• No results found

FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2022

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "FLYGTRAFIK- STATISTIK UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2022"

Copied!
9
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

FLYGTRAFIK-

STATISTIK VÄG SJÖFART LUFTFART JÄRNVÄG

UTVECKLINGEN UNDER FÖRSTA KVARTALET 2022

(2)

© Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Enheten för hållbar utveckling

Rapporten finns tillgänglig på Transportstyrelsens webbplats www.transportstyrelsen.se Dnr/Beteckning

ISBN Författare

Månad År april 2022

Eftertryck tillåts med angivande av källa.

(3)

Passagerare

Under årets första kvartal uppgick antalet passagerare på de svenska flygplatserna till 3,6 miljoner. Jämfört med samma period 2021 är det en ökning med drygt 2,8 miljoner passagerare.

Antal passagerare per flygplats tillsammans med förändringar under första kvartalet visas i den följande tabellen.

Flygplats 2021 2022 Förändring Förändring, %

Arvidsjaur 10 879 30 454 19 575 180 %

Borlänge 126 1 788 1 662 1 319 %

Gällivare 1 490 2 973 1 483 100 %

Göteborg/Landvetter 118 166 615 610 497 444 421 %

Hagfors 0 259 259 -

Halmstad 2 228 12 274 10 046 451 %

Hemavan Tärnaby 2 565 4 330 1 765 69 %

Jönköping 1 033 3 518 2 485 241 %

Kalmar 2 513 14 474 11 961 476 %

Karlstad 181 4 096 3 915 2 163 %

Kiruna 22 712 56 777 34 065 150 %

Kramfors-Sollefteå 73 640 567 777 %

Kristianstad 23 241 218 948 %

Linköping/Saab 986 14 538 13 552 1 374 %

Luleå 53 919 156 035 102 116 189 %

Lycksele 863 2 372 1 509 175 %

Malmö 59 144 199 132 139 988 237 %

Mora/Siljan 22 97 75 341 %

Norrköping/Kungsängen 120 6 047 5 927 4 939 %

0,61

2,92 0,22

0,72

0 1 2 3 4

2021 2022

Miljoner

Antal passagerare under första kvartalet respektive år

Utrikes Inrikes

(4)

Pajala 113 779 666 589 %

Ronneby 2 977 17 413 14 436 485 %

Skellefteå 11 248 45 200 33 952 302 %

Stockholm/Arlanda 622 669 2 659 831 2 037 162 327 %

Stockholm/Bromma 15 784 158 922 143 138 907 %

Stockholm/Skavsta 52 616 92 257 39 641 75 %

Stockholm/Västerås 834 11 871 11 037 1 323 %

Sundsvall-Timrå 371 3 890 3 519 949 %

Sveg 726 1 757 1 031 142 %

Sälen 709 14 511 13 802 1 947 %

Torsby 0 288 288 -

Trollhättan/Vänersborg 2 5 3 150 %

Umeå 23 133 99 960 76 827 332 %

Vilhelmina 1 074 2 133 1 059 99 %

Visby 10 310 34 124 23 814 231 %

Växjö/Kronoberg 146 8 386 8 240 5 644 %

Åre Östersund 26 039 54 947 28 908 111 %

Ängelholm 8 385 30 836 22 451 268 %

Örebro 119 4 626 4 507 3 787 %

Örnsköldsvik 396 384 – 12 – 3 %

Destinationer

I de två följande tabellerna visas antalet ankommande och avresande passagerare på de större sträckorna i inrikes respektive utrikes trafik under första kvartalet respektive år.

Inrikes

2021 2022 Förändring

Arlanda-Luleå 53 340 146 994 93 654

Arlanda-Umeå 23 053 80 951 57 898

Arlanda-Göteborg 25 285 75 623 50 338

Arlanda-Malmö 22 949 59 835 36 886

Arlanda-Kiruna 22 055 54 917 32 862

Arlanda-Östersund 23 838 49 283 25 445 Arlanda-Skellefteå 10 738 43 676 32 938

Bromma-Malmö 2 225 34 533 32 308

Bromma-Visby 8 516 27 478 18 962

Bromma-Göteborg 58 17 482 17 424

Bromma-Ängelholm 1 387 16 217 14 830

Bromma-Umeå 7 14 811 14 804

Arlanda-Ängelholm 6 531 12 419 5 888

Arlanda-Arvidsjaur 4 984 11 155 6 171

Bromma-Halmstad 2 537 10 157 7 620

Arlanda-Ronneby 2 832 8 296 5 464

Arlanda-Kalmar 2 518 8 107 5 589

Bromma-Ronneby 8 7 757 7 749

(5)

Arlanda-Visby 1 779 6 376 4 597

Arlanda-Lycksele 1 813 4 450 2 637

Bromma-Kalmar 2 4 395 4 393

Arlanda-Kramfors 1 297 3 314 2 017

Bromma-Östersund 128 3 120 2 992

Arlanda-Sundsvall 716 3 102 2 386

Bromma-Sälen 31 2 103 2 072

Utrikes

2021 2022 Förändring Arlanda-Köpenhamn 12 032 140 446 128 414

Arlanda-Oslo 14 570 125 486 110 916

Arlanda-Amsterdam 31 420 124 354 92 934 Arlanda-Helsingfors 18 187 111 132 92 945 Arlanda-London Heathrow 12 789 93 335 80 546

