Vänsterpartiet Strängnäs Kommunfullmäktige 22 november 2021
Interpellation: När får vi en utredning om laddinfrastruktur för allmänhetens behov?
Till Kommunstyrelsens ordförande
Laddinfrastruktur för fordon är ett alldeles för viktigt ämne för att vi ska ha råd att låta mera tid gå. Kommunen ska bli fossilfri, och vi vet att den absolut största delen av de fossila utsläppen kommer från trafiken. Se även kommunens nyligen antagna Klimat- och energiplan.
De medborgare som står i begrepp att byta bil behöver på ett enkelt och överskådligt sätt få veta hur möjligheterna att ladda en elbil ser ut inom kommunen. En uppenbar risk är att man återigen investerar i en fossil bil om möjligheterna att ladda elbil är dåliga. Det vore en mycket dålig utveckling för klimatet.
Det ska finnas en utredning om behovet av laddinfrastruktur på gång hos SEVAB, enligt uppgift från KSO. Men vi har inte fått besked om när den utredningen kommer eller hur omfattande den utredningen är:
Vi vill därför ha svar på följande frågor
1. När är SEVABs utredning om laddinfrastruktur klar att redovisa för KF?
2. Vad innehåller den utredningen; innehåller den endast kommunala verksamheters behov eller även medborgarnas behov av laddinfrastruktur för att vi ska
våga/kunna ställa om till elbil?
3. Finns en utredning beställd om allmänhetens behov av laddinfrastruktur? Vilka frågor ska den svara på? När ska den finnas klar?
4. Kan medborgarna enkelt få råd om laddinstallation på sin egen mark; vilka regler som gäller samt de möjligheter som finns till bidrag? I så fall hur?
5. Transformatorstationer kommer att behöva byggas för att kunna förse flerfamiljshus med laddstolpar. Finns riktlinjer för hur bygglov ska behandlas gällande transformatorstationer?
6. Finns riktlinjer hur bygglov ska behandlas om transformatorstation för
laddinfrastruktur önskas eller behöver placeras på prickad mark när det blir trångt inne i tätorterna?
Yvonne Knuutinen
Vänsterpartiet Strängnäs
Kansliavdelningen Dnr KS/2021:629-035 2021-12-03 1/3
Strängnäs kommun Nygatan 10 645 80 Strängnäs
Tel 0152-291 00 Fax 0152-290 00
kommunstyrelsen@strangnas.se www.strangnas.se
Bankgiro 621-6907
Svar på interpellation ställd av Yvonne Knuutinen (V) om utredning om laddinfrastruktur för allmänhetens behov
Yvonne Knuutinen (V) ställde på kommunfullmäktiges sammanträde 2021-11-22 en interpellation till kommunstyrelsens ordförande Jacob Högfeldt (M) om ”När får vi en utredning om laddinfrastruktur för allmänhetens behov”.Fråga: När är SEVABs utredning om laddinfrastruktur klar att redovisa för KF?
Svar: SEVAB ska undersöka var man kan anlägga publik laddning. Uppdraget grundar sig i att man från kommunens sida vill titta på en modell som är vanlig i storstäderna. Upplägget grundar sig i att markägaren upplåter mark till en privat aktör inom laddinfrastruktur som själv investerar och driver affär i publik
laddinfrastruktur. Tillsammans med Strängnäs Kommun identifieras nu ett antal platser som kan vara aktuella för publik laddning utifrån följande parametrar:
geografi, möjlighet till anslutning och önskemål från kommunens sida om placering. Utredningen i sin helhet beräknas klar under 2022.
Fråga: Vad innehåller den utredningen; innehåller den endast
kommunala verksamheters behov eller även medborgarnas behov av laddinfrastruktur för att vi ska våga/kunna ställa om till elbil?
Svar: Utredningen syftar till att ge en generell bild av frågan laddinfrastruktur, ej enbart den kommunala verksamheten. SEVAB:s bedömning är att laddning av elfordon kommer att ske enligt följande:
- Privatpersoner laddar sin elbil i hemmiljö, (i första hand), med låg effekt under parkerad tid.
- Företag och organisationer laddar elfordon med låg/ medelhög effekt under parkerad tid.
- Snabbladdning (hög effekt) är främst till för den som akut behöver ladda eller är på genomresande.
SEVAB påpekar att detta är en generell bedömning och givetvis finns det
undantag. Många aspekter ligger bakom deras samlade bedömning. Bland annat ekonomi, effektbrist och invånarnas laddbeteende.
SEVAB har på uppdrag av Strängnäs Bostads AB gjort en kartläggning för
samtliga hyresfastigheter/ bostadshus som SBAB förvaltar utöver detta levererar SEVAB laddlösningar till Strängnäs Kommuns elfordon genom Strängnäs
Fastighets AB.
2/3
Fråga:Finns en utredning beställd om allmänhetens behov av
laddinfrastruktur? Vilka frågor ska den svara på? När ska den finnas klar?
Svar: SEVAB har inget uppdrag kring allmänhetens totala behov av
laddinfrastruktur idag. Det finns färska siffror framtagna kring laddbehovet över tid i just Strängnäs Kommun, dessa siffror och mer när vi talar om energibehov kommer att presenteras för kommunstyrelsen i början på 2022 som en del i arbetet med vår klimat- och energiplan.
Fråga: Kan medborgarna enkelt få råd om laddinstallation på sin egen mark; vilka regler som gäller samt de möjligheter som finns till
bidrag? I så fall hur?
Svar: Medborgarna kan genom kommunens energi- och klimatrådgivning bland annat få råd om laddstolpar för elbil. Utöver det arbetar SEVAB med frågan genom att informera kommunens invånare kring elbilsladdning, man gör det genom följande aktiviteter och kanaler:
- Information på SEVAB.com - Löpande inlägg i sociala medier
- Artiklar och information i vår kundtidning -Hos oss
- Föreläsningar och uppsökande verksamhet för Bostadsrättsföreningar i kommunen
Fråga: Transformatorstationer kommer att behöva byggas för att kunna förse flerfamiljshus med laddstolpar. Finns riktlinjer för hur bygglov ska behandlas gällande transformatorstationer?
Svar: Inga särskilda interna riktlinjer är framtagna. Förvaltningen hanterar lovasökningar för transformatorstationer enligt Boverkets vägledning på kunskapsbanken: Transformatorstationer - PBL kunskapsbanken - Boverket
Fråga: Finns riktlinjer hur bygglov ska behandlas om
transformatorstation för laddinfrastruktur önskas eller behöver placeras på prickad mark när det blir trångt inne i tätorterna?
Svar: Inga särskilda interna riktlinjer för transformatorstationer är framtagna.
Förvaltningen hanterar detta med vägledning av PBL och tidigare rättsfall/praxis som ofta medger byggnation någon meter in på prickmark förutsatt att detta bedöms vara nödvändigt och lämpligt (med hänsyn till eventuella olägenheter för sakägare, begränsning av rättigheter, pågående verksamheter, fornlämningar mm). Inom äldre detaljplaner där genomförandetiden har gått ut så är
3/3
flexibiliteten större än i nyare detaljplaner. Bygglov kan då också beviljas på prickad mark om åtgärden bedöms vara förenlig med detaljplanens syfte och tillgodose ett angeläget gemensamt behov eller ett allmänt intresse. Det kan också beviljas om det innebär en sådan annan användning av mark eller vatten som utgör ett lämpligt komplement till den användning som har bestämts i
detaljplanen.
Jacob Högfeldt (M)
Kommunstyrelsens ordförande
