1(12)
Detaljplan för
del av Köpingebro 14:308 m.fl. (Kamerala) i Köpingebro
Ystads kommun, Skåne län
SAMRÅDET
Förslag till detaljplan för del av Köpingebro 14:308 m fl, 2012-12-07, har varit före- mål för samråd under tiden 5 januari 2013 - 2 februari 2013 (enligt Samhällsbygg- nadsnämndens beslut 2012-12-18, Sambn § 179).
Myndigheter, sakägare och övriga berörda har beretts tillfälle till samråd genom underrättelse. Underrättelsen har även varit uppsatt på kommunens anslagstavla samt införd i Ystads Allehanda. Handlingarna har funnits tillgängliga på Plan o Byggs expedition, Ystads stadsbibliotek, Köpingebros biblioteksfilial samt på Ystads kom- muns hemsida.
Samrådsmöte har hållits 17 januari 2013 i Köpingebro. Inga personer deltog vid mö- tet.
YTTRANDEN
Inkomna yttranden
Under samrådstiden har yttranden inkommit från:
- Länsstyrelsen - Skanova - Trafikverket - Skånetrafiken - Eon
- Lantmäteriet
- Kommunstyrelsens arbetsutskott - Social Omsorg
- Sydöstra Skånes Räddningstjänstförbund - Ystads Pensionärsråd
Följande har inte haft något att erinra mot planförslaget:
- Skanova - Skånetrafiken
- Kommunstyrelsens arbetsutskott
2(12)
Inkomna synpunkter sammanfattas nedan. Länsstyrelsens yttrande återges i sin hel- het.
Myndigheter, statliga verk m.fl.
Länsstyrelsen Sammanfattning
Länsstyrelsen ser positivt på att kommunen planerar för ny bebyggelse i stationsnära läge genom en förtätning av Köpingebro. Länsstyrelsen anser dock att planhandling- arna behöver kompletteras bl a vad gäller frågor kopplade till strandskyddet, markens beskaffenhet och skyddsavstånd till järnväg.
Redogörelse för ärendet
Syftet med planen är att pröva möjligheten att förtäta ett befintligt bostadsområde centralt i Köpingebro samt att ändra tillåten användning av befintliga bostadshus utmed Kontorsvägen. Förtätningen sker genom att omvandla en befintlig parkering och gräsmatta/naturmark till mark för bostäder.
För området gäller en tidigare detaljplan som anger kontor, bostäder för tillsyn, bo- stadskomplement och dylikt för industri (sockerbruk).
I gällande översiktsplan föreslås Köpingebro bli den ort utanför Ystad stad som får mest betydelse som utbyggnadsområde de kommande 30 åren. Ungefär 750 nya bo- städer planeras byggas fram till år 2045. Översiktsplanen anger att karaktären i brukssamhället finns kvar i byn och att bebyggelsen runt järnvägen omfattas av beva- randeprogram. Översiktsplanen poängterar att särskild hänsyn därför ska tas till de kulturhistoriska värdena och stor omsorg ägnas utformningen vid ny bebyggelse.
Länsstyrelsens har i sitt granskningsyttrande över översiktsplanen inte framfört några synpunkter mot exploatering i just detta område. En generell skrivning finns med om att kommunen vid kommande detaljplanering ska belysa ifall aktuellt planområde riskerar att drabbas av översvämningar.
I den fördjupade översiktsplanen för Köpingebro, som är under framtagande, pekas planområdet ut för framtida förtätning i form av bostäder och centrumfunktioner i utbyggnadsetapp 1. I översiktsplanen är dock bostäderna placerade i den norra delen av planområdet och färre i antal. Länsstyrelsens har i sitt granskningsyttrande över den fördjupade översiktsplanen framfört synpunkter bl a mot exploatering i riksin- tressanta och strandskyddade områden samt i områden där risker för t ex buller eller översvämning föreligger. Likaså lyfts att riktlinjer för buller ska innehållas och att skyddsavstånd till järnvägen ska hållas med hänsyn till eventuella transporter av far- ligt gods.
3(12)
Strandskydd
Planområdet är beläget i anslutning till Nybroån och delar av det omfattas av strand- skydd. Enligt planbeskrivningen planlades området redan år 1965 men omfattas i dagsläget av en detaljplan från 2004. Området som ligger inom strandskydd är plan- lagt som naturområde.
