• No results found

Remiss av Transportstyrelsens slutrapport Utredning behov av förenklade regler för eldrivna enpersonsfordon – slutsatser, förslag och bedömningar (TSV 2019-5394) Infrastrukturdepartementets diarienummer I2021/02587 Sammanfattande bedömning

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Remiss av Transportstyrelsens slutrapport Utredning behov av förenklade regler för eldrivna enpersonsfordon – slutsatser, förslag och bedömningar (TSV 2019-5394) Infrastrukturdepartementets diarienummer I2021/02587 Sammanfattande bedömning"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Regeringskansliet

Infrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se

i.transport.remissvar@regeringskansliet.se

2021-12-07 LM2021/038264

Remiss av Transportstyrelsens slutrapport Utredning behov av förenklade regler för eldrivna enpersonsfordon – slutsatser, förslag och bedömningar (TSV 2019-5394) Infrastrukturdepartementets diarienummer I2021/02587

Sammanfattande bedömning

Lantmäteriet har inget att erinra mot förslagen i utredningen.

Synpunkter på utredningen

Lantmäteriet har fått möjlighet att senast den 7 januari 2022 yttra sig över Transportstyrelsens slutrapport Utredning behov av förenklade regler för eldrivna enpersonsfordon – slutsatser, förslag och bedömningar (TSV 2019- 5394). Granskningen har skett mot bakgrund av den verksamhet som bedrivs av Lantmäteriet.

Lantmäteriet gör bedömningen att utredningen saknar koppling till myndighetens verksamhet och har därför inget att invända mot ett genomförande av de föreslagna åtgärderna.

_______________

Lantmäteriets beslut i detta ärende har fattats av generaldirektören Susanne Ås Sivborg. Verksamhetsstrategen, teknologie doktor Linda Sabel har varit föredragande. Vid den slutliga handläggningen har även ställföreträdande generaldirektören Anders Lundquist medverkat.

För Lantmäteriet

Susanne Ås Sivborg

Lantmäteriet, TELEFON 0771-63 63 63 E-POST lantmateriet@lm.se WEBBPLATS www.lantmateriet.se

LM2021/038264-0002 2021-12-09

LANTMÄTERIET

References

Related documents

Enligt en lagrådsremiss den 2 september 2021 har regeringen (Finansdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över.. förslag till

Det är oerhört viktigt att applikationer för styrning av kritisk infrastruktur hanteras av nuvarande expert- samt tillsynsmyndighet för energisektorn (främst Ei, STEM och SSM)

Vi föreslår att eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är att anse som cykel inte får föras på gångbana, om det inte är avsett för personer med

När det gäller cykel används tidigare framtaget material för att sätta cykelolyckor i relation till de olyckor som sker med elcykel och elsparkcykel.. Fokus ligger inte på antal

En handlingsplan för utvecklingsarbetet ska presenteras till huvudman som har tät uppföljning och ger fortsatt stöd i kommunikationen med vårdnadshavare som grupp och

6 § Certifikatinnehavare som innehar eller har haft behörighet för eldrivet icke-komplext flygplan ska uppfylla de krav som ställs på innehavare av certifikat för

Svar på interpellation ställd av Yvonne Knuutinen (V) om utredning om laddinfrastruktur för allmänhetens behov Yvonne Knuutinen (V) ställde på kommunfullmäktiges

– Moped klass I kan jämföras med motorcykel eller personbil – moped klass I får inte framföras på cykelbanor, motortrafikled eller motorväg... Flera olika myndigheter som ansvarar