r f ö r kommer projektet att g e n o m f ö r a s med start 2016."
Hur påverkar detta kommunens planer på att etablera ett centrum vid spårvägens tänkta vändplats?
Inte alls. Förslaget till landstingsbudget ligger i linje med kommunens planer för utveckling av ett nytt, framtida centrum.
Hur jobbar kommunen för att påverka landstinget att fortsätta planläggningen för att på ännu längre sikt dra vidare spårvägen från Kista till Sollentuna C och Häggvik?
Det viktiga nu är att säkerställa att den nya Kistagrenen förlängs till Helenelunds station.
Naturligtvis är det önskvärt med en förlängning till Sollentuna centrum och Häggvik, men det är inte prioriterat i nuläget.
Med det anser jaginlerpellationen vara besvarad.
Thomas Ardenfors (M)
Ordförande i kommunstyrelsens plan- och exploateringsutskott
(2)
