Bygglov
Sara Lundgren &
Natalia Bielak
Arenskogh
Trafikverket region syd
• Sara Lundgren, tel: 010- 124 27 43 sara.lundgren@trafikverket.se
• Natalia Bielak Arenskogh,
tel: 010- 123 59 71 natalia.bielak-arenskogh@trafikverket.se
Ansvar i hanteringen av bygglov
Kommunen har ansvar för den fysiska planeringen
PBL Kap 2 § 2 ”Det är en kommunal angelägenhet att planlägga användningen av mark och vatten”.
Trafikverket
• Väghållare och förvaltare av järnvägssystemet (anläggningsägare)
• Fastighetsägare (sakägare)
• Ger tillstånd enligt väglagen
• Verksamhetsutövare enligt miljöbalken
• Verka för att de transportpolitiska målen uppfylls
• Ansvarig för den långsiktiga infrastrukturplaneringen för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart samt
utpekanden av riksintressen
När ska Trafikverket höras?
• Objektet ligger i närheten av statlig väg eller järnväg eller i övrigt kan medföra konsekvenser för allmän väg eller järnväg.
• Trafikverket är berörd granne eller om bygglovet inte stämmer överens med gällande detaljplan eller om detaljplan saknas.
• Objekt närmare än 30 meter från järnvägen.
• Det som planeras ligger inom eller nära riksintresse för kommunikation, både befintlig och framtida anläggning.
• Det som planeras ligger i närheten av en hamn, flygplats eller terminal.
• Riktvärden för buller överskrids eller riskerar att överskridas i framtiden.
• Miljökvalitetsnormer för luftkvalitet överskrids eller riskerar att överskridas i framtiden.
• Risk för grundvattensänkning som kan påverka Trafikverkets anläggning.
• Det finns risk för påverkan på avvattningen i området eller annan menlig påverkan på Trafikverket anläggningar på grund av ändrade vattennivåer eller flöden.
• Vindkraftverk, master eller torn inom 500 m från en statlig väg eller järnväg samt vindkraftverk med en totalhöjd på över 50 meter inom 30 km från en järnväg.
• Byggnader, vindkraftverk eller master som är över 20 meter och ligger inom 55 km från en flygplats.
• Reklamanordningar/ skyltar som riktar sig till trafikanter på det statliga vägnätet.
• Marklov för en ny ledning eller för att utföra arbete på befintlig ledning inom vägområdet eller inom eller intill järnvägsfastighet.
• Bullervallar i anslutning till det statliga väg- eller järnvägsnätet.
• Ny eller ändrad utfart till allmän väg där Trafikverket är väghållare.
När ska Trafikverket inte höras?
• Bygglov där positivt förhandsbesked föreligger och där vi inte haft några synpunkter i förhandsbeskedsläget
• Tillbyggnader bort från vår väg
• Fasadskyltar med loggor och utan belysning
• Ärenden som är planenliga och där riktlinjerna för buller ej kommer överskridas
Vad ska en remiss innehålla?
• Fastighetsbeteckning och adress.
• Vad ansökan gäller (bostadshus, garage, plank, etc.).
• Karta i översiktlig skala och måttsatt situationsplan.
• Information om befintlig anslutning ska användas eller om sökande vill ha ny anslutning till allmän väg.
• Om åtgärden är inom detaljplanelagt område ska det framgå vilken avvikelse det avser.
• Skäl för remissen om objektet inte ligger i anslutning till allmän väg, järnväg,
flygplats eller farled. Exempel kan vara byggande inom tillståndspliktig zon eller risk för störning av signalsystem.
• Kontaktuppgifter om sökande.
• Sista svarsdag, minst tre veckor från ankomstdatum.
• Handläggande tjänsteman på kommunen.
• Trafikverket svarar på samtliga remisser digitalt. Det är därför viktigt att korrekt e-postadress för svar är angivet i remissen.
• Samtliga remisser skickas till kristianstad@trafikverket.sealt. Trafikverket
Ärendemottagningen
´ Box 810
781 28 Borlänge
Trafikverkets underlagsmaterial
• Finns digitalt på Trafikverkets webbutik
http://www.trafikverket.se Innehåller:
• Riksintressen för
- Väg - Järnväg - Luftfart - Sjöfart
• Tillgänglighet
• Miljö
• Risk
• Säkerhet m.m
Tillståndspliktig zon, väg
Utökat byggnadsfritt avstånd, Skåne
Säkerhetszon
• Oeftergivliga föremål ska inte förekomma inom denna zon.
• Bredden beror på sidoområdets utformning, vägens sektion och tillåten hastighet.
• Avsteg kan göras om vägräcke finns.
• Räknas från vägbanekant.
Bebyggelse nära järnväg
Ingen ny bebyggelse inom 30 meter från järnvägen
Buller
Det är kommunen i sin handläggning som ska säkerställa att gällande riktvärden uppfylls.
- Bullerutredning, dagens trafik och framtida prognoser för 2040
- Eventuella åtgärder?
Tillstånd enligt väglagen för ny eller ändrad anslutning
• Restriktivitet mot nya anslutningar längs statliga vägar, i synnerhet det prioriterade vägnätet.
• Goda sikt- och lutningsförhållanden och trafiksäker utformning krävs. Utfarter ska samordnas i största möjliga mån.
• Sökanden utför och bekostar själv anslutningen.
• Trafikverket ska alltid godkänna ny eller ändring av utfart.
• Kontakt tas med trafikmiljöenheten inom Trafikverket.
Skyltar och reklam
• Raksträckor, komplexa trafiksituationer.
• Relevant information med kort text, överblickas på max 1 sekund.
• Ej siktskymmande eller bländande.
• Ej bildväxlande.
• Olika instanser och lagar gäller.
Buller
Bullerskärmar vid väg
• Skärmen skall placeras så nära mottagaren alternativt så nära ljudkällan som möjligt
• Skärmen ska vara helt tät - små springor (speciellt horisontella) försämrar genast dämpningen
• Anslutningen mot marken ska vara tät - redan några centimeters glipa mellan mark och skärm kan försämra bullerdämpningen
• Vid anordning av träskärm är det viktigt att brädorna går omlott.
Det är kommunen i sin handläggning som ska säkerställa att gällande riktvärden uppfylls.
Bullerutredning, dagens samt med prognos för 2040.
Tack för oss!
Frågor?
Sara Lundgren
Samordnande bygglovhandläggare /Samhällsplanerare Region Syd 010- 124 27 43
Sara.lundgren@trafikverket.se
Natalia Bielak Arenskogh
Bygglovhandläggare /Samhällsplanerare Region Syd 010- 123 59 71
Natalia.bielak-arenskogh@trafikverket.se