Enligt lagen (1998:811) om införande av miljöbalken inträder strandskydd när en fastställd generalplan, stadsplan eller byggnadsplan upphävs eller ersätts av en ny detaljplan enligt plan- och bygglagen. Detta gäller även när en detaljplan för ett om- råde som tidigare har omfattats av en fastställd generalplan, stadsplan eller bygg- nadsplan upphävs eller ersätts av en ny detaljplan. Syftet med att återinföra strand- skyddet är att aktualisera strandskyddsfrågan och pröva denna på nytt inför planlägg- ningen. Om den planerade användningen av ett område som har omfattats av strand- skydd förändras, kan de tidigare skälen för ett upphävande helt eller delvis sakna relevans. I de fall där den äldre planen har antagits före 1994 då strandskyddets syf- ten utvidgades, har upphävandet av strandskyddet aldrig prövats i förhållande till det biologiska syftet. Länsstyrelen anser därför att strandskyddet ska inträda med 100 meter i den aktuella detaljplanen, se bilaga.
Kommunen får, enligt plan- och bygglagen, i en detaljplan bestämma att det återin- trädda strandskyddet ska upphävas för ett område om det finns särskilda skäl samt att intresset av att ta området i anspråk på det sätt som avses med planen väger tyngre än strandskyddsintresset. Länsstyrelsen kan konstatera att planen ger byggrätter för bo- städer och verksamheter inom strandskyddat område. Kommunen måste pröva om detta är förenligt med strandskyddsbestämmelserna. Länsstyrelsen delar inte kom- munens bedömning att all mark som planeras exploateras redan är ianspråktagen.
Exploatering inom det som idag fysiskt utgör naturmark kan vara oförenligt med strandskyddets syften.
Länsstyrelsen erinrar om att anläggande av promenadstråk och andra rekreationsmöj- ligheter samt uppröjning inom naturområdet längs med Nybroån kan kräva strand- skyddsdispens.
Hälsa och säkerhet Markens beskaffenhet
I samrådshandlingen refereras till en geoteknisk undersökning som genomförts av Geosyd AB. I undersökningen konstateras att marken i planområdets södra del riske- rar att översvämmas samt att de geotekniska förhållandena i hela planområdet är komplicerade och kräver omfattande grundförstärkningsåtgärder. Länsstyrelsen för- utsätter att dessa aspekter utreds grundligt innan planförslaget bearbetas ytterligare, så att det är möjligt att bedöma om marken överhuvudtaget är lämplig för bebyg- gelse. Länsstyrelsen ser gärna att den geotekniska undersökningen bifogas planhand- lingarna. Eventuellt bör lämpliga planbestämmelser om byggnadstekniska krav infö- ras på plankartan.
4(12)
Risker verksamheter
I planhandlingarna redogörs för de risker som finns i samband med verksamheten vid Fibrex/Nordic Sugar. Tillståndet för anläggningen medger en verksamhet med ett utredningsavstånd på 400 meter. Kommunen måste i sin planering förhålla sig till det tillstånd som gäller för verksamheten. Enligt Swecos utredning reglerar tillståndet bullernivåerna från verksamheten, vilket garanterar acceptabla bullernivåer från verksamhetsområdet. Vad gäller brand och dammexplosion är risken låg enligt be- dömningen. Däremot finns det en risk för att de i tillståndet angivna gränsvärdena för stoft överskrids. Länsstyrelsen förutsätter att dessa aspekter utreds grundligt innan planförslag bearbetas vidare, så att det är möjligt att bedöma om planområdet är lämpligt för bebyggelse. Länsstyrelsen ser gärna att utredningen bifogas planhand- lingarna.
Risker järnväg
Järnvägen genom Köpingebro utgör en rekommenderad transportväg för farligt gods.
Om byggnation skall ske intill järnvägen skall riktlinjerna i Länsstyrelsens rapporter Riskpolicy och Riktsam 2007 tillämpas. Trafikverkets princip är den att alla järnvä- gar (med några få undantag) ska kunna trafikeras med gods (även farligt), samt att bebyggelse för stadigvarande vistelse inte ska förläggas inom området 30 m från trafikerat spår. Byggrätten på plankartan bör anpassas efter detta krav på säkerhets- avstånd.
