• No results found

Vi satsar för ett smidigare resande

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vi satsar för ett smidigare resande"

Copied!
16
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL 0141 Presentation v 1.0

Vi satsar för ett

smidigare resande

(2)

• Wiveca Maurtiz, projektledare Trafikverket

• Jenny Åkerholm, bitr. projektledare Trafikverket

• Dan Kjeldsen, projektingenjör Trafikverket

• Juliana Pyron, samhällsplanerare Trafikverket

• Olof Weberup, markförhandlare Trafikverket

• Christian Rydén, trafikplaneringschef Lunds kommun

• Vesna Vasiljkovic, översiktsplanearkitekt, Lunds kommun

• Thomas Lexén , stadsarkitekt / plan- och exploateringschef, Staffanstorps kommun

• Lisa Callréus , trafik- och exploateringsingenjör, Staffanstorps kommun

• Jan Terne, konsult

• Marcus Wiedeheim, konsult

• Åse Pettersson, konsult

• Lars Nilsson, konsult

Välkommen till samrådsmöte

(3)

3

Utbyggnad av järnvägsspåren

mellan Lund - Flackarp

(4)

Planeringsprocess enligt lag om byggande av järnväg

Hösten 2015 Samrådsunderlag arbetas fram

2016 Samrådshandling och granskningshandling tas fram

Juni 2017 Järnvägsplanen lämnas in till Trafikverket för fastställelse

Dec 2017 Trafikverket fastställer järnvägsplanen

(5)

5

Därför vill vi bygga ut järnvägsspåren mellan Lund – Flackarp

• Tågresandet har ökat och fortsätter öka

• Hög och pålitlig service

• En av mest trafikerade sträckorna

• Utbyggnad av järnvägsspår Lund - Flackarp

(6)

• Behov av 26 tåg per timme och riktning genom Lund C efter 2030

• Fyrspår Malmö-Arlöv ger kapacitet 18 tåg per timme och riktning

• Spårjusteringar på Lund C ökar kapacitet till 22 tåg

• Fyrspår fram till Högevallsbadet ökar kapacitet till 26 tåg

Kapacitetsstudie 2011

(7)

7

Aktuella åtgärder:

• Fyrspår till Ringvägen/Högevall ger kapacitet 24/26 tåg per timme och riktning. 26 tåg är tillräckligt förbi år 2040.

• Ny station vid Klostergården ökar tillgängligheten

• Trimningsåtgärder behöver göras vid Lund C

Åtgärdsvalsstudie 2014

(8)

Projektet syftar till:

• Ökad kapacitet Lund - Flackarp

• Säkerställa effektiv och hållbar transportförsörjning

• Ökad tillgänglighet för tågresenärer i Lund

Projektmål

(9)

9

Vad vill vi göra och var?

Fyrspårig järnväg från Malmö

Här vill vi bygga fyrspårig järnväg

Dubbelspårig järnväg

Här kommer det att byggas en ny Pågatågsstation

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan.

(10)

Riksintressen utmed järnvägspåren Lund - Flackarp

Riksintressen

• Kulturmiljövård

• Natura 2000

• Järnväg

(11)

11

Viktiga miljöfrågor:

• Landskapsbild/stadsbild påverkas

• Kulturvärden berörs, främst fornlämningar

• Park- och naturmiljöer nära järnvägen kan påverkas (Klostergården och Höje å)

• Järnvägen är en barriär i staden

• Ljudmiljön kommer att påverkas av ökad trafik

Miljö

(12)

Miljö

(13)

13

Parker och natur utmed järnvägsspåren Lund - Flackarp

Grönstråk mellan Stadsparken och

Höje å

Höje å Koloniområden Stadsparken

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan.

(14)

Några angränsande projekt:

• Fyrspår och trimning på angränsande järnväg

• Ramprogram Lund C

• Cykelförbindelse Malmö-Lund

• ÖP anger ny väg Lund-Hjärup

Angränsande planering

(15)

15

• Pågår under 2016, parallellt med samrådsprocessen

• Samrådsgrupp:

Wiveca Mauritz, TRV Jenny Åkerholm, TRV Dan Kjeldsen, TRV

Christian Rydén, Lunds kommun Konsult

1 representant/arbetsgrupp

• Arbetsgrupper Träffas på sin fritid

Ansvarar själva för att planera och genomföra sina möten Får tillgång till tekniskt underlag kring utbyggnaden

Utser och säkerställer att de har en representant med på möten i samrådsgruppen

• Även de som inte deltar i någon arbetsgrupp får tillgång till Samrådsgruppens mötesanteckningar

www.trafikverket.se

Arbetsgrupper och Samrådsgrupp

(16)

• Trafikverket Planering

– Juliana och Dan

• Trafikverket Markförhandling &

Anmälan till att delta i arbetsgrupp

– Olof och Marlene

• Synpunkter och frågor på projektet

– Wiveca och Jenny

• Lunds kommun & Staffanstorps kommun

Frågor? Välkommen fram till de olika

borden.

References

Related documents

Trafikverket har prövat järnvägsplanen för projekt Olskroken planskildhet och i juni 2016 blev planen fastställd.. Järnvägsplanen är en lagstadgad del i byggprocessen

Trafikverket och den nya konsulten tar nya tag med full kraft för att jobba fram en järnvägsplan för sträckan Dingersjö - Sundsvall.. För dig som bor i närheten av detta

För att en tidig marknadsdialog ska utmynna i goda effekter och leda till goda resultat i senare skeden avseende innovation och utveckling i första hand, så är det av största vikt

Skadan är registrerad, klickat i riktning och bytt kartan till ”hybrid”... Brand Vatten Trafik

Det betyder att Trafikverket startar etapp 1 i projektet för en elektrifierad och direktansluten järnväg över Näringens industriområde.. Målsättningen är att de godståg som ska

En majoritet av pendlarna använder bilen idag, men 37% använder andra färdmedel redan idag, ytterligare 27% kan överväga alternativ eller använder alternativa färdmedel

Försörjningskvot (åldersindelad) 12 per kommun kan tas fram från flera olika datafiler och jämförelser har gjorts så att de är konsistenta med varandra, tex i fallet med den

”Projektaktuellt Västlänken” visar fel detaljer för bland annat service- tunnlar och ventilationsschakt på ett par platser.. Vi