Arlanda-Malaga 14 524 76 545 62 021

Arlanda-Frankfurt 45 275 76 361 31 086

Arlanda-Las Palmas 15 015 75 404 60 389

Arlanda-Paris CDG 35 244 73 005 37 761

Arlanda-München 6 124 71 718 65 594

Arlanda-Istanbul 24 912 57 902 32 990

Arlanda-Zürich 8 491 56 390 47 899

Arlanda-Alicante 6 409 52 089 45 680

Landvetter-Amsterdam 17 994 50 988 32 994

Arlanda-Doha 21 920 47 692 25 772

Landvetter-Frankfurt 17 047 44 365 27 318

Arlanda-Dubai 16 789 44 121 27 332

Arlanda-Barcelona 3 415 38 598 35 183

Arlanda-Tallinn 6 214 33 970 27 756

Arlanda-Istanbul Sabhia 20 719 33 475 12 756

Arlanda-Berlin 4 995 32 276 27 281

Arlanda-Geneve 1 258 31 621 30 363

Arlanda-Wien 6 369 30 854 24 485

Landvetter-München 0 29 725 29 725

Landvetter-Las Palmas 6 272 29 582 23 310

Flygrörelser

Det totala antalet starter och landningar på de 39 trafikflygplatserna var

under årets första kvartal cirka 96 900, att jämföra med närmare 57 400

under samma period 2021. Antalet rörelser inom linje- och chartertrafiken

ökade med 142 % och uppgick till 61 300. För den övriga flygverksamheten

ökade antalet med 11 % och uppgick till 35 700 rörelser.

(6)

Stolsutbud

Utbudet av flygstolar i linje- och chartertrafiken uppgick under perioden till närmare 6,2 miljoner, vilket är drygt 4,3 miljoner fler jämfört med året innan.

Kabinfaktorer

Kabinfaktorn är ett mått som anger i vilken grad den utbjudna kapaciteten utnyttjas. Ett vanligt sätt att beräkna denna är att relatera antalet passagerare ombord till antalet utbjudna flygstolar. Kabinfaktorerna under första

kvartalet för respektive år visas i följande figur.

11 928

31 839 13 358

29 433

0 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 70 000

2021 2022

Antal rörelser i linje- och chartertrafik under första kvartalet respektive år

Utrikes Inrikes

1 330 704

4 763 113 529 975

1 408 292

0 1 000 000 2 000 000 3 000 000 4 000 000 5 000 000 6 000 000 7 000 000

2021 2022

Antalet utbjudna flygstolar i linjefart och chartertrafik under första kvartalet respektive år

Utrikes Inrikes

(7)

Marknadsandelar

På inrikesmarknaden var SAS dominans stor med en andel på närmare 60 procent. För utrikestrafiken var fördelningen mer jämn och utspridd på flera bolag, men med SAS som den enskilt största aktören.

42,8% 45,4%

51,4%

61,0%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Inrikes Utrikes

Kabinfaktorer under första kvartalet respektive år

2021 2022

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

SAS Braathen Regional Norwegian Ryanair Nordic Aviation Group

Amapola Övriga bolag

Marknadsandelar under första kvartalet 2022

Inrikes trafik

(8)

0% 5% 10% 15% 20% 25%

SAS Ryanair Norwegian

Lufthansa Wizz FinnairKLM Turkish Sunclass

TUI Air France British Airways

Swiss Qatar Pegasus Emirates

Easyjet Eurowings Övriga bolag

Marknadsandelar kvartal 1:2022

Utrikes trafik

(9)

References

Related documents

skärmväggar och ljudabsorbenter. Försäljningen sker via återförsäljare där de 

» Som tidigare meddelats har Fortnox från och med verksamhetsåret 2014 övergått till att periodisera licensintäkter över avtalsperioden istället för som tidigare intäktsföra dem

Bruttoresultatet uppgick till 24,4 miljoner, kronor, vilket är en förbättring med 6,8 miljoner kronor jämfört med motsvarande period föregående år. Försäljningskostnaderna

AFFÄRSOMRÅDET VUXENHÄLSA FJÄRDE KVARTALET Nettoomsättningen avseende affärsområdet Vuxenhälsa uppgick till 15,9 (20,0) miljoner kronor, en minskning med med 4,1 miljoner kronor

Inom affärsområdet Barnhälsa blev kvartalets försäljningen 106,7 miljoner, en minskning med 2 % jämfört med motsvarande period föregående år framförallt på grund av

BioGaia offentliggör denna information i enlighet med Lag om Värdepappersmarknaden. Informationen lämnades till offentliggörande den 25 oktober 2011 kl 08.00. Vid

På de svenska flygplatserna minskade antalet passagerare i linje- och chartertrafik med 75,1 % jämfört med 2019, vilket innebär 28,5 miljoner färre passagerare än året

Nettoresultat finansiella poster till verkligt värde ökade med 1,2 mdkr, varav 1,7 mdkr i Swedbank Markets och 0,3 mdkr i Baltisk bankrörelse, medan intäkterna minskade i