• No results found

Strategi för CO2-effektiva resor i Storumans kommun

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Strategi för CO2-effektiva resor i Storumans kommun"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Strategi för CO 2 -effektiva resor i Storumans kommun

Antagen av Kommunfullmäktige 2020-02-18 § 16

(2)

Strategi

Blå vägen 242, SE- 923 81 Storuman 2

+46 (0)951-140 00 storuman.se

Koldioxideffektivare Storuman 2030

Strategi för CO

2

-effektiva resor i Storumans kommun

Bakgrund  Vision  Mål  Åtgärder  Uppföljning

Strategin för CO

2

-effektiva resor antogs av kommunfullmäktige den 18 februari 2020.

Strategin revideras av kommunfullmäktige varje mandatperiod och handlingsplanen årligen av kommunstyrelsen. Denna strategi ersätter den tidigare strategin för energieffektiviseringar

”Energismarta Storuman 2020”.

Bakgrund

Det finns ett flertal mål som styr mot en hållbar framtid med minskade koldioxidutsläpp, se bilaga 1. Det långsiktiga klimatmålet innebär att Sverige senast år 2045 inte ska ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären.

Regeringen och riksdagen har slagit fast att Sverige ska ha en fossiloberoende fordonsflotta år 2030. Det är ett betydelsefullt mål för att nå de svenska klimatmålen men även för att minska oljeberoendet i Sverige.

För att bidra till att målen nås deltar Storumans kommun bland annat i projektet ”Fossilfria transporter i norr ”. Projektet syftar till att minska koldioxidutsläppen i kommunen, med fokus på transporter. Denna strategi och handlingsplan är framtagen inom ramen för projektet.

Vision

Storumans kommun som organisation bidrar till en hållbar utveckling i samhället genom att verka som en förebild för andra. I synnerhet för företag i vår egen kommun men också andra som behöver minska koldioxidutsläppen. Förvaltningar och majoritetsägda bolag kommer aktivt att arbeta för att minska koldioxidutsläppen från våra transporter och skapa ekonomisk lönsamhet genom de åtgärder som planeras.

Storumans kommun ska vara med och bidra till att Sverige når de klimatmål som är uppsatta till år 2030.

Mål 2030

1. 100 procent av de lätta fordon som används inom offentliga verksamheter är fossiloberoende, varav eldrivna fordon utgör huvuddelen.

2. Koldioxidutsläppen från transporter inom offentlig verksamhet ska minska med 70 procent till år 2030 jämfört med 2010.

3. Andelen miljöfordon inom kommunens organisation ska öka till 100 procent.

(3)

Strategi

Blå vägen 242, SE- 923 81 Storuman 3

+46 (0)951-140 00 storuman.se

Handlingsplan/åtgärder inom Storumans kommun

Åtgärderna är uppdelade på följande nivåer;

A= kommunen som organisation.

B= kommunen som geografiskt område (samhällsplanering, privatpersoner och företag) C= regionalt

Nivå Mål Aktivitet Tid Budget Ansvar Upp-

följning A 2 Uppdatera mötes- och resepolicyn

och riktlinjerna 2019 Befintliga

resurser KS Klart

A 1 Göra en utbytesplan för kommunens

"miljösmutsigaste" fordon 2019 -

2021 Befintliga

resurser Upphandlare och

sakkunnig Årligen A 1 Upphandla fordon som drivs med

förnyelsebar energi 2019-

2030 Befintliga

resurser Upphandlare Årligen A 3 Följa upp kommunens resande

årligen. 2019-

2030 Befintliga

resurser KS Årligen

A 2 Synliggöra och göra resor med privat

bil samåkningsbara. 2019-

2020 Befintliga

resurser Chefer Årligen A 1 Leasa elbilar som är bokningsbara 2019-

2030 Befintliga

resurser KS Årligen

A 2 Köpa reseplanerartjänst 2019-

2022 Befintliga

resurser KS Årligen

A 2 Möjliggöra växling av restid till

arbetstid om man åker kollektivt. 2019-

2021 Befintliga

resurser Administrativ chef

A 2 Öka antalet resfria möten 2019-

2020 Befintliga

projekt Arb.grp. för REDI Årligen A 2 Se över möjligheterna till

distansarbete 2019-

2025 Befintliga

projekt Arb.grp. för REDI A 2 Undersöka möjligheter till digitala

tjänster inom

hemtjänst/hemsjukvård

2019-

2030 Befintliga

resurser. Digitaliserings- samordnare A, B 2 Utveckla bef. projekt kring

arbetsplatscentrum i Tärnaby, Slussfors och Gunnarn.

2019-

2022 Projekt Digitaliserings- samordnare A, B 1 Implementera kommunens

laddpolicy 2019-

2030 Befintliga

medel Gemensamt

ansvar 2030

A 2,3 Undersöka möjligheter till förmånscyklar till kommunens personal

2020-

2021 Externt

projekt HAR + arb.grupp 2021 A 2 Undersöka möjlighet att nyttja

friskvårdstimmen i början och slutet av dagen

2020-

2021 Befintliga

resurser HAR + Folkhälso-

samordnaren 2021 B 2 Öka andelen gång- och cykelvägar

(Klimatklivet) 2019-

2021 2 milj.

projekt Tekn. chef 2021 C 2 Jobba för en gemensam

laddinfrastrukturpolicy för Blå vägen 2019-

2021 Externt

projekt Proj. ledare FTN 2021 C 2 Jobba för utbyggnad av laddstationer

längst med Blå vägen 2021-

2025 Externa

medel Proj. ledare FTN 2025 C 2 Jobba för en fossiloberoende

Inlandsbana 2019-

2030 Externa

medel Trafik-planerare 2030 C 2 Jobba för fossiloberoende tvärbana

mellan Hällnäs och Storuman 2019-

2030 Externa

medel Trafik-planerare 2030 C 1 Utreda lämpliga alternativa

drivmedel i länet 2019-

2021 Externt

projekt FTN 2021

References

Related documents

Det blir en dyr och besvärlig sak för Lunds nation och de är heller inte så entusiastiska för det hela, men de har i åratal sökt efter någon plats att bygga i Lund och då får

Arbetsgruppen för projektet har tagit fram ett förslag till Strategi för CO 2 -effektiva resor i Storumans kommun, som inne- håller bakgrund, vision, mål, handlingsplan med

Fullmäktiges målsättning gällande nyckeltalet andel förskollärare i förskolan fortsättningsvis följs upp inom ramen f ö r den allmänna uppföljningsprocessen under minst

För att lyckas nå upp till stadens mål att samla in 70 procent av det tillgängliga matavfallet till år 2023 planerar Stockholm Vatten och Avfall att bygga en sorteringsanläggning

• Utsläppen från inrikes transporter, utom inrikes flyg, ska minska med minst 70 procent senast år 2030 jämfört med 2010.(Anledningen till att inrikes flyg inte ingår i målet

Aktörer ansvarar också själva för att samverka med andra enskilda aktörer samt att söka och ta del av information inom branschen som kan vara till nytta för egen verksamhet. Vi

I trafiknämndens budget för 2019 fick trafikkontoret i uppdrag att verka för fler eldrivna bussar och hybridbussar i Göteborg med målet att kollektivtrafiken på sikt ska vara

För att få en kartläggning av nuläget för fjärrkyla i Sverige har Devcco och Energiföretagen kommit fram till att det finns behov av en helhetsbild avseende basinformation