Vatten och risk för översvämningar Dagvattenhantering - dikningsföretag
Enligt planhandlingarna föreslås att dagvattnet tas om hand lokalt. Länsstyrelsen tolkar detta som att dagvatten ska tas omhand av enskilda fastighetsägare inom kvar- tersmark. Om det behövs med hänsyn till människors hälsa eller miljön är det VA huvudmannens ansvar enligt 6§ LAV att anordna vattentjänster. Om det finns ett sådant ansvar ska kommunen bestämma verksamhetsområde för dagvatten. Inom verksamhetsområden ska behovet av att rena och flödesutjämna dagvatten tillgodoses genom allmänna VA-anläggningar. Det är Länsstyrelsens uppfattning att kommunen omfattas av detta ansvar i de flesta fall där samlad bebyggelse för verksamheter och bostäder planeras.
Enligt Länsstyrelsens uppgifter omfattas delar av Köpingebro av verksamhetsområde för dagvatten. En dagvattenutredning bör genomföras för att klargöra lämpligheten i att omhänderta dagvatten lokalt på tomtmark jämfört med en övergripande lösning för hela planområdet. För att förhindra att planen inte ger upphov till en ökad ytav- rinning från området är det lämpligt att reservera mark på plankartan för dagvatten- hanteringen. Om dagvattenutredningen visar att det är lämpligt att undanta områdets dagvattenhantering från kommunalt ansvar kan kommunen reglera omhändertagande av dagvatten genom planbestämmelser med innebörden att bygglov inte får ges för- rän anläggningar för dagvatten är utförda och godkända av kommunen (PBL 4 kap 14§ pkt l).
5(12)
Dagvattnet från planområdet kommer att avledas till Nybroån som också omfattas av ett dikningsföretag. Dikningsföretag har ingen skyldighet att ta emot ytterligare vat- ten om de inte har kapacitet till det. Det är lämpligt att ompröva dikningsföretag om fler delägare tillkommer och när vattenförhållandena ändras i området. En ökad av- rinning från området kan bidra till försämrade möjligheter att följa miljökvalitets- normerna för vatten.
Riksintressen
Planområdet berörs av riksintresse för naturvård (MB 3 :6), kommunikationer (MB 3:8), totalförsvaret (MB 3:9) och kustzonen (MB 4:4). Länsstyrelsen har följande erinringar:
Riksintresse naturvård (MB 3:6)
Stora delar av planområdet omfattas av riksintresse för naturvård. Länsstyrelsen delar inte kommunens bedömning att all mark som planeras exploateras redan är ianspråk- tagen. Länsstyrelsen ber därför kommunen att tydligare utveckla sitt ställningsta- gande att riksintresset inte skulle påverkas av planens genomförande. Länsstyrelsen vill erinra om att 3 kap 6 § miljöbalken anger att behovet av grönområden i tätorter och i närheten av tätorter särskilt ska beaktas inom riksintresset.
Riksintresse kommunikationer (MB 3:8)
Järnvägen genom Köpingebro utgör riksintresse för kommunikationer. Områden som är av riksintresse för anläggningar ska skyddas mot åtgärder som kan påtagligt för- svåra tillkomsten eller utnyttjandet av anläggningen. Planområdet, med möjlig bygg- rätt, ligger mycket nära spårområdet. Länsstyrelsen anser att hänsyn måste tas i pla- nen för att säkra järnvägens funktion såväl i nutid som i ett framtidsperspektiv, där banan ska kunna användas för såväl person- som godstrafik (även med farligt gods).
Planförslaget bör justeras så att byggrätt inte medges inom 30 meter från järnvägen.
Se även synpunkter under rubriken Hälsa och säkerhet.
Övriga statliga intressen Fornlämningar och arkeologi
Planområdet ligger i ett av länets mest fornlämningsrika områden. I samband med framtagandet av den gällande detaljplanen från 2004 framfördes krav på samråd med Länsstyrelsen enligt 2 kap. KML vid utbyggnad. Den tidigare detaljplanen omfattade ett betydligt större område. För det nu aktuella planområdet kan arkeologisk utred- ning bli aktuell. Detta kan dock avgöras först efter fältbesiktning. Ett separat samråd med Länsstyrelsen i fornlämningsfrågan bör ske.
