• No results found

Bilaga 1 till järnvägsplan Förteckning över skyddsåtgärder och försiktighetsmått Godsstråket, Jakobshyttan - Degerön

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Bilaga 1 till järnvägsplan Förteckning över skyddsåtgärder och försiktighetsmått Godsstråket, Jakobshyttan - Degerön"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

                                               

   

GRANSKNINGSHANDLING

Bilaga 1 till järnvägsplan

Förteckning över skyddsåtgärder och försiktighetsmått Godsstråket, Jakobshyttan - Degerön

Motala kommun, Östergötlands län

Järnvägsplan, 2019-10-10

(2)

 

   

Trafikverket

Postadress: Box 1140, 631 80 Eskilstuna E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921

Dokumenttitel: Bilaga 1 till plankartor, förteckning över skyddsåtgärder och försiktighetsmått Författare: Tyréns AB

Dokumentdatum: 2019-10-10 Ärendenummer: TRV 2015/75567 Uppdragsnummer: 144747 Kontaktperson: Linda Lingdell

(3)

   

Innehåll

1.  SKYDDSÅTGÄRDER OCH FÖRSIKTIGHETSMÅTT SOM FASTSTÄLLS

OCH SOM REDOVISAS PÅ PLANKARTOR 4 

(4)

 

1. Skyddsåtgärder och försiktighetsmått som fastställs och som redovisas på plankartor

Nedan följer en förteckning av de skyddsåtgärder som redovisas på plankartor och som ska fastställas i järnvägsplanen.

Sk1

Bullervallar och bullerplank

Godegård:

Absorberande bullerskyddsskärm utförs i anslutning till vall, västra sidan 4,5 m från spårmitt från km 240+655 - 241+100. Höjd över RÖK +3,5 m. Skärmen ska utföras genomsiktlig förbi passagen av Hökavägen och eken från km 241+070 – km 240+100

Bullerskyddsvall (RÖK + 3.0 m) utförs på den östra sidan ca 14.5 från spårmitt på sträckan km 241+180 – 241+340.

Bullerskyddsvall (RÖK + 2,0 m) med hård skärm på vallen (plankets överkant RÖK + 4.5 m) utförs på västra sidan spåren ca 12,5 m från spårmitt på sträckan km 241+100 – 241+460.

Absorberande skärm (RÖK + 3.5 m) utförs på den västra sidan ca 4.5 m från spårmitt på sträckan km 241-460 – 241+512. Skärmen ansluter mot hård skärm på vall vid 241+460.

Söder om Godegårds kyrka:

Bullerskyddsvall (RÖK + 4.0 m) utförs på den östra sidan ca 20 m från spårmitt på sträckan km 243+615 – 244+500.

Degerön:

Bullerskyddsvall (RÖK + 3.5 m) utförs på den västra sidan ca 15 m från spårmitt på sträckan km 245+720 – 246+135.

Absorberande skärm (RÖK + 3.0 m) utförs ca 5-15 m från spårmitt på sträckan 246+135 – 246+150 som anslutning mellan befintlig bullerskyddsskärm och ny bullerskyddsvall

Bullerskyddsvall (RÖK + 3.5 m) utförs på den västra sidan ca 25 från spårmitt på sträckan km 246+749 – 246+970.

Befintliga bullerskyddsskärmar på sträckorna förses med absorbent:

Befintlig träskärm på västra sidan vid km 246+150 – 246+678 ca 5 m från spårmitt (RÖK + ca 2.5 m)

Befintlig träskärm på östra sidan vid km 246+598 – 246+621 ca 9 m från spårmitt (RÖK + ca 2.8 m)

Befintlig träskärm på jordvall på västra sidan vid km 246+678 – 246+749 ca 12 m från spårmitt (RÖK + ca 2.7 m)

Befintlig träskärm på östra sidan vid km 246+683 – 246+900 ca 6-11 m från spårmitt (RÖK + 2.8 m)  

Sk2

Lokalt bullerskydd vid uteplats

Erbjudande om bullerskyddsåtgärder utanför järnvägsmark i form av lokalt skydd vid uteplats. De fastigheter som berörs redovisas i tabell 5.2 i planbeskrivningen, samt i plankarta.

Sk3

Fasad- och fönsteråtgärder mot buller

Erbjudande om bullerskyddsåtgärder utanför järnvägsmark i form av fasad/fönsteråtgärd. De fastigheter som berörs redovisas i tabell 5.2 i planbeskrivningen, samt i plankarta

Sk4

Skyddsräler utförs på sträckan genom den lateralterrass där brunnarna är placerade för Godegårds vattentäkt, km 240+100 till km 240+820. Åtgärden görs som skydd för grundvattnet.

(5)

Trafikverket, Box 1140, 631 80 Eskilstuna Epost: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921

www.trafikverket.se

References

Related documents

För dagens situation beräknas 19 bostäder ha nivåer över 55 dB(A) dygnsekvivalent ljudnivå inom hela eller delar av fastigheten.. Fyra (4) av dessa utgår då

Utbyggnaden av dubbelspår mellan Dunsjö och Jakobshyttan är ett av sex delprojekt på sträckan Hallsberg – Degerön, vilka alla är beroende av varandra för att kunna bidra till det

För Skeppsjön bedöms projektet medföra en liten negativ konsekvens då det finns risk för påverkan under byggskedet och då sjön har påtagligt naturvärde (klass 2).. Påverkan kan

Inför utbyggnad från enkelspår till dubbelspår ska en järnvägs- plan tas fram och i denna skall järnvägslinjen inom korridoren för valt alternativ detaljstude-

[r]

[r]

järnvägsmark eller område för tillfälligt nyttjanderätt för att bygga järnvägen och som fastställs och ingår i gäller inte för de verksamheter och åtgärder som

[r]