13.24. Bilaga - 7. Remissvar från Trafikverket

(1)

Från: helen.asman@trafikverket.se Skickat: den 27 september 2017 17:26

Till: stephanie.lenngren@almequity.se; Fuentes Pocasangre, Ernesto

Kopia: hanna.berg@almequity.se

Ämne: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10,

diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270 Uppföljningsflagga: Flag for follow up

Flagga: Har meddelandeflagga

Hej

Trafikverket har nu granskat trafikutredningen som låg till grund för bullerutredningen och vi har inget att erinra mot den. Då riktvärdena för buller i enlighet med bullerförordningen, avses klaras genom tekniska lösningar på byggnaderna, anser vi att det är kommunen i sin handläggning som måste bedöma om dessa tekniska lösningar är tillräckliga. Trafikverket får inte lastas och krävas på åtgärder i händelse av att bygglovsbeslut ges och de tekniska lösningarna inte klarat förordningens bullernivåer.

Med vänlig hälsning Helen Åsman

Från: Stephanie Lenngren [mailto:stephanie.lenngren@almequity.se]

Skickat: den 25 september 2017 10:32

Till: Åsman Helen, PLsts <helen.asman@trafikverket.se>

Kopia: Hanna Berg <hanna.berg@almequity.se>

Ämne: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej Helen,

Hoppas att du haft en härlig helg!

Har du någon statusuppdatering på tidplanen vad gäller utlåtandet/ specialisternas granskning som du skulle kunna delge mig?

Ha en fin dag!

Stephanie Vänligen,

Stephanie Lenngren A.L.M Equity AB (publ) Regeringsgatan 59 111 56 Stockholm Växel 08 562 303 00 Mob 070 301 33 91

stephanie.lenngren@almequity.se www.almequity.se

(2)

Från: helen.asman@trafikverket.se [mailto:helen.asman@trafikverket.se]

Till: Stephanie Lenngren <stephanie.lenngren@almequity.se>

Ämne: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej – Jag skickar det vidare till specialisterna redan idag och hoppas få svar inom någon vecka./Mvh Helen Åsman

Från: Stephanie Lenngren [mailto:stephanie.lenngren@almequity.se]

Kopia: Hanna Berg <hanna.berg@almequity.se>

Ämne: VB: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej Helen,

Hoppas att allt är bra med dig!

Jag tänkte kolla med dig – vad estimerar du i tid för att hinna granska och således skriva Trafikverkets yttrande avseende bygglovsansökningarna för Städet 8-10 med de nya kompletteringarna?

Bygglovshandläggaren har nämligen meddelat att han behöver alla kompletteringar idag för att kunna anmäla ärendet till oktober-nämnden och vi skulle behöva se över tidplanerna.

Allt gott och på återhörande!

Vänligen,

Stephanie Lenngren A.L.M Equity AB (publ) Regeringsgatan 59 111 56 Stockholm Växel 08 562 303 00 Mob 070 301 33 91

stephanie.lenngren@almequity.se www.almequity.se

Från: Tuvenlund Samuel [mailto:Samuel.Tuvenlund@afconsult.com]

Till: helen.asman@trafikverket.se; Stephanie Lenngren <stephanie.lenngren@almequity.se>;

ernesto.fuentes@sollentuna.se; Tobias Johansson <tobias.johansson@2app.se>

Kopia: Inga Varg <inga.varg@vargarkitekter.se>

Ämne: RE: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej!

Bifogar även den trafikutredning från Sweco som vår bullerutredning bygger på.

(3)

Mvh//Samuel

Samuel Tuvenlund ÅF Ljud & Vibrationer 010-50 55 213 0701-84 74 85

From: Tuvenlund Samuel

Sent: den 18 september 2017 23:52

To: helen.asman@trafikverket.se; Stephanie Lenngren <stephanie.lenngren@almequity.se>;

ernesto.fuentes@sollentuna.se; Tobias Johansson <tobias.johansson@2app.se>

Cc: Inga Varg <inga.varg@vargarkitekter.se>

Subject: RE: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej!

Här kommer uppdaterad bullerutredning med BAS-prognos 2040 och bullerredovisning i tabellform.

Senare i veckan kommer även redovisningen av ljudnivån på de gemensamma uteplatserna på takterrasser.

Mvh//Samuel

Samuel Tuvenlund, M.Sc. Civ.Eng

Acoustic Consultant, Senior Specialist and Section Manager Community North ÅF Infrastructure AB

Sound & Vibration

Visiting address: Frösundaleden 2A, Solna | Postal address:

SE-169 99 Stockholm | Phone: +46(0)10 50 55 213 | SMS: + 46(0)701 84 74 85 | Fax: +46(0)01 505 11 83 | e-mail: samuel.tuvenlund@afconsult.com| www.afconsult.com|

This e-mail is intended only for the person to whom it is addressed (the "addressee"). Any review, retransmission, dissemination or other use that a person other than the addressee makes of this communication is prohibited and any reliance or decisions made based on it, are the responsibility of such person. We accept no responsibility for any loss or damages suffered by any person other than the addressee as a result of decisions made or actions taken based on this communication or otherwise. If you received this in error, please contact the sender and destroy all copies of this e-mail.