Råd om 2 kap PBL Kulturhistoriska värden
Köpingebro ingår delvis (norra delen - "Brukssamhället") i Regionala kulturmiljö- programmet med motiveringen att orten utgör ett bra exempel på stations- och bruks- samhälle från 1800-talets slut. I det pågående arbetet med att ta fram en fördjupad översiktsplan för hela Köpingebro beskrivs att man vill skapa en stark bykärna kring
6(12)
stationen, samt ta tillvara på karaktärskapande byggnader och miljöer som finns kvar inom sockerbruksområdet. Det är positivt ur kulturhistorisk synvinkel att stationsmil- jön fortsätter vara centrumbildande och av offentlig karaktär. Länsstyrelsen anser att Kamrershuset är bevarandevärt och att kommunen bör överväga att införa rivnings- förbud och skyddsbestämmelse genom q-märkning.
Då kommunen i dagsläget gör andra bedömningar i sin planläggning jämfört med tidigare ställningstaganden i bl a bevarandeprogram, så föreslår Länsstyrelsen att en revidering genomförs av värderingen och klassificeringen av den kulturhistoriska bebyggelsen i Köpingebro.
Länsstyrelsen har bilagt karta.
Redaktionell synpunkt
I planbeskrivningen på sidan 17 anges att Nybroån berörs av riksintresse för såväl strandskydd som naturvård. Länsstyrelsen vill erinra om att strandskydd inte är ett riksintresse utan ett områdesskydd.
Övrigt
Länsstyrelsen har varit i kontakt med Trafikverket angående skyddsavstånd och bul- ler i samband med järnvägen. Trafikverket säger nu att de vill ha ett skyddsavstånd på 30 meter till nyplanerad bebyggelse pga att järnvägen utgör en trafikled för farligt gods. Läs gärna mer om detta i yttrandet. Det innebär att motsvarande skyddsavstånd på 30 meter även måste hållas mellan järnvägen och skolan i den plan som vi yttrade oss över i början på veckan.
kommentar
Det nu föreslagna planområdet överensstämmer helt med intentionerna i den fördju- pade översiktsplanen.
Planförslaget har till granskningsskedet ändrats så att naturmark utökas fram till ianspråktagen mark för bostäder i söder. Därmed skyddas riksintresse naturvård och områdesskydd strandskydd i enlighet med Länsstyrelsens yttrande.
Planförslaget har efter samrådet reviderats och ett större område än tidigare kom- mer genom planbestämmelse regleras till naturmark. Det innebär att naturområdet utökas med 1824 m2, från dagens 3363 m2 till cirka 5287 m2.
Översvämningsrisken i den geotekniska undersökningen gällde för ett område sö- derut längs Ådalavägen och berör inte det nu aktuella planområdet. Texten har upp- daterats och den geotekniska undersökningen bifogas till Länsstyrelsen i gransk- ningsskedet. På uppdrag av Ystads kommun utförde Sweco en övergripande utred- ning av Nybroån inför utställningsskedet av den fördjupade översiktsplanen för Kö- pingebro som bedrivs parallellt med detta planarbete. Resultaten av undersökningen har infogats i planbeskrivningen, och visar att byggnation kan uppföras cirka 10
7(12)
meter från närmaste släntkrön mot Nybroån. Ingen byggnation föreslås närmre än 20 meter från ån.
Gränsvärden för stoft överskrids inte. När texten omarbetades försvann en del av meningen, något som är korrigerat till granskningsskedet. Besiktningsutlåtandet bi- fogas planhandlingarna i granskningsskedet.
En utredning avseende dagvattnet har utförts av kommunens tekniska avdelning. På plankartan har en fördröjningsyta införts inom naturmarken, dimensionerad för ett 100-års regn. Genom att anlägga en fördröjningsyta inom planområdet minskas på- verkan på Nybroån, till skillnad från idag då en ledning leder dagvattnet ut i ån.
Lösningen med en fördröjningsyta bidrar till att miljökvalitetsnormerna för vatten kan innehållas. Detta innebär en förbättring jämfört med idag.
