• No results found

Tågplan 20061209 Järnvägsnätbeskrivning

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Tågplan 20061209 Järnvägsnätbeskrivning"

Copied!
3
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1(3)

N:\L_Arb\LM\Järnvägsnätbeskrivning\JNB_Svenska_infrastrukturförvaltare\originalfiler\Älmhults kommun\Järnvägsnätbeskrivning060228.doc

--- Postadress Besöksadress Telefon Telefax Postgiro

Box 500 S Parkgatan 1 0476-550 00 vx 0476-163 48 10 72 30-5

343 23 ÄLMHULT E-postadress Organisationsnummer

tekniska@almhult.se 212000-0647

Järnvägsnätbeskrivning

Älmhults kommun sidospår på Lillsjö industriområde.

Tågplan 20061209

Teknisk chef

Anders Westerberg

(2)

2(3)

N:\L_Arb\LM\Järnvägsnätbeskrivning\JNB_Svenska_infrastrukturförvaltare\originalfiler\Älmhults kommun\Järnvägsnätbeskrivning060228.doc

--- Postadress Besöksadress Telefon Telefax Postgiro

Box 500 S Parkgatan 1 0476-550 00 vx 0476-163 48 10 72 30-5

343 23 ÄLMHULT E-postadress Organisationsnummer

tekniska@almhult.se 212000-0647

Upprättad 20060228 Innehållsförteckning Allmän information

Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen.

Infrastruktur.

Kapacitetstilldelning Avgifter

Allmän information Inledning

Älmhults kommun ansvarar för en mellanbit sidospår på Lillsjö industriområde.

Kommunen själva transporterar inget gods på spåret. Flera andra spårägare ansluter till kommunens spårdel.

Uppgiftsansvar

Älmhults kommun, tekniska förvaltning, ansvarar för uppgifterna i detta dokument.

Giltighet

Detta dokument gäller för tågplanen som börjar gälla 20061209.

Offentliggörande

Denna järnvägsnätbeskrivning kommer senast from 061209 att tillgå på kommunens hemsida som pdf-dokument.

Kontakt.

För ytterligare information hos kommunen kan kontakt tas med Bengt Pettersson på tel 0476-55111.

Samarbete mellan infrastrukturförvaltare.

Terminalbolaget samt IKANO hanterar själva de transporter och rörelser som sker på kommunens sidospår.

Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen.

Trafikeringsrätt

(3)

3(3)

N:\L_Arb\LM\Järnvägsnätbeskrivning\JNB_Svenska_infrastrukturförvaltare\originalfiler\Älmhults kommun\Järnvägsnätbeskrivning060228.doc

--- Postadress Besöksadress Telefon Telefax Postgiro

Box 500 S Parkgatan 1 0476-550 00 vx 0476-163 48 10 72 30-5

343 23 ÄLMHULT E-postadress Organisationsnummer

tekniska@almhult.se 212000-0647

Då kommunens spårdel inte leder någonstans utan ansluter till andra spårägare ges tillträde till den/de som träffat överenskommelse med övriga berörda anslutande spårägare.

Trafikeringsavtal

Parterna upprättar trafikeringsavtal när tågläge är tilldelat hos anslutande spårägare är tilldelat. Då ger kommunen tågläge för sin sträcka.

Tider, växlingsrörelse mm ska inkluderas i avtalet.

Operativa regler

Trafiksäkerhetsinstruktion kan erhållas av kommunens Bengt Pettersson på tel 0476- 55111

Infrastruktur.

Sidospårets omfattning

På bifogad bilaga T5A redovisas sidospårets omfattning och utsträckning. På denna ritning anges även vilka anslutande spårägare är samt vilka växlar som tillhör vem.

Data sidospår

Spårvidden är 1435 mm.

Min radie är 200 m.

Största tillåtna axellast är 22,5 ton.

Avstånd mellan anslutning Banverket till anslutning Terminalbolaget är ca 1750 m exkl växlarna.

Spåret är ej elektrifierat.

Högsta tillåtna hastighet är 30 km/t.

Tillgänglighet

Spåret stängs vid behov då reparationer och underhåll utföres. Detta sker i samråd med anslutande spårägare och Green Cargo.

Kapacitetstilldelning

Mot bakgrund av vad som sagt under ” Villkor för dem som vill trafikera infrastrukturen” har kommunen rätt att säga nej till annan sökande än de som erhållit tillstånd från anslutande spårägare.

Det järnvägsföretag som anlitas av anslutande spårägare måste själv söka om kapacitet hos Banverket samt hos respektive anslutande spårägare.

Avgifter

Kommunen tar i dagsläget ej ut några avgifter.

References

Related documents

Beslutet i korthet: Om en patient vid en inbokad vaccination mot covid-19 har tackat nej till det vaccin som erbjudits har Region Kalmar län tagit ut en avgift för uteblivet

De allra flesta deltagare hade inte lärt sig något om droger från skolan, och inte heller hade skolan bidragit till deltagarnas nuvarande attityd till droger.. Med andra ord visade

Mot bakgrund av 2.2.2 har Gåsgruvan Kalcit rätt att säga nej till annan sökande än de som utför transporter för Gåsgruvan Kalcits räkning till och från fabriken i

Oxelösunds Hamns spåranläggning ansluter i väster till järnvägsnät som förvaltas av staten (Banverket) och i öster till SSAB Oxelösunds järnvägsnät.. 3.3 Beskrivning av

Mot bakgrund av 2.1 har Svensk Tågteknik AB rätt att säga nej till annan sökande där ingen uppgörelse om verkstadstjänst

3) Det finns i stort sett inga utprövade utvärderingsmetoder för bibliotek. Regionbibliotek Stockholm konstaterar i en ny rapport, Mäta och väga, att man måste använda flera

De två lärarna som gick runt till eleverna och satte sig på huk för att komma i samma höjd som eleverna visade genom denna gest att de finns här för eleverna vilket är att

En kamp som egentligen aldrig tycks få någon klar vinnare, utan drömmar och längtan till stor del hänger ihop och att det även hänger ihop med att ”aldrig vara nöjd.” För