ÅF - Green Advisor to four National Olympic Committees

From: helen.asman@trafikverket.se [mailto:helen.asman@trafikverket.se]

To: Tuvenlund Samuel <Samuel.Tuvenlund@afconsult.com>

Subject: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar

(4)

uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej

Jag ska göra vad jag kan för att ni ska få återkoppling inom rimlig tid, kommer dock att behöva stämma av med sakkunniga och kan därmed inte fullt ut påverka svarstiden.

Med vänlig häslning

Helen Åsman

Kopia: Stephanie Lenngren <stephanie.lenngren@almequity.se>

Hej!

Vill härmed ge dig ett heads up om att uppdaterad bullerutredning är på gång inom kort på Städet 8- 10 i Häggvik, Sollentuna.

Beställaren och kommunen har bett oss göra nya beräkningar med indata från Trafikverket BAS prognoser 2040 på både väg och spårtrafik.

Vi kan se att ljudnivåerna öca 1 dB mot de stattliga vägarna men mot spåren sjunker den då Trafikverkets BASprognos för spårtrafik är lägre än den prognos vi tidigare räknat med.

Vi jobbar nu med att ta fram en tabell där det framgår hur lägenheterna förhåller sig till planbestämmelsen respektive förordningen samt

Hur många som behöver lokala bullerskyddsåtgärder (tekniska lösningar). Vi ska även komplettera redovisningen med de gemensamma uteplatserna på takterrasser.

Hoppas att du, när du inom kort får en uppdaterad bullerutredning, har tid att granska och lämna yttrande för snabb fortsatt hantering.

Mvh//Samuel

(5)

Subject: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej

Jag har stämt av dina synpunkter med vår sakkunnige och hen kommet med förslaget nedan;

Har man redan en prognos för 2032 blir kanske enklare att användas trafikuppräkningstalet.

http://www.trafikverket.se/contentassets/19d85cfc691b4df3bff6c851d4097623/trafikupprakningsta l_eva_160401.pdf

- För lastbilar i Stockholms län för ej E-väg är faktor 1,65 (för 26 år period) motsvarar en faktor

av 1,17 mellan 2032 och 2040.

- För bilar blir faktor 1,11 för perioden 2032 och 2040.

Det är en grov metod men enligt konsten alla regler.

Du får alltså återkomma med en uppdaterad bullerberäkning där ovanstående framgår för att vi ska kunna göra en bedömning.

Med vänlig hälsning

Helen Åsman

Skickat: den 24 augusti 2017 12:21

Kopia: stephanie.lenngren@almequity.se; tobias.johansson@2app.se; Lindkvist Åsa

<Asa.Lindkvist@afconsult.com>; ernesto.fuentes@sollentuna.se

Hej och tack för utförligt och snabbt svar!

Som jag tolkar dig så har Trafikverket tagit fram prognoser för 2040 för att öka transparansen men att det med lämplig motivering går att göra avsteg ifrån dessa även enligt Trafikverket, särskilt då det här gäller bostadsbyggande och ej infrastruktur?

Vad säger du om att vi i det specifika projektet låter göra en ny prognos utifrån Trafikverkets antaganden för 2040 men istället har prognosår 2032 (Boverkets maxgräns för prognoser för vägtrafik vid planering för bostäder)?

Mvh//Samuel

(6)

Sent: den 24 augusti 2017 11:03

Cc: stephanie.lenngren@almequity.se; tobias.johansson@2app.se; Lindkvist Åsa

<Asa.Lindkvist@afconsult.com>; ernesto.fuentes@sollentuna.se

Subject: SV: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej

Jag kan hålla med om att trafikprognoser är osäkra men Trafikverket har att förhålla sig till följande;

Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket (https://www.riksdagen.se/sv/dokument- lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/forordning-2010185-med-instruktion-for_sfs-2010-185) anger;

”2 § Trafikverket ska…

…

5. ta fram och tillhandahålla aktuella trafikprognoser

…”

Eftersom trafikprognoser ska vara aktuella används, efter den 2016-04-01, de nuvarande gällande förutsättningar som, bland annat, har horisontår 2040.

http://www.trafikverket.se/for-dig-i-branschen/Planera-och-utreda/Planerings--och- analysmetoder/Samhallsekonomisk-analys-och-trafikanalys/Aktuellt/

Och varför ”andra” ska följa en förordning till trafikverket utgår från nedanstående delar av Förordningen 2010:185:

” 1 § Trafikverket ska med utgångspunkt i ett trafikslagsövergripande perspektiv ansvara för den långsiktiga infrastrukturplaneringen…”

