• No results found

Öppet hus Väg 671 Tätortsåtgärder

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Öppet hus Väg 671 Tätortsåtgärder"

Copied!
17
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)
(2)

Öppet hus

Väg 671 Tätortsåtgärder Älvsbyn

Madeleine Älgamo, Trafikverket Carl-Martin Johansson, Trafikverket

Eva-Lotta Ögren, Trafikverket Tobias Isaksson, Licab

Sanna Johansson, Licab

(3)

Agenda

• Presentation av projektdeltagarna

• Bakgrund

• Målbild

• Preliminär tidplan

• Åtgärdsförslag

• Hur kan jag lämna synpunkter?

• Fika

‒ Studera förslaget

‒ Ställa frågor

‒ Lämna synpunkter

(4)

Presentation av projektdeltagarna

Madeleine Älgamo

Projektledare Trafikverket Telefon: 010 – 124 42 79

E-post: madeleine.algamo@trafikverket.se

Tobias Isaksson

Uppdragsledare Licab Telefon: 070 – 346 33 06

E-post: tobias.isaksson@lic-ab.se

Sanna Johansson

Biträdande uppdragsledare Licab Telefon: 070 – 630 22 45

E-post: sanna.johansson@lic-ab.se Carl-Martin Johansson

Projektingenjör Trafikverket Telefon: 010 – 123 23 46

E-post: carl-martin.johansson@trafikverket.se

(5)

Bakgrund

• Förändrat väghållningsansvar

• Åtgärdsvalsstudie (ÅVS)

• Samrådsunderlag

• Genomförandeavtal

(6)

Målbild

• Tydligare och mer tilltalande gaturum längs väg 671 (delar av Nyvägen, Storgatan och Stationsgatan).

• Ökad tillgänglighet och trafiksäkerhet längs de aktuella vägarna.

• Göra tätorten mer anpassad för oskyddade trafikanter.

• Göra tätorten mer attraktiv och knyta ihop Storgatan och planerat resecentrum med dagens centrumkärna.

(7)

Preliminär tidplan

• Bygghandling klar sommar/höst 2020

• Upphandling entreprenör höst/vinter 2020

• Produktion 2021-2022

(8)

Några av de brister som finns

• Ej tillgängligt för alla

• Höga hastigheter

• Otydlig separering mellan fordon och oskyddade trafikanter

• Osäkra/otrygga utfarter, korsningar och passager

(9)

Generella åtgärdsförslag

• Avsmalning av körbana.

• Tydliggöra separering mellan gång- och cykelbana och gata.

• Tydliggöra infarter till fastigheter samt korsningar med anslutande gator för ökad trafiksäkerhet och tillgänglighet.

• Prioritering av gående och cyklister vid infarter till fastigheter samt anslutande gator.

• Ökad tillgänglighet vid passager.

• Ny belysning längs hela sträckan.

Exempel på passage där GC-stråk är upphöjt från gatan.

(10)

– Nyvägen del 1

• Ny beläggning på körbana.

• Ny belysning.

(11)

– Nyvägen del 2

• Ombyggnation och avsmalning av vägen med start vid korsningen mot Skolgatan.

• Ny gång- och cykelbana på båda sidor av körbanan.

• Ny busshållplats.

• Justering av korsningar mot Skolgatan samt Medborgargatan.

• Ny belysning.

(12)

– Storgatan del 1

• Ombyggnation och avsmalning av körbana.

• Mindre åtgärder på bron över Korsträskbäcken.

• Ny kantstensbunden gång- och cykelbana längs västra sidan av Storgatan som binder ihop

centrumkärnan med resecentrum.

• Tydliggörande av infarter till fastigheter samt anslutande gator.

• Ny belysning.

(13)

– Storgatan del 2

• Ombyggnation och avsmalning av körbana.

• Tydliggörande av infarter till fastigheter samt anslutande gator.

• Ny kantstensbunden gång- och cykelbana längs västra sidan av Storgatan.

• Längsgående parkeringar vid Konradshuset/Konradsparken.

• Ny belysning.

(14)

– Stationsgatan

• Ombyggnation och avsmalning av körbana.

• Justering av korsning Storgatan/Stationsgatan.

• Refug med längsgående parkering i anslutning till resecentrum.

• Ny belysning.

(15)

Hur kan jag lämna synpunkter?

Synpunkter på åtgärdsförslagen kan lämnas:

• Skriftligt under Öppet hus

• Post till: Trafikverket Region Nord, Box 809, 971 25 Luleå

• E-post till: investeringsprojekt@trafikverket.se

Vi vill ha dina synpunkter senast 4 mars 2020.

- Ange ärendenummer TRV 2017/82477.

För mer information: www.trafikverket.se/alvsbyntatort

(16)

Fika

• Tillfälle att studera förslaget

• Ställa frågor

• Lämna synpunkter

(17)

Tack för att ni kom!

References

Related documents

En ny bebyggelse i Södra Hamnen skulle kunna medverka till att synliggöra stadens speciella topologiska förutsättningar även söder om Knutpunkten samt bygga vidare på

Belysningens skall i samverkan med övrig vägutrustning bidra till att trafikanten får en positiv miljöupplevelse.. Under mörker ökar svårigheterna för trafikanten att

Vid projektering av bullerskydd där glas ska ingå är det av yttersta vikt för framtida drift och underhåll att man tar hänsyn till typ av rutmaterial och storleken på rutorna.

KARAKTÄRSZONERNA, SEKVENSERNA, PRODUKTERNA OCH SIDOOMRÅDENA Infarten E6 norr är indelad i tre sekvenser som helt överensstämmer med den karaktärszonsindel- ning som gjorts för

Ett betydande separeringsproblem förelåg för de cyklister som färdades längs Vingåkersvägen eller lokalgatan söder om denna då dessa korsade Vingåkersvägen i samband med färd

Ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för alla trafikslag samt för byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar.. Ständig utveckling för att

• Vägplanen finns tillgänglig för granskning från 6 december 2017 – 4 januari 2018 på följande platser:. - Trafikverket Region Nord, Sundsbacken 2-4, Luleå - Luleå

The IMPACT value for wear and tear stated in the table for Sweden is used in the sensitivity analysis, while the average value for all EU27 states is used for the main