• No results found

REMISS AV BOVERKETS RAPPORT (2020:18) KONSEKVENSER AV ÄND-RADE KRAVNIVÅER FÖR LADDINFRASTRUKTUR

N/A
N/A
Info
Download
Protected

Academic year: 2021

Share "REMISS AV BOVERKETS RAPPORT (2020:18) KONSEKVENSER AV ÄND-RADE KRAVNIVÅER FÖR LADDINFRASTRUKTUR"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Download now ( 1 Page )

Full text

(1)

Byggherrarna Sverige AB • Drottninggatan 33, 2 tr 111 51 Stockholm • 08-23 32 40 • kansli@byggherre.se • www.byggherre.se

Stockholm 2021-01-19

dnr I2020/01324 Infrastrukturdepartementet

i.remissvar@regeringskansliet.se lina.kinning@regeringskansliet.se

REMISS AV BOVERKETS RAPPORT (2020:18) KONSEKVENSER AV

ÄND-RADE KRAVNIVÅER FÖR LADDINFRASTRUKTUR

Byggherrarna stödjer Boverkets slutsatser att kostnaderna, för höjda kravnivåer i PBF på laddinfrastruktur för elfordon vid ny- och ombyggnad, riskerar att bli orim-ligt höga för enskilda fastighetsägare, samt att teknikutvecklingen på området är snabb och det därför finns en betydande risk för inlåsningseffekter.

Därtill bidrar de utökade kraven gällande bostadshus till höjda kostnader för bo-stadsbyggandet, något som är motstridigt regeringens ambition att verka för billi-gare bostäder.

Stockholm den 19 januari, 2021

Tommy Lenberg vd

Enligt uppdrag

References

Download now ( PDF - 1 Page - 180.93 KB )

Related documents

Boverkets rapport (2020:18) – Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Regeringskansliet ska Regeringskansliet anmäla förslag till författningar i enlighet med de procedurer som följer av Sveriges EU-medlemskap eller av andra

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Konjunkturinstitutet saknar en diskussion om att effekten även bör vara betingad på hur många laddningspunkter som redan finns – i ett läge när det finns ett mycket stort

Remiss av Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..

Remiss gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Kommunen har fått en remiss från Infrastrukturdepartementet gällande Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur. utifrån uppdraget

Remissvar – Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur.. Laddinfrastruktur

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur utifrån uppdraget att utreda konsekvenserna av ändrade kravnivåer på laddinfrastruktur för elfordon i byggreglerna

Det krav som avser upprättande av laddpunkter på 20 procent av de parkeringsplatser vid ny- och ombyggnation av bostadshus och andra byggnader som inkluderar parkeringsplatser

Remissvar på Boverkets rapport 2020:18 Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Power Circle ställer sig bakom de ändrade kravnivåerna för bostadshus och andra byggnader om förberedelse för framdragning av el till laddpunkter för alla

Boverkets rapport (2020:18) Konsekvenser av ändrade kravnivåer för laddinfrastruktur

Regelrådets uppgifter är att granska och yttra sig över kvaliteten på konsekvensutredningar till författningsförslag som kan få effekter av betydelse