En arkeologisk utredning har utförts under oktober 2013. Inga fornlämningar påträf- fades.
Mark på vilken byggnad inte får uppföras, prickmark, har till granskningsskedet utö- kats så att 30 meters avstånd till körbart spår innehålls.
Flera av byggnaderna inom det före detta sockerbruksområdet anses bevarande- värda då Köpingebro växer. Kamerala huset har under många år stått tomt och oan- vänt. Därför har skötseln blivit eftersatt, med påföljden att huset nu är slitet och nedgånget. Av dessa anledningar går det inte att säkerställa att huset skulle kunna gå att renovera, varför kommunen anser att en q-märkning inte kan sättas. En status- inventering är gjord av WSP för Kamerala huset som visat på bland annat omfat- tande fuktskador, uttjänta installationer och att grunden satt sig. Statusinventering bifogas handlingarna till Länsstyrelsen i granskningsskedet.
Trafikverket
Trafikverket utgår från att bebyggelsen utformas och disponeras så att gällande rikt- värden för trafikbuller inte överstigs. Planen behöver kompletteras med en planbe- stämmelse om detta. I övrigt är Trafikverket positivt till förtätning i stationsnära om- råde och ser gärna en så hög exploateringsgrad som miljön och omgivningen kan tillåta. Ny bebyggelse för stadigvarande vistelse ska normalt inte placeras närmare än 30 meter från trafikerat spår.
Angående formulering på s 26 i planbeskrivningen om att ändra Kontorsvägen från kvartersmark till allmän väg, så kan vi upplysa om att frågan om allmän väg (i Väg- lagens bemärkelse) inte regleras i detaljplan.
kommentar
Gällande riktvärden för buller gäller. Planbestämmelse finns om att byggnad ska placeras på tomten så att bullerskyddad uteplats skapas samt att fönster i fasad mot
8(12)
järnväg ska utformas med minst 35 dBA ljuddämpning. Område som inte får bebygg- gas, prickmark, har utökats så att 30 meter till körbart spår på järnvägen innehålls.
Planbeskrivningen korrigeras med text som anger att Kontorsvägen omvandlas från kvartersmark till allmän platsmark, lokalgata.
Lantmäteriet
Lantmäterimyndigheten har tagit del av förslaget till detaljplan. Någon fullständig genomgång av planförslaget har inte skett. Genomgången har främst varit inriktad på genomförandefrågor. Lantmäterimyndigheten väljer att särskilt belysa följande frå- geställningar.
Övrigt
På plankartan står serv både inom lokalgata och kvartersmark. Menar denna beteck- ning befintliga servitut ,12-STK-491.1 och .2, upphävdes dessa vid förrättning akt 1286-2059. Är tanken att serv området inom kvartersmarken ska nyttjas som tillfart till två hus (som illustrationen visar på sid 24) är det kanske lämpligare med en g bestämmelse där. En gemensamhetsanläggning omfattar både det rättsliga tillträdet till utfarten samt reglerar hur kostnader för underhåll ska fördelas.
kommentar
Grundkartan är uppdaterad och servituten är borttagna i granskningshandlingarna.
Nämnder och styrelser
Social Omsorg
Detaljplanens syfte är att pröva möjlighet till förtätning av befintligt bostadsområde samt en omvandling av befintlig parkering till mark för bostäder/verksamhet, bl.a.
vårdboende.
I yttrande över förslag till fördjupad översiktsplan för Köpingebro, har socialnämn- dens arbetsutskott framfört generella synpunkter på tillgänglighet och användbarhet för alla. Det finns många värden av stor betydelse för människor som bor och verkar i Köpingebro, värden som måste värnas och tillvaratas när Köpingebro utvecklas.
Detta gäller i hög grad även det aktuella området, bl.a. närheten till Nybroån med möjlighet till rekreationstråk. Utformning av stråk, lekplatser, fiskedammar, mötes- platser, gång-och cykelvägar m.m. måste utformas för att tillvarata alla gruppers möjlighet till delaktighet.
Äldre bybor ska kunna bo kvar och åldras i byn. Förutsättningen för detta är att det finns tillgång till olika boendeformer som trygghetsboende och vård-och omsorgsbo- ende. Därför är det positivt att förslaget ger möjlighet till vårdboende.
