• No results found

Hastighetsmätningar av yrkestrafik i Stockholm/Uppsala 2020

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Hastighetsmätningar av yrkestrafik i Stockholm/Uppsala 2020"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Hastighetsmätningar av yrkestrafik i

Stockholm/Uppsala 2020

(2)

Andel överträdelser/grova överträdelser per år

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Antalet överträdelser Antalet överträdelser över 10km/h

Antal mätningar 2018 4315

2019 5679

2020 5431

(3)

Andel överträdelser per hastighetsgräns

3

72%

81%

48%

65%

48%

62%

78% 79%

61%

40%

50%

64%

80%

85%

67%

88%

60% 61%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

30 40 50 60 70 80

2018 2019 2020

(4)

Andel grova överträdelser per hastighetsgräns

16%

25%

12%

17%

8%

11%

22%

31%

23%

7%

9%

15%

23%

39%

24%

54%

17% 19%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

30 40 50 60 70 80

(5)

Andel överträdelser per bransch (alla mätningar)

5

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

Bud, transport- och

logistik

Buss Bygg- och anläggning

Färdtjänst Livsmedel Taxi Återvinning Övrigt

2018 2019 2020

References

Related documents

I bestämmelsens andra stycke 2 anges att kravet på gott anseende inte ska anses uppfyllt av ”den som har dömts för allvarliga brott, som ekonomiska brott”.. I den

inom tätort sedan 2003, ingen möjlighet att följa upp hastighetsindikatorn på kommunalt vägnät.. Syfte: Följa upp

också i släktingarnas bevarade korrespondens förmodanden, att Mennings slut vore nara förestående, Då Henning emellertid så småningom repade sig, förstod han,

Dem kanoniska rattens f6reskriiler ha ytierst utgjort kallan och dc ha al-l.eckL~ts till ear erisadi(: iclidens i deii uppcrih:irligen a id

Då sjuksköterskan har ett omvårdnadsansvar där även omsorgen om familjerna ingår, vill vi ta reda på vilken forskning som finns gällande sjuksköterskans erfarenheter av att

Därför måste alla som arbetar för liberalkonservativa värde- ringar verka för att skydda de betingelser under vilka män- niskor själva - enskilda eller i samverkan - fritt

Men oavsett just detta vill jag som min främsta kritik av avhandlingen lyfta fram att det litterära och den litterära läsningen kommer i bakgrunden – inte för att det i sig

Tabell 18: Antalet utförda order, körtid (ArcMAP) och körsträcka för alla fyra frontlastare under V1 för de nuvarande och simulerade rutter. Motsvarande minskning för sträckan