• No results found

StruppkärrJan och Eva Ericsson Struppkärr, Hova

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "StruppkärrJan och Eva Ericsson Struppkärr, Hova"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Lite om gården

Redan på femtonhundratalet nämns gårdsnamnet om än i lite olika former. Strupp kan komma från ordet strupe i betydelsen smal dal, vilket passar utmärkt för gården då en mycket smal och vacker dalsänka löper strax intill boningshuset.

När man närmar sig gården har man alla ekonomibyggnader snyggt samlade på höger hand och rakt fram ser man den vackra mangårdsbyggnaden på en liten kulle. Till gården hör ytterligare två bostadshus som båda ligger naturskönt på var sin sida av dalsänkan. I den ena bor farföräldrar och i den andra en av döttrarna.

Gården ägs idag av makarna Jan och Eva Ericsson. Men gården har varit i familjens ägo sedan år 1907 då den köptes av Jans farmors far. Nu bor tre generationer på gården. När Jan och Eva tog över gården fanns både grisar och kor men 1993 lades mjölkproduktionen ner och ersattes av trettiotalet köttdjur och ett nytt öppet stall byggdes för dem. Kostallet byggdes om till maskinhall. Svinhuset gjorde man om till ett modernt häststall med 6 boxar för gårdens hästar. Köttdjuren ses som landskaps- vårdare och dem har man huvudsakligen för att kunna hålla de vackra betesmarkerna öppna. I anknytning till den ombyggda ladugården byggdes 2005 ett modernt ridhus.

På gården brukas 100 hektar åker och 37 hektar skog. När mjölkproduktionen lades ner behövde man hitta alternativ till sysselsättning varpå man satsade på skogen och nu består stor del av gårdens verksamhet av skogsentreprenad. Man bedriver också både virkeshandel och förvaltning och utöver att båda makarna arbetar i företaget har man tillsammans ett tjugofemtal anställda/underentreprenörer.

Hästverksamheten drivs av Jan och Evas dotter Anna, som också gått in i företaget och därmed blir 5:e generationen på gården. De egna hästarna på gården är täv- lingshästar som tävlas och tränas av Anna, som också driver eget hästföretag med foderförsäljning och utbildar både ryttare och hästar samt hyr ut ridhuset.

Själva gårdsbilden präglas av mångsidigheten och av att numera tre generationer bor på hus på gården. De äldre ekonomibyggnaderna har fått nya verksamheter och ligger mycket naturskönt.

Gårdsmiljöpriset 2018

Hushållningssällskapet Skaraborg

Järnvägsgatan 18, 532 30 Skara | Telefon 0511-248 00

Vi har kompetens inom lantbruk, landsbygd och miljö. Vi bedriver försöks- och utvecklingsverksamhet vilket bidrar till att vi alltid kan ge våra kunder den senaste kunskapen. Vår rådgivning är fristående, det vill säga helt fri från kommersiella och partipolitiska intressen. www.hushallningssallskapet.se

Motivation till gårdsmiljöpriset

Gårdsbilden präglas av mångsidigheten och av att numera tre generationer bor i hus på gården. Husen är samlade nästan som i en liten by och ligger mycket naturskönt.

Husen är byggda under olika tider, delvis på grund av brand 1999, men även då grannfastigheter köpts in och iordningställts för boende.

Struppkärr

Jan och Eva Ericsson Struppkärr, Hova

References

Related documents

• Trafikvariationstyp (trfv-typ) bör vara samma på de länkar som trafik flyttas till som de länkar trafiken flyttas från.. • Om inte får den omfördelade trafiken

Korsningstyper, Camilla Granholm, TrV Utveckling, Helen Ahlenius,

– Utgå från en punkt (nod) för trafikomfördelningen och se till att den inte uppenbart gynnar eller missgynnar ny sträckning.. – Henrik strävar efter att åtminstone

Tillägg till däckslitage för olika väglags- och vägytetillstånd t ex för olika IRI, våt vägbana, snö etc.. genom driftklass

• Status 3 – Orange – Regional granskning: för att kunna skicka ett EVA- projekt till regional granskning måste beräkning har utförts och inga fel i fellista får finnas.

för varje vägben och riktning.

Vägtyp: Motortrafikled, Flerfältsväg, Motorväg, Vanlig väg, (2kf räfflad mittlinje), Mötesfri landsväg Mötesfri motortrafikled. Men

Varje kilometer per timme som medelhastigheten sänks har stor betydelse för antalet döda och svårt skadade på våra vägar!. Med Potensmodellen kan vi beräkna hur många fler