9(12)
Socialnämnden har ansvar för särskilt boende enligt socialtjänstlagen, SOL och bo- stad med särskild service enligt lag om stöd och service till vissa funktionshindrade, LSS. I förslaget nämns seniorbostäder för målgruppen "55+". Upplysningsvis kan nämnas att man numera använder begreppet trygghetsboende för 70+. Trygghetsbo- ende är inte ett ansvar för socialnämnden även om boendeformen riktar sig till äldre personer. Befolkningsprognosen visar att andelen äldre ökar. 2011 var c:a 24,7 % av Ystads befolkning 65 år och äldre. 2025 beräknas gruppen ha ökat till c:a 28 %. Lag- stiftningen ställer krav på kommunen att kunna erbjuda bostäder med särskild service till olika målgrupper. Trots det saknar kommunen särskilda boenden för äldre och bostäder med särskild service för personer med funktionsnedsättning. Därför måste bostäder enligt SOL och LSS prioriteras i planen, framför bostäder till grupper utan- för socialnämndens ansvarsområde. Att kombinera ett särskilt boende och ett trygg- hetsboende är möjligt, förutsatt att det särskilda boendet får högsta prioritet. Denna prioritering garanterar att personer med stort omvårdnadsbehov får möjlighet till ett funktionellt boende.
Enligt förslaget ska byggnader på maximalt 3 våningar tillåtas. Förslaget är bra, men kräver förtydligande. Nuvarande bygglagstiftning ställer inte krav på hiss i flerbo- stadshus med 2 våningar. Därför är det angeläget att i planen tillåta bostäder i mark- plan eller med 3 våningar. För att ge möjlighet till kvarboende, stimulera gemenskap och värna om besökstillgängligheten, är hiss en förutsättning i flerbostadshus över markplan.
Krav på hiss i flerbostadshus med 2 våningar kan enligt lagstiftningen inte ställas på privata aktörer. Däremot kan krav på hiss tillgodoses när kommunen är byggherre.
En konsekvens av att bygga flerbostadshus med 2 våningar utan hiss är att kommu- nen kan få ökade kostnader för bostadsanpassning.
När kommunen upplåter mark för flerbostadshus, tillämpas "Bättre för alla" och denna förutsättning skrivs in i exploateringsavtalet. Kommunens grundutformnings- program för nybyggnation av flerbostadshus innebär att bostäder blir grundutformade enligt den höjda nivån i Svensk standard. Kommunfullmäktige antog programmet 2011-09-15.
Inom detaljplaneområdet finns bevarandevärda byggnader. Om dessa tas i bruk för publika ändamål måste krav på tillgänglighet och användbarhet ställas. Befintliga byggnader som ska användas för bostadsändamål, måste ha motsvarande krav så långt det är möjligt. Detta är förutsättningen för en hållbar social utveckling och för att garantera alla människors delaktighet.
När området förtätas och omvandlas ska en god samhällsmiljö och goda förhållanden skapas för barn och ungdom, äldre och andra grupper som har behov av samhällets särskilda stöd. Det beskrivs olika omständigheter i underlaget som förutsättning för att kunna omstrukturera området. Alla omständigheter och krav måste hanteras uti-
10(12)
från ett synsätt som inkluderar alla människor och garanterar allas delaktighet. En helhetssyn och social hållbarhet över tid är därför viktiga ledord vid genomförandet.
kommentar
Planen medger såväl bostäder som vård vilket täcker in alla sorters boendeformer, så väl vanlig bostad, trygghetsboende, seniorboende, serviceboende eller vårdinrätt- ning. Planen reglerar inte exakt typ av boendeform eller prioritetsordning för de olika alternativa användningsområdena.
Kraven på tillgänglighet bevakas i bygglovsskedet.
Kommunförbund m.fl.
Sydöstra Skånes Räddningstjänstförbund
Räddningstjänsten har tagit del av handling för föreslagen ny detaljplan för Kö- pingebro 14:308. I rapporten görs en hänvisning till riskanalys gjord för detaljeplane- förändring på Köpingebro 6:84. Räddningstjänsten antar att hänvisningen görs till reviderad riskanalys (daterad 2012-12-05 och med ert uppdragsnr 10006121). Om så är fallet kopplas även räddningstjänstens svar (daterat 2013-01-11 räddningstjänstens dnr 2012/576) till svar för Köpingebro 14:308.
