1 Titel på presentationen 2013-12-18 Fordonssäkerhet

(1)

1 Titel på presentationen 2013-12-18

Fordonssäkerhet

(2)

0,00% 1,00% 2,00% 3,00% 4,00% 5,00% 6,00%

1980-84 1985-89 1990-94 1995-99 2000-04 2005-09 2010-13

Utveckling sedan 80-talet

risk för död eller invaliditet (Folksams mått)

-48%

(3)

0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 1980-84

1985-89 1990-94 1995-99 2000-04 2005-13

3

Utveckling sedan 80-talet dödsrisk

-86%

(4)

Utveckling skador som leder till invaliditet

lanseringsår i 10-års-intervaller (data från Folksam)

0,0 50,0 100,0 150,0 200,0

Huvud Nacke Ansikte Arm Ben Bröst Buk Ländrygg

2000-09

1990-99

1980-89

(5)

Viktiga nyare säkerhetssystem

• Skydd i baksätet, speciellt för barnen

• Sidokrockskydd

• Bältessträckare och kraftbegränsare

• Whiplashskydd

• Autobroms

• Lane keeping

• Alkolås

• Autonom körning

(6)

Whiplashskydd

• Reducerar risk för whiplash med invaliditet med ca 40% (män 50% och kvinnor 30%)

• Volvo samt passiva system (bl a Toyota) visar ca 50% reduktion – lika för båda könen

• Reaktiva huvudstöd (bl a Saab) visar ca 70%

reduktion för män medan för kvinnor ingen effekt alls

• => Går fortfarande att förbättra skyddseffekt avsevärt

(7)

Autobroms

• Lågfart

• Studier visar positiv effekt – 35-40% reduktion av olycksrisk totalt

• 50-60% reduktion under 50 km/h

• Högfart

• Inga tillförlitliga studieresultat ännu

(8)

Autobroms-läge 2014

City=”lågfart” , Interurban = ”högfart”

City - standard City - tillval

Interurban (tillval

utom Mazda 6) Fotgängare (tillval)

Mazda 3 Audi A3 Audi A6 BMW 1-Serie

Mazda 6 Audi A4 BMW 5-Serie BMW 5-Serie

Mazda Cx-5 Audi A6 Honda Civic Volvo S60

Škoda Citigo Audi Rs4 Honda CR-V Volvo S80

Volkswagen Cc Audi S3 Lexus Ct Volvo V40

Volkswagen Up! BMW 1-Serie Lexus Is Volvo V60

Volvo S60 Ford B-Max Mazda 6 Volvo V70

Volvo S80 Ford C-Max Mercedes-Benz C-Klass Volvo XC60

Volvo V40 Ford Fiesta Mercedes-Benz Cla-Klass Volvo XC70

Volvo V60 Ford Focus Mitsubishi Outlander

Volvo V70 Ford Grand C-Max Peugeot 308 II

Volvo XC60 Ford Kuga Toyota Avensis

Volvo XC70 Ford Tourneo Connect Toyota Prius

Mitsubishi Outlander Volvo S60

Peugeot 308 II Volvo S80

Seat Mii Volvo V40

Volkswagen Golf VII Volvo V60

Volkswagen Passat Volvo V70

Volvo XC60

(9)

Sammanfattning

• Kontinuerligt allt högre krocksäkerhet, verkar inte avta avsevärt

• Senare år betydligt bättre olyckshindrande system

• Viktiga säkerhetssystem, t ex

• Whiplashskydd

• Autobroms

• Öka efterfrågan de allra säkraste – inköpspolicy + konsumentinfo

• Öka efterfrågan på effektivaste säkerhetssystemen