• No results found

Årlig rapport för transport av farligt gods år 2018 och Hylte Kommun

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Årlig rapport för transport av farligt gods år 2018 och Hylte Kommun"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Årlig rapport för transport av farligt gods år 2018 och 2019

Hylte Kommun

(2)

Ramboll Sweden

1 Bakgrund

Farligt gods är ämnen eller föremål som på grund av sina kemiska eller fysikaliska egenskaper kan orsaka skador på liv, hälsa, miljö eller egendom vid transport.

Den som transporterar farligt gods ska, enligt 11§ lagen (2006:311) om transport av farligt gods, utse en eller flera säkerhetsrådgivare. Detsamma gäller för den som till någon annan lämnar farligt gods för transport.Med transport avses i denna lag förflyttning av farligt gods med transportmedel samt sådan lastning, lossning, förvaring och annan hantering av det farliga godset som utgör ett led i förflyttningen. Som transport anses dock inte förflyttning endast inom ett område där det farliga godset tillverkas, lagras eller förbrukas.

Säkerhetsrådgivaren har till uppgift att, under verksamhetsledningens ansvar, verka för att skador i samband med transporterna förebyggs. Säkerhetsrådgivaren ska ha genomgått prov och vara godkänd av MSB. Verksamheter som omfattas av kravet på att ha en

säkerhetsrådgivare, ska ha registrerat detta hos MSB. Säkerhetsrådgivaren ansvarar för att ta fram en årsrapport om företagets farligt gods-verksamhet. Verksamhetsledningen ska ta emot och arkivera årsrapporten från säkerhetsrådgivaren i fem år och på anmodan kunna visas upp årsrapporten för MSB.

2 Uppgifter om företaget

Företag: Hylte Kommun

Organisationsnummer: 212000-1207

Adress: Storgatan 8

Postadress: 314 80 Hyltebruk

Telefonnummer: 0345 – 180 00

Kontaktperson: Krister Carlsson

e-postadress: krister.carlsson@hylte.se

Säkerhetsrådgivare: B-O Nilsson

Intyg giltigt till:

2023-05-30 (luft, sjö, väg)

(3)

Ramboll Sweden

3 Beskrivning av verksamheten

Hylte Kommuns samhällsbyggnadskontor sysselsätter ett 100-tal personer. Deras ren-

hållnings-, park- och VA-avdelningar hanterar en del Farligt Gods. Renhållningsavdelningen vid sin återvinningscentral i Borabo och sina sju återvinningsstationer och VA-avdelningen vid sina vattenverk (6 st.) och reningsverk (7 st.).

4 Uppgifter om farligt gods som hanteras i verksamheten

4.1 Transportslag och transportsätt

Allt farligt gods som lämnar eller lämnar Hylte Kommuns anläggningar transporteras med bil.

4.2 Inkommande farligt gods

Renhållningsavdelningen tar i princip inte emot Farligt Gods. I undantagsfall kan bränsle hämtas in för gräsklippning mm.

VA-avdelningen tar emot diesel, lut, aluminiumklorid (Ekoflock) i relativt stora mängder från tankbil medan bl.a. hypoklorit och kaliumpermanganat fås i mindre mängder i dunkar.

4.3 Utgående farligt gods

Hylte Kommun är endast avsändare av farligt gods i form av avfall. Ragnsells anlitas som avfallsentreprenör på allt avfall. Det farligt gods-klassade avfallet som hämtades under 2018 och 2019 i större mängd var i följande:

Avfall UN-nummer Klass Mängd

2018

Mängd 2019

Färgrelaterat material UN 1263 3 8 ton 8,8 ton

Aerosoler UN 1950 2.1 1,6 ton 2,0 ton

Bekämpningsmedel, fast UN 2588 6.1 63 kg 41 kg

Gasol UN 1965 2.1 49 kg 62 kg

Bilbatterier UN 2794 8 8,7 ton 13,3 ton

Bekämpningsmedel, flytande UN 2902 6.1 188 kg 147 kg

Andra miljöfarliga oljor (förpackade) UN 3082 9 105 kg -

Frätande basiska, fasta, småkem. UN 3262 8 72 kg 76 kg

Frätande sura, flytande, småkem. UN 3264 8 77 kg 176 kg

Frätande basiska, flytande, småkem. UN 3266 8 202 kg 158 kg Brandfarlig, frätande, giftig småkem. UN 3286 3 60 kg 62 kg