Och

”2 § Trafikverket ska…

…

4. utveckla, förvalta och tillämpa metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser inom transportområdet…

…”

Utifrån detta har trafikverket tidigare tagit fram en generell dokumentation angående

trafikprognoser. Dokument är avsedd för trafikprognoser oberoende om syftet är samhällsekonomisk analys, buller beräkning, dimensionering mm. https://trafikverket.ineko.se/se/tv17133

I avsnitt 3. Tydlighet och transparens # 3 formuleras som följer:

” Den nationella prognosen bör vara referens för andra prognoser. För den långsiktiga planeringen tar Trafikverket tillsammans med andra myndigheter fram en nationell prognos. Prioriteringarna i den nationella planen bygger på den nationella prognosen. Även om många politiska beslut sedan avviker från den nationella planen så utgör planen ändå alltid en grundläggande referens.

Delar av planen genomförs, andra delar genomförs inte utan ersätts med andra

(7)

åtgärder. Man kan säga att den nationella planen utgör utgångspunkt för statsmakternas beslut under den tid som löper intill då planen revideras. Beslut om infrastruktur och beräkningar av åtgärders effekter bör därför rimligen göras med den nationella prognosen och om det av något skäl inte skulle vara lämplig att använda den nationella prognosen, så är det rimligt att avvikelsen motiveras och att den prognos som används relateras till den nationella prognosen. Kraven på att relatera kalkyler och prognoser till den nationella prognosen finns för att underlätta beslutsfattares förståelse för olika prognoser och kalkyler.”

På detta sätt ska beslut, på nationell eller på kommunal nivå, bli tydliga och transparenta eftersom de görs utifrån samma förutsättningar.

Med vänlig hälsning Helen Åsman

Skickat: den 24 augusti 2017 10:00

Kopia: Stephanie Lenngren <stephanie.lenngren@almequity.se>; tobias.johansson@2app.se;

Lindkvist Åsa <Asa.Lindkvist@afconsult.com>

Ämne: Ang Remissförfrågan som gäller för nybyggnad av 3 st. flerbostadshus om 23 våningar uppdelade på fastigheterna Städet 8, 9 och 10, diarienumren 2017.171, 2017.170 respektive 2016.1270

Hej Helena!

Återkopplar till dig angånde ert remissyttrande på bygglovsärende Städet 8, 9 och 10 i Sollentuna.

Nedan framgår Boverkets bedömning av tidshorisont vid bostadsbyggande.

Detta är en principiellt viktig fråga som är aktuell i många detaljplaner så vi hoppas att ni kan ta den till er

och ensa er med Boverket. Det skulle underlätta för alla och minska onödiga omtag om det finns en tydlig linje

vad som ska gälla vid planering av bostäder.

Här kommer länk där Boverket uttrycker sin syn på tidshorisont för trafikprognoser.

Scrolla ner till Tidshorisont för bullerutredningar

http://www.boverket.se/sv/PBL-kunskapsbanken/planering/detaljplan/temadelar-detaljplan/buller- vid-detaljplanering/bullerutredningar/

Formuleringen är ”upp till 15 år framåt i tiden”, det ger från 2017 räknat 2032, dvs 2030 är rimlig tidshorisont, vi bedömer att 2040 är överdrivet långt för vägtrafik givet:

- Stor osäkerhet i prognoser på 20-25 år

- Tar ej hänsyn till teknikutveckling, (tystare fordon och vägbeläggningar, mindre behov av

resande pga digitalisering, mer och effektivare kollektivtrafik, nya typer färdmedel mm)

- Orsakar högre kostnader och riskerar minska och fördröja byggandet av bostäder

(8)

Vi är tacksamma för snabb återkoppling på hur ni ställer er till detta, i det enskilda ärendet men senare även generellt i förhållande till Boverkets uppfattning i frågan.

Mvh

Samuel Tuvenlund, M.Sc. Civ.Eng

Acoustic Consultant, Senior Specialist and Section Manager Community North ÅF Infrastructure AB

Sound & Vibration

Visiting address: Frösundaleden 2A, Solna | Postal address:

SE-169 99 Stockholm | Phone: +46(0)10 50 55 213 | SMS: + 46(0)701 84 74 85 | Fax: +46(0)01 505 11 83 | e-mail: samuel.tuvenlund@afconsult.com| www.afconsult.com|

This e-mail is intended only for the person to whom it is addressed (the "addressee"). Any review, retransmission, dissemination or other use that a person other than the addressee makes of this communication is prohibited and any reliance or decisions made based on it, are the responsibility of such person. We accept no responsibility for any loss or damages suffered by any person other than the addressee as a result of decisions made or actions taken based on this communication or otherwise. If you received this in error, please contact the sender and destroy all copies of this e-mail.

ÅF - Green Advisor to four National Olympic Committees