Räddningstjänsten har i övrigt inget att erinra.
kommentar
Hänvisningen görs till reviderad riskanalys. Planavdelningen har uppmärksammat Räddningstjänstens yttrande dnr 2012/576.
Ledningsrättshavare m.fl.
E.ON Elnät Sverige AB
E. ON Elnät Sverige AB har tagit del av inkomna handlingar i ovan rubricerat ärende och har följande synpunkter.
Inom planområdet har E. ON Elnät lågspänningsjordkablar, kabelskåp samt servis- kablar in till byggnader, se bifogad karta.
För att säkerställa kablarnas läge beställs kostnadsfri kabelvisning via vår kundser- vice, telefon 020-22 24 24, eller via vår hemsida (www.eon.se).
I samband med att området exploateras så kan ytterligare åtgärder bli nödvändiga för att kunna försörja tillkommande byggnation, men det får vi återkomma till vid ut- formning av detaljplaner för området.
11(12)
E. ON förutsätter att befintligt elnät kan bibehållas. Eventuella kostnader för flytt- ning av anläggningarna i samband med exploateringen bekostas av den som så begär.
Eon har bilagt karta.
Organisationer och föreningar
Ystads Pensionärsråd
Detaljplan för Köpingebro Kamerala. Ystads Pensionärsråd vill att man tar med i planen äldreboende och vårdboende.
Då det bor äldre i hus med trädgård som inte orkar med sitt hus på grund av sin ålder men vill bo kvar i Köpingebro, då är det viktigt att man tar med i planen ett boende för äldre så de kan bo kvar i Köpingebro.
kommentar
Inom planbestämmelse bostäder tillåts även boende för äldre så som trygghetsbo- ende eller 75+ boende.
SAMMANFATTNING
Revidering Detaljplan
Detaljplanen har efter samrådet reviderats och kompletterats enligt följande:
Plankarta
- Mark på vilken byggnad inte får uppföras, prickmark, har utökats i norr så att 30 meters byggfri zon mot järnväg hålls.
- Våningsantal för bostäder söder om Kontorsvägen har sänkts från 3 till 2.
- Placeringsbestämmelse har infogats som reglerar att garage/carport ska placeras 6 meter från gata.
- En högsta byggnadshöjd om 3 meter för garage och förråd har införts.
- Lokalgatans sträckning följer den befintliga vägdragningen och bredden för Kon- torsvägen i granskningsskedet och gc-vägen från Stationsvägen har tagits bort.
Därmed har mark för bostäder utökats inom det som tidigare föreslogs som vändplats.
- Naturmark har utökats för att säkerställa strandskydd - Fördröjningsyta har infogats i plankartan
- En illustration har infogats om strandskyddsområde som föreslås upphävas
12(12)
Planbeskrivning
- Text angående stoft från industri har korrigerats så att det framgår att inga gräns- värden överskrids.
- Förtydligande har gjorts angående möjlig användning av mark som regleras för B-bostäder.
- Text från utredningar avseende översvämning och skred- och rasrisk vid Nybroån har infogats i planbeskrivningen.
- Texten har också kompletterats med resultaten från den arkeologiska utredning- en.
- Förtydligande har gjorts angående ej ianspråktagen mark som bör regleras som naturmark i enlighet med riksintresse för naturvård och strandskyddat område.
- Text har infogats om upphävande av strandskydd - Text om fördröjningsyta har infogats
Genomförandebeskrivning
Förtydligande har gjorts angående att de servitut som i samrådshandlingarna låg i Kontorsvägen och på kvartersmark för bostäder är upphävda.
Behovsbedömning av miljöbedömning
Inga synpunkter har inkommit på kommunens bedömning om att ett genomförande av detaljplanen inte bedöms medföra betydande miljöpåverkan, varför en särskild miljöbedömning inte behöver upprättas.
Plan o Bygg
Anna Möller Sofie Wedin
Anna Möller Sofie Wedin
planchef planarkitekt