Spillolja UN 3295 3 2,3 m3 3,5 m3

(4)

Ramboll Sweden

4.4 Egna transporter av farligt gods

Hylte kommun kör endast små mängder i egen regi. På renhållningsavdelning samlar man in småbatterier, vilket innebär att man även kör litiumbatterier. Dessa transporter är undantagna reglerna i ADR enligt särbestämmelse 636b, men måste bl.a. följa reglerna om uppmärkning och max kollivikt på 30 kg enligt denna särbestämmelse. I övrigt händer det att

renhållningsavdelning hämtar bränsle till gräsklippare m.m. I dessa fall kör man enligt reglerna för värdeberäknad mängd.

5 Risker/Olyckor/Tillbud

5.1 Riskanalys

Det finns inga riskanalyser gjorda för hanteringen av farligt gods.

5.2 Beredskapsplan

Kommunen har nödlägesrutiner för tillbud och olyckor som kan uppstå. Absorptionsmedel, tättingar samt behållare för uppsamling av spill finns tillgängligt.

Rutiner finns för rapportering av olycka/tillbud.

5.3 Inträffade olyckor eller tillbud

Under 2018 och 2019 har inga olyckor inträffat i samband med hantering av farligt gods.

6 Rutiner och dokumentation

6.1 Rutiner

Hylte Kommun har inget komplett ledningssystem men rutiner för bl.a. nödläge finns. Det finns ingen separat rutin för sin hantering av farligt gods.

6.2 Transportskydd och skyddsplan

Det hanteras mycket sällan farligt gods med hög riskpotential. I de fall det händer, rör det sig om explosiva ämnen och föremål och då hanteras detta enligt rutin som innebär att området spärras av och polis tillkallas. I övrigt berörs Hylte Kommun enbart av de allmänna kraven på transportskydd.

(5)

Ramboll Sweden

7 Utbildning

All personal som är delaktiga i transport av farligt gods ska ha en utbildning enligt ADR 1.3.

Hylte kommun utbildar regelbundet sina medarbetar som är inblandad i hantering av farligt gods med s.k. 1.3-utbildningar. Den senaste utbildningen hölls sommaren 2017. På kursen deltog tolv av kommunens medarbetare.

8 Ny lagstiftning

2019 trädde en ny utgåva av ADR-S ikraft. Nedan redovisas de ändringar som bedöms beröra företaget:

• Ändrade regler kring godsdeklarationen då ni kör farligt gods i egen regi under lättnaden värdeberäknad mängd. Transporterar ni farligt gods under lättnaden värdeberäknad mängd behöver ni numera summera både mängd och poäng per transportkategori.

Klippan 2020-05-14

Bert-Ola Nilsson, säkerhetsrådgivare Ramboll Sweden AB

References

Related documents

Väg E6/E22 har hastighetsbegränsningen 51 110 km/h och med information om frekvens för olycka i avsnitt 5.3.4, index för farligtgodsolycka i avsnitt 5.3.3 samt konsekvenser

Risknivåerna för samhällsrisken för planområdet på grund av transporter av farligt gods på E6/rv40 ligger inom det område där risker ej kan tolereras.. Skyddsåtgärder

kompenserande faktor skulle man kunna begränsa detta till att endast vara tillåtet i samband med sådana transporter, tex: Ytterligare batterier får medföras i samband med flygning

stöd lämnas enligt 2 eller 3 § lagen (2020:782) om operativt militärt stöd mellan Sverige och Finland och transporten utförs av en finsk myndighet. Denna förordning träder i

11 a § När det gäller transport av farligt gods får Kustbevakningens direkta brottsbekämpning även utföras i hamnars landområden i anslutning till de områden som anges

15 § 2 Om en transport sker i strid mot lagen eller mot föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, och transporten inte kan fortsätta utan påtaglig risk för skada,

I fråga om transporter av radioaktiva ämnen gäller även lagen (1984:3) om kärnteknisk verksamhet och strålskyddslagen (2018: 396) samt föreskrif- ter och beslut som har meddelats

(I detta fall ej ”mycket liten”, beroende på den höga hastigheten mot- svarande upp till 100 km/h för godståg.) Andelen farligt gods är låg till måttlig